NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
bin gestern auf eine schöne Analyse (Video) von Nikola gestoßen. Überzeugend.
https://www.finanznachrichten.de/...ikola-die-nackte-wahrheit-383.htm
Hