Easyjet

Ölpreis fällt auch.  

15% die letzten beiden Tage.  

Und immer noch viel Luft nach oben.  

Sieht gut aus. Fuel - Hedging sichert auch gegen die hohen Ölpreise ab. Nachfrage steigt stetig.  Jetzt muss noch nur dieser verdammte und furchtbare Krieg in der Ukraine ein Ende finden.  

so langsam könnte man die ersten Gewinne mitnehmen denke ich ..  

positiv ..zum höchstkurs bei tradegate heute verkauft 5,02

negativ....Teilausführung nur läppische 1100 Aktien  

EasyJet Trading Update for the quarter ended 31 December 2022
https://corporate.easyjet.com/investors/results-centre  

schon ganz schön gelaufen seit 3.01 oder? abwarten oder kaufen oder verkaufen was meinst Du?......  

Hier die neuste Pressemitteilung
https://otp.investis.com/clients/uk/easyjet1/rns/...mp;newsid=1681582  

Easyjet gibt Großbestellung bei Airbus auf - Sommermonate hinter Erwartungen
Der britische Billigflieger Easyjet will nach einem mäßigen Sommergeschäft beim weltgrößten Flugzeugbauer Airbus eine Vielzahl neuer Flugzeuge kaufen. Zusätzlich zur Bestellung von 157 Maschinen sicherte sich der Ryanair-Konkurrent 100 Optionen zum Kauf weiterer Flieger, wie er am Donnerstag in Luton nahe London mitteilte. "Das wird Easyjet ermöglichen, seine Flotte zu modernisieren und auch nach 2028 weiter zu wachsen", sagte Easyjet-Chef Johan Lundgren laut Mitteilung.
Easyjet setzt auf Airbus in Zeiten, in denen Konkurrenten mit Boeing-Flugzeugen ihre Probleme haben. Erst Ende September hatte Ryanair bekannt gegeben, wegen Problemen bei Boeing-Triebwerken seinen Winterflugplan zusammenstreichen zu müssen. Es fehlten neue Maschinen, weswegen ab Ende Oktober Flüge gestrichen werden müssen. Neben den Flughäfen Dublin, Porto und Brüssel-Charleroi sei auch der Flughafen Köln/Bonn betroffen.

Auf Basis vorläufiger Zahlen verliefen die drei Sommermonate bis Ende September für Easyjet nicht ganz wie erhofft. So verfehlte die Billigairline im vierten Geschäftsquartal beim Umsatz und der Auslastung leicht die Analystenerwartungen. Im Gesamtjahr (per Ende September) rechnet Easyjet mit 440 bis 460 Millionen britischer Pfund (510 bis 533 Mio Euro) als bereinigtem Vorsteuergewinn - auch dieser Wert liegt etwas unter den durchschnittlichen Hochrechnungen von Branchenexperten.

Quelle: dpa-AFX

 

Kann jemand was zum aktuellen KGV oder EPS sagen. Ich hab auf die schnelle nichts in den Quartalsberichten finden können.

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...m-problem-20342270.html

Das hört sich nach Potential für nächstes Jahr an
 

Ergebnisse für die 12 Monate bis zum 30. September 2023
https://corporate.easyjet.com/investors/...presentations/default.aspx
Was sagt Ihr zu den Zahlen?  

Krieg und späte Buchungen belasten - aber Besserung erwartet
Der Krieg in Gaza und vergleichsweise späte Buchungen von Passagieren lassen den britischen Billigflieger Easyjet vorsichtiger auf die letzten Monate des Jahres 2023 schauen. Im ohnehin meist schwachen ersten Geschäftsquartal (bis Ende Dezember) dürfte sich der Vorsteuerverlust auf dem Niveau des Vorjahres bewegen, teilte der Ryanair-Konkurrent am Dienstag in Luton nahe London mit. Seinerzeit hatte Easyjet einen Fehlbetrag vor Steuern von 133 Millionen britischen Pfund (153,3 Mio Euro) gemeldet. Konzernchef Johan Lundgren sieht aber nur begrenzte Auswirkungen auf das Gesamtjahr.
Bereits im zweiten Geschäftsquartal dürften die Effekte nicht mehr bemerkbar sein. Und schon jetzt sehe die Buchungsnachfrage für den kommenden Sommer gut aus, sagte der Manager in einer Telefonkonferenz mit Journalisten. An der Börse verteuerte sich die Easyjet-Aktie zunächst um 4,8 Prozent. Zuletzt verringerte sich das Plus aber auf 1,5 Prozent.

