Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Wenn die umstrukturierung morgen durchgewunken wird, das streikende abzusehen ist, gehts up. Lh wird sich mit der wings auch im langstreckensegment optimal aufstellen und konkurenzfähig am markt bestehen. Das ist die zukunft, da sind 16 oder gar 20 eurole nur zwischenziele auf dem weg zu neuen höchstständen....:-)

 

den arabische Airlines auf Langstrecke *hüstel*
Nur gut das Europa ein abgeschotteter Markt ist!
Warum kommt mir momentan nur Umsatzschwund in den Sinn, wenn ich de Zahlen anschaue

                                                       2009 2010 2011 2012 2013       2014 kum Q3
>Umsatz                                    22.283 27.324 28.734 30.135 30.028     22624
>Operatives Ergebnis (EBIT)            271,00 1.240 773,00 1.311 849,00        849  
Finanzergebnis                                -500,00 -262,00 -327,00 -272,00 -304,00 -    
>Ergebnis vor Steuer (EBT)                   -229,00 978,00 446,00 1.039 545,00 -    
Steuern auf Einkommen und Ertrag       -129,00 -165,00 157,00 72,00 219,00 -    
Ergebnis nach Steuer                           -100,00 1.143 289,00 967,00 326,00 -    
Minderheitenanteil                                 -12,00 -12,00 -17,00 -13,00 -13,00 -    
>Jahresüberschuss/-fehlbetrag              -112,00 1.131 -13,00 990,00 313,00 482
und das vorm Effekt für den IT Verkauf und nach der neuen Abschreibungslinie.
Mehr muss ich nicht sagen.
Meine Meinung  

Worden. Aber die trendwende läuft seit einiger zeit....und das ist gut so.
das windot gerne kurse weit unter 10 eurole sehen würde ist bekannt. Jetzt steht er am seitenrand und hofft jeden tag das der kurs aufgrund schlechter news abschmiert. Nur dat wird nix...:-) Schaun mer mal...bin sehr optimistisch das die positive kursentwicklung der letzten tage nur der anfang ist.  

Mit der umstrukturierung wird lh gegensteuern...das ist die zukunft. Die petle wird noch richtig zulegen.....und das ist gut so....:-)

heißt statt jährlich Marktanteile abzugeben = Halten.
Zuwachs? No chance, wenn Air Berlin nicht über den Jordan geht.
Also wir haben dieses Jahr Vergleichbar 2013 250 Mio KÜ kum Q1-3
Zuwachs von 7% beim Ergebnis
Erwartung war Zuwachs von 123% = 700 mio für Q3 kum 600 Mio.
also schon 350 Mio schlechter als geplant und IT Verkauf an IBM noch nicht gebucht.
Tolle Perle!  

...ich muss ganz einfach mal anmerken, dass ich's bewundernswert finde, wie intensiv du dich mit LH auseinandersetzt. Eigentlich sollte das jeder tun (erst recht diejenigen, die investiert sind) ;)

Mein einziger Investgedanke am Freitag war vom Rohölpreis getragen ....ich hab eben auf einen kurzen Zock gehofft, der leider durch Streik und Klage durchkreuzt worden ist.
Im Nachhinein gesehen hätt ich's gleich bleiben lassen sollen, denn was nutzt letztlich das billige Erdöl, wenn die Konkurrenz durch den Preisverfall überproportional billiger anbieten kann, weil deren Hauptkostenfaktor eben der Flugsprit ist.  

Es gibt immer zwei Seiten, und das ist auch gut so, wenn man eine Sache betrachtet, bezüglich des Ölpreises gibt es nun ebenfalls immer mehr Einschätzungen die mittlerweile bis 2019 reichen:

http://www.godmode-trader.de/artikel/...-ins-jahr-2019-hinein,3976895

Zwecks Air Berlin, keine Ahnung wie es hier langfristig weiter gehen soll, aber dass sich die LH trotz der teilweise massiv schlechten Meldungen dann doch so gut halten konnte hat wohl einige Anleger verwundert?
Ob hier bereits mehr dahinter steckt oder auch nur die Aussicht dass Fliegen allgemein attraktiver werden könnte wenn der Rohölpreis weiter unten bleiben würde?

