Easyjet

Der britische Billigflieger Easyjet hat im abgeschlossenen Geschäftsjahr wie erwartet deutlich zugelegt und mehr verdient. Der Konzernumsatz der zwölf Monate bis Ende September stieg gegenüber dem Vorjahr um 14 Prozent auf gut 9,3 Milliarden britische Pfund (11,1 Mrd Euro), wie die Airline am Mittwoch in Luton bei London mitteilte. Mit 610 Millionen Pfund blieb der Ryanair-Konkurrentin vor Steuern gut ein Drittel mehr als noch im Vorjahreszeitraum. Damit entwickelte sich Easyjet wie von Analysten erwartet.

Auf das neue Jahr blickt das Unternehmen mit gemischten Gefühlen. Zwar dürfte der saisontypische Verlust im Winter aufgrund der starken Buchungslage geringer ausfallen. Der Vorstand unter dem zukünftigen Konzernchef Kenton Jarvis geht aber von Gegenwind im zweiten Geschäftsquartal (bis Ende März) aus, da die Osterfeiertage 2025 in den April fallen. Der bisherige Finanzchef Jarvis folgt zu Beginn des Jahres auf den nun ausscheidenden Johan Lundgren, während Jan De Raeymaeker ab dem 20. Januar dann das Finanzresort leiten wird.

Quelle: dpa-AFX  

Ergebnisse für die zwölf Monate bis zum 30. September 2024
https://corporate.easyjet.com/investors/...eptember-2024/default.aspx
Wie ist Eure Einschätzung zu den neuen Zahlen?  

Der Billigflieger Easyjet ist künftig häufiger zwischen Italien und deutschen Flughäfen unterwegs. Die Fluggesellschaft hat auf Druck der EU zahlreiche Start- und Landerechte in Mailand und Rom erhalten. Damit sollen Wettbewerbsnachteile ausgeglichen werden, die aus Sicht der EU sonst mit dem bevorstehenden Einstieg des Lufthansa (Lufthansa Aktie) -Konzerns bei der italienischen Staats-Airline Ita entstanden wären.
Ab März werde man aus den beiden Basen 27 neue Strecken von und nach Italien anbieten, teilte Easyjet mit. Darunter sind auch sechs neue Strecken nach Deutschland, für die ab sofort rund 500.000 Sitzplätze angeboten werden. Hamburg und Frankfurt erhalten ab dem 30. März Direktflüge von und nach Mailand und Rom. Dazu kommen die Verbindungen Düsseldorf-Mailand und München-Rom. In Frankfurt war Easyjet zuletzt nicht präsent.

Wie andere Fluggesellschaften auch hat Easyjet die hohen staatlichen Steuern und Gebühren an den deutschen Flughäfen kritisiert, die einen wirtschaftlichen Flugbetrieb erschwerten. Größter deutscher Standort der Airline ist Berlin. Easyjet Europe mit Sitz in Wien ist Teil der Easygroup in London, dem zweitgrößten Billigflieger Europas nach der irischen Ryanair

Quelle: dpa-AFX  

Viele verkaufte Tickets rund um die Weihnachtsferien haben dem britischen Billigflieger Easyjet einen guten Start in das neue Geschäftsjahr 2024/25 beschert. Im ersten Quartal bis Ende Dezember konnte die Ryanair-Konkurrentin ihren für den Winter typischen bereinigten Vorsteuerverlust um rund die Hälfte auf 61 Millionen britische Pfund (72,2 Mio Euro) reduzieren, wie sie am Mittwoch mitteilte. Für den Rest des Jahres zeigte sich das Management optimistisch und bestätigte zudem sein Ziel, in diesem Jahr 103 Millionen Sitzplätze anzubieten.

Die Buchungstrends für Ostern und die Sommermonate seien stark und stützten die Markterwartungen an das Gesamtjahr, teilte Easyjet in Luton mit. "Mit Blick auf den Sommer sehen wir eine anhaltende Nachfrage nach unseren Flügen und Urlaubsreisen", sagte der zu Jahresbeginn angetretene neue Easyjet-Chef Kenton Jarvis. Eine Million mehr Passagiere hätten gebucht.

Bereits in den ersten drei Geschäftsmonaten profitierte der Billigflieger von einer starken Nachfrage nach Pauschalreisen und beförderte mit gut 21,2 Millionen Passagieren sieben Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Damit übertraf Easyjet die Erwartungen der Analysten. Konzernweit kletterte der Umsatz um 13 Prozent auf gut zwei Milliarden Pfund. Zugleich hätten sich die Kerosinpreise günstig entwickelt, berichtete das Unternehmen.

