Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Dass es eher weiter rauf geht. Kleinere rücksetzer natürlich mit eingeplant.....

der Heißt, Hey Du Mann, hey, du ich spöhr dir.....voll jetzt!  

Demnächst 40 dollar oder weniger ....  

2000x VZ404B x 3,27€  

bei fallendem Euro zum Dollar wieder steigen ,
gehen die Treibstoffkosten vorteile in Windeseile verloren.
Und Analysten sind wie Wetterfrösche.
Quaken den ganzen Tag rum , ändern ständig die Richtung und sind nicht haftbar zu machen.  

 

als Möglichkeit in betracht genommen hat mindestens !

und jetzt zählt über 15,24 hop und unter 14,80 flop

dass das nachhaltig ist ....schaun mer mal

es auch wieder runter ;-)

Der alte Putter  

Ich finde es etwas bedenklich oder fast schon lächerlich das einzelne Analysten Kommentare den Kurs so beeinflussen, jetzt egal in welche Richtung. Klar viele wirds freuen und andere ärgern und wieder umgekehrt. Ok heute hat sicher auch wieder der Ölpreis mitgewirkt.   Mir gefällt das trotzdem nicht wenn eine Aktie quasi ein Punchingball von Analystenkommentaren ist. :(

Aber trotzdem so orientierungslos ist die Aktie doch auch nicht das es diese Glaskugel Polierer braucht !? Wir kennen doch alle die Baustellen bei der LH...

Naja, bin mal gespannt was am Do. abgeht.


 

https://www.youtube.com/watch?v=bwCNQwn_y5s  

Grüsse Dich,

Alles klar bei Dir ? Du weiss Xpress hat mal bei 12,xx Faktoren gekauft....5 fach ..versteht sich...

die 15 wartet auf uns

    823212 LUFTHANSA    14.970    14.997               0.759§5.34 % 21:53 > +


Gruss und Glückauf ...

Präsident der Faktoren !  

Grüsse Dich,

Zitat:Dennoch soll die Kerosinrechnung dieses Jahr auf 5,8 Milliarden Euro fallen, wie aus einer Präsentation der Airline für eine Konferenz in New York hervorgeht. Im vergangenen Jahr hatte die Kerosinrechnung noch mit 6,7 Milliarden Euro zu Buche geschlagen


Mir kommt es so vor als könnte LH sogar seine Prongonsen für 2015 erhöhen..und zwar deutlich..

Oder rechnet jemand mit 2 Mrd..Gewinn.....

Man darf die German Wings bzw EURO Wings ..Umstellung nicht vergesesn..hat momentan viel Geld gekostet aber...in Zukunft...noch weniger Kosten..

Und fliegen wird net billiger ZRH BER ZRH HAM Wochende um die 200 EUR hin und zürück...mit meinem 330xd ...koste es mich nur na ja wenn ich sparmal fahre... 120 sonst EXPRESS Zuschlag..160 EUR...

Gruss Xpress !


 

Grüsse Dich,

Übrigens hast Du gesehen...

Die Aktonäre und andere EXPERTEN springen auf den Zug ...jetzt wo die 15 steht LOL !

Kaufsignal
Mit dem Ausbruch über die 15-Euro-Marke wurde die seit Anfang Dezember laufende Konsolidierung beendet. Dazu wurde auch die 200-Tage-Linie von unten nach oben durchkreuzt.

nächste Woche bestimmt im EXTRA Blatt LH kaufen....  :-)

http://www.deraktionaer.de/aktie/...nsa--zum-abflug-bereit-117930.htm


Übrigens 2 Gründe warum LH ...fliege wird..

1.
LH Performance 2014....Perf. 1 Jahr (%):
-17,07


DAX hat 9700 Anfang 2014 gehabt..jetzt sind es nur 600 Punkte......in paar Wochen...

Wenn wir jetzt sagen LH noch mal 20% .....dann sind wir wirklich bei 18 - 19 EUR...



2.
MKP im Auge halten !!!
Im Vergleich ...die MEGA STARKE TREND AKTIE Türkish Airlines...Mega Wachstum..
MKP (USD) 5.669.462.302
5,7 Mrd USD !

Umsatz ! >  7.217.384.777  in EURO etwa... na ja so um die 3 Mrd !


und jetzt unsere kleine LH (lach)
MKP (EURO) billiger EURO....Marktkap. 6,93 Mrd. €
Umsatz ...30.028  EUR...oder auch 30 Mrd !


Merkt ihr was ? :-)

Und diesmal habe wir auch noch Draghi...ich denke viele werden sich noch wundern...

Gruss Xpress ! selbst der Aktionär ! kann schöner malen !  

 

a) es gibt keine Prognose für 2015. Also was soll erhöht werden. Die Prognose 2015 kommt erst.
Punkt zwei. Die Kerosinverträge für die 2015er Flüge scheinen, ja, so die Aussage der LH unter Dach und Fach zu sein. Da ist diese Einsparung von 900 mio und das ist gut so. Könnte besser sein, aber lassen wir es mal so stehen.
Dann haben wir den Konsens für LH 2014 und der ist bei 1 Mrd op Ergebnis = 400 Mio Jahresüberschuss. Der steigt also nun wegen Kerosin auf 1,9 Mrd op.
Somit sind wir wieder auf der alten Prognose 2014, die ja dann wegen des Ticketpreisverfalls und der Streiks auf 1 Mrd kassiert wurde.
1,9 Mrd op = 1 Mrd JÜ.
Also nur im Falle, das die Tickets nicht weiter sinken, was aber anzunehmen ist, da alle Fluglinien den Treibstoffvorteil weitergeben wollen, erreicht die LH ihre 1 Mrd JÜ und nur mit der sind 20er Kursziele realisierbar. Streiks sind weiterhin zu planen und die Sonderkosten für das Bremsenwerk schießt sicher die Vorteile der German Wings Umstellung erst einmal weg.
Apropos, mein Short von gestern hat jetzt SL.
Meine Meinung  

also mein Plan sieht so aus die 14,80 fällt und dann Kurssturz auf 14,31 oder tiefer dann seitwärts die 14,50 zurückerobern und wieder Richtung 15,20 dann sollte es klappen.

1 Mrd JÜ bestätigt, ist's vorbei mit den 14,31.
Aber der soll sich endlich mal zu Wort melden.
Nur über Kerosin zu fabulieren ist mir ehrlich gesagt zu wenig, wenn er Q4 2014 ankündigt, Anfang 2015 hau ich den verifizerten Forecast raus, und mit den damals > 1 Mrd op Erg, da hätte er besser gleich geschwiegen. Damit kann kein Schwein etwas anfangen. Auch 10 Mrd ist > 1 Mrd. Genauso wie 1.000.000,01.
Meine Meinung  

 

vorbei.

t

Mega Gap CoBa 9,20 auf 9,80 wurde seit ihres Bestehens vor 14 Monaten nie geschlossen. GAP's helfen immer nur GAP Gläubigen.
Meine Meinung  

die CoBa dann wirklich mal in die Range rutscht, sagen GAP Gläubige. Hab doch gewußt, das GAP wird geeschlossen. ;)