Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Eins merke dir:

Bei eklatanten Tesla Fahrfehlern ist stets die veraltete oder falsche Software daran Schuld @  

ist, daß Tesla mit einer Level2 Software mühsam hinter Waymos Level4  Software hinterher fährt!

Oder gibt es schon Level3,
oder sogar Level4?
Es geht um Fakten, nicht um Fiktionen, bzw uralte Fanboy-Träume!  

wenn es diese woche über die $320 geht, wäre das ein starkes signal. sieht bisher ganz gut aus.
bullish  

In nicht einmal 3 Wochen hat Tesla Waymo in Texas schon überholt.

Ich habe gestern darüber geschrieben, dass es lustig sein könnte, aber in Wirklichkeit ist es eher eine Botschaft an die Konkurrenten, dass Tesla in Austin expandieren kann, wo immer es will und jederzeit.

Waymo wird nicht lange mit Tesla mithalten können die Waymo Technologie ist viel zu teuer verglichen mit Tesla.  

können.
Tesla hätte alles tun können. Es hätte in jede Richtung und auf jede Weise expandieren können, aber es hat sich einfach dafür entschieden, weil es Robotaxi so weit gebracht hat, dass es sein Servicegebiet in jede Richtung erweitern kann. Es wählte diese Form, weil es konnte.

Andere Unternehmen haben möglicherweise nicht die gleiche Fähigkeit. Natürlich würden viele Unternehmen dies wahrscheinlich nicht tun, selbst wenn es möglich wäre, einfach wegen der Optik. Tesla hat diese Bedenken nicht; es war offen über seine Fähigkeit, lustig und ja, manchmal unreif zu sein.

Aber in Wirklichkeit war es eine deutliche Warnung an die Konkurrenten. "Wir können überall in Austin und jederzeit hingehen, und wir sind zuversichtlich genug, einen Witz darüber zu machen."  

Wobei hat Tesla Waymo in Texas überholt?

Kann Waymo nicht so schöne Pe.... wie Tesla zeichnen?  

sondern ein M...finger

Wenn man liest was die Mainstream-Presse und TSLAQ usw. geschrieben haben, dann freut man sich über den Humor von Tesla.

Ich bin mal gespannt wie schnell die Expansion weiter geht und wie lange es dauert bis Waymo abgehängt ist. Dass Waymo abgehängt wird ist aus meiner Sicht praktisch sicher. Die Waymo-Technologie ist einfach zu komplex, teuer, aufwädig und unflexibel.  

dass sie Tesla mal wieder darauf aufmerksam gemacht haben dass man für autonome Taxi-Dienste eine Genehmigung braucht. Das wusste Tesla sicher nicht ... ROFL

Und für alle die es noch nicht begriffen haben. Es befinden sich keine Sicherheitsfahrer in den Tesla-Robotaxis in Austin. Die Begleitperson sitzt auf dem Beifahrersitz ohne Lenkrad und Pedalen.

Nach meinem Kenntnisstand wurden sie bisher auch noch nicht wirklich benötigt. Es wurde wohl schon mal ein Knopf gedrückt von Begleitern, aber mir ist keine Situation bekannt in der das wirklich notwendig weil kritisch gewesen wäre.  

Da bin ich auch gespannt!
Winti hat ja anscheinend von tausenden Robotaxis geträumt!
Aber vielleicht können im August dann 20 Stück, im September 30 Stück fahren  Hängt natürlich davon ab, ob Tesla genügend Beifahrer findet!

Aber kläre mich bitte mal auf, wie war noch Elmos Ankündigung?  

"Ich bin mal gespannt wie schnell die Expansion weiter geht und wie lange es dauert bis Waymo abgehängt ist."

Ist ja interessant!
Bis vor kurzem wurde von den Fanboys, in Dauerschleife,  behauptet, dass Tesla einen riesigen Vorsprung beim autonomen Fahren hätte!

War wohl doch nicht so!  

Irgendwie beeindruckend, dass das völlig veraltete Model 3 das sicherste Auto in Europa sein soll?! Hier wird doch immer gesagt, dass Tesla technologisch meilenweit abgehängt ist...

https://www.chip.de/news/...-Europas-Tesla-schlaegt-VW_186109887.html  

hier ziemlich aktuelle und interessante EV-Zahlen aus den USA

https://www.coxautoinc.com/wp-content/uploads/...-EV-Sales-Report.pdf

-trotz Absatzrückgang um fast 11% ist  Teslas Marktanteil bei BEVs mit fast 45% immer noch sehr dominant. Die Platzhirsche Chevrolet und Ford weit abgeschlagen mit ca. 8% und 6 %
-andere Hersteller (z.B. Ford, Kia, Rivian) hatten noch stärkere Rückgänge als Tesla. Vielleicht haben auch deren CEOs einen Hitlergruß gezeigt oder für DOGE gearbeitet?
-Erstaunlicherweise hat Tesla vom Model 3 deutlich mehr verkauft als im selben Zeitraum 2024, und insgesamt geht der Rückgang bei Tesla vor allem auf einen deutlichen Rückgang beim Model Y zurück. Ob dieser Umstand irgendwie mit dem Modelwechsel beim Model Y zusammenhängen könnte, so wie es manche User hier immer wieder sagten?