Einzelwerte zum TTT

Bei diesem Chart sollte man von einem Shortszenario zunächst einmal doch Abstand nehmen auch wenn die 64,1-2 noch nicht erreicht wurden und auch wenn die Dynamik deutlich nach läßt (wen wundert´s). Ganz egal wie die Stochs aussehen und trotz Divergenz zum RSI.
Auf Anzeichen von Schwäche warten (kurse kleiner 63,17).
Ist also zunächst auch mal ein Flop.  

 

Ohne Worte.  

war wieder im grossen Stress und habe nicht mehr daran gedacht!

---

Gruss Kenkow

 

war aber in der früh schon ziemlich hoch.  

Als ich heute Morgen aus meinem ersten Meeting kam war die TUI gerade an der  DAX Polposition und habe dann später den Einstieg nochmal verpaßt.
Na ja, man kann nicht überall dabei sein.
gruss
marx  

dass der Wert auf 0,66 im Tagesverlauf war und jetzt bei 0,93...

wäre ja dann eine Punktlandung gewesen :-)

---

Gruss Kenkow

 

s Geld gewesen. Ärgere mich ein bisschen darüber - sollte wohl zum arbeiten aufhören :-)

---

Gruss Kenkow

 

Du sagst es, aber die nächsten Gelegenheiten kommen bestimmt.  

arbeiten. für 0.66 hätt ich die schon aufgeschnappt!
@marx, danke dir mehrmals für deine wahnsinnige arbeit,
die du da ablieferst!!!  

bestimmt. Mit dieser Hoffnung wünsche ich euch eine gute Nacht.

---

Gruss Kenkow

 

@dreamer. thnx. Wenn man die Charts postet wird vieles klarer.  

vielleicht schon morgen!
Gute Nacht @all!  

Siemens übernimmt US-Softwarehersteller Myrio
VWD

Siemens übernimmt US-Softwarehersteller Myrio

MÜNCHEN (Dow Jones-VWD)--Der Siemens-Bereich Communications übernimmt den
US-Softwarehersteller Myrio Corp und baut damit sein Geschäft im
Wachstumsmarkt Home Entertainment aus. Das Unternehmen mit 75 Mitarbeitern
sei spezialisiert auf Kernsoftware (Middleware) und Anwendungen bei
Home-Entertainment-Lösungen, teilte die Siemens AG, München, am Freitag mit.
Myrio verfüge über einen eigenen Kundenstamm von 65 Unternehmen. Neue
Anwendungen auf dem Fernseher gehörten zu den schnell wachsenden
Marktsegmenten.

"Marktanalysten beziffern das Potenzial allein für Videotelefonie, Video
und Spiele-on-Demand auf deutlich über 20 Mrd EUR im Jahr 2006", hieß es.
(ENDE) Dow Jones Newswires/8.4.2005/mas/bb

Quelle: VWD   08.04.2005 09:30:48

Gruss Ice

 

Ohne Worte.  

Gruss Ice

 

Ja wenn der Schlußkurs auch noch darüber liegt. Auch die Indikatoren deuten auf up hin.
Hier mal rsi/wma  

Technische Analyse: Continental AG - Vorwärtsfahrt ohne Ende
Finanzen.net

                              §
          §Die Performance der Continental-Aktie ist schon beeindruckend: In den letzten 52 Wochen konnte sich der Wert der Anteilsscheine nahezu verdoppeln und ein Ende der Aufwärtsbewegung ist nicht in Sicht.

Unterstützung erhalten die Papiere von fundamentalen Nachrichten: So konnte der Reifenhersteller im vergangenen Jahr erstmals einen operativen Gewinn von mehr als 1 Mrd. Euro erzielen. Damit wurden die Prognosen der Analysten deutlich übertroffen. Auch das laufende Jahr dürfte - so die Erwartung der Konzernspitze - abermals ein Rekordergebnis vollbringen.

Aus Sicht der Charttechnik wurde seit Beginn des Jahres ein neuer Aufwärtstrendkanal gebildet - mit der Folge, dass fast täglich neue Rekordstände der Aktie markiert wurden. Demnach könnten sich die Kurssteigerungen weiter fortsetzen.

