Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Aber warum ist eigentlich Daimler immer gut mit dabei wenn es nach unten geht?? Hat eigentlich jemand was gehört was heute bei den Franzosen rausgekommen ist?
P.S. Dieser Invest-Heini nervt.Immer wenn der auftaucht läuft es wieder schlechter:-)  

Diese 5% Tagesschwankung soll die Anleger wohl rausschütteln. Sehr turbulent.  

Bleibt nur zu hoffen, dass nächste Woche die Rakete zündet....Ich vertraue jetzt einfach mal auf sehr gute Zahlen und einen guten Ausblick...Bis dahin...Augen zu und durch.....  

Daimler bestätigt heute erneut auf seiner homepage, dass sämtliche Fahrzeuge den geltenden Vorschriften entsprechen. Kann mir nicht vorstellen, dass Daim soetwas schreibt, wenn es nicht der Wahrheit entspricht, wäre ja ansonsten einem Todesurteil gleichzusetzen  

Das denke ich auch. Es könnte höchstens sein das die trotzdem was an den Abgaswerten auszusetzen haben. Renault muss ja auch nacharbeiten....Ich kann mir nicht vorstellen, dass die zum Gespräch bitten und sagen alles ok....Die Frage is ja auch wie die Medien dies publizieren...Da wird aus einer Mücke ganz schnell ein Elefant....Ohman...Wie mir das Thema Abgase etc aufm Sack geht....  

Wenn sie etwas finden wollen werden sie das. Schätze mal, dass sie zum Gespräch gebittet wurden um evtl Zahlungen ohne Presse zu tätigen. Vielleicht sind die Abweichungen gering genug.
Rechne aber nicht damit, dass wir noch böse überrascht werden, sonst würden sie nicht ständig rausgeben sie hätten nichts manipuliert. Im Endeffekt würden sie sich damit nur selbst schaden.  

Daimler-Vertreter stehen französischen Behörden Rede und Antwort
Datum: 19:36
Uhrzeit: 28.01.2016

PARIS/STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autobauer Daimler hat den französischen Behörden wegen hoher Abgaswerte bei Tests im Realbetrieb Rede und Antwort gestanden. "Die Messergebnisse wurden [...] konstruktiv diskutiert und die Fragen der dortigen Experten konnten für beide Seiten zufriedenstellend beantwortet werden", sagte ein Daimler-Sprecher am Donnerstag in Stuttgart. Es sei in Paris auch klargestellt worden, dass bei Mercedes keine betrügerische Software ("Defeat Device") zum Einsatz gekommen sei.

Die französischen Stichproben an 100 Fahrzeugen waren nach Bekanntwerden des VW -Dieselskandals im vergangenen Jahr in Auftrag gegeben worden. Hierbei überschritten Diesel-Modelle von Renault , Mercedes und laut einem Medienbericht auch Opel Abgasnormen.

Die Tests geschahen unter Alltagsbedingungen, die Überschreitung der Normen ist also kein Rechtsverstoß - die Zulassung geschieht auf Basis von Labortests. In ihren Gesprächen mit der Autobranche wollen die französischen Behörden aber Druck machen, damit die Firmen endlich auf sauberere Motoren setzen./wdw/DP/das


Quelle: dpa-AFX








 

Kann mir mal jemand erklären warum der Aktienkurs bei Daimler so nieder ist....ich will nicht sagen das sich für diese Aktie niemand interessiert?! Daimler hat aktuell und in den nächsten Jahren das beste Prduktprogramm, ist sehr finanzstark aufgestellt, hat weltweit eine perfektes Image, ist nicht in den Abgasskandal verwickelt, zahlt eine gute Dividende,
geringes KGV, hat hohes Marktpotential in China usw. Da müßte doch der Aktienkurs bei mind. 80-90 Euro stehen??
Muß man das verstehen?  

