Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

https://www.aero.de/news-40063/Viele-Eurowings-Fluege-ausgebucht.html

Sorry sieht für mich wieder nach Stützungsmassnahme KE aus

Warum stehen 1/3 der Eurowings Jets heute an einem FREITAG!

https://www.aero.de/news-40063/Viele-Eurowings-Fluege-ausgebucht.html

ZEICHNET SICH AB......80 Jets.......und 10 stehen dann immer noch rum

UND

EW wird hochgefahren - und der REst LH Group ausser EW und EW DIscovery?


Was ist mit den anderen 700 Fliegern im Bestand?

Ja Eurowings.....neues Personal einstellen und WET Lease machen mit Maschinen und Personal inkl........obwohl man genug Personal in KU hat und Jets die rumstehen...hat man auch

WIe erklärt man das den LH Mitarbeitern?

Sehe nur eine Erklärung - ihr seit uns zu teuer - ihr müsst weg......aber billig und WIR der Vorstand.....haben Bonis erhalten, die laut WSF Vertrag verboten sind!!.........  

Die wenigsten machen sich doch die Mühe die Geschäftsberichte komplett zu zerpflücken. stattdessen macht man es sich einfach und vertraut lieber irgendwelche beschnönigten Zusammenfassungen von Analysten oder Pusherwebseiten ohne sich selbst mit dem Sachverhalt auseinander zu setzen.  

sicherlich...
Aber halt WANN!!!
Und welchen Einstandskurs man dann halt hat!
Das ist entscheident!
Das die LH nicht kompl. Pleite geht, dafür sorgt Vater Staat!
Das die LH laaaaaangfristig wieder auf die Beine kommt, wohl auch.
Doch wielange die Strecke ist (ich glaube eher länger wg. weniger Geschäftsflüge), weiß keiner!
Und es drückt einfach zur Zeit einiges auf den Kurs.
Brauche ich ja nicht mehr einzeln aufführen...
Die positiven News beziehen sich auf die ferne Zukunft!
Und bei diesen Kurs sind diese längst massig eingepreist....
Schaun wir mal, zu welchen Kurs die KE durchgeführt wird.
Und ob sich der Kurs derweil hält, oder abrutscht...  

Wenn in der bisherigen Geschwindigkeit weitergeimpft wird, dauert es noch 102 Tage bis die Bevölkerung in Deutschland vollständig geimpft ist. Bei der Annahme, dass alle geplanten Lieferungen tatsächlich ankommen und ohne Verzögerung verimpft werden können, verkürzt sich die Dauer auf 91 Tage.


Quelle https://impfdashboard.de/  

aber es lassen sich nicht alle impfen!
Auch gilt das nur für Deutschland!
Lt. Wieler beschäftigt uns das Virus sicher auch noch 2022!
Selbst bei doppelt geimpften kann die Deltavariante zu Beschwerden (jedoch kaum schwere) führen!
Und selbst diese hindern viele von Urlaub, Geschäftsreise etc. ab!
Das Thema Virus wird uns auch in 2022 beschäftigen!
Und daher auch ein Bremsblock für Flugreisen...  

https://www.walesonline.co.uk/news/wales-news/...dying-delta-20812363

30% der Vollgeimpften stecken sich mit der Delta an.....nicht nur in Wales oder GB....die gleichen Erfahrungen kann man auf israelischen Seiten lesen  

Du hast in etlichen Dingen Recht.
Ich habe auch nie die Schwierigkeiten der Lufthansa geleugnet.
Auch nicht die teils schlechten Serviceleistungen.
Ich sehe halt im Gegensatz zu einigen anderen hier die Situation derzeit einfach positiver.
Auch dem Umstand geschuldet, dass der Biontech Impfstoff nach der zweiten Impfung sehr gut gegen die Delta Variante wirkt.
Ich verkenne aber auch nicht die Situation in Brasilien und Indien usw.
 

alle Airlines, es kommt darauf an wie sie im Markt positioniert sind, und da steht die Lufthansa mit ihrem Management gut da für die Zukunft.
Den hochgelobten NAS Kappo eines Users ,  jedenfalls haben sie gefeuert.    

wenn der Ausgabepreis der KE  Aktien bekannt wird und wie viele Aktien wie ausgegeben werden.
Mit BR oder ähnlich einer Enteignung ohne BR.

Bis dahin bleibt LH auf meiner Watchliste, aber kein Kauf.
 

läuft gerade das allseits bekannte Pumuckl Spiel der BigBoys.
Seit Anfang Juni läuft die Korrektur bei Airlines , schön zu sehen im Chart von UAL, AAL und LHA.

