Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
Seite 488 von 1777 Neuester Beitrag: 25.02.25 17:07 | ||||
Eröffnet am: | 06.06.21 21:19 | von: pfaelzer777 | Anzahl Beiträge: | 45.41 |
Neuester Beitrag: | 25.02.25 17:07 | von: Bauchlausche. | Leser gesamt: | 11.754.764 |
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Und dieses Klimagewäsch ist politisch motiviert, und mir daher egal. Der jetzt einsetzenden Nebeneffekt des Klimagewäschs, unabhängig von Öl liefernden Despoten zu werden. ist aber, anders als Klima-Gretel und Hüpf-Luisa, sehr ernster Natur, und ich begrüße das, wartete schon lange auf befreiende Alternativen zum Öl / Gas.
Für Leute, die jeden Euro umdrehen müssen, und die gibt es auch noch, auch wenn die saturierten Leute, u.a. verrenteter Öffentlicher Dienst und solche Leute, das ganz aus dem Blickfeld verloren haben, für diese Leute beginnen harte Zeiten.
D i e zahlen nämlich die Spasspolitik, die die die Merkel Jahre in der EZB angerichtet haben, inklusive Ernennung von willfährigen EZB Präsidenten, sorry *innen :o) mit Eigeninteressen (--> Draghi).
Nein, die alten Mütterchen, die im Aldi jetzt sinnend vor den Kühlregalen stehen, überlegen, und dann nur die Hälfte kaufen, die zahlen die Rechnung der Politik. Und die tun mir leid, ich kann gar nicht hinschauen, wenn mir so jemand begegnet.
Zumal wir auf dem wirtschaftlich materiellen Boden stehen in Deutschland, den auch diese Rentnerinnen mit erarbeitet haben.
Bei Wälz und kugellager wirds da mit der Lebensdauer schnell
"etwas lauter".
(Kann auch sein, das ich mich täusche, und Kugellager hzalten das lange heutzutage aus)
Kritisch ist halt nur der anlauf , da ja beim Gleitlager erst durch die
Ratation ein Ölfilm entsteht , der die Welle "zentriert", so das sie
keinen Kontakt zur Lagerschale mehr hat.
Wie oben schon erwähnt , bei Turbinen macht man das mit Öldruck
wenn sie anlaufen, beim großen E-Motor k.A.
Einspritzpumpe : Wie viele Lager sind da drin ?
Das sind hochpräzisionslager
Öl-pumpe ?
und Getriebe ?? minimum 5 Wellen, also 10 Lager
Zündverteiler ?
Das ist jedenfalls nicht so einfach für Schäffler ,
die ganze Produktion umzustellen , auch wenn sie sich jetzt
als E-Auto- Zulieferer verkaufen wollen.
Die Altlasten ziehen sie doch runter , und sie sind nur schwer konkurrenzfähig
gegen unbelastete neue E-Zulieferer , überhaupt aus china.
BYD liefert auch komplette Antriebsstränge
Aber die Ölpumpe hat keine Kugellager, das sind nämlich nur 2 gegenläufige Zahnräder in der Ölwanne, die sich drehen. AAs ich das vor Jahren hörte, war ich auch enttäuscht :o).
Und Zündverteiler gab es glaube ich zuletzt im VW Käfer. Da konnte man bei unsicheren Abstellplätzen, Italien oder Südfrankreich, ohne viel Aufwand den Verteilerfinger abziehen, als Wegfahrsperre. Diese sich drehenden Dinger gibt es aber so gut wie sicher nicht mehr, elektronische Zündung, Schreiberich .o).
Da kommt ein Wellenstumpf auf dem Motor , und der ist am Ende gelagert
mit Simmerring oben drüber,
dieses Lager sollte ich mit aussauschen , meinte der "Freundliche"
China braucht auch immer noch Know-How, das können die nicht so richtig. Schaeffler hat das, und ziemlich gute Einzelteile, Conti, LuK, FAG, wobei FAG auch Kugellagerhersteller ist, ja.
Die mangelnde Diversifizierung wurde bei Schaeffler von Bankseite / Analysten auch kritisch angemerkt, man könnte die aber auch als fulminante Kernkompetenz sehen.
Der Fall erinnert mich an VW im Jahr 2015, wobei VW aber klarer als werthaltig erkennbar war.
Na ja, ein zweite Madeleine Schickedanz wird die Maria-Elisabeth-Schaeffler nicht werden, und Schaeffler ist nicht Karstadt.