Zurzeit spielt das Umfeld eine größere Rolle als das Unternehmen selbst. Sieht ganz Europa und teils auch USA nicht anders aus.
Traurig 2016 ist schwierig. Bisher sehe ich das ganze noch eher als Chance aber das kann sich immer ändern...  

...dass Daimler ein Rekordjahr hinter sich hat. Schon das zweite Halbjahr 2015 hätte der Aktienkurs von der Performance her besser sein können.

Ich zitiere mal einen kurzen Bericht, der von seiner Ausdrucksweise her Bände spricht: "Daimlers immenses Absatzwachstum in China schwächt sich langsam ab. Im November verkaufte der Konzern dort 36.313 Autos der Marke Mercedes-Benz und damit 38,7 Prozent mehr als ein Jahr zuvor, wie Daimler am Freitag mitteilte. Das liegt zwar noch immer deutlich über dem Wachstum des Gesamtmarktes, in den Monaten zuvor hatte der Wert bei Mercedes allerdings noch höher gelegen."

38,7% mehr verkaufte Autos sind also eine Schwäche?! Für mich ist das herausragend.

China ist allerdings ein wichtiger Markt, in dem man der Konkurrenz wie BMW noch hinterherhängt - und durch die Turbulenzen an den Aktienmärkten in Asien gibt es die sicherlich nicht ganz unberechtigte Sorge, dass sich die Nachfrage abschwächen könnte. An den dortigen Börsen zocken vor allem Privatleute, gerne auf Kredit und wie im Casino mit vollem Risiko - der eine oder andere wird in diesem Jahr sicherlich weniger für Konsum ausgeben können.

Andererseits muss man auch bedenken, dass im besten Monat 2015 Daimlers Anteil an verkauften Autos knapp unter 2% lag. Wir reden also von einem Niveau, dass man - wenn's gut läuft - mehr als halten kann.  

Daimler wieder Underperformer im DAX.

Und Leute was für eine Erklärung habt Ihr dieses mal?

Übrigens Ströer läuft;-)  

werden die Kommentare zu Daimler schlechter und dies ist nur ein Beispiel. Morgen Stanley sagt z.B :
Die US-Investmentbank Morgan Stanley hat Daimler auf "Equal-weight" belassen. Ähnlich wie um den Jahreswechsel 2007/08 habe sich die Aktie des Autobauers von der fundamentalen Geschäftsentwicklung abgekoppelt, so Analyst Harald Hendrikse. Kurzfristig erscheine die Aktie attraktiv - bis zur nächsten Zahlenvorlage sei eine zehnprozentige Rally möglich. Allerdings dürfte 2016 das letzte Erholungsjahr für Daimler sein, weshalb er solche Stärke zum Verkauf des Titels zu nutzen rät.

Und genau das ist der Grund weshalb Daimler eigentlich kein Kauf mehr ist sondern ein Verkauf. Der Markt preist das so langsam ein das ab 2017 Flaute ist bei den Autobauern.  

Kommt ein man zum Arzt und sagt: "Herr Doktor, ich habe ein Problem...alle ignorieren mich". Sagt der Arzt: "Der Nächste bitte". Ich hoffe Du verstehst den Witz.  

Auch wenn ich weiß, dass man dich einfach ignorieren sollte....
Deinen Standpunkt zu Daimler kennen wir doch alle. Warum provozierst du ständig?
Und jetzt komme bitte nicht mit der Ausrede, das sind nur Tatsachen...
Hier möchte man sich doch einfach nur über diese Aktie austauschen. Ich für meinen Teil bin in Daimler investiert und deine ständigen Provokationen nerven nur noch. Hast du irgendwelche schwerwiegenden Probleme in deinem Leben, die du hier kompensieren musst? Schreib doch einfach deine negativen Meinungen zu Daimler einfach in einem anderen Thread.Da stößt du sicherlich auf offene Ohren.  

