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12 Sep 24

ITM Power PLC - Ernennung eines neuen CFO
ITM Power SPS | ITM | 55,7 0 0,0 % | Mkt-Kappe: 344,0 m

Londoner Börse


RNS-Nummer : 8560D
ITM Power SPS
12. September 2024

12. September 2024



ITM Power SPS



Ernennung eines neuen CFO



ITM Power PLC gibt bekannt, dass Amy Grey als Chief Financial Officer in das Unternehmen eintreten wird und voraussichtlich spätestens Anfang März 2025 in den Vorstand des Unternehmens eintreten wird.



Amy bringt einen großen Erfahrungsschatz mit. Sie kommt von Sheffield Forgemasters, wo sie als CFO und zuvor als Finanzdirektorin tätig war. Davor hatte Amy eine Reihe von leitenden Managementpositionen inne, darunter Vice President of Finance bei Greenlane Renewables, einem globalen Anbieter von Biogasaufbereitungssystemen, UK Finance Director bei Heras Perimeter Protection, einem Unternehmen mit Hauptsitz in den Niederlanden und globaler Präsenz, sowie Finance and Commercial Director bei der Kelda Group.



Amy wird die Nachfolge von Andy Allen antreten, der am selben Tag aus dem Vorstand ausscheiden wird. Andy wird Amy dabei unterstützen, einen reibungslosen Übergang zu vollziehen und eine andere Rolle innerhalb des Unternehmens zu übernehmen.



Dennis Schulz, CEO von ITM, sagte:



"Ich freue mich, Amy als CFO bei ITM willkommen zu heißen, nachdem eine so hochkarätige Besetzung intensiv gesucht wurde. Sie wird eine hervorragende Ergänzung für das Führungsteam sein, und wir freuen uns darauf, mit Amy an dem aufregenden Wachstum zu arbeiten, das vor uns liegt. Heute ist ITM leistungsfähiger als je zuvor. Ich möchte Andy für seinen bedeutenden Beitrag danken, ITM an diesen Punkt zu bringen, und dafür, dass er mich während unseres jüngsten 12-Monats-Plans bei der Transformation des Unternehmens eng unterstützt hat. Ich freue mich, dass wir Andy im Geschäft halten können."



Angaben, die gemäß Anhang Zwei, Absatz (g) der AIM-Regeln für Unternehmen erforderlich sind



Amy Elizabeth Grey, 47 Jahre alt, ist oder war in den letzten fünf Jahren Direktorin der folgenden Unternehmen:



Aktuelle Direktorenposten / Partnerschaften

Frühere Mandate / Partnerschaften (innerhalb der letzten 5 Jahre)

Sheffield Forgemasters International GmbH

Heras Pension Schemes Treuhänder Limited

Sheffield Forgemasters Engineering Limited

Heras Perimeterschutz GmbH



Zum Zeitpunkt dieser Mitteilung hält Amy Grey keine Stammaktien am Kapital der Gesellschaft.



Es sind keine weiteren Angaben gemäß Anhang Zwei, Absatz (g) der AIM-Regeln für Unternehmen in Bezug auf die Ernennung von Amy Grey in den Vorstand erforderlich.



Für weitere Informationen besuchen Sie bitte www.itm-power.com oder wenden Sie sich an:



ITM Power SPS



Justin Scarborough, Leiter Investor Relations



+44 (0)114 551 1080





Investec Bank plc (Nominierter Berater und Makler)

+44 (0)20 7597 5970

James Rudd / Chris Sim / Ben Griffiths









Über ITM Power PLC:

ITM Power wurde im Jahr 2000 gegründet und ITM Power PLC wurde in den AIM-Markt der Londoner

Börse im Jahr 2004. ITM Power hat seinen Hauptsitz in Sheffield, England, und entwickelt und fertigt

Elektrolyseure auf Basis der Protonenaustauschmembran (PEM)-Technologie zur Herstellung von grünem Wasserstoff, dem einzigen Netto-Null-Energiegas, unter Verwendung von erneuerbarem Strom und Wasser.



-enden-

https://www.research-tree.com/newsfeed/article/...-of-new-cfo-2547707

 

Lord Bamford, Chef von JCB, einer der größten Aktionäre von ITM, aus einem engl. Forum.


""""""""""""Lord Bamford spricht über Wasserstoff und sagt, Politiker seien „fasziniert von Musk“

JCB-Vorsitzender Lord Bamford hat die „Machthaber“ aufgefordert, die Infrastruktur einzuführen, damit Wasserstoff für schwere Maschinen leichter zugänglich wird.