Mit Hebebühne und genau passendem Werkszeug würde mir das aber Spaß machen, auch im 2. Anlauf. Ich nehme gern Sachen auseinander, weil ich neugierig bin, wie die funktionieren. War schon mit 6 Jahren so, mein erstes Demontageobjekt war ein alter Wecker :o).
Dazu muss man aber das steuergerät überlisten,
(Batterie abklemmen)
indem man die Spindel der Backen von Hand verstellt ,
die neuen einstzen und die spindel wieder anzieht
Das ist doch alles Schei... mit diesen neuen Karren.
wie die alles von uns weg nehmen und den Vertrags-Werkstätten geben woillen
selbst die einfachsten Dinge
Selbst bei Batterie-tausch müsste man den "Anlern-Effekt"
neu justieren
Die können mich mal, ich hzab einfach ne neue Betterie rein
und läuft immer noch .
Das ist schon eine Schweinerei.
Ich seh es ja bei mir. 2/3 habe ich mein Leben lang in DE in die Rente eingezahlt und 1/3 in AT.
Bekommen tue ich aber 30% mehr BU-Rente jetzt in AT ;))
Warum ich auf das Thema Wirtschaft lernen komme, ist, dass vielen Menschen nicht einleuchtet, dass wenn sie Jahr für Jahr höhere Löhne bekommen auch die Preise steigen müssen. Wer soll es sonst bezahlen?
Und darüber hinaus sind gewisse Dinge einfach zu billig, so das achtlos mit ihnen umgegangen wird. Aber unsere Rohstoffe auf der Erde sind nicht unendlich. Auch hier leben wir auf Kosten der nächsten Generationen.
Das Batterieproblem habe ich auch, und Software / Diagnoseadapter fehlt mir noch, um an die Batteriecodierung zu kommen, bzw. um Parameter zu ändern (--> Gurtwarner aus :o(, wichtig ).
Man kann also nicht mal eine Batterie im Internet kaufen, bestes Fabrikat zum günstigsten Preis, wie ich das immer mache, rein damit und gut is, nee, da hat BMW was dagegen. Aber ich knacke die Geschichte noch, dauert nur etwas.
Hätte ich den EK gleich mit einem VK versehen, wäre es besser gewesen.
Nun ist Covestro fast 1 Euro günstiger.
Aber man lernt nie aus.
Etwas handfestes Deutsches kann ich mir aber leisten.
Kleiner Wiedereinstieg in die MBG zu EK64,45 - das ist sicher nicht top getimt, aber was solls.
Die hatnicht mitbekommen, dass er ein Rubel Zahlungsdekret für Gas unterzeichnet hat.
Jetzt heißt es Energie sparen. Schlechtes Timing für den Einkauf der MBG. Gut war nur ein Basisfisch aber so ist es nunmal
Mein Fokus liegt "auf dem nicht arm" werden.
ZurZeit.
Da hilft nur einweisen!
Ich hätte die Verluste vermeiden können. sch.....
-> next Order OCO
-> Eingabe Stop Loss und
-> Eingabe Verkaufsorder
Das wäre es heute morgen gewesen; dann hätte ich statt heute >3% Buchverlust rd. 1,5% Gewinn gemacht.
Leider habe ich mich erst jetzt so detailliert mit den Ordertypen befasst.
Man lernt nie aus. :-)
PUT mit 2,5% plus verkauft. Chancen sicher vergeben, ist mir aber zu riskant.
Hatte noch einen altes Bitcoin Call im Lager der letzte. Mit +10% auch weg. Bevor es da noch Auswirkungen gibt.
Erstmal genug und Markt beobachten.
Wird es morgen nach dem Diva Gesetz Kaufkurse geben?
dazu müsste man das Steuergerät "rücksetzen" auf "Austausch" stellen
Das geht aber bei jedem Auto mit zurück-drehen der Spindel (kolben) des kl. Elektro-Motors
und nach dem ausstausach wiederein Hindrehen , am Schluss wieder 1 umdrehung
zurück
Das meinte ich Herman
siehe auch , (gibt noch mehr Videos zu dem thema)
https://www.youtube.com/watch?v=CPO82GiGPW4
ab minute 5:10 , das mit dem wieder rein drehen
Jetzt schreib ich aber nix mehr zum thema Auto
Bitte mir nach sehen