Nano One - Lithium läuft, die auch bald?

kann es losgehen - hab ja bereits umgeschichtet und dem Hype bei NVX scheint erstmal ein Ende gesetzt zu sein ;-)
Leider hat mich die gute  "schlechte Nachricht" hier heute bei NOM einen Moment zu spät erreicht, denn sonst hätte ich noch mit 3,09 Euronen kaufen können - shit happens ;-)  

dem Rückzug scheint es so,dass in Nordamerika der Aufbau einer gesamten grünen Lieferkette mehr denn je forciert wird und NNO unabdingbar für diesen Umbruch geworden ist. Und mit der Regierung im Rücken, sollte es bzgl. der NNO Technik zu mehr Akzeptanz in kürzerer Zeit führen.Der Staat wird da schon seinen Einfluss ausüben.
 

..da bin ich sowas von bei Dir ;-)  

Und nicht bei Fakten bleiben kann  

Geht der Europa Markt flöten und damit auch VW. Und allgemeine Akkus.

Die Frage wird sein wie Nano one das meint ob sie noch mit VW zusammenarbeiten wollen die ihre Akkus ja von China bekommen.

Selber bauen kann Europa nicht weil sie dann den Anschluss an tesla und China verlieren. Hier bleiben viel Fragen offen. Ich vermute mal das man später wieder zusammen kommt.

Oder über dritte ein Deal stattfindet.

Viele reden wieder alles schön würde da USA stehen würde man sagen wer braucht USA unfassbar dieses Gehype. Für langfristige Anleger ist das erstmal kacke aber es wird sich wohl aufklären.  

Johnson Matthey baut schon seit paar Jahren ein Werk in Polen von dem auch schon das erste Battery Material für das Rally car abgekupfert wurde und nächstes Jahr geht es schon in die Massenproduktion. Eiso hier fällt garnichts in Europa flach. Einfach mal ein kleines Beispiel.

Die Strageische Ausrichtung ist bestimmt auch nur fürs nächste aber langfristig werden die sicherlich auch wieder was mit China machen.

Aber man kann bestimmt nocht sagen Europa ist für nano one tot :D haha

@ARUESS genau den Gedanken mit umschichten ging mir gestern auch durch den Kopf aber ich hielt es dann doch für besser das Risiko etwas zu verteilen. Bin hier eh schon extrem drinnen...Aber extrem lässt sich natürlich noch steigern ;)  

Die auch hier bauen...

...Kata etwas Geduld! Die können nicht gleich von Null auf 100 die ganze Welt Lizenzieren und nächstes Jahr schon 10000 Milliarden Umsatz haben.

Wir sind hier immer noch ganz am Anfang und noch kein Cent wurde verdient. Alles step for Step oder such dir ein besseres Invest.  

hi

Kata  
   " Mit China   geht der Europa Markt flöten und damit auch VW.   Und allgemeine Akkus. "  
Wieso ???


Für mich in keinster Weise?
 

dass europäische Autofirmen ihre Abhängigkeit von China  in diesem Ausmaß beibehalten werden. Jeder wird sein eigenen Kuchen backen wollen  

Weil so ist Google einfach dann weißt du es nicht um sonst errichtet VW ein Batterie werk in China oder lässt ein Werk in Erfurt bauen. Man arbeitet sehr stark zusammen und nicht gegeneinander.

Dieses alles jetzt einfach hinzuwerfen würde nicht funktionieren.

Langfristig klar aber wir sprechen langfristig von 10 Jahren weil man in Europa sehr weit weg ist von der Technologie her und auch diese Menge nicht liefern kann.

Das ist das selbe wie Solar in Deutschland Marktführer dann lässt man es sterben China übernimmt den Markt und heute heult man das China da so weit ist.

Das selbe in Batterie Bereich nie investiert außerhalb fertigen lassen und wieder wird geheult das China da so weit ist.

Wir brauchen da China sowie USA und co.

Man hat sich leider abhängig gemacht und ist selber schuld  

https://www.google.de/amp/s/amp2.handelsblatt.com/...en/27771254.html

Bin der selben Meinung es geht weder ohne USA noch ohne China wer das klappt hat kein Plan.

Und ich sehe das genau so das Europa zu China stehen muss aber druck auf China aufbauen muss um nicht dann abhängig von der USA zu werden.

Wir würden nicht mehr mithalten können im Akku und weiteren Bereichen wenn wir es zulassen China zu blockieren. Das sieht man auch an der Ausrichtung von VW.

Darum ist das von Nona one und cap26 sehr politisch.  