Da mussten ein paar Longies einiges abgeben und jetzt läuft die lock Fase für die Shorty  Schlabbels.

Sollte sleepy Joe endlich seinen travel ban aufheben, ist das Geld sehr schnell weg.

Es bleibt halt interessant.    

und Eigenkapital ist nur 3%

Bilanzkosmetik in der Corona Krise:


Wie die Lufthansa plötzlich um 5,6 Milliarden Euro reicher wurde

Mit einem Buchhaltungsmanöver hat sich die Lufthansa Milliarden Euro mehr Eigenkapital verschafft. Das könnte sich noch rächen. Im Corona jahr  2020 griff Lufthansa zeitgleich zu einem Bilanztrick. Der Konzern verschob die AirTrust AG - in der Schweizer Holding liegen Swiss und Edelweiss - in eine Tochtergesellschaft und deckte dabei Stille Reserven von 5,608 Milliarden Euro auf. Bisher stand die AirTrust nur mit 10 Millionen Euro in den Büchern.



Die 5,6 Milliarden Euro geben den Wert wider, den Lufthansa  gestützt auf Gutachten eines Wirtschaft¬sprüfers

https://www.aero.de/news-39567/...pumpt-Milliarden-in-die-Bilanz.html

Die folgenden Kosten von der Lufthansa muss abgedeckt werden.

-2,5 mrd Verluste

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/...auflagen-101.html


https://www.n-tv.de/wirtschaft/...-Frischkapital-article22546168.html


- 400-450 Mio Zinskosten

https://www.onvista.de/news/...aer-verringert-seinen-anteil-458764083


https://reisetopia.de/news/lufthansa-group-reduziert-verluste/

-1,3-2,3 mrd Rückzahlung an WSF Fonds

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/...auflagen-101.html

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...-Frischkapital-article22546168.html

-Abfindung & Sanierung kosten von den 10.000  abgebauten Stellen. Minimum 350 mio euro


https://www.frankfurtflyer.de/...muss-weitere-10-000-stellen-abbauen/


https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...l-verlust-ein-17317364.html


Insgesamt braucht die Lufthansa für das Jahr 2021


2,5 Mrd Verluste + 450 mio Zinszahlung + 1,3-2,3 mrd Rückzahlung an WSF + 350 mio Abfindung:4,6-5,6 Mrd. Euro.

Wenn wir den minimum Betrag 4,6 mrd annehmen.  

Zu welchem Kurs ist der Bund beim Rettungspaket 2020 umgerechnet eingestiegen?

zu 2.56 Euro

Jeder  soll selber analysieren, seitdem  welche Punkte bei der Lha etwas positiv geändert ist oder sich verbessert. Schauen wir mal unten

Die Schulden?

Die Gesamt Kredit Schulden sind 11 Mrd. %60 mehr als  vom 2019. Dennoch werden die Verluste zu einer immer größeren Belastung. Nach letztem Stand liegt die Nettokreditverschuldung bei knapp 11. Mrd. Euro und damit schon fast beim Doppelten der aktuellen Marktkapitalisierung der Lufthansa

https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/...nanzberichte.html

https://www.frankfurtflyer.de/...thansa-nur-noch-mit-35-eigenkapital/



Das Eigenkapital?

Von den 10 Mrd. Euro Eigenkapital am Anfang des letzten Jahres sind nach letztem Stand noch 1,4 Mrd. Euro übrig Und da die Nachfrage immer noch niedrig ist, verbrennt die Lufthansa weiterhin jeden Monat 240 Mio. Euro.

Mit 1,4 Milliarden Euro Eigenkapital konnte Lufthansa noch eine Eigenkapitalquote von gerade einmal 3,5% Ende 2020 vermelden, womit das Unternehmen von hohen Schulden belastet wird, welche auch in absehbarer Zeit wieder zurück gezahlt werden müssen. Hierbei sind vor allem die staatlichen Hilfen, welche Lufthansa nicht voll abgerufen hat, besonders bedrückend, denn nicht nur dass der Staat hiermit direkten Einfluss auf Lufthansa nehmen.


https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4112-a08d-ccc69aa21737


Bilanz?

Bilanzkosmetik in der Corona Krise Wie die Lufthansa plötzlich um 5,6 Milliarden Euro reicher wurde

Mit einem Buchhaltungsmanöver hat sich die Lufthansa Milliarden Euro mehr Eigenkapital verschafft. Das könnte sich noch rächen. Im Corona Jahr 2020 griff Lufthansa zeitgleich zu einem Bilanztrick. Der Konzern verschob die Air Trust AG - in der Schweizer Holding liegen Swiss und Edelweiss - in eine Tochtergesellschaft und deckte dabei stille Reserven von 5,608 Milliarden Euro auf. Bisher stand die Air Trust nur mit 10 Millionen Euro in den Büchern.

