Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Die ölfördernden Staaten werden doch niemals auf Wohlstand und Fortschritt verzichten.
Und bei uns fördern die Grünen den Import von US Fracking LNG, das die Umwelt mehr belastet als Kohle.
Also Verbrenner neben BEV wird es auch in Zukunft gegen
Bei 1.000.000.000,-$ Reingewinn pro Tag würden mir diese 500,-€ bestimmt nicht weh tun.
Und ich hätte wieder einmal meine Meinung verstärkt. Ganz nach dem Motto "stehter Tropfen hölt den Stein".
Nur meine Meinung.
Vor nicht alzu langer Zeit schrieb Börsianer01, dass wir den folgen des Klimawandels nur begegnen können,
indem jeder in Deutschland ein Schußwaffe bekommt, wir neue klimaresistente Pflanzen züchten, und überall wo Wasser ist, sollten wir Dämme bauen.
Wäre es nicht viel einfacher auf die E-Mobilität und auf erneuerbare Energien zu setzen?
Statt dessen kommt hier jemand vorbei und haut solche BigOil-Theorien(Wünsche) heraus.
Nur meine Meinung.
https://www.fr.de/politik/...erview-freischalten-usa-zr-92726077.html
Da hat euer Vorbild, der Meister ja einen der wirklich bösen Buben die Bühne geboten!
Ist das jetzt etwa auch in deinem Sinne?
>>> der für die Trollarme von Putin tätig ist, ich genauso vom Thema E-Mobilität ablenken, wie sie es machen. <<<
>>> Wäre ich Putin oder Big Oil Würde ich ihnen für diesen Kommentar 500,-€ zahlen. <<<
THB vermutet eben hinter jeder Kritik Putin und BigOil.
Ist eben seine einseitige Meinung - ist ja nicht verboten.
Trotzdem kein Grund für seine Wortwahl um andere Schreiber in eine unbeliebte/gekaufte/verblödete Ecken zu stellen.
Und zur Aktie... nichts.
Wer meint, Kurs 220 EUR bei 2 Mio Autos und dann rechnet (und träumt),
dass der Kurs ganz sicher bei 20 Mio Autos mind. 2.000 EUR sein wird – naja,
da ist viel Potential für einen viel zu spät erkennenden (2029-2032) Irrtum drin.
Meine ganz persönliche Beobachtung/Meinung:
YTD 2023 wurde der Kurs von Förderungen befeuert.
Kurz nach der Meldung das die Förderung in USA 2024 gesenkt werden soll, geht der Kurs nach Süden.
Die Meldung ist zwar schon Tage alt aber die Börse braucht immer ein-zwei Tage bis Meldungen durchschlagen.
Manchmal kommt die Erklärung für Kursbewegungen auch erst Tage später
z. B. Elons Verkäufe 2022 zur Finanzierung seines neuen Hobbys.
Keine Meldung in 2023 hat dem Kurs nachhaltig genutzt – kein Investoren-Tag, CT, FSD,
Semi, mögliche neue Werke, 25K Auto usw.
So wie TESLA mögliche Kunden in USA dazu auffordert ihren neuen TESLA noch 2023 zu kaufen,
wird das Ziel 1,8 Mio verkaufter TESLAs erreicht werden. Diese Kunden sind natürlich keine Subventionsjäger.
Aber wie wird 2024?
Soll der CT mit 5.000 Einheiten oder das 25K Auto den Kurs retten?
… und die Leasingrücknahmen gibt es ja auch noch.
Es gibt m. M. bei TESLA 2022 ff. einen großen Unterschied zu 2015 ff. was den Aktienkurs in der Zukunft betrifft.
Die Aussicht auf 20 Mio TESLAs in 2030 reicht nicht aus dem Aktienkurs zu heben.
nun ja , jeder kann sich hier definitv sein eigenes Urteil dazu Bilden.
ich war 5 Tage in AT Ski fahren,
lasse dort viel Geld liegen,
und irgendwie kommt man sich als Deutscher schon ein wenig dämlich vor.
wir importieren teures!! und dreckiges LNG Gas in Massen...
was ist sinnvoller...??
nur Mal so ein Gedanke....
Ist schon wieder interessant wie sich "angebliche" Bären die ja "angeblich" nichts gegen die E-Mobiltät haben. für die
BigOil stark machen. Vielen Dank das sich einige immer wieder selbst entlarven.
Übrigens steht in dem Buch "Putins Trollarmee" genau, was man gegen Trolle machen kann.
Immer wieder demaskieren.
Nur meine Meinung.
Gehts vielleicht auch mal ohne Putin und BigOil?
Anscheinend nicht.
Wo stand hier oder drüben dass "Bären" gegen E-Mobilität sind?
Heisst aber auch, dass mind. 2 Produktionsjahre irgendwie unsicher unterwegs waren.
Dabei hatten die Besitzer doch gedacht sicherer unterwegs zu sein.
Ist denn die Ausstattung überhaupt in jedem Fahrzeug vorhanden um das Update 100% umzusetzen?
Meldung finanzen.net:
>>> Tesla steht nach Hunderten von Unfällen zunehmend in der Kritik.
Bei einigen dieser Unfälle gab es auch Todesfälle. <<<
Wohl Handbuch und Kaufvertrag nicht richtig gelesen und lieber Elon Musk und auf div. YT-Videos vertraut.
Ein User zu 100%!
Negative Meldungen werden, je nach User, BigOil, Putin, oder der (käuflichen?) Springerpesse zugeordnet. Sogar Teslamag ist schon verdächtig!
