Volkswagen Vorzüge
oder ist es mehr "Das Pfeifen im Walde"?
Ich befürchte Letzteres. Wenn Du schreibst 'Langfristig' über welchen Zeitraum sprechen wir? Ich befürchte, VW läuft die Zeit davon. Und je mehr Zeit vergeht, umso größer werden die Probleme, sprich Konkurrenz, bei VW. Und ich glaube, hier machst Du den entscheidenden Denkfehler. Die Konkurrenz mag wirtschaftlich kleiner sein, aber genau da sehe ich die Vorteile: Kürzere Reaktionszeiten und viel flexibler bei Entscheidungsprozessen.
Bei VW hast Du den BR, das Land Niedersachsen, die Gewerkschaften, etc. etc. Bis da mal was entschieden wird, wird es 10 x zerredet...
Deine Meinung in Ehren, aber wenn Du gebetsmühlenartig Dein Credo wiederholst, wird es nicht richtiger. Die Zahlen in China, VW's mit Abstand wichtigsten Markt, widerlegen Deine Argumentation. Und Zahlen lügen nun mal nicht, und wenn Du jetzt sagst, "Ja, aber...", dann muss ich Dir erneut widersprechen. Eine Trendumkehr, wie sie Dein "Ja aber..." bräuchte, ist nicht in Sicht. Im Gegenteil. Selbst Blume hofft, und hier liegt die Betonung auf 'hofft', auf das nächste Jahr. Das tut er bei Porsche übrigens auch. Und genau das wird er den Aktionären bei der nächsten HV auch wieder sagen.
Die Börse hat keine Geduld, kennt kein Abwarten. Und deshalb steht die VW Aktie da, wo sie eben steht. Nicht mehr, und auch nicht weniger.
Volkswagen hat seine Investitionen auf die E-Mobilität ausgerichtet. Auf der Hauptversammlung kündigt der Konzern an, bis zum Jahresende seine Strategie bis 2035 vorzulegen. Anleger monierten, der Modellmix mache es schwer, die CO2-Vorgaben zu halten. Zudem trieb sie weiter das Thema China um.
Die Risiken überwiegen doch um einiges, zumal es VW bisher nicht geschafft hat, ein 'Wow!' E Auto auf die Straße zu bringen. In den 80ern war das überhaupt kein Problem. Da waren der Golf und der verdammt gut aussehende Scirocco. Mann, das waren Highlights. Heute? Tristesse, wohin das Auge schaut...
Blume kann planen wie und was er will, XI greift in 3 Jahren Taiwan an, was ist der Blume Plan dann noch wert? Eben...
Der Plan ist, sie brauchen ein Auto, das verdammt gut aussieht und um das sich die Kunden reissen. Ganz einfach.
Weil sie Morgen sehr günstig ist ich gehe von 112 Euro plus minus 1 Euro aus.
Weil VW nächstes Jahr 10 Euro Dividende bezahlt.
Das sind dann 9% ja wo bekommst die, ja nur bei VW. Warum weil VW Gruppe sehr gute Gewinne macht und sehr gute Autos baut.
Hat VW nicht geliefert ?
Sollte China wegbrechen brechen 2bis 3 Milliarden Gewinn weg. Ja und VW macht die großen Geschäfte auf Dauer woanders in Nord Amerika und Kannada. Es gibt da ein risen Potenzial an Kunden schau dir Toyota an die verkaufen da 2,6 Millionen Fahrzeuge.
Und zum Kurs von 112 Euro kann man locker eine VW Aktie kaufen und liegen lassen. nie wieder nach schauen die Dividende kommt,
Absatz Fahrzeuge - China April 2024
BYD (+32%)
Volkswagen (-21,9%)
https://bestsellingcarsblog.com/2024/05/...t-1-aito-m9-inside-top-20/
Marktanteile in China wurden schon in April erheblich reduziert.
Ob VW geliefert hat? Ganz klar nein. In China haben sie verloren. Und eine Wende, sich den Platz an der Sonne zurück zu holen, ist nicht in Sicht. Im Gegenteil. Es gehen weiter Marktanteile verloren. Nordamerika und Kanada? Prinzipiell ja, aber diese Märkte sind ebenso heiß umkämpft...
Ich habe es die ganze Zeit beobachte wie mit der VW Aktie gezockt wurde es sind jeden Tag 2 bis3 Euro im Handel drin. Letztens ging es hoch bis 128 und dann runter bis 112 es gab keinen Grund. Als es hoch ging dachten alle jetzt geht es los. Nein sie haben uns soviel Angst gemacht das es bis 112 runter ging und sehr viele aus Frust verkauft haben und schön auf VW geschimpft haben.