Unterdessen mahnen die technischen Analyseinstrumente jetzt zur Kaufzurückhaltung. Beim Momentum gab es in den letzten Tagen unterschiedliche Signale. Erst wurde eine Indikation zum Kauf ausgesandt, die jedoch recht schnell wieder revidiert und in eine Empfehlung zum Kauf der Aktie revidiert wurde.

Ein Verkaufssignal, das noch immer Bestand hat, gab es jedoch bereits zu Beginn der Woche von den Bollinger Bändern. Die Pluszeichen der Aktie sind nicht ohne Folgen geblieben - die Kursnotiz übersprang die obere Begrenzungslinie.

Auch der RSI deutet die Gefahr einer Kurskonsolidierung an: Mit 72 Zählern ist der Index inzwischen im überkauften Bereich angelangt. Die Indikation zum Verkauf der Anteilsscheine ist bereits erfolgt - wirkte sich aber bisher nicht auf den Kursverlauf aus.

Zwei Indikatoren weisen jedoch auf ein weiteres Anstiegspotenzial der Aktie hin: Der Trendbestätigungsindikator erreicht mit 107 Punkten den höchsten Stand seit Mitte Januar. Der Aufwärtstrend des Reifenherstellers bleibt demnach in Takt. Der MACD befindet sich über seiner Vergleichslinie. In den letzten Wochen konnte dieser sogar den Abstand zum Trigger deutlich vergrößern. Ein Störfeuer droht von dieser Seite in absehbarer Zukunft erst einmal nicht.

Die zu erwartende Konsolidierung sollten die Aktionäre zum Nachkaufen nutzen. Insgesamt dürfte es - nach einer kurzen Phase der Gewinnmitnahmen - schon bald wieder aufwärts gehen. Aus charttechnischer Sicht müsste dann die Hürde bei 60,80 Euro übertroffen werden. Dies käme dann einem Kaufsignal gleich und würde für weiteren Schub der Aktie sorgen.
                    §
Quelle: Finanzen.net   08.04.2005 16:58:00
-------

Gruss Ice

 

dazu gibt´s gleich einen Chart.  

Die Bollinger Bands geben seit zwei Tagen kein Verkaufsignal mehr.
Interessant sind die stochs, rsi/wma, UOS hier ist ein Dreh nach unten erkennbar. Allerdings MACD Abstand zur Triggerlinie geringfügig ausgebaut. Also hoch spekulativ.
Wer auf Konsolidierung spekuliert, für den ist die Stoplinie 64,4.  

 

Die Auswertung diesmal in Tabellenform (Charts habe ich gestern weitgehenst gepostet), dabei habe ich nur die Werte aufgenommen, für die ich ein bevorzugtes Szenario mit Stopkurs, und Zielkurse angegeben hatte.  

Deutsche Lufthansa AG: Übernahmeangebot für Amadeus

Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------
Ad-hoc-Mitteilung gemäß §15 Wertpapierhandelsgesetz
Lufthansa: Übernahmeangebot für Amadeus Global Travel Distribution, S.A.
("Amadeus")

Lufthansa wird ihren Kapitalanteil von 5,1% an der Amadeus Global Travel
Distribution, S.A. an WAM Acquisition S.A. ("WAM") verkaufen. Lufthansa ist
neben Air France, Iberia sowie Amadelux Investment, S.A. an der neu
gegründeten Gesellschaft WAM beteiligt.
WAM hat heute bei der spanischen Finanzmarktaufsichtsbehörde die Genehmigung
eines Übernahmeangebotes für 551.974.515 Aktien der Klasse A der Amadeus zu
einem Kaufpreis von 7,35 Euro pro Aktie beantragt. Die Wirksamkeit des
Übernahmeangebotes setzt die Annahme von mindestens 428.796.291 Aktien der
Klasse A, entsprechend 77,68 % Aktien der Klasse A, voraus.
Die Fluggesellschaften und Amadelux beabsichtigen weiterhin, im Falle eines
erfolgreichen Übernahmeangebotes die Börsenzulassungen von Amadeus aufzugeben.
Im Falle eines erfolgreichen Übernahmeangebotes werden die genannten
Fluggesellschaften weiterhin mittelbar über WAM eine Beteiligung an Amadeus
halten. Lufthansa wird bis zu 11,7 % der Stimmrechte an WAM haben.
Diese Transaktion wird voraussichtlich im 2. Quartal 2005 abgeschlossen
werden. Lufthansa erwartet daraus Verkaufserlöse von rund 200 Mio. Euro, ca.
100 Mio. Euro werden in die neu gegründete Gesellschaft WAM investiert. Mit
dieser Transaktion wird voraussichtlich ein Buchgewinn von ca. 170 Mio. Euro
erzielt.
Die Kartellrechtsfreigaben für das Übernahmeangebot sind erteilt.