Eine 10%-Rallye im nächsten Monat? Wäre doch super! Manch einer schafft mit seinem Depots nicht mehr als Totalverlust:
https://www.wikifolio.com/de/28041976

Wir warten immer noch auf ein Statement von dir, warum du dein Wikifolio mit Daimler Calls versenkt hast - während du zeitgleich hier im Forum von Daimler abgeraten hast:
https://www.wikifolio.com/de/28041976

Dein aktuelles Depot läuft ja auch nicht gerade gut (Platz 451 / 1000), deshalb sehe ich dich beruhig als Kontraindikator
http://www.ariva.de/depot/public/positions.m?depot_id=749019

Und willst du eigentlich behaupten, dass man seine Anlageentscheidung nach Analystenmeinungen treffen soll?! Kannst ja mal in deine Depots sehen, wo das hingeführt hat.
 

Übrigens mal an alle Anderen...
Ich finde das ja schon krass was z.b. grad bei Amazon läuft....eigentlich gute Zahlen und Aussichten.Zumindest deute ich das so und lasse mich gerne eines Besseren belehren....trotzdem Einbruch..Begründung: Von den Analysten wurde einfach noch mehr erwartet....wenn ich sowas schon lese...
Hoffen wir mal dass Herr Zetsche nächste Woche diese Kritiker zufriedenstellt:-)  

Kapitalinvest hält in seinem Spielgeld-Depot-Aktien von Grammer. Schade, dass es mit dem Automarkt so finster aussieht.

Wenn eine Aktie in kurzer Zeit 10% steigen soll, ist sie für mich ein Kauf - und kein Verkauf.  

Schau mal aufs KGV, Amazon ist einfach völlig überteuert. Dazu kommt die Berichterstattung. Es wird nur von dem Crash geschrieben - dass die Aktie in den 24 Stunden zuvor von 578,78 auf 638,06 gestiegen ist (mehr als 10%), müsste im gleichen Atemzug erwähnt werden. Aber die Erwartungen sind zu hoch, keine Frage.

Und tatsächlich ist das meine größte Sorge bei Daimler momentan. Allerdings sollten die China-Sorgen durch den Januar-Verlauf schon mehr als im Kurs drin sein. Und Zetsches Bemerkungen in letzter Zeit klingen jetzt auch nicht nach der großen Katastrophe 2016.

Aber klar, Analysten rechnen sich irgendwas aus - und wenn es 6,8 Cent weniger Dividende gibt, liegt das Ergebnis unter den Erwartungen. Das ist aber etwas, womit man an der Börse wohl leben muss. Deswegen habe ich auch mehrere Aktien in meinem Depot, welche massiv unterbewertet sind, weil es in letzter Zeit nicht wie geschmiert lief.  

Was mich momentan aber beunruhigt.....nicht nur bei Daimler....Gesamtmarkt.
Momentan sind die Vorgaben doch gar nicht soooo schlecht..Öl fällt momentan auch nicht mehr ins Bodenlose....Und der Dax kommt einfach nicht in die Gänge...Ich frage mich ja nur, wie oder ob wir auch mal wieder die Hochs antesten....Immer wenn es sich um ein Problem etwas beruhigt tauchen neue auf. Zumindest werden die uns von den "Großen" so serviert. Die Frage stellt sich ja, was für Impulse wir....zumindest vllt mittelfristig...erwarten können oder sollten, damit wir mal wieder etwas gen Norden gehen...Da ich noch nicht allzu lange beim Börsengeschehen mitspiele, beunruhigt mich das halt.Begünstigt dadurch, dass die Farbe grün in meinem Depot irgendwie fehlt:-)  

Ich verstehe das gut, und es geht mir da nicht anders. Aber wir befinden uns in einer Phase, in der alles tendenziell negativ gesehen oder ausgelegt wird. Das Beste was passieren kann ist, dass die Unternehmen durch konstant gute Zahlen die Befürchtungen widerlegen. Aber wenn wir ganz ehrlich sind, ist das im Moment nicht wirklich der Fall.