Lundgren sieht zwei positive Faktoren. Neben der Nachfrage für Flugreisen im Sommer 2024 dürften Engpässe bei der Konkurrenz Easyjet in die Karten spielen. So kämpft etwa Ryanair weiter mit Verzögerungen beim US-Flugzeughersteller Boeing (Boeing Aktie) , der mit der Lieferung neuer Jets vom Typ 737 Max noch langsamer vorankommt als zuletzt erwartet. Ende September hatte Ryanair daraufhin angekündigt, eine Reihe von Flügen im Winterflugplan zu streichen.

Davon ist bei Easyjet nichts zu spüren, der Billigflieger baut vollständig auf Maschinen von Airbus . Im ersten Geschäftsquartal (per Ende Dezember) wirkten sich allerdings der Gaza-Krieg und kurzfristige Buchungen negativ aufs Geschäft aus. Flüge nach Ägypten, Israel und Jordanien machen den Angaben zufolge rund vier Prozent der Kapazität im Winterflugplan aus, die beiden letzteren Ziele seien derzeit infolge des Krieges ausgesetzt.

Analysten reagierten entsprechend verhalten: Bernstein-Research-Experte Alexander Irving etwas verweist auf die aktuelle Zurückhaltung der Kunden. Ruairi Cullinane von der kanadischen Bank RBC sieht Risiken beim Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage, während Branchenkenner Harry Gowers von der US-Bank JPMorgan unter anderem die Aussichten für die Durchsetzung höherer Ticketpreise bemängelt.

Für das vergangene Geschäftsjahr will Easyjet seinen Aktionären 4,5 Pence je Aktie Dividende auszahlen. Insgesamt entspreche dies einem Zehntel des Nachsteuergewinns von 341 Millionen Pfund. Im Vorjahr hatte der Flugkonzern noch einen Verlust von 147 Millionen Pfund gemacht. Für das Geschäftsjahr 2024 dürfte die Ausschüttung dann auf 20 Prozent des Nachsteuergewinns steigen.

Bereits Mitte Oktober hatte Easyjet für das abgeschlossene Geschäftsjahr (per Ende September) vorläufige Zahlen bekanntgegeben.

Quelle: dpa-AFX

 

Ergebnisse für die sechs Monate bis zum 31. März 2024
https://corporate.easyjet.com/investors/...presentations/default.aspx
Was sagt Ihr zu den neusten Zahlen?  

easyJet Trading Update for the quarter ended 30 June 2024
https://s203.q4cdn.com/522538739/files/...Q3-24-Trading-Update-vf.pdf
Überzeugt Euch das Ergebnis?  

Der britische Billigflieger Easyjet hat im abgeschlossenen Geschäftsjahr wie erwartet deutlich zugelegt und mehr verdient. Der Konzernumsatz der zwölf Monate bis Ende September stieg gegenüber dem Vorjahr um 14 Prozent auf gut 9,3 Milliarden britische Pfund (11,1 Mrd Euro), wie die Airline am Mittwoch in Luton bei London mitteilte. Mit 610 Millionen Pfund blieb der Ryanair-Konkurrentin vor Steuern gut ein Drittel mehr als noch im Vorjahreszeitraum. Damit entwickelte sich Easyjet wie von Analysten erwartet.

Auf das neue Jahr blickt das Unternehmen mit gemischten Gefühlen. Zwar dürfte der saisontypische Verlust im Winter aufgrund der starken Buchungslage geringer ausfallen. Der Vorstand unter dem zukünftigen Konzernchef Kenton Jarvis geht aber von Gegenwind im zweiten Geschäftsquartal (bis Ende März) aus, da die Osterfeiertage 2025 in den April fallen. Der bisherige Finanzchef Jarvis folgt zu Beginn des Jahres auf den nun ausscheidenden Johan Lundgren, während Jan De Raeymaeker ab dem 20. Januar dann das Finanzresort leiten wird.

