NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
Bei nikola iveco gmbh in Ulm gehts auch los mit Einstellungen...
Coverage beginnt mit Kursziel bei $20, 'Bullenfall' bei $37
siehe:
https://www.marketwatch.com/story/...t-year-will-be-vital-11608071330
Optionen
| Boardmail an "_easy" |
Wertpapier: Nikola Corp |
Angehängte Grafik:
timeline_tre.jpg (verkleinert auf 36%)
timeline_tre.jpg (verkleinert auf 36%)
Optionen
| Boardmail an "zakdirosa" |
Wertpapier: Nikola Corp |
Aktie benötigt mal wieder ein bisschen Fantasie ... viel Glück allen Investierten hier und starke Nerven ;-)
Optionen
| Boardmail an "franzelsep" |
Wertpapier: Nikola Corp |
Optionen
| Boardmail an "_easy" |
Wertpapier: Nikola Corp |
Wie wird Rufmord unter dem „Deckmäntelchen der Meinungsfreiheit“ geahndet?
Aktie im überverkauften Bereich kommt die Trendwende zum Guten?
Der 7-Tage-RSI dieser liegt momentan bei 23,72 Punkten, was bedeutet, dass die Nikola-Aktie überverkauft ist. Es könnte deutlich hochgehen.
Handelt nie Aktien mit Emotionen, nur Fakten und Zahlen sind wichtig.
Der vorgeschlagene Vertrag zwischen Nikola und Arizona Public Service Co, einer Einheit der Pinnacle West Capital Corp, wurde in einem Antrag vom 11. Dezember an die Aufsichtsbehörden von Arizona bekannt gegeben.
Das Geschäft wäre ein bedeutender Schritt für ein Startup-Unternehmen, das seit seinem Börsengang im Juni eine Reihe von Rückschlägen hinnehmen musste und dessen Geschäftsplan auf der Fähigkeit beruht, Wasserstoff als Kraftstoff kostengünstig zu produzieren. Die Aktien von Nikola legten nach der Nachricht um 5,8% zu und wurden am Mittwoch um 13:45 Uhr in New York um 3,3% auf $17,03 gehandelt.
In einem Bericht vom April hatte Nikola die Kosten für die Produktion von Wasserstoff auf etwa 2,50 Dollar pro Kilogramm geschätzt, wobei das Unternehmen von einem Strompreis von 3,5 Cent pro Kilowattstunde ausgeht. Der von APS vorgeschlagene Tarif liegt bei 2,7 Cent pro Kilowattstunde.
"Dieser Tarif ermöglicht Nikola die geplante Einrichtung von Betankungsanlagen in Arizona zur Unterstützung von emissionsfreien Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen", so Nikola in einer Erklärung.
APS sagte, dass der vorgeschlagene "spezielle Vertragstarif" Nikola helfen wird, sein geplantes Wasserstoffnetzwerk im Bundesstaat zu entwickeln. "Wir glauben, dass die Genehmigung dieser Vereinbarung ein wirtschaftlicher und ökologischer Gewinn für ganz Arizona sein wird", hieß es in einer Erklärung.
Nikola plant, die Kosten für Wasserstofftreibstoff und Wartung mit seinen eigenen Brennstoffzellen-Sattelschleppern im Rahmen eines Leasingvertrags über sieben Jahre oder 700.000 Meilen zu bündeln. Um dies zu erreichen, will das in Phoenix ansässige Unternehmen in den nächsten acht bis zehn Jahren ein Netz von 700 Tankstellen in ganz Nordamerika aufbauen.
Aber Nikola hat gesagt, dass es einen Partner braucht. Das Startup befand sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit dem Ölkonzern BP Plc, bevor diese nach einem Bericht von Leerverkäufern, der im September Fragen zur Transparenz von Nikola aufwarf, auseinander fielen. Im November bekräftigte Mark Russell, der Vorstandsvorsitzende von Nikola, das Ziel, bis zum Jahresende einen Partner für die Wasserstoff-Infrastruktur zu benennen, warnte aber, dass sich dies bis Anfang 2021 verschieben könnte.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
Der Plan sieht gut struktuiert und durchdacht aus. Wenn Nikola ersteinmal H2 Trucks auf die Straße gebracht haben wird sich Nikola eine Geldruckmaschine entwickeln. Trucks ausgelegt auf 700000 Meilen ? Bei fester Berechnung und fallenden Kosten, geil. Und GM wurde in den Hintern getreten, alles richtig so, die haben jetzt ein Problem.
