Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

ist fuer die airlines  ne richtige geldspritze.... oel bald unter 50 dollar wenn nicht sogar 40 dollar...klasse  

die perle ist richtig guenstig.....


Der Tarifkonflikt mit der Pilotenvereinigung Cockpit schwelt weiter, die Kosten der neuen Streikwelle haben der Aktie der Lufthansa eine erneute Korrektur beschert. Dennoch sieht der Trend nicht schlecht aus, denn von einer Seite kommt kräftige Unterstützung.



Heute im Fokus: DAX, Lufthansa und Nordex
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Mindestens 30 Mio. Euro dürfte die neue Streikrunde gekostet haben, auf mehr als 200 Mio. Euro beläuft sich mittlerweile die Gesamtbelastung im laufenden Jahr.

Hört sich viel an, doch mit der langfristigen Pensionsregelung für Piloten und den ebenfalls umstrittenen Plänen für eine international operierende Low-Cost-Sparte steht wesentlich mehr auf dem Spiel, insofern ist die Härte des Managements durchaus begrüßenswert.


Peu à peu scheinen sich die Konfliktparteien auch anzunähern, wir rechnen daher in absehbarer Zeit weiter mit einer Einigung.

Bleibt das Problem der Konjunktureintrübung, die den Frachtverkehr in den nächsten Quartalen weiter belasten dürfte. Das ist für die Lufthansa aber nun besser verkraftbar, da der Absturz der Ölpreise perspektivisch für eine kräftige Entlastung auf der Kostenseite sorgen dürfte. Um fast 40 Prozent vom Jahreshoch hat der Rohstoff, der die Kerosinpreise beeinflusst, nachgegeben.

Alles in allem sehen wir damit weiterhin gute Chancen, dass die Lufthansa die Gewinnschätzungen der Analysten für 2015 zumindest näherungsweise erreichen kann. Dann wäre die Aktie mit einem aktuellen Konsens-KGV von 7,3 immer noch billig und ein klarer Kauf. Insofern steht die im Oktober gestartete und im Trend immer noch intakte Erholungsbewegung des Wertes auf einem soliden Fundament.

2013 Hatten wir Treibstoffkosten von etwa 7.1 Milliarden.Anteil der Treibstoffkosten (betrieblichen) Aufwendungen 22,5%. 5% Absicherung durch Hedging (24 Monate).

Sicherungsgrad der Lufthansa beträgt bis zu 85%.Einsparungspotential dürfte bei etwa 1,5 bis 2 Milliarden euro liegen. 6-12 Monate

 

Kann keine Leerverkäufe mehr finden.www.Bundesanzeiger.de

 

 

in ruhige, besonnene mittel- und langfristige Anleger

und

hektische, aufgeregte, Herzinfarkt gefährdete Daytrader   :-)  

Da Ryanair plant auch ab München zu fliegen sollten sich diese mal wirklich Gedanken zu ihren Forderungen bez. der Übergangsgelder in den Ruhestand und die Lebensarbeitszeit machen.  

mittelfristig gehts richtung norden. kleinere ruecksetzer sollte man gleich zum nachlegen nutzen. wenn der dax wieder fahrt aufnimmt wird die perle ruck zuck richtung 16 eurole marschieren....der trend ist jedenfalls positiv und das ist gut so :-)

Mich würde es nicht wundern , wenn`s noch um Einiges tiefer ginge.
Unter 13 bin ich aber bestimmt wieder dabei.  

Hoffe die Träumer sind jetzt auch wach !  

Ein Vorstoß des Billigfliegers Ryanair warf einen Schatten auf die Lufthansa-Aktien - sie sanken um 3,0 Prozent. Die irische Fluggesellschaft will mehr Geschäftsreisende anziehen und deshalb künftig am Drehkreuz München starten und landen. "Wir kommen in alle eure größeren Flughäfen außer Frankfurt", kündigte Ryanair-Marketingchef Kenny Jacobs in der "Wirtschaftswoche" an. Allerdings sei noch nichts unterschrieben.

 

Träumer? Schlimm wär es, wenn der Kurs aufgrund einer negativen Meldung runter wäre, so hat er sich einfach nur der Daxkorrektur angepasst.

Sollte man wirklich gelassen sehen, wo war die LH Aktie denn beim letzten mal, als der Dax bei 9300 war.....?!?!?!  

Wann die Stop-Welle losgetreten wird.
Dann kann es richtig lustig werden...also anschnallen und Airbageinschlag abwarten...  

LH wird leider mitgehen.
Bei 12.50 wird aber Schluß sein.
Hoffe ich zwar nicht , aber ich vermute das die große Korrektur eingesetzt hat  

oel, em, daxi dow usw. usw. dem kann sich auch unsere perle nicht entziehen.
bin aber total entspannt da lh vergleichsweise gut davonkommt. das zeigt wie stark die perle mittlerweile ist....

Also bei dem Ölpreisverfall müßte LH längst viel besser stehen  

die Kosten der Lufthansa für Kerosin sinken nämlich 2015 bei LH auf 0 EUR.
Da kein Schwein mehr Lufthansa fliegt.
Ausser denen, die am Berliner Flughafen BER aufs zusteigen warten. Aber das wird wohl 2015 auch nichts mehr! ;o)  
 

Hast wohl schlecht geschlafen. Zum Glück gibt es auch in Berlin einen funktionierenden Flughafen. Zudem fliegen Schweine nicht mit der LH, höchstens im Frachtbereich und dort meist tiefgefroren.  

Probleme mit Billigflieger.Defekte ect. Sicherheit ect.
Lass mal ein Billigflieger runterkommen , den gute Nacht.
Will damit sagen die Flieger sind einfach nur ne Mode Erscheinung
 

Erinnert mich an Rain Man.
Alle Fluglinien haben Abstürze zu vermelden.
Nur Quantas nicht.
Darauf Tom Cruise. Ich flieg doch deswegen nicht über Australien! :)
Fakt ist, der sinkende Ölpreis ist kein Wettbewerbsvorteil und die LH kann es sich nicht mehr leisten, Kerosinzuschläge oder auch nur ihre reinen Ticketpreise am Markt durchzusetzen.
Der Schuss von Ryan Air mit Müchen war der erste Warnschuss.
Und Spohrs Eurowingkonzept, nur ein Konter auf das, was ihm eh schon wegbrach.  

Steige erst wieder bei 11,30 zu wenn überhaupt.
Brauche mein Geld für besseres Investments als die Lufthansa. Leider nur ein kleiner Gewinn gewesen und das bei einer recht großen Summe.

Aber was soll es. Viel Glück an alle ich hoffe für euch dass ich nicht mehr bei 11,30 kaufen kann.  

Commerzbank weiß warum Ziel 18

erwischt manchmal sollte man einfach nicht nach den Kursen schauen um die Panik rauszunehmen.
Zittrige Hände sind raus also jetzt zum 15 er hoch und dann Startschuss. zur 18

aber einige hier im thread wollen das einfach nicht wahrhaben. denen kann man auch nicht helfen....lol
gut das die zittrigen ihre papiere jetzt verkauft haben.
und der weiter fallende oelpreis wird sich bei lh noch so richtig bezahlt machen. bin gespannt....