Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

Das ist sehr schade. Ich kann nur empfehlen solche Kursverläufe zu meiden. Es gibt genügend gesunde Unternehmen in der Wasserstoffbranche oder welche die grüne Ansätze haben. Ist zwar billig aber das hat seinen Grund gehabt. Alles meine Meinung.  

nicht schlecht nur die Ausführung hundsmiserabel.

Wie kann man Monate nach gelber Karte immer noch nicht
die Berichte in der Hand haben... damit ist immerhin ne ganze Abteilung plus Wirtschaftsprüfer
beschäftigt.

Aber wer weiß schon, was hintenrum wieder läuft.

... und dann noch so eine wirecard visage ontop.  

klar hinterher weiß man immer mehr...

Und die "Schwere" des Grundes bei Hyzon ist ne Farce im Vergleich zum Kursverlauf.
Das Ergebnis der Untersuchung die  > 6 Monate gedauert hat ist ein Non_event gewesen.
Im Grunde hat man einfach das Spac nicht sauber vorbereitet und somit zwei Jahre verdaddelt.

Wenn das Unternehmen überlebt, kann es immer noch etwas werden.
Drei Kontinente, ein Stack, ein e-axle ;-)

Ein Neu-Invest ist hier aktuell nicht angezeigt.  

% DES FLOATS GESHORTET
25.45%

das ist doch ganz schön viel hatte ich so vor dem Kauf nicht auf dem Schirm :-(

 

Kursmässig, Das ist echt nicht auszumachen, zumal wir noch einem Monta warten müssen, bis sich (eventuell) das Zahlenthema entschiedne hat...  

vorläufige Zahlen!

"Zum 31. März 2023 beliefen sich die uneingeschränkten Zahlungsmittel, Zahlungsmitteläquivalente und kurzfristigen Investitionen auf etwa 209 Millionen US-Dollar"

"Das Unternehmen rechnet für den Zeitraum bis zum 31. März 2023 mit einem größeren Betriebsverlust im Vergleich zum Zeitraum bis zum 31. März 2022, was hauptsächlich darauf zurückzuführen ist, dass im Quartal bis zum 31. März 2023 keine Umsätze verbucht wurden und die Forschung und Entwicklung sowie der Verkauf zugenommen haben , Allgemeine und Verwaltungsausgaben."

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Das Unternehmen rechnet mit erheblichen Änderungen der Betriebsergebnisse für den am 31. März 2023 endenden Zeitraum im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum bis zum 31. März 2022. Das Formular 10-Q des Unternehmens für das erste Quartal 2023 verzögert sich aufgrund der internen Untersuchung und früherer Einreichungen verzögert. Das Unternehmen beabsichtigt, fleißig daran zu arbeiten, das Formular 10-Q für das erste Quartal 2023 so schnell wie möglich einzureichen.
Das Unternehmen rechnet für den Zeitraum bis zum 31. März 2023 mit einem größeren Betriebsverlust im Vergleich zum Zeitraum bis zum 31. März 2022, was hauptsächlich darauf zurückzuführen ist, dass im Quartal bis zum 31. März 2023 keine Umsätze verbucht wurden und die Forschung und Entwicklung sowie der Verkauf zugenommen haben , Allgemeine und Verwaltungsausgaben.


Zum 31. März 2023 beliefen sich die uneingeschränkten Zahlungsmittel, Zahlungsmitteläquivalente und kurzfristigen Investitionen auf etwa 209 Millionen US-Dollar. Bis das Unternehmen ausreichende Einnahmen zur Deckung der Betriebskosten, des Betriebskapitals und der Investitionsausgaben erzielen kann, geht das Unternehmen davon aus, den Bargeldbedarf durch eine Kombination aus Eigenkapital- und Fremdkapitalfinanzierung oder strategischen Kooperationen zu decken.
Die oben genannten Finanzdaten für die drei Monate bis zum 31. März 2023 sind vorläufig und unterliegen den Finanzabschlussverfahren des Unternehmens. Darüber hinaus wurden diese Daten auf der Grundlage aktuell verfügbarer Informationen erstellt.

https://quantisnow.com/insight/4515072

 

 

aus dem Yahoo-Board gibt mir auch zu denken: „Andrea Farace, der letztes Jahr von Wirecard als Leiter einer Bankdienstleistungsgruppe eingestellt wurde und später mit dem Verkauf verschiedener Vermögenswerte und Geschäftsbereiche betraut wurde.
Es sieht so aus, als ob Hyzon versuchen wird, sein Geschäftsvermögen zu veräußern. Die Aktionäre werden nichts erhalten. Bleiben Sie weit, weit weg.“  

Und dann schaffen die es nicht mal, die Quartalsberichte zeitgerecht zu erstellen!?

 

überhaupt mal nennenswerte Umsätze?
Ist jetzt nicht besonders überraschend!

Das Geld sollte noch bis weit in 2024 ausreichen.

 

dieser Meldung ist "gut" für 10 % minus und neues ATL?

As of March 31, 2023, unrestricted cash, cash equivalents, and short-term investments were approximately $209 million. Until the Company can generate sufficient revenue to cover operating expenses, working capital and capital expenditures, the Company expects to fund cash needs through a combination of equity and debt financing or strategic collaborations.

Akt. 130 mio market cap und 209 mio zu Ende 03/2023

Das passt doch hinten und vorne nicht.

Peinlich außerdem:
Additionally, the Company previously identified and disclosed material weaknesses in the Company’s internal control over financial reporting in the Quarterly Reports. As of March 31, 2023, the previously reported material weaknesses in the Company’s internal control over financial reporting have not been fully remediated.  

ja wirklich peinlich, dass die Schwachstellen noch nicht ganz behoben sind.