Lord Bamford leitet persönlich die Wasserstoffinitiativen von JCB und sein Unternehmen hat einen Verbrennungsmotor entwickelt, der mit Wasserstoff betrieben wird.

Er glaubt, Politiker rund um den Globus seien „fasziniert “ von Tesla-CEO Elon Musk – und ist der Meinung, dass der große Vorteil von Wasserstoffmotoren gegenüber Elektrolösungen darin liegt, dass sie „nicht inflationär“ sind.

Lord Bamford sprach mit Harry Metcalfe in einer YouTube-Folge von Harry's Garage mit dem Titel „Ist Wasserstoff oder nicht Strom die Zukunft für Maschinen mit großen Motoren?“.

Lord Bamford sagte: „Verbrennungsmotoren haben noch immer eine großartige Zukunft – sie sind äußerst zuverlässig und nicht inflationär.

„Eine Familienlimousine wie ein Vauxhall Astra kostet 14.000 Pfund, während ein Vauxhall Astra Electric 29.000 Pfund kostet – das ist hochinflationär.

„Bei JCB arbeiten 7.500 Menschen – und die meisten von ihnen kommen mit dem Auto.

„Wenn sich also die Kosten für einen Familienwagen verdoppeln – derzeit haben sie nicht nur Probleme, ein Haus zu kaufen, sondern auch ein Auto –, denken Politiker nicht an diese Faktoren. „

Wir kaufen Batterien aus fünf verschiedenen Quellen – und wenn Sie sie fragen, wie hoch der Preis in einem oder zwei Jahren sein wird, werden sie höher sein.

„Der Hauptgrund sind die darin enthaltenen Seltenerdmaterialien, insbesondere Lithium, Kobalt und Kupfer – Kupfer hat sich innerhalb eines Jahres verdoppelt. Wird der Preis wieder sinken, nur weil das Volumen steigt?

„Für den Bau von Batterien ist keine Arbeit nötig – oder nur sehr wenig –, also bauen Sie wirklich etwas mit vielen dieser Elemente – und die Kosten werden nicht sinken.“

JCB hat eine Reihe elektrisch betriebener Maschinen hergestellt, musste jedoch feststellen, dass diese den Arbeitsanforderungen der Kunden nicht gerecht werden können.""""""""""""""  

ist fast alles was mit H2 etwas zu tun hat am steigen. Nur ITM nicht, nicht einmal Volumen beim Umsatz kommt zustande.
Eine Schande ....  

Hmmmm, wenn das in der City einer Stadt passiert.

""""""""""Kalifornien:
Feuerwehr braucht 190'000 Liter Wasser, um Tesla zu löschen
Ein elektrisch betriebener Sattelschlepper hat Feuer gefangen: Neben Unmengen an Wasser hat die Feuerwehr auch ein Flugzeug eingesetzt, um einen Waldbrand zu verhindern.
https://www.20min.ch/story/...bei-loescharbeiten-103184628"""""""""""  

https://www.chemietechnik.de/anlagenbau/...lektrolyse-praegt-654.html  

Zu # 8481
Das ist nur ein Grund von mehreren, weshalb die E-Sparte der Fahrzeuge,
ein NO GO, zumindest n. m. S. ist - zunehmend, aber die breite Masse der
Bevölkerung, wohl auch immer mehr sieht.

Klar ist sicherlich: das der Klimawandel sehr "stark anklopft," trotzdem sollte
es mittelfristig mit H2 viel mehr Anteil erhalten und die Autoindustrie, auch
die Kurve bekommen, da die (E) -Entscheidung, spez. für unser Land, eine
schwierige ist und man zweigleisig fahren muss (...), um den Umständen gerecht
zu werden. Speziell im KFZ-Bereich, käme doch die Hybridtechnologie H2 mit
Elektromotoren wie bei BMW, ich meine ab 228 auf dem Markt; und ab da werde
ich mir auch einen zulegen.
 

https://etn.news/buzz/...reen-hydrogen-european-refineries?format=amp  

…… Leuna:     TotalEnergies und VNG, ein deutsches Erdgasversorgungsunternehmen, haben im Juni 2023 eine Vereinbarung über die zukünftige Versorgung der Leuna-Raffinerie des Unternehmens mit grünem Wasserstoff unterzeichnet.

Normandie:     TotalEnergies und Air Liquide haben im September 2023 eine Vereinbarung über die zukünftige Lieferung von bis zu 15.000 Tonnen grünem und kohlenstoffarmem Wasserstoff pro Jahr an den TotalEnergies-Komplex in der Normandie unterzeichnet. ….  

geht der Kurs in den Keller.
Sonst passiert nicht viel. H2 in vielen Medien und trotzdem schmiert er ab.
Noch ist es nicht Zeit für ITM.