Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Wenn bei meinem Tiguan etwas Dreck auf den Sensoren ist piepst er sofort. Wie soll das beim Autonomen fahren gehen wenn die Sensoren verdreckt sind ? Eine ernste frage?  

Hauptproblem, sei es durch Programmierfehler oder durch Sensorenausfall. Und wenn die Autonomie von einer Internetverbindung abhängig ist, kommen noch Sorgen wegen fehlender Netzabdeckung oder Hackerangriffen dazu. Datenschutzbedenken mal ganz außen vor.

Außerdem: wer haftet, und unter welchen Umständen ? Wie kann man Schuldfragen klären, besonders bei gemischt autonomen und herkömmlichen Teilnehmern ? Was sagen die Versicherungen dazu ?

Viele offene Fragen, und die Politik möchte keine Verantwortung für vollautonomes Fahren übernehmen.  

Die Fragen mögen für dich offen sein. Das heißt aber nicht, dass sie für z.b. die Verischerer offen sind:
https://www.huk.de/fahrzeuge/ratgeber/autokauf/autonomes-fahren.html

Die Fragen sind schon lange geklärt. Es braucht lediglich ein wenig mehr Recherche deinerseits.  

In der Tat sind fast alle Fragen längst geklärt. Und für die Sensoren gibt es Dinge wie Scheibenwischer ...  

Irgend jemandem muss die aktuelle Nachrichtenlage für Tesla gefallen.  

Berechtigte Fragen in einer Welt, wo es keine Autounfälle gibt...

Wenn heutzutage Autounfälle passieren, dann meist weil die menschlichen Sensoren nicht richtig funktionieren. Menschen reagieren dann zu langsam, oder nicht richtig, weil sie z.B. Hindernisse zu spät erkennen, Geschwindigkeiten falsch einschätzen, Bremswege unterschätzen etc.

Je nach Grad der Fahrlässigkeit springt dann bei Schadensfällen eine Versicherung ein. Die wird es auch für autonome Fahrzeuge brauchen - keine Frage.
Ich bin sicher dass in ein paar Jahren autonome Fahrzeuge
günstiger zu versichern sind als herkömmliche, ganz einfach weil sie weniger Unfälle verursachen werden als Menschen am Steuer.