Der Markt zieht im Moment alles und jeden runter. Und mich beschleicht das Gefühl, man möchte die große Korrektur. Von wenigen guten Tagen abgesehen, ist da ein Sog nach unten. Und wenn der DAX die 9.300 und die 9.000 durchbricht, werden wir wohl noch die 8.300 sehen.

Man darf nicht in Panik verfallen, sondern muss bewusste Entscheidungen treffen, durchhalten und ein gut aufgestelltes Depot haben, das über Daimler hinaus geht und das nicht nur für die nächsten 6 Monate bestehen soll. Ich sehe sehr gute Chancen, dass Daimler samt Aktienkurs wieder durchstartet. Aber man sollte nicht alles darauf setzen. Im besten Fall hat man nicht schon sein gesamtes Geld eingesetzt und kann dann und wann günstig einsammeln.

Auf jeden Fall ist diese Korrektur nichts Schlimmes, solange sie nicht zu einem richtigen Crash wird.
 

Wer auch immer da verkauft, der braucht das Geld!  

wo das noch hinführt. Es ist aber in der Tat so, dass aktuell der ganze Markt sehr unberechenbar ist, und wir ein täglich wechselndes Bild (grüner und roter Verlauf) sehen. Ein wirkliche Tendenz lässt sich gerade nicht erkennen, auch wenn jedem klar sein sollte, dass es nicht immer nur nach oben gehen kann.
Aber was schon auch erstaunlich (und teilweise ein wenig frustrierend) ist, dass die DAG Aktie über den Tag meistens mit am schlechtesten wegkommt, ggü den Bewegungen am Markt.....ganz egal welche vorwiegend positiven Infos und guten Zahlen die letzten Wochen rauskamen.
Selbst wenn mal wieder eine negative Schlagzeile von/über VW kommt, geht DAG mindestens in der gleichen Range mit nach unten, eher mehr!?
Ich werde weiterhin abwarten und hoffen, dass es sich demnächst auch mal wieder ein Kurs Richtung 68 bis 70 EUR realisieren lässt und es wieder ruhiger wird......und natürlich weiterhin steigt.
PS:
@ichhier 0815, ich schaue gar nicht erst in mein Depot, dann sehe ich die roten Zahlen auch nicht :-)  

Du siehst die Entwicklung schon richtig. Grosse Investoren sind eher auf eine Marktbereinigung
aus. Das eröffnet Einstiegschancen.... Und da Hedgefonds im grossen Stil Leerverkäufe
betreiben, sucht man sich natürlich Opfer, die auf Dauer gut zurückkommen. Wie Daimler oder
Airbus. Beide rangieren tief im mehrjährigen Trendkanal. Wenn der Markt wieder in ein paar Monaten
anzieht, werden diese Werte auch wieder stärker steigen. Ein gutes Geschäft für Hedgefonds und
die grossen Pensionsfonds. Hier ist Geduld gefragt. Wie immer ist das Ziel das Jahresende.....

 

wie ich schon öfters geäussert habe, steckt hinter diesem auf und ab (z.Zt. mehr ab), eine mir nicht nachvollziehbare Methode, die gewisse einflussreiche Kreise einbringen.
Es wurde ja hier auch mehrfach gesagt, dass eine gewisse Unsicherheit herrscht und jede Nachricht, die lediglich einen negativen Touch beinhaltet, zu massiven Einbrüchen führt. Letzte Beispiel : Daimler mit seinem Paris-Rapport. Alles nur heisse Luft gewesen und anstatt jetzt zuzulegen, passiert garnichts. Ich habe das Gefühl, dass  Nachrichten, egal welcher Art, von den Medien künstlich negativ aufgebauscht werden, um die Marktteilnehmer zu verunsichern und zu Panikreaktionen zu verleiten. Den Grund hierfür kann ich leider nicht verstehen. Vielleicht sind ja andere schlauer.  

Grundsätzlich ein guter Kommentar. Nur: Leerverkäufer, die über der Meldeschwelle liegen, gibt es bei Daimler doch gar nicht - oder liege ich da falsch?