"Und bei uns fördern die Grünen den Import von US Fracking LNG, das die Umwelt mehr belastet als Kohle."
Die Aussage ist meines Erachtens definitiv falsch!
"Also Verbrenner neben BEV wird es auch in Zukunft geben"
Das glaube ich in homöopatischen Mengen auch. Wichtig ist, dass der Schadstoffausstoß insgesamt möglichst stark zurrückgeht.
"Da hat euer Vorbild, der Meister ja einen der wirklich bösen Buben die Bühne geboten!"
Ich weiss ja nicht, von wem das ein Vorbild sein soll.
"Keine Meldung in 2023 hat dem Kurs nachhaltig genutzt – kein Investoren-Tag, CT, FSD,
Semi, mögliche neue Werke, 25K Auto usw."
Das erinnert mich an die Zeit Mitte 2014 bis Mitte 2016. Damals dachte man auch, dass war es mit größeren Kursbewegungen nach oben. Wir werden sehen, was in den nächsten 7 Jahren passieren wird.
"Heisst aber auch, dass mind. 2 Produktionsjahre irgendwie unsicher unterwegs waren.
Dabei hatten die Besitzer doch gedacht sicherer unterwegs zu sein."
Da haben die Besitzer genau das Richtige gedacht. Oder bist Du etwa anderer Meinung? Bei dem erzwungenen Update geht es darum, kriminielle Machenschaften zu erschweren.
Uli, von kriminellen Machenschaften steht in dem Bericht nichts.
Es ging um Unfälle mit und ohne Todesfälle.
>>> Da haben die Besitzer genau das Richtige gedacht. <<<
Du meinst, 2 Mio. TESLA Besitzer hätten von der mangelhaften Software gewusst?
Mangelhaft - sonst wäre kein Update aus den im Bericht genannten Umständen nötig.
In den letzten Tagen gab es einen Bericht auf finanzen.net in dem TESLA sinngemäß
gesagt hat, dass die Fahrer selber Schuld sind sich auf die Funktion zu verlassen.
Elon Musk hat schon öfters gesagt dass er (nur) falsch verstanden wurde als er über
autonomes Fahren gesprochen hat.
Er hat aber 2022 auch gesagt, dass TESLA ohne FSD wertlos ist.
Solange der Hinweis auf Handbetrieb in den AGB steht, ist es m. M. kein FSD
sondern eine falsch deklarierte/ überteuerte Sonderausstattung.
… da wird es (ohne FSD) auch nichts damit, das Lenkrad einzusparen um einen Bruchteil
der 50% Kostensenkung zu erreichen - siehe u. a. Entfall des Blinkerhebels im Kreisverkehr.
"Uli, von kriminellen Machenschaften steht in dem Bericht nichts."
Ich interpretiere das so. Meines Erachtens geht es um nichts anderes, wenn man in der Vergangenheit z.B. mit einem Gewicht am Lenkrad das Sicherheitssystem getäuscht hat!
"Es ging um Unfälle mit und ohne Todesfälle."
Genau das versucht der Artikel zu suggerieren. Ist meines Erachtens ziemlicher Quatsch.
"Du meinst, 2 Mio. TESLA Besitzer hätten von der mangelhaften Software gewusst?
Mangelhaft - sonst wäre kein Update aus den im Bericht genannten Umständen nötig."
Was soll die Unterstellung?
"... Solange der Hinweis auf Handbetrieb in den AGB steht, ist es m. M. kein FSD
sondern eine falsch deklarierte/ überteuerte Sonderausstattung."
Natürlich ist es kein FSD. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass dies mit der derzeitigen Hardware erreicht wird. Aber ich finde, dass es sich trotzdem um einen enormen Sicherheitsgewinn handelt.
"… da wird es (ohne FSD) auch nichts damit, das Lenkrad einzusparen um einen Bruchteil
der 50% Kostensenkung zu erreichen - siehe u. a. Entfall des Blinkerhebels im Kreisverkehr."
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass in den nächsten 5 Jahren das Lenkrad eingespart werden kann. Allerdings der Entfall des Blinkerhebels ist schon jetzt Tatsache. Nach Meinung vieler sind die Knöpfe, die es stattdessen im Lenkrad gibt, wesentlich besser. Aber es gibt natürlich auch andere Meinungen.
Für mich selbst vermute ich, dass ich damit gut zurecht kommen könnte. Was mir Sorge bereitet ist, dass bei Wechsel der Fahrzeuge man da durcheinander kommt.
Oder ist die englische Sprache in diesem Fall zweideutig?
Ich glaube, dass man je nach Erwartung eine andere Sichtweise auf die Informationen hat. umso interessanter ist es die Sichtweise der jeweils anders Denkenden zu erfahren.
Niemand auf der Welt möchte belogen werden. Lügen unterhöhlt das Vertrauen im Zusammenleben von Menschen.
Möchten sie in ihrer Familie, in ihrem Freundeskreis,, in ihrem Verein, in Ihrer Firma, in ihrer Komune, usw, usw belogen werden.
Das hat nichts mit Mind Mapping, so wie sie es geschildert haben, zu tun.
Lügen bleiben Lügen.
Nicht einmal die professionellen Lügner möchten angelogen werden... oder?
"Das hat nichts mit Mind Mapping, so wie sie es geschildert haben, zu tun.
Lügen bleiben Lügen."
Wie meinst Du das, wer soll das so geschildert haben?