NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

 

Jährlicher Barmittelverbrauch soll bis 2024 auf unter 400 Mio. $ sinken Reorganisation der Belegschaft um neue Schwerpunktbereiche und Streichung nicht notwendiger Ausgaben Fortsetzung der Maßnahmen zur Optimierung und zum Schutz des laufenden Betriebs Markteinführung des Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-Lkw in Q3 verläuft planmäßig HYLA-Wasserstoffenergie-Geschäft macht große Fortschritte mit zahlreichen Partnerschaften und Erstanbieter-Infrastrukturvorteil

PHOENIX - 16. Juni 2023

"Nikola hat in diesem Quartal einen fokussierteren Geschäftsplan initiiert, der sich auf Nordamerika, die emissionsfreie LKW-Produktion und unser HYLA-Wasserstoffgeschäft konzentriert", sagte CEO Michael Lohscheller. "Unser batterieelektrischer Lkw ist auf dem Markt und leistet gute Dienste für unsere Kunden, und der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-Lkw wird in wenigen Wochen in Produktion gehen. Wir betreiben ein proaktives Kostenmanagement und reduzieren unsere Ausgaben. Wir straffen die Abläufe, einschließlich unserer Organisationsstruktur, um unsere Ziele effizient zu erreichen.

Diese Maßnahmen stehen im Einklang mit Kommentaren aus der Bekanntgabe der Ergebnisse des ersten Quartals des Unternehmens, die unter anderem Folgendes beinhalten:

Neuausrichtung der Kostenstruktur und Reduzierung des Bargeldverbrauchs durch Reorganisation der Belegschaft und Rationalisierung der Ausgaben in allen Geschäftsbereichen.
Konzentration auf den nordamerikanischen Markt, einschließlich des geplanten Verkaufs des Joint-Venture-Anteils des Unternehmens an die Iveco-Gruppe.
Lokalisierung der Lieferkette, wo immer möglich, einschließlich der Verlagerung der Batterieproduktion von Cypress, Kalifornien, in das Nikola-Werk in Coolidge, Arizona, und der geplanten Montage von Bosch-Brennstoffzellen-Energiemodulen in Coolidge.

Beide Maßnahmen werden voraussichtlich die Materialkosten der Fahrzeuge senken.

Priorisierung eines kapitaleffizienten Ansatzes für das HYLA-Wasserstoffenergie-Infrastrukturgeschäft, einschließlich einer strategischen Partnerschaft mit Voltera zur Entwicklung von bis zu 50 Wasserstoffstationen in den nächsten fünf Jahren.
Konzentration auf die Markteinführung des Klasse-8-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-Lkw des Unternehmens im dritten Quartal, für den derzeit 178 Aufträge von 14 Endkunden vorliegen.

Optimierung der Produktion in der Produktionsstätte in Coolidge, Arizona, um Nikolas batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Elektro-Lkw auf einer Montagelinie unterzubringen.

Laufende Umstrukturierung des alten Romeo-Geschäfts und Schließung der alten Cypress-Aktivitäten.

In Verbindung mit diesen Initiativen führte Nikola eine gründliche Überprüfung seiner Organisationsstruktur durch und traf die schwierige, aber strategische Entscheidung, den Personalbestand zu reduzieren, was zu einer Verringerung der personalbezogenen Barausgaben um mehr als 50 Mio. USD jährlich führen soll.

Quelle:

https://finance.yahoo.com/news/...short-sellers-hit-ev-170653886.html

Nachbörslich ?  

1,15$ sind 1,05€ Da warte ich lieber noch bis morgen. Meistens gleicht sich der Kurs erstmal an. Deswegen heute Morgen auch die hohen Verkäufe bei 1,07  

Erstmal zu konsolidieren. War ja auch kräftig gestiegen  

Ich bin bei 1,174 eingestiegen und erwarte bis Ende des Jahres 20-40€.

Ist keine Kaufentscheidung oder Verkaufsempfehlung

Nikola hat extrem Potential und ist auf gutem Weg.

 

Diese Woche erstmal über 2€ dann sehen wir weiter :-)  

Diese Woche erst Mal unter 1 dann sehen wir weiter wie tief es geht  

Wer von euch kennt Medondo bzw. Ehemals Amalphi ? Ich weis fremde Aktie. Gerne Boardmail an mich.  

5,50

https://www.marketwatch.com/investing/stock/0a3r?countrycode=uk  

es wurden am Freitag nachbörslich über 6 Millionen Aktien gehandelt und auf 1,16$ geschlossen.
Ist mir hier einfach noch zu hoch zum einsteigen  

Wird nachgekauft :-) Und abgerechnet wird in 5 Jahren. Wie bei Infineon, die hab ich mir auch mal für 35 Cent reingelegt...lasst die Shorties mal machen, die kommen zur KE wieder zum Zug. Bis dahin wird es nach oben gehen. Und um in Schmiddls Worten zu sprechen: Ist doch klar, dass es auch mal runtergeht. Diese Woche ist die 200 Tage Linie dran.  

Wäre schön wenn es morgen auch an der nasdaq so startet direkt auf 5,50$  

Das wären ja über 6 €.  Also 5,5 engl. Pfund  

wird es lustig wenn die US Börse wieder mitspielt. Evtl. ein kräftiges durchschütteln nach unten. Vorher ein schöner Day Trade nach oben?
 

auch das Gefühl das es erstmal nach unten geht. Die vergangene Rallye war doch sehr imposant  

...der, warum auch immer im Teil der Londoner Börse als aktuell angezeigt wird...im Bid und Ask werden aber die korrekten Datumsangaben eingeblendet 10.05.2022  

 

Die war GESTERN geschlossen.  

 

was jetzt? Auf oder zu!

Ich würde meinen die US Börsen öffnen heute.  

Auf!  

Nur hoch bezahlte Jobs fallen weg ,das heißt der Wasserstoff Truck ist ausgereift.
190 000  Dollar Jobs sind keine Schrauber Jobs .  

zieht euch das Video mal rein, sehr interessant :-))))

https://www.youtube.com/watch?v=Iy42VIm7uAM  

https://electrek.co/2023/06/19/nevada-electric-trucks-buses/

Nevada führt große staatliche Anreize für Elektro-Lkw und Busse ein