Quelle: dpa-AFX  

Ergebnisse für die zwölf Monate bis zum 30. September 2024
https://corporate.easyjet.com/investors/...eptember-2024/default.aspx
Wie ist Eure Einschätzung zu den neuen Zahlen?  

Der Billigflieger Easyjet ist künftig häufiger zwischen Italien und deutschen Flughäfen unterwegs. Die Fluggesellschaft hat auf Druck der EU zahlreiche Start- und Landerechte in Mailand und Rom erhalten. Damit sollen Wettbewerbsnachteile ausgeglichen werden, die aus Sicht der EU sonst mit dem bevorstehenden Einstieg des Lufthansa (Lufthansa Aktie) -Konzerns bei der italienischen Staats-Airline Ita entstanden wären.
Ab März werde man aus den beiden Basen 27 neue Strecken von und nach Italien anbieten, teilte Easyjet mit. Darunter sind auch sechs neue Strecken nach Deutschland, für die ab sofort rund 500.000 Sitzplätze angeboten werden. Hamburg und Frankfurt erhalten ab dem 30. März Direktflüge von und nach Mailand und Rom. Dazu kommen die Verbindungen Düsseldorf-Mailand und München-Rom. In Frankfurt war Easyjet zuletzt nicht präsent.

Wie andere Fluggesellschaften auch hat Easyjet die hohen staatlichen Steuern und Gebühren an den deutschen Flughäfen kritisiert, die einen wirtschaftlichen Flugbetrieb erschwerten. Größter deutscher Standort der Airline ist Berlin. Easyjet Europe mit Sitz in Wien ist Teil der Easygroup in London, dem zweitgrößten Billigflieger Europas nach der irischen Ryanair

Quelle: dpa-AFX  

Viele verkaufte Tickets rund um die Weihnachtsferien haben dem britischen Billigflieger Easyjet einen guten Start in das neue Geschäftsjahr 2024/25 beschert. Im ersten Quartal bis Ende Dezember konnte die Ryanair-Konkurrentin ihren für den Winter typischen bereinigten Vorsteuerverlust um rund die Hälfte auf 61 Millionen britische Pfund (72,2 Mio Euro) reduzieren, wie sie am Mittwoch mitteilte. Für den Rest des Jahres zeigte sich das Management optimistisch und bestätigte zudem sein Ziel, in diesem Jahr 103 Millionen Sitzplätze anzubieten.

Die Buchungstrends für Ostern und die Sommermonate seien stark und stützten die Markterwartungen an das Gesamtjahr, teilte Easyjet in Luton mit. "Mit Blick auf den Sommer sehen wir eine anhaltende Nachfrage nach unseren Flügen und Urlaubsreisen", sagte der zu Jahresbeginn angetretene neue Easyjet-Chef Kenton Jarvis. Eine Million mehr Passagiere hätten gebucht.

Bereits in den ersten drei Geschäftsmonaten profitierte der Billigflieger von einer starken Nachfrage nach Pauschalreisen und beförderte mit gut 21,2 Millionen Passagieren sieben Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Damit übertraf Easyjet die Erwartungen der Analysten. Konzernweit kletterte der Umsatz um 13 Prozent auf gut zwei Milliarden Pfund. Zugleich hätten sich die Kerosinpreise günstig entwickelt, berichtete das Unternehmen.

Das Management rechnet weiterhin damit, dass der bereinigte saisontypische Verlust auch im ersten Geschäftshalbjahr sinkt. Allerdings rechnet Easyjet einige Faktoren heraus, darunter das Osterfest, das in diesem Jahr in das dritte Geschäftsquartal fällt.

Quelle: dpa-AFX  

Ergebnisse für die sechs Monate bis zum 31. März 2025
https://corporate.easyjet.com/investors/...f-year-Report/default.aspx
Wie ist Eure Meinung zu dem Ergebnis?  

