Schaeffler unterbewertet!?
Seite 165 von 394 Neuester Beitrag: 15.11.24 10:16 | ||||
Eröffnet am: | 24.11.15 13:34 | von: MilchKaffee | Anzahl Beiträge: | 10.834 |
Neuester Beitrag: | 15.11.24 10:16 | von: Frieda Friedl. | Leser gesamt: | 4.270.023 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 3.264 | |
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Gerade gestern einen Bericht im TV gesehen dass ein SUV von GM nun in China über Nacht ganze 6000$ mehr kostet und die Chinesen jetzt vermehrt sich europäischen Autos zuwenden :))) Natürlich ist so ein Handelskrieg immer zweischneidig....aber streiten sich zwei...freut sich meißt der DRITTE und das ist in diesem Fall die EU....hauptsächlich wir Deutschen ;)
daher wäre mir es eher recht wenn er weiter anhalten würde
dann würde der Dow zwar fallen und mit ihm vermutlich der DAx und auch der Ma Dax und Schaeffler aber in einem Jahr würde man dann sehen das die Bilanzen der Deutschen Autowerte besser werden im vergleich zu denen in den USA und die Europäischen Aktien würden wieder steigen.
bin sowiso der Meinung das der DAX noch enormes aufholpotential gegenüber dem DOW hat
leider verhält er sich aber genau anders herum :(
ich hab mir mal long Positionen von Dividenden Starke Titel ins Depot gelegt und Schaeffler gehört da devinitiv auch dazu.
Eine BASF auch , Heidelberger Cement mittelmäßig
dann noch spekulativ ein kleiner Teil BVB
damit versuche ich nun zu " überwintern " und warte einfach mal ab was bis zur Dividenden Ausschüttung passiert
ich kann mir es beim besten Willen nicht vorstellen das es den genannten Titel so schlecht gehen wird das sie ihre Dividende kürzen werden , eher noch Anheben , zumindest hier !
von Schaffler bin ich am meisten überzeugt und ich würde sobald es noch mals unter 9 geht auf jedenfall nachkaufen da man dann eine Dividendenrendite von über 6,1 % hätte ....
naja schauen wir mal was passiert
ich denke dabei sein sollte man jetzt auf jeden fall , kann schnell gehen das es mal 4-5 % an einen Tag hochgeht ! der Dow und DAx sind mitlerweile richitge sprinter wenn es nach oben geht :)
wenn man bedenkt das der Kurs einfach mal so weit heruntergeprügelt wurde das man hier bei KGV werten von 6,4 eine Dividende von ca 5,6 % hat !
glaubt ihr es gehnt noch weiter runter ? und wenn ja warum ?
zur Erinnerung
: Auf Basis der vorläufigen Zahlen rechnet die Schaeffler Gruppe nunmehr für das Jahr 2018 mit einem währungsbereinigten Umsatzwachstum von 4 bis 5 Prozent (vorher 5 bis 6 Prozent), einer EBIT-Marge vor Sondereffekten in Höhe von 9,5 bis 10,5 Prozent (vorher 10,5 bis 11,5 Prozent) und einem Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten von rund 300 Millionen Euro (vorher rund 450 Millionen Euro).
wenn das so eintrifft und das traue ich denen durchaus zu , dann ist hier mal Party angesagt zu den Kursen
Aber wie die Börsianer die Zahlen verstehen werden, wissen wir nicht. Ob ein massiver Abverkauf folgt ist auch dann sehr wahrscheinlich. Ich tippe auf die Party-Variante, da der Kursverlauf dieser Aktie identisch ist. Mal sehen.
es sind sich wohl alle analysten einig das kurse unter 10 klare kaufkurse sind
https://www.finanzen.net/analysen/schaeffler-Analysen
bin gespannt was die nach den zahlen schreiben
zwar schon älter aber top aktuell
Chancen:
1) Reduzierten Guidance hautsächlich wegen Schwäche China. Ob das so kommt ist aber unklar, kurz nach der Guidance Anpassung wurde die Steuerentlastung für Autokäufer in China bekannt gegeben. Kann sein das der Markt dort daher weit weniger zurück geht als es die Grundannahme für die Anpassung vermuten lässt
2) Cashflow Reduktion auch stark durch Inventory beeinflusst (auf Wachstum in China eingestellt gewesen und Kapazitäten nicht schnell runter fahren können). Falls es daher längerfristig zu kleineren Dellen in China kommt kann ein Teil des Cash Flows sich schon alleine durch geringere Produktion (niedrigere Kosten und Inventory) wieder verbessern
3) Aktueller Kurs schein zu stark auf Automotive zu schauen, Industie läuft nach wie vor stark (zweistelliges Wachstum, gute Margen)
Risiken:
1) Handelskrieg USA -China
Auch wenn es vielleich US Hersteler noch stärker trifft, wird das auch Schaeffler in Mitleidenschaft ziehen.
2) Hohe Anlaufinvestitionskosten für Elektromobilität
Mittelfristig gute Perspektive, aber kurzfristig werden da erst mal Investitionen benötigt die nicht zeitnah sofort einen ensprechenden Ertrag nach sich ziehen.
Bei dem aktuellen Kurs sind für mich die Risiken zumindest teilweise schon eingepreist.
Daher sehe ich hier ein gutes Chance/Risikopotential
-> Industriegschäft weiterhin stark
-> gearing rate von 93 zu 91% verringert (immerhin).
-> Fokus auf Kosteneffizienz
Nicht so optimal, der zurückgegangene Cashflow. Hoffentlich ein temporärer Effekt.
Rückgang in der automotive Sparte nachvollziehbar.
https://www.ariva.de/news/...satz-waechst-trotz-schwierigerer-7242866
Der Automotive-Bereich, also Autohersteller (OEM) und das besonders margenstarke Aftermarket-Ersatzteilgeschäft, macht den Löwenanteil aus. Sobald die Kühe USA und China vom Eis sind, ist der Weg für eine kräftige Erholung frei.
hohes Wachstum
niedriges KGV
hohe Dividendenrendite
also wenn ich mir Werte für ein Unternehmen aussuchen dürfte wären es solche Werte
ist doch ein Traum .
sonst ist es doch meistens so das man ein hohes KGV hat bei hohem Wachstum
oder weniger Dividendenrendite bei hohem Wachstum
hier haben wir alle 3 Parameter in total grünen bereich
dazu nicht nur ein Standbein sondern Auto und Industrie
daher habe ich heute nochmals nachgekauft und werde das auch nochmals machen falls es hier unerwartete Kursrücksetzter geben sollte
Engadine sollte den Kurs erst einmal in die benötigten Regionen bringen. Jetzt spielen die großen Jungs weiter, um satt an ihren Scheinen zu gewinnen. Alles nur meine Meinung. Kurs akuell 9,51€. Spottet jeder Beschreibung, einfach nur lächerlich und manipuliert.
das die Aktie so verprügelt wurde ist eine Sache , das sie nochmals enorm abgesakt ist vor den Zahlen eine anere und dann waren die Zahlen bei WEITEM nicht so schlimm wie befürchtet ....
naja was solls