Ich steck das Geld lieber in die Wirtschaft, bestell mir ein weiteres Bier und vertrink jetzt erst mal meine Dividende. Prosit!
VW Long fristig, gel.
350,48 EUR = VW Buchwert je Aktie
VW Aktie ist am günstigsten und hat somit auch das meiste Kurspotenzial nach oben.
Das ist ja witzig.. "Hätte, Wenn, Aber..." - Keiner kann in die Zukunft schauen. Und wenn?
Dann bricht der Chinesische Markt weg..? Und? Was passiert denn dann mit den "führenden chinesischen Fahrzeugfirmen BYD etc?..
Denkst du die dürfen dann noch in Europa verkaufen usw? Daher zack - weniger Konkurrenz.. Tesla sehe ich nicht mehr als Konkurrenz. Sobald wesentlich mehr Modelle ala VW auf den Markt kommen , bekommt Tesla einen Nischenplatz - eventuell als Luxushersteller.
Klar verliert dann fast jeder Autobauer dann Gewinn etc.. aber das geht dann jedem auf dem Kontinent so - und man darf nicht vergessen - Indien wird als Massenmarkt kommen und Indien und China sind gegenseitig ein rotes Tuch.
Also nicht immer zu pessimistisch aber auch nicht zu euphorisch denken - normal reicht manchmal einfach aus. Dividende mitnehmen - bei Gegebenheit nachkaufen wenn man möchte.
Soooo schlecht steht der Kurs dafür nun auch nicht. Und von den ganzen Autobauern sehe ich zumindest VW in den TOP 3 aktuell, übrigens in jedem Szenario - Mit Taiwan und auch ohne ;) - wobe ohne sogar in Führung. Trotzallem würde ich lieber sehen, wenn China und Taiwan nicht ausartet.
Just my 2 Cents ;)
Alles unter 200 sind Kaufkurse.
Meine Meinung
VW in 3 Jahren -46%, da bringt auch die dicke Dividende nichts.
Auch wenn das Ergebnis / Aktie momentan gut ist bedeutet das nicht das es in Zukunft auch so ist.
Wir sehen bereits in Asien welche Wettbewerbs Probleme VW gegen BYD hat. Da sind halt die Produktionskosten, also Lohnkosten, Materialkosten, Energiekosten, Maschinen Stundensätze und die dicken Overheadkosten, der Wasserkopf. VW wird mit Asien nicht preislich konkurrieren können.
Wenn du ein Produkt teurer als z.B. BYD verkaufen möchtest musst du dem Kunden einen Mehrwert bieten. Das kann VW bei BEV nicht! Das konnte VW beim Verbrenner, da sind die deutschen Automotiv weltweit führend. Das war der dickste Burggraben, der ist bei BEV nicht nur schlechter er ist nicht vorhanden.
China investiert gerade in Verbrenner Forschung, Produktion und unsere Fachkräfte. Toyota verdient sich dumm und dämlich mit Hybriden und bringt Wasserstoff ins rennen. VW rennt mit vorauseilendem Gehorsam der Regierung hinterher statt Position zu beziehen.
Nun ist es passiert es gibt einen neues E-Fuel im Bereich Diesel mit 90% weniger CO2. Das ist zwar noch teurer aber das wird sich über die Menge reduzieren. Weitere werden folgen.
Also ich bin da raus bei VW!
Nächstes Jahr 10 Euro Dividende sind beim Kurs von 150 bis 170 Euro 6 % Rendite und die sollten für Neuanleger schon kommen.
Inkl. Dividende (brutto wie netto) bin ich im Plus, und habe in wenigen Tages mehr verdient als mit einem Sparbuch im Jahr. Bin zufrieden damit ;-) VW bleibt auf der Watchlist.
Die Firma soll schlanker, produktiver und die Bürokratie abbauen.
Mit China können deutsche Autokonzerne nicht konkurrieren. Gegen Tesla hat VW leider wenig Chance, denn Tesla hat etwas was kein anderer Autohersteller hat - beste Software, die eigenen Satelliten etc.
Die VW-Aktien scheinen billig zu sein. Die Schulden sind leider zu groß und das Geld ist teuer...
wer e-mobilität vorzeitig abschreibt, der unterschätzt den technologischen fortschritt gewaltig und erinnert mich an die aussagen der postkutschenhersteller vor hundert jahren.
VW mit einem Nischenhersteller zu vergleichen ist schon beleidigend.