Deutsche Lufthansa AG
Investor Relations
60546 Frankfurt
Ulrike Schlosser, Telefon (069) 696-90997, Fax (069) 696-90990
Email: investor.relations@dlh.de

08. April 2005
Deutsche Lufthansa AG
Von-Gablenz-Str. 2-6
50679 Köln
Deutschland

ISIN: DE0008232125 (DAX)
WKN: 823212
Notiert: Amtlicher Markt in Berlin-Bremen, Düsseldorf, Frankfurt (Prime
Standard), Hamburg, Hannover, München und Stuttgart; Eurex

Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 08.04.2005

Gruss Ice

 

Chrysler to recall 70,384 minivans to fix latches

NEW YORK (MarketWatch) -- DaimlerChrysler AG's (DXC) Chrysler Group will recall 70,384 minivans to fix the electric module that controls the latch on the vehicles' rear doors, or "liftgates."

In a press release Friday, the automaker said the recall covers 2003 Dodge Grand Caravan and Chrysler Town and Country models.

DaimlerChrysler said it found the latches could become stuck, failing to properly close, so that the liftgate might swing open while the vehicles are being driven.

A spokesman added that only a small number of vehicles being recalled are likely to have problems, but it is impossible to tell which electric modules are defective, so the company is obliged to replace them all.

No crashes or injuries have been reported. The company has already started to notify owners, who can get the parts replaced at no cost to them.

Shares of DaimlerChrysler closed Friday at $42.13, down 37 cents, or 0.9%.

Company Web site: http://www.daimlerchrysler.com

Gruss Ice

 

Hey
hier nun meine Favoriten für kw15.
Nach mehrmaliger Durchsicht der Charts zu den Dax Einzelwerten sind mir zwei Aspekte aufgefallen.

1. Die Mehrheit der Titel zeigt einen klaren Long Trend. Einige der Titel haben neue Highs markiert, andere markieren knapp darunter. Diese Titel zeigen ein Nachlassen der Trenddynamik und die stochs, rsi deuten einen Dreh nach unten an. Also insgesamt keine Indikation für ein lohnendes Long-Szenario.

2. Im Gegensatz dazu lassen sich mit den Schlußkursen von Freitag aber auch kaum klare short Kandidaten ausmachen. Allerdings werden einige Titel vermutlich nächste Woche in eine Konsolidierung eintreten.

Es erscheint mir daher immo wesentlich schwieriger, die Favoriten für kw15 festzulegen.
Nach dem Freitagsschluß der Amis gehe ich zunächst von einem leichteren Wochenstart als wahrscheinlichstem Szenario aus. Für diesen Fall werden einige der gut gelaufen Titel ( vielleicht CON, EON, BASF, MAN) in eine Konsolidierung, Seitwärtsrange rutschen.
Für den weiteren Wochenverlauf sehe ich im Moment eher eine gut behauptete Tendenz bei den Amis, die noch Ziele nach oben haben.
Von daher werde ich die long Kandidaten am Montag erst mal beobachten. Gelegentlich ist es ohnehin sinvoller am Montag nicht zu handeln.

BMW:(siehe 977 und frühere)
Man kann die w Formation schön auf dem Chart erkennen. Jedoch hat sich die 35,55 als sehr starker Widerstand erwiesen (hat bw schon vor Tagen drauf hingewiesen - Hut ab).
MACD mit short Signal; stoch, rsi/wma down, adx nachlassend. Wo soll der Schwung herkommen um den Widerstand zu überwinden?
Könnte allerdings auch in einer Seitwärtsrange enden.
Bei Kursen größer 35,2 ist das Short Szenario hinfällig.
1. Ziel: 34; 2. Ziel: 33,4