Die 5,6 Milliarden Euro geben den Wert wider, den Lufthansa  gestützt auf Gutachten eines Wirtschaftsprüfers Swiss und Edelweiss trotz Krise zumisst.


https://www.aero.de/news-39567/...pumpt-Milliarden-in-die-Bilanz.html

https://www.spiegel.de/wirtschaft/...5c08-c7dd-4a7f-8c00-79cd52a62897

Passagierzahl?

30% der Flugzeuge im Einsatz zu 2019

Passagiere in Deutschland sind aber nur rund 20% von 2019 geflogen

https://www.adv.aero/corona-pandemie/woechentliche-verkehrszahlen/

Nach nun 16 Monaten Pandemie ist von dem einstigen Erfolg der Lufthansa zumindest finanziell nichts mehr übrig und die Gewinne der letzten Jahre wurden weitestgehend aufgefressen. Mit nur noch 3,5% Eigenkapitalquote hat Lufthansa einen schockierenden Schuldenberg in den letzten Monaten angehäuft, weshalb man sich nun auch die Genehmigung der Aktionäre für eine Kapitalerhöhung eingeholt hat. Insgesamt möchte sich die Lufthansa die Ausgabe von etwa 2,1 Mrd. Aktien genehmigen lassen. Aktuell sind dagegen nur etwa 598 Mio. Aktien im Umlauf. Würde die Lufthansa nun tatsächlich die maximale Zahl von etwas mehr als 2,1 Mrd. Aktien in Umlauf bringen, würde das die Zahl der ausstehenden Aktien auf einen Schlag verfünffachen.

Der MDax-Konzern bevorzuge eine große statt mehrerer kleiner Kapitalerhöhungen, hieß es weiter.


https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...illiarden-bringen-1.5290756


Ich denke dafür braucht man  kein großer Kommentar.  

 

und net den alten Käse:

Fazit zur möglichen Grenzöffnung der USA
Zwar sind die Grenzen der USA für europäische Touristen noch geschlossen, allerdings könnte sich dies bald ändern, wie der stellvertretende EU-Kommissionspräsident Margaritis Schinas verkündete. Er sei hoffnungsvoll, weil Europa beispielsweise der meist geimpfte Kontinent ist und die EU auch die Grenzen für US-Bürger geöffnet hat. Zwar ist dies nur eine Hoffnung, aber aufgrund der sinkenden Inzidenzzahlen und der steigenden Impfquote ist eine baldige Öffnung der USA realistisch.

Auszug aus Quelle: https://reisetopia.de/news/reisen-in-die-usa  

Vielleicht schauen Sie zunächst ein mal nach Ihren Quellenangaben ???


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Stand: 24.05.2013 15:48 Uhr
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/...auflagen-101.html

Unfassbar was hier so alle alles abgeht!!!

 

Quellen sind da

https://www.aero.de/news-39567/...pumpt-Milliarden-in-die-Bilanz.html



https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/...auflagen-101.html  

Für mich sind einstellige Kurse bei LH Kaufkurse und bin mit einer kleinen Testposition wieder eingestiegen. Kaufe bestimmt nach, wenn man besser abschätzen kann, wohin die Reise geht. Mit dieser Strategie habe ich bei LH schon mehrfach ordentliche Gewinne gemacht.  

Schaue ich auch... Aber nicht neu 9,xxe... 6e ist besserer einstelliger kurs...
Das kurs Einstellung wird, war nach Ankündigung KE zu erwarten.
Doch zu diesem Kurs kommt keine KE...
Wird vieeel günstiger werden...  

 

der fast aussortieren Airbus A340-600 zurück in den Liniendienst.

Gute Nachrichten für alle A340 Fans: Der A340-600 kehrt zurück in den regulären Liniendienst der Lufthansa nach München. Genauer gesagt werden insgesamt fünf Exemplare des Vierstrahlers im Sommer 2022 zurückkehren. Dies verkündete die Lufthansa am heutigen Tage. Doch allzu lange werden wir den beliebten Vierstrahler nicht in der Luft sehen....

Quelle & Full: https://reisetopia.de/news/airbus-a340-comeback  

 

im Gleichschritt:  UAL -0,85%  DAL -1,07% AAL -0,58% und Lufthansa -0,28% schlägt sich noch am besten.

Die BigBoys wissen anscheinend mehr und locken die Schlabbels auf die short Seite. Das was ihnen letzten November passiert ist wird sich nicht noch mal  für sie wiederholen.

Meine Meinung,  besitze selbst keine Aktien oder derivate von LHA.  

Cool!