Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

 

Musk ist ein genialer Ingenieur und Unternehmer, was er mit SpaceX, Tesla auf den Weg gebracht hat ist einzigartig, aber hier liegt er völlig falsch.

Wenn der Westen es wirklich wollen würde, dann wäre Russland schon längst gestoppt und der Eroberungsfeldzug gescheitert. Russland ist schwach und hätte gegen eine vom Westen wirklich unterstützte Ukraine nicht den Hauch einer Chance.

Und wenn man Angst vor dem Einsatz von Atomwaffen hat muss man der Ukraine erst Recht helfen die Mörderbanden wieder aus dem Land zu werfen. Denn es wäre ein fatales Signal wenn es hieße "du muss nur Atomwaffen haben, dann kannst du dir alle Nachbarn mit Gewalt einverleiben", wenn es so kommt würde jeder Staat auf der Welt Atomwaffen haben wollen.

Ich bin nur froh dass Tesla weder in Russland noch in der Ukraine investiert war.

Und dass der Krieg den Entzug der fossilen Rohstoffe bei uns beschleunigt ist auch eine gute Sache, ich freue mich schon auf die europäische Batteriefabrik von Tesla.

 

 

 

 

"Musk ist ein genialer Ingenieur und Unternehmer, was er mit SpaceX, Tesla auf den Weg gebracht hat ist einzigartig, aber hier liegt er völlig falsch."

Nö. Er ist bislang zwar sehr erfolgreich und umtriebig im positiven Sinne aber ein akkreditierter Ingeneur ist er nicht. Bei der Ukraine könnte er richtig liegen:

Is Elon Musk a physicist, an engineer, or a computer scientist? Elon Musk is a businessman. He doesn't design electric cars or orbital rockets. He holds bachelor's degrees in physics and economics and spent literally two days in a physics PhD program.  

 

sind auch die erwarteten Tesla-Auslieferungen für das 1. Quartal. Au Backe, das ist ein herber Schlag.

Die Wachstumsstory ist zu Ende.

Wieviel ist die Aktie eines Wachstumsunternehmens, das nicht mehr wächst wert? Ich sage mal so viel wie ein Auto, das nicht fährt.

Quelle, Twitter-X, Emittent Troy Teslike. Angegebene Unsicherheit (+/-)3%  

Katastrophe.
Mehr braucht man dazu nicht sagen.
Strong short  

 

Die Zahlen und der Ausblick sprechen aber eine andere undeutliche Sprache.
Tesla ist nich mal mehr Regionalliga…
Ein wachstumsunternehmen ohne Wachstum, wie lange die astronomische Bewertung hier wohl noch standhält?  

CNBC’s Jim Cramer bellowed after earnings day: “Tesla is out of the Magnificent Seven—done, stick a fork in it. You can’t stay magnificent with a ‘notably lower’ growth rate!”

Even Tesla bulls like analyst Alex Potter of Piper Sandler admitted afterward there was little rush to own the stock.

Last year’s optimism has vanished amid a litany of bad headlines, the governance issue only being the latest.

First Tesla was overtaken by China’s BYD in sales volume in the fourth quarter, then it reported annual operating profit tumbled by over a third—and those FSD talks?

They’ve gone nowhere, as Musk conceded carmakers don’t believe his self-driving software actually works.

https://fortune.com/2024/02/06/...cent-seven-top-10-global-mega-caps/  

 

Wettbewerbsfähig.
Strong short  

 

 

 

 

https://www.reuters.com/business/...musks-reputation-dips-2024-04-01/  

 

auch eher eine klare Entwicklung!
Quelle: https://www.reuters.com/business/...musks-reputation-dips-2024-04-01/
 

ist eine ganz eigene Liga im Autobau, hahaha. Mit Telsa will keiner spielen.  

https://www.investing.com/news/stock-market-news/...f-weak-q1-3359228  

Die wO-Community über Tesla: "Der Hype ist vorbei."

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17935419-communit