Mich überrascht das Cash, hätte mit weniger gerechnet.  

in USD Tsd.

Laut Q3/2022-Bericht war per 30.9.2022 die Summe aus Cash and cash equivalents (70.602) sowie Short-term investments (239.648) 310.250.

Inline XBRL Viewer (sec.gov)

Per 31.3.2023 wurde die Summe für Cash and cash equivalents und short-term investments nun mit vorläufig 209.000 angegeben.

Document (sec.gov)

Hier gab es also von 30.9.2022 auf 31.3.2023 eine Verringerung um rund 101.000.

Relevant ist u.a. auch, wie sich die 209.000 zusammensetzen.

 

macht Jekyll und mr Hyde der H2 truck Branche

um 100 mio in 6 Monaten reduziert, also um 1/3 der vormaligen cahs and cash equivalents ?!

Da muss Meeks mal erklären wie er so weitermachen will,
bei diesem Tempo recht cash nichtmal bis Q2 2024

Und die offenen Bestellungen?  
laut linkedin ussage achso man arbeitet ja profitabel, macht aber 0 Umsatz, zumindest in QI

haha das ist ne Witztruppe  

habe mich entschieden nicht bei .50 einzusammeln ... der Laden stinkt bis zum Himmel momentan.

Die Gedankengänge in #4114 könnten wirklich ein angestrebtes Szenario sein und gut möglich, dass Hymas Pte Ltd. hier nichts anderes verfolgt und dies klare Absichten sind ... Kurs so weit wie möglich drücken und dann zubeißen.  

Wie hoch der Stand von cash and cash equivalents per 31.3.2023 war, wurde von der Firma bis jetzt noch nicht bekanntgegeben. Cash and cash equivalents sind nur ein Teil der angegebenen USD 209 Mio. 

Short-term investments sind etwas anderes als cash and cash equivalents. Es war die Summe aus cash and cash equivalents und short-term investments, die sich von 30.9.2022 auf 31.3.2023 um rund USD 101 Mio. reduziert hat.

Grundsätzlich kann sich der Stand cash and cash equivalents von 30.9.2022 auf 31.3.2023 gar nicht um USD 101 Mio. reduziert haben, sondern nur um maximal USD Tsd 70.602 (so hoch war der Stand per 30.9.2022) und dann wäre der Stand Null, ein solcher wird aber bestimmt nicht gewesen sein. Der Stand von short-term investments dürfte sich wesentlich verringert haben. Grundsätzlich kann der Stand von cash and cash equivalents per 31.3.2023 höher gewesen sein als per 30.9.2022.

 

gut aufgepasst ;-)

nur der letzte Satz kann nicht stimmen oder?

wenn cash und cash equivalents in summe bei 70.602 standen (30.09.22)
dann  können cash & cash equivalents unmöglich per 31.3. höher gewesen sein als per 30.09.22

Noch dazu da Hyzon nicht einen einzigen truck verkaufen konnte.

Alarmiert und verschreckt hat wohl den letzten die Aussage, dass sie bald cash brauchen,
das wird diese Gurkentruppe nicht bekommen.
 

Sehr wohl kann der Stand von cash and cash equivalents per 31.3.2023 höher gewesen sein als per 30.9.2022, er kann sogar maximal USD 209 Mio. betragen haben, dann nämlich, wenn der Stand der short-term investments per 31.3.2023 Null gewesen wäre.

Wie sich die short-term investments per 30.9.2022 zusammengesetzt haben, ist hier auf Seite 14 zu sehen:

Inline XBRL Viewer (sec.gov)

Hyzon könnte z.B. US Treasury Bills verkauft haben und der Verkaufserlös daraus könnte einem Bankkonto der Firma gutgeschrieben worden sein. Damit hätte sich der Stand der short-term investments reduziert und der Stand von cash and cash equivalents erhöht.

Hyzon könnte auch einen anderen Vermögenswert, z.B. Maschinen, veräußert haben und der Verkaufserlös daraus könnte einem Bankkonto der Firma gutgeschrieben worden sein.

Ich könnte hier noch viele weitere Beispiele anführen.

 

https://www.linkedin.com/posts/...3073196244992-02g6?utm_source=share  

ist es ja nicht mehr weit…  

müssten mittlerweile auch die großen Investoren verkauft haben.   Was für eine vertane Chance.  

große Investoren? DAX auf höchstem Niveau. Wer klug investiert ist oder war, konnte gutes Geld machen.
Aber auch nur bei Unternehmen, die Standfest und gute Zahlen vorweisen können. Sonst wäre der DAX nicht auf Rekordhoch. Alle anderen sind hinten abgeblieben. Nämlich diejenigen, welche zu Unrecht hohe Bewertungen hatten und noch haben. Der Hype um Wasserstoff fing vor drei-vier Jahren an und endete im Hoch Anfang 2021. Danach ging es stetig Berg ab. Der Markt um Wasserstoff wird meiner Meinung erst wieder hochlaufen können, wenn es die Produkte auch draußen von den Big Playern wie eine Daimler Truck geben wird.  

die sind auf einem sehr guten Weg - bei gefüllten Kassen !!
https://edison.media/...gstreckenkonkurrenz-fuer-den-diesel/25236948/  

 

ist nicht Total an Hyzon beteiligt? https://www.electrive.net/2020/10/12/...-steigt-bei-hyzon-motors-ein/
Ob Hyzon die nächsten 2 Jahre überleben wird, sei mal dahin gestellt, trotz allem ist hier nach wie vor eine Chance, daß es noch was wird. Einfach wirds auf jedenfall nicht, als Kunde würde ich auch lieber bei Mercedes und Co. einkaufen. Ausser abwarten bleibt uns hier nichts.