NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

Doch jetzt scheint die Sensation immer näher zu rücken: Am Sonntag meldet laut Reuters das koreanische Medium Korea IT News, dass tatsächlich „geplant wird, einen Kooperationsvertrag für vollautonome Elektroautos bis März zu unterzeichnen.“

2024 soll demnach bereits die Produktion des Apple-Autos starten. Vorgestellt wird eine erste Beta-Version dem Bericht zufolge schon im nächsten Jahr. Offenbar ist in einem Joint-Venture-Werk in den USA eine Produktion von 100.000 Autos und insgesamt eine Kapazität von bis zu 400.000 Tesla-Jägern geplant.

Das Geld hat Apple um so was aufzuziehen, schade das Apple schon einen Partner hat so was müsste Nikola an Land ziehen der Kurs würde Explodieren, Hyundai  morgen sicher 10% im plus.  

"Warum 14:50#6499  
Nennst Du @kater-gysmo  und @_easy nicht beim richtigen Namen? Soviel Respekt darf man von einer Neuanmeldung erwarten, findest Du nicht?"

Was sind denn die richtigen Namen?
 

weisst du was ein "Semi" ist?
 

Ein Semi-Truck ist einfach ein Sattelzug.

Deutsche Übersetzung "Sattelzug" oder "Sattelschlepper"  

da gibts noch widersprüchliche Meldungen. Auch, ob Apple es diesmal wirklich ernst meint.

Was Tesla der Konkurrenz nodavoneilen lässt, ist der technologische Vorsprung bei der Software. Tesla dürfte auch das erste Autounternehmen sein, was die Freigabe für Level 5 erhalten wird. Davon sind andere noch meilenweit entfernt.  

700 Stationen.

"Edison Yu

Hey, it’s Edison on for Emmanuel. I have a couple of questions to follow-up on some of the stuff said earlier. Can you just go over what milestones we can expect before year-end? I think in the past you may have indicated a Tre order, you've indicated a hydrogen partner. Just wanted to check – should we still expect those things before year-end? What is kind of been pushed out and what kind of latest thinking there?

Mark Russell

We're still targeting those dates. We would like to have an additional customer agreement announced by the end of the year. And we would like to have a collaboration on the station and infrastructure hydrogen side announced by end of the year. Those are still good targets for us we think. Things got slowed down here just a little bit recently. We had some travel that got interrupted because of the increasing COVID restrictions in Europe. So we've had just a little bit of a slowdown in terms of being able to travel and things like that. But at this point, we're still trying to get those deals done and ready for announcement by the end of the calendar year. If we didn't get them done before New Year’s – I would anticipate they would not slip very far into the first of the year."
 

Morgen mal bei Hyundai Aktien kaufen könnte ein netter Trade werden.
5-10% sind vielleicht drin. Hyundai wir für Nikola die größte Konkurrenz.
Auf Basis dieser kommt sie bereits 2021 im neuen Hyundai IONIQ 5 (Bild) zum Einsatz. Nach dem Vorbild von Tesla oder Volkswagen ist die Plattform modular aufgebaut und standardisiert. Sie kann bei Limousinen als auch bei SUV- und Crossover-Modellen eingesetzt werden. Bis 2025 sind elf reine Elektroautos geplant. Darunter ein Sportwagen, der in weniger als 3,5 Sekunden von null auf Tempo 100 beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 Stundenkilometern erreichen soll. Bis 2025 ist der Absatz von einer Million elektrifizierter Fahrzeuge anvisiert - doppelt so viele wie die 15-mal so hoch an der Börse bewertete Tesla aktuell baut.

Dazu haben die Serienreife LKW mit Brennstoff Zelle.
 

 

Ich glaube nicht, daß Hyundai weiter ist, als Nikola bzgl. H2-Truck. Die Serie kommt sicherlich nicht früher.  

die haben 7 Trucks an die Schweiz verkauft.
Es sind Prototypen aber Serienreif, Nikola hat bis jetzt noch nichts.
https://ecomento.de/2020/10/08/...erste-wasserstoff-lkw-ausgeliefert/

Die sollen schon Serie gehen


Hyundai hat im Oktober die ersten sieben Exemplare des Xcient Fuel Cell an Kunden in der Schweiz übergeben. 43 weitere sollen noch in diesem Jahr folgen, bis 2025 sollen 1600 Einheiten in das Land kommen.  

43 weitere und es sollen 1600 werden


Nach Prototypen schaut das aber nicht aus easy ?  

Ausserdem 3x so teuer, wie Normal-Lkw.  

seit über einem 3/4 Jahr rum. Klar haben die was.  