Leverage  

und warte auf Kaufkurse zu 8,75 Euro mal sehen wie lange ich warten muss !
Diesmal werde ich mir dann 30K gönnen.  
Airlines sind zyklisch hatte ich schon mal erwähnt!
Natürlich befindet sich die LH auf einem guten Weg den FDC- Diven mal die Grenzen aufzuzeigen und auch billigere Kerosinpreise spielen eine große Rolle , aber Weltwirtschaftlich und politische Unruhen sollte man auch mit beachten.    

Danach wird es aber schlimmer mit den Preis-Schraube.
Den platzt die Börse oder vielmehr die Geldblase.
Eine Bereinigung steht an , lass kommen was will.

Ich warte förmlich darauf ................
Versteht das nicht falsch ich glaube es geht noch etwa s weiter hoch , aber die Bombe
kommt noch siehe Jahr 2000-2001  

 

Piloten geflogen....die uneinsichtigen piloten schieben sich selber mit ihren forderungen und der kompromisslosen gangart immer mehr ins abseits. Die folge ist, dass der mbau ins billigsegment weiter vorangetrieben wird und damit die uneinsichtigen lh piloten bald geschichte sind....

Hatten wir nicht einmal einen Vergleich der "Personalkosten gesamt pro Pilot" der verschiedenen Länder und Fluggesellschaften und war LH sogar trotz Personalrückstellung für Rente mit 55 lediglich oberes Mittelfeld im Vergleich zu den anderen großen Fluggesellschaften?
Hat jemand noch einmal den Vergleich?
Ist Ziel des erhöhten Renteneintritts nicht lediglich die Anpassung an das Normale Rentenalter. Derzeit mit 67 Jahren angesetzt. Also bei 60 = 7 Jahre Frührente durch die Airline statt alt 55 und mit 62 = 7 Jahre in offizielle Rente?  

Ölpreis runter gut so .....na dann werden die Amerikaner noch mehr Krisen anfachen,ob das gut wird ?  

und pro Kopfkosten geschrieben wird geht es im Gold und Gazprom Forum um die weltpolitische Lage im Konflikt USA/EU -----Russland ......hier lauert die Gefahr im Moment auf unsere Wirtschaft und wer denkt die Deutsche Lufthansa bzw. deutsche Unternehmen sind  dort nicht betroffen naja der hat das Spiel Politik / Auswirkung globale Wirtschaft nicht verstanden.            

 

Ist das dieses 3te Welt Land, was wirtschaftlich mit Argentinien auf einer Stufe steht? Ausser russischen Aktien wie Gazprom interessiert Russland kein Schwein.
Kommt ab und zu im Zusammenhang mit Atombomben, auf einer Ebene mit Nord Korea in der Presse vor.
 

Untergangsszenarien im mittelpunkt stehen kann ich nach dem abverkauf bei gold, silber usw. Gut nachvollziehen. Da wird jeder äußerung putins und anderer als beginn des 3. Weltkriegs gedeutet.
A er du hast offenbar das spiel um die politik voll verstanden....glückwunsch

 

 

Der aufsichtsratssituzung und wenn der streik beendet ist....

= 277 Mio Ausschüttung bei max 350 Mio JÜ = 80% Ausschüttung. Und die Bremsenhalle finanzieren wir dann 100% per Kredit! ;o)  

2010 gabs 60 Cent Divi. Da verdiente die Airline aber auch pro Aktie 2,47 EUR (AQ 24%) und nicht erwartete 75 Cent (AQ80%)  

Neue Streiks!

Die Piloten der Lufthansa wollen am Donnerstag erneut streiken.

Betroffen seien Langstrecken- sowie Frachtflüge zwischen 03.00 Uhr und 23.59 Uhr, teilte die Piloten-Vereinigung Cockpit am Dienstagabend mit. Vom Ausstand ausgenommen seien hingegen Kurz- und Mittelstreckenflüge sowie Flüge der Lufthansatochter Germanwings. Als Begründung für die Ausweitung des Streiks nannte Cockpit die noch immer nicht beigelegten Differenzen zwischen Gewerkschaft und Lufthansa-Geschäftsleitung zur betriebsinternen Frührente für die Piloten.

Die Lufthansa-Piloten waren erst am Montagnachmittag in den Streik getreten. Es war bereits die neunte Arbeitsniederlegung in diesem Jahr. Sie sollte bis Dienstag um Mitternacht dauern. In der Folge fielen 1350 Flüge und damit in etwa jede zweite Verbindung aus.

Der Schaden für die Lufthansa durch die Streiks der Piloten beläuft sich auf 160 Millionen Euro - der jüngste Konflikt noch nicht mitgerechnet.