Den Badger kann man auch woanders bauen lassen, wenn man es den unbedingt will. Denke Konzentration auf das Kerngeschäft ist erstmal wichtiger.
Klar ist auch das es min noch eine fette KE geben wird. Aber das wurde ja auch schon angekündigt, und bleibt bei bis zu 700 neuen Tankstellen auch nicht aus, und NKLA wird auch seine Firmen in den USA und BRD ausbauen wollen / müssen.
Habe noch einmal günstig nachgekauft, denke das wir bald hier wieder höhere Kurse sehen werden. Das scheint wohl auch Promeckerboy so zu sehen. Kein Piep mehr von dem:-)))
Ich sage: sell Tesla, buy GM, hold Nikola.... Andere Meinungen?
Und jetzt hat GM eben das Problem das die eben nicht viel in der Pipeline haben. Dumm gelaufen sage ich nur. Und dann ganz besonders im Truck Bereich. Da spiel die Musik, E Autos kann jeder bauen, und dort gibt es auch schon sehr viel Konkurenz, was auf die Marge drücken wird, zumal noch viele einen Verbrenner kaufen, weil E Autos nicht unbedingt zu jedem passen, Platz, Reichweite Ladedauer, und was viele überhaupt nicht bedenken, die reale Zuladung die überhaupt noch erlaubt ist. Mit Familie, großes Gepäck, tja da kann man schnell über die Grnze kommen.
H2 Auto wie der neue Mirai kommen erst nach und nach. Sind noch teurer als Bat Autos und die Tanken sind noch rar gesäht. Dazu kommt das H2 tanken vermutlich noch die nächsten 4 Jahre teurer sein wird als herkömmlicher Sprit.
Was aber kommen wird, und das Weltweit, sind H2 Trucks, Schiffe und Züge, und später die Flieger. Und genau hier sind GM und Tesla mies, oder gar nicht aufgestellt.
Von daher hätte ich Bauchweh wenn ich Papiere von GM hätte, es sei denn, die generieren sehr viel Umsatz und Gewinn über ihre Bat oder BZ. Aber warum dann noch über Umwege, wenn ich anders auch dran kommen kann, nur halt günstiger.
Nikola wird aus meiner Sicht bald wieder anziehen. Nach und nach kommen wieder positivere Anzeichen oder Berichte.
Toll, oder ? Erst sollen wir den Diesel kaufen, dann will uns die Politik unbedingt die E-Autos andrehen, die dann vielleicht auch wieder vom Fahrverbot betroffen sind.
Wieder eine klasse Leistung von unsere Bundeskanzlerin. Die Verarsche des Bürgers geht weiter.
Also Verbrenner jaufen und auf Fuellcell Sprit hoffen. Aber das will Herr Altmeier ja wieder nicht, und das Umweltministerium auch nicht.
Bleibt eigentlich nur H2, und bis dahin kein neues Auto zu kaufen.
genau wie der Diesel
Das Geschäft der Zukunft liegt eher in der Brennstoffzellen Technik
Der Absatz von Tesla in China nimmt schon mal ab
Nur eine Frage der Zeit wann die Blase platzt
Im Vergleich zu Nikola ist es die Tesla Aktie welche vielfach überbewertet ist
10 Prozent Leistungsverlust über die Gesamtlebensadauer wird angestrebt, aber offenbar noch durch niemanden erreicht. Die Degradation wird beeinflusst von der Dichtheit, die wiederum von Verarbeitung und Robustheit gegenüber Alterung, starken Erschütterungen und Vibrationen (etwa bei Baumaschinen) abhängt. Materialwahl für die Membran sowie eine leistungsstarke, zuverlässige Kühlung der Brennstoffzelle insbesondere während Lastspitzen sind ebenfalls kritisch.
Optionen
| Boardmail an "_easy" |
Wertpapier: Nikola Corp |
Mit teuren Aktien Produktionsmöglichkeiten (Anteile) an GM erwerben. Geht die Tesla Aktie runter, bleiben die Anteile an GM.
Geld mit seinen Aktienkursen hat er genug um da einzusteigen 😎
Optionen
| Boardmail an "zakdirosa" |
Wertpapier: Nikola Corp |