ür den Preis. Die können sich diesen mehr symbolischen Klima-Sündenablass auch leisten, staatlicherseits.  

wartest Du noch?  

von der einst makellosen Wachstums Story ist nur noch ein kleiner Teil übrig. Und die – wie man ja  jetzt weiß – geschönten Erfolge die Trevor Milton präsentierte, sind dem Unternehmen auf die Füße gefallen.

Skepsis ist angebracht, einen Day Trading könnte ich mir vorstellen für Long müsste der Abwärtstrend
gebrochen werden ich warte ab bis der Tankstellen Deal kommt und klar ist ob in diesem Jahr eine große KE kommt. Nikola ist sicher eine Spannende Story aber es gibt einfach zu viele gute Aktien die gerade
massiv steigen. Man kann hier dabei sein aber die Diversifizierung nicht vergessen. Nikola ist ein Hot Stock mehr als 2-3 % würde ich nicht in mein Depot legen.  

vor was hast du Angst ? Vor Hyundai die gerade mal 1600 Trucks bis 2025 auf den Markt bringen ? Oder vor seinen Daten mit 190KW und 400km Reichweite ?

Da spielen die Trucks von Nikola mit Leistung und Reichweite in einerg anz anderen Liga. Auch der Toyota Truck soll wenn ich das rochtig verstanden haben mit der Technik vom neuen Mirai ausgestattet werden. MB und Volvo fangen auch erst an. MAN und Scania sind an der Kette gelegt. Nikola hat mit Bosch einen richtig großen Vorsprung, und Anheuser erprobt den Truck ja schon.

Man muss sich ja keine riesen Stückzahlen ins Depot legen. Aber gar nicht dabei sein kommt für mich auch nicht in Frage.

Anderseits ist das auch wieder typisch Deutsch. Immer nur Feinmechaniker Werkzeug zu benutzen ist eben auch nicht immer richtig. Manchmal muss es auch der 5 kg Mottek sein.  

mal ein paar Auszüge weshalb sich das für Nikola sehr gut ausgeht,

Ad van Wijk
Professor für zukünftige Energiesysteme an der Technischen Universität Delft.

Sie benötigen eine Kombination aus großen Solar- und Windanlagen, die an den Elektrolyseur angeschlossen sind, um grünen Wasserstoff zu erzeugen. Diese Wasserstoffproduktionsanlagen, wie wir sie nennen, müssen nicht an das Stromnetz angeschlossen werden. Der Strom aus Sonne oder Wind wird direkt in Wasserstoff umgewandelt, der anstelle von Strommasten zum Transport der Energie über große Entfernungen verwendet wird.

Wenn Sie dies in großem Maßstab an guten Rohstoffstandorten tun, beispielsweise in Solarparks in Nordafrika, erzielen Sie einen sehr hohen Ertrag. Heute ist es möglich, mit Solarenergie Strom für fast 1 Cent pro Kilowattstunde zu erzeugen. Wenn dies in Wasserstoff umgewandelt wird, beträgt der Preis für den Wasserstoff etwa einen Euro oder 1 US-Dollar pro Kilo, was selbst mit dem grauen Wasserstoff aus fossilen Brennstoffen konkurrenzfähig ist.

Wasserstoffpotential als Energieträger
BRINK: Wie bewegen Sie den Wasserstoff aus den Solarparks?

AD VAN WIJK: Per Pipeline. Das ist das Interessante: Der Transport von Energie über eine Wasserstoffleitung ist etwa zehnmal billiger als über ein Elektrokabel. So ist es beispielsweise möglich, Strom sehr günstig von Nordafrika zu den Nachfragezentren in Europa zu transportieren.

Eine der besten Anwendungen ist der Schwertransport - als Kraftstoff in Schiffen, Fernlastwagen und Zügen, die nicht elektrifiziert sind. Sie können Ammoniak, ein Wasserstoffprodukt, in einen Dieselmotor einfüllen und sogar Wasserstoff selbst direkt in den Lufteinlass eines Dieselmotors einspritzen. Zum Beispiel haben wir vor zwei Monaten in den Niederlanden die ersten Traktoren mit direkt eingespritztem Wasserstoff in den Motor eingeführt.

Für ein Schiff ist es etwas anders, weil es schwierig ist, genug Wasserstoff in komprimierter Form für lange Reisen zu transportieren. Aber für die meisten Küstenschiffe können Sie genug Energie speichern, und die ersten Schiffe werden jetzt umgebaut.  

...zum Transport von Wasserstoff  

Haste mal nen link dazu?  

Sehe hier null Risiko
 

ne habe ich leider auch nimmer. Iwo hatte ich den mal,Betonung liegt auf hatte:-)))  

https://nachrichten.idw-online.de/2021/01/11/...eichspannungswandler/  

 

Wir haben ihn wohl verärgert und er schmollt/trollt jetzt im Nel Asa Forum. War überrascht und hab' dort gestern einen Beitrag  von ihm gesehen.