CATL (China) baut ein Werk in Erfurt für BMW groß Kunde gotion(China)will in Göttingen Werk bauen Partner von VW.

Und da gibt es noch unzählige Beispiele. Daher wackelt für mich bei der Aussage ohne China auch alle deutschen Marken.

Außer man sagt man arbeite mit CATL ( Deutschland) zusammen kein Plan.

Und daher sehr schlechte News wenn wir bei deutschen Herstellern schauen.  

so dramatisch. Zumal es hier zunächst mit Pulead nur um !!LFP!! ging. Das bedeutet ja nicht gleich, dass die Zusammenarbeit in jeglichen Bereichen der Batterieherstellung mit China auf Eis liegt. Und da VW ein großer Konzern ist und da keine eindimensional denkenden Menschen arbeiten, werden die sich nicht für eine "Seite" entscheiden. Global denkend ist nämlich was anderes. Fakt ist VW ist immernoch Partner von Nano und ich denke, dass auch mit denen bald eine bestimmte Art der Kooperation starten wird. Gerade weil die Welt von Wolfsburg bis Polen recht klein ist ;)  

Was hier so einfach dargestellt wir DANN HALT OHNE CHINA weil China so kacke ist :P.

Das geht nämlich nicht sonst denke ich da genau so das ist nur überspitzt geschrieben und aufgenommen wurden.  

für deine Ausführungen, bin da voll bei dir. Für mich ist und bleibt Nano ein Risikoinvest, es wurde sehr viel geredet und gezeigt aber bis jetzt hat es nicht wirklich Früchte getragen. Ich möchte hier endlich einen Deal sehen und wenn er noch so klein ist. Mit irgendwelchen Automobilherstellern zusammen zu arbeiten heißt noch lange nicht, dass da auch was dabei rauskommt. Wie schnell sowas beendet ist, sieht man doch jetzt. Und wer hat da beendet Nano oder Pulead?  

ist die Art und Weise der Berichterstattung. Sie knallen einfach so ein Ding raus,lassen förmlich nen Chinaböller platzen und es bleibt unkommentiert bzw. verfassen nen Dreizeiler.Was soll das??? So geht man doch als Professionelles Unternehmen nicht mit seinen Aktionären um.Das ist Zweit bzw. Drittklassig!  

https://www.youtube.com/watch?v=fDtKkGcxM6g  

hi

@Kata
ich hatte es bei dir so verstanden, das du es in Bezug mit NNO und VW gemeint hättest.
VW muß doch nicht alles wegwerfen.  Sie ziehen in Europa ihre Werke hoch und benutzen von  NNO  das Verfahren für Ihre Akkus.   In  China evtl erst die normalen  "alten"  Verfahren;  irgendwann wird auch dort dann umgestellt.

Ich gebe dir vollkommen recht, Deutschland und auch die EU dürfen sich nicht ganz und gar von China bzw den USA abkoppeln, dann sehen wir alle uralt aus.    Sich nur auf einen stürzen ist genau so falsch.
 

So einfach ist das nicht Deutschland kann keinen Akku bauen der die Qualität hat wie Tesla oder China das kathodenmaterial kommt von China oder USA oder was weiß ich.

Mal kurz zu sagen wir nehmen Nano one und Zack sind wir wieder an der Spritze wird nichts.

Oder warum bauen China Werke in Deutschland oder deutsche in China ? Wenn wir das könnten ?  

Wo VW zeigt das sie an kathodenmaterial forschen und das die weit weit weg sind 5-6 Jahre und beim forschen sogar Zeit verloren ;-)  

Ohne Pulead, aber VW ist noch dabei.

https://nanoone.ca/site/assets/files/3907/2021_11_09_website_nano.pdf  

Interessant dass BYD auch dabei ist

https://acceleratezev.ca/our-members/  

macht aber auch sein eigenes Ding. Nicht mehr ganz frisch und evt. hier schon gepostet. https://www.volkswagenag.com/de/news/2021/09/...xt-step-towards.html#  

Quebec:  Hydro Quebec & Johnson Matthey & Tesla (?) & Nano One Materials (?)

https://electrek.co/2021/11/08/...investment-into-battery-production/
https://electrek-co.translate.goog/2021/11/08/...de&_x_tr_pto=nui
https://www.lifepo4ag.com/
https://www-lifepo4ag-com.translate.goog/...r_hl=de&_x_tr_pto=nui  

2 US OEM sind Partner und auf der rechten Seite unten die 2 Coments von Tesla Battery Research und Tesla Battery Day. Wie ordnet ihr das ein?