Der britische Billigflieger Easyjet ist im Winter trotz höherer Einnahmen tiefer in die roten Zahlen geflogen. Neben höheren Betriebskosten zog der späte Ostertermin das Ergebnis nach unten. Für das gesamte Geschäftsjahr rechnet Easyjet-Chef Kenton Jarvis indes mit einem starken Gewinnwachstum und hofft auf einen "weiteren Rekordsommer". Das Flugangebot soll bei weitem nicht mehr so stark wachsen wie im Winter. Die Easyjet-Aktie gab deutlich nach.
Um die Mittagszeit lag das Papier mit fast vier Prozent im Minus. Die Aktien anderer Airlines wie Lufthansa (Lufthansa Aktie) und der British-Airways-Mutter IAG verloren deutlich weniger. Die Aktie von Europas größtem Billigflieger Ryanair legte sogar zu.

Im abgelaufenen Winterhalbjahr von Oktober bis März beförderte Easyjet rund 39,5 Millionen Passagiere und damit acht Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Der Umsatz legte im gleichen Maß auf 3,5 Milliarden Pfund (4,1 Mrd Euro) zu, wie das Unternehmen am Donnerstag in Luton bei London mitteilte. Der Erlös je Sitzplatz ging jedoch leicht zurück, und die Gesellschaft musste mehr Geld für Kerosin und andere Betriebskosten ausgeben.

Der saisontypische bereinigte Vorsteuerverlust wuchs dadurch um 13 Prozent auf 394 Millionen Pfund. Das lag auch daran, dass Ostern diesmal anders als im Vorjahr in den April statt in den März fiel. Ohne diesen Effekt hätte sich der Winterverlust etwas verringert, erklärte Easyjet. Fluggesellschaften schreiben im Winter meistens rote Zahlen. Ihre Gewinne fliegen sie vor allem im Sommer ein.

Im Gesamtjahr will Easyjet das Sitzplatzangebot um drei Prozent ausweiten und die Maschinen verstärkt auf längere Strecken schicken. Für das Sommerhalbjahr plant Jarvis jedoch einen deutlich geringeren Ausbau als im Winter. So hat die Gesellschaft für das laufende Quartal bis Ende Juni bisher 80 Prozent der Sitzplätze verkauft. Für das Sommerquartal bis Ende September seien es 42 Prozent. Allerdings stünden wichtige Buchungswochen für die Hochsaison noch bevor, hieß es weiter.
Jarvis sieht die Gesellschaft jedenfalls auf Kurs, im gesamten Geschäftsjahr bis Ende September einen bereinigten Vorsteuergewinn von rund 700 Millionen Pfund zu erzielen. Dies entspricht in etwa den durchschnittlichen Erwartungen von Analysten. Langfristig will der Manager dieses Ergebnis weiterhin auf eine Milliarde Pfund nach oben treiben.

Bremsend wirken sich dabei Verzögerungen bei der Erneuerung der Flugzeugflotte aus. Für den Sommer seien alle erwarteten neun Airbus-Jets aus der Modellfamilie A320neo inzwischen ausgeliefert worden, berichtete Easyjet.

Easyjet betreibt eine reine Airbus-Flotte und will vor allem ältere Maschinen der kürzeren Version A319 durch die längeren und neueren Varianten A320neo und A321neo ersetzen, die zudem dank moderneren Triebwerken weniger Treibstoff verbrauchen.

Die großen Flugzeughersteller Airbus und Boeing (Boeing Aktie) kämpfen allerdings seit Jahren mit Engpässen in den Lieferketten, sodass sich die Auslieferung neuer Jets oft verzögert. Der US-Konzern Boeing steckt seit 2019 zudem wegen hausgemachter Probleme in einer eigenen Krise. Seine europäische Großkundin Ryanair musste ihre Wachstumspläne deshalb schon mehrfach eindampfen.

Quelle:dpa-AFX  

Mit einer neuen Business-Class testet Eurowings künftig Komfortsitze auf Mittelstreckenflügen. Der Pilotversuch startet im November – erstmals auf der Route Berlin–Dubai.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Eurowings testet neue Business-Class für Mittelstrecke – Lufthansa-Konzern setzt auf Premium-Offensive