Porsche: verblichener Ruhm ?
https://www.finanzen.net/nachricht/...t-ergebnisprogramm-nach-7737648
ich glaube nach wie vor an die deutsche Autoindustrie auch wenn ich keine Schwaben mag :-)) ich denke bald werden wir hier auch wieder andere Zahlen sehen, aber in meinem Fall mit wesentlich weniger Einsatz, jaja Gier frisst Hirn
Also immer schön vorsichtig beim Kauf in fallende Messer oder Raketen :-))
Die läuft über Vw..
Wenn die Familie Porsche 500 Mio reinsteckt zum Aktienkauf, habe ich aktuell überhaupt kein schlechtes Gefühl einen massiv unterbewerteten Wert rum liegen zu haben... alleine die 53% Anteil an Vw Aktien sind mehr als 35mrd wert, also reichlich mehr als die Marktkapitalisierung der Porsche Aktie... und die 53 % spülen massiv Kohle an Dividende jedes Jahr bei Porsche Holding aufs Konto, wovon wir wieder rum einen kleineren Teil wiederbekommen, was aber nicht schlimm ist, den so wird die Holding noch reicher und die Aktionäre indirekt auch.
Ich würde zu gern wünschen, dass die bis 2021 weiterdümpelt, dann sind das gute Nachkaufkurse.
Ende 2021 beginnt vw mit der hohen E Offensive bei "allen" Modellen und dann werden auch gewünschte Zahlen kommen, wenn dann wiederum nur halb soviel Fantasie in vw Aktie kommt, wie bei Tesla dann braucht man von den Kursen von heute nicht mehr reden und dann steigt auch automatisch die Porsche Aktie.
Ist aber nur meine Meinung.
Viel Erfolg weiterhin mit Porsche..
https://www.finanzen.net/nachricht/...a-erloes-und-gewinnplus-7761038
Also 30000 Vorbestellungen ist doch nicht schlecht für den Taycan......
Die VW -Dachgesellschaft Porsche SE hat trotz eines neuen Bußgelds im Zusammenhang mit dem Dieselskandal im Volkswagen -Konzern ihren Gewinn im ersten Halbjahr deutlich erhöht. Nach Steuern lag das Ergebnis bei 2,38 Milliarden Euro, wie die Holding am Mittwoch mitteilte. Im Vorjahreszeitraum waren es 1,9 Milliarden Euro.
Der Gewinn der Porsche SE ergibt sich zum allergrößten Teil aus der Bewertung der VW-Anteile - und die hatte die Holding in diesem Jahr auf gut 53 Prozent aufgestockt.
Der VW-Konzern hatte unterm Strich im ersten Halbjahr mit 7,2 Milliarden Euro 8,4 Prozent mehr verdient als im Vorjahreszeitraum. Zwar hatte die VW-Tochter, der Sportwagenbauer Porsche AG, im zweiten Quartal einen Bußgeldbescheid im Zusammenhang mit dem Dieselskandal über rund 500 Millionen Euro kassiert. Vor einem Jahr hatte die Dieselaffäre die Bilanz aber mit noch höheren Sonderkosten belastet.
Insgesamt geht die Porsche Holding für 2019 weiterhin von einem Ergebnis nach Steuern in Höhe von 3,4 Milliarden bis 4,4 Milliarden Euro aus. 2018 waren es rund 3,5 Milliarden Euro./ang/DP/jha
Quelle: DPA
https://www.iaa.de/de/pkw/besucher/iaa-erleben/die-iaa-2019
Dabei wird das Thema Elektro-Mobilität zuoberst auf der Traktandenliste stehen - v.a. von den grossen deutschen Auto-Bauern.
Zeit die Brennstoffzellen-Spezialisten wie Plug Power (PLUG) wieder auf den Radar zu nehmen:
https://finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG&.tsrc=fin-srch
https://www.bolidenforum.de/artikel/automobil/...e-des-porsche-taycan
https://ecomento.de/2019/09/02/...-taycan-flugzeugtraeger-uss-hornet/
Preis na gut, es ist ein Porsche. Würde sagen trotzdem: Volltreffer. Tolles Design, tolle Farben, Porsch Preiszuschlag, absolut Premium.
Der wird gekauft, nicht von Lieschen Müller aber die Topetagen gibt es ja weltweit.
Man kann ihn bereits konfigurieren, nur wann wird ausgeliefert ??
Alles Super !!!!!
https://www.porsche.com/germany/models/taycan/taycan-models/
wenn die wirklich 30000 Bestellungen vorliegen haben, dann kommt auch gleich mal ein Sümmchen wieder ins Säckl hinein, denn günstig ist er eben nicht, eben Porsche. Gut so....
die Preise von Porsche sind und waren schon immer so was von daneben, ich habe 2 Porsche 911 gehabt, eine wie hieß der MAcan, einen 928 und einen Boxster, zwischen1, 2 und dreimal waren die Kisten im Jahr verkratzt durch irgendwelche Neider, tja so war das hier in Frankfurt, dann die Inspektionen ,Reparaturen, fernab von gut und böse, Lackqualität ein Witz, beim 911 haben sie 5 Werkstattbesuche gebraucht bis der Motor dicht war... tolle Leistung, beim Boxster haben sie in 3 Besuchen die Spurtreue nicht in den Griff bekommen, mittlerweile habe ich einige Marken durch, Audi, BMW, Jaguar und Rangerover, ich muss sagen bildet euch mal nichts auf eure Qualität ein, dass können andere auch zu deutlich besseren Konditionen, zur Aktie, siehe Kurs, zur Dividende bleibt mir ein müdes Lächeln, als kritischer Aktionär .....bei 67 bin ich raus :-)) nicht bis 67, vorher verkaufe ich lieber mit Verlust