Das Management rechnet weiterhin damit, dass der bereinigte saisontypische Verlust auch im ersten Geschäftshalbjahr sinkt. Allerdings rechnet Easyjet einige Faktoren heraus, darunter das Osterfest, das in diesem Jahr in das dritte Geschäftsquartal fällt.

Quelle: dpa-AFX  

Ergebnisse für die sechs Monate bis zum 31. März 2025
https://corporate.easyjet.com/investors/...f-year-Report/default.aspx
Wie ist Eure Meinung zu dem Ergebnis?  

Der britische Billigflieger Easyjet ist im Winter trotz höherer Einnahmen tiefer in die roten Zahlen geflogen. Neben höheren Betriebskosten zog der späte Ostertermin das Ergebnis nach unten. Für das gesamte Geschäftsjahr rechnet Easyjet-Chef Kenton Jarvis indes mit einem starken Gewinnwachstum und hofft auf einen "weiteren Rekordsommer". Das Flugangebot soll bei weitem nicht mehr so stark wachsen wie im Winter. Die Easyjet-Aktie gab deutlich nach.
Um die Mittagszeit lag das Papier mit fast vier Prozent im Minus. Die Aktien anderer Airlines wie Lufthansa (Lufthansa Aktie) und der British-Airways-Mutter IAG verloren deutlich weniger. Die Aktie von Europas größtem Billigflieger Ryanair legte sogar zu.

Im abgelaufenen Winterhalbjahr von Oktober bis März beförderte Easyjet rund 39,5 Millionen Passagiere und damit acht Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Der Umsatz legte im gleichen Maß auf 3,5 Milliarden Pfund (4,1 Mrd Euro) zu, wie das Unternehmen am Donnerstag in Luton bei London mitteilte. Der Erlös je Sitzplatz ging jedoch leicht zurück, und die Gesellschaft musste mehr Geld für Kerosin und andere Betriebskosten ausgeben.

Der saisontypische bereinigte Vorsteuerverlust wuchs dadurch um 13 Prozent auf 394 Millionen Pfund. Das lag auch daran, dass Ostern diesmal anders als im Vorjahr in den April statt in den März fiel. Ohne diesen Effekt hätte sich der Winterverlust etwas verringert, erklärte Easyjet. Fluggesellschaften schreiben im Winter meistens rote Zahlen. Ihre Gewinne fliegen sie vor allem im Sommer ein.

Im Gesamtjahr will Easyjet das Sitzplatzangebot um drei Prozent ausweiten und die Maschinen verstärkt auf längere Strecken schicken. Für das Sommerhalbjahr plant Jarvis jedoch einen deutlich geringeren Ausbau als im Winter. So hat die Gesellschaft für das laufende Quartal bis Ende Juni bisher 80 Prozent der Sitzplätze verkauft. Für das Sommerquartal bis Ende September seien es 42 Prozent. Allerdings stünden wichtige Buchungswochen für die Hochsaison noch bevor, hieß es weiter.
Jarvis sieht die Gesellschaft jedenfalls auf Kurs, im gesamten Geschäftsjahr bis Ende September einen bereinigten Vorsteuergewinn von rund 700 Millionen Pfund zu erzielen. Dies entspricht in etwa den durchschnittlichen Erwartungen von Analysten. Langfristig will der Manager dieses Ergebnis weiterhin auf eine Milliarde Pfund nach oben treiben.

Bremsend wirken sich dabei Verzögerungen bei der Erneuerung der Flugzeugflotte aus. Für den Sommer seien alle erwarteten neun Airbus-Jets aus der Modellfamilie A320neo inzwischen ausgeliefert worden, berichtete Easyjet.

Easyjet betreibt eine reine Airbus-Flotte und will vor allem ältere Maschinen der kürzeren Version A319 durch die längeren und neueren Varianten A320neo und A321neo ersetzen, die zudem dank moderneren Triebwerken weniger Treibstoff verbrauchen.

Die großen Flugzeughersteller Airbus und Boeing (Boeing Aktie) kämpfen allerdings seit Jahren mit Engpässen in den Lieferketten, sodass sich die Auslieferung neuer Jets oft verzögert. Der US-Konzern Boeing steckt seit 2019 zudem wegen hausgemachter Probleme in einer eigenen Krise. Seine europäische Großkundin Ryanair musste ihre Wachstumspläne deshalb schon mehrfach eindampfen.

Quelle:dpa-AFX  

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