NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
Seite 874 von 874 Neuester Beitrag: 31.10.24 21:14 | ||||
Eröffnet am: | 05.06.20 09:49 | von: Papago65 | Anzahl Beiträge: | 22.839 |
Neuester Beitrag: | 31.10.24 21:14 | von: Olt Zimmerm. | Leser gesamt: | 6.750.318 |
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Bleibt spannend zu sehen, ob hier eine Richtungsänderung seitens Nikola geben wird. Drastische Einsparungen habe ich da bisher nicht wahrgenommen. Und die Superumästze sind auch nicht wie gehofft eingetreten. Da ist noch viel Arbeit vorhanden.
SEC-Filing 10-Q (Bericht für Q3/2024): XBRL Viewer
zur Aufzeichnung des heutigen Conference Calls: Nikola Q3 2024 Earnings Call - 1692229
Präsentation zu heutigem Conference Call: Q3-2024-Earnings-Deck_FINAL.pdf
Quartalsbericht für Q3/2024 XBRL Viewer, Seiten 22 und 23:
Aufgrund des anhaltenden Rückgangs des Aktienkurses und der Marktkapitalisierung des Unternehmens in den drei Monaten bis zum 30. September 2024 hielt es das Unternehmen für angemessen, seine langlebigen Vermögensgegenstände mit bestimmter und unbestimmter Nutzungsdauer auf Wertminderung zu prüfen. Für die drei und neun Monate bis zum 30. September 2024 verbuchte das Unternehmen Wertminderungsaufwendungen in Höhe von USD 33,4 Mio. für die FCPM-Lizenz (Lizenz für Brennstoffzellen-Leistungsmodule („FCPMs“) zur Verwendung bei der Herstellung von FCEVs; USD 28,2 Mio.) und den Firmenwert (= Goodwill; USD 5,2 Mio.).
(Lizenzen und Firmenwert zählen zu den immateriellen Vermögenswerten.)
Quartalsbericht für Q3/2024 XBRL Viewer, Seite 50:
"Der Batterieaustausch begann Ende 2023, und die nachgerüsteten Fahrzeuge wurden ab dem ersten Quartal 2024 an die Händler oder Endkunden zurückgegeben. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Nachrüstung und Rückgabe aller Endkunden- und Händlerfahrzeuge in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein wird."
Quartalsbericht für Q2/2024 XBRL Viewer, Seite 44:
"Der Batterieaustausch begann Ende 2023, und die nachgerüsteten Fahrzeuge wurden ab dem ersten Quartal 2024 an die Händler oder Endkunden zurückgegeben. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Nachrüstung und Rückgabe aller Händler- und Endkundenfahrzeuge bis Ende 2024 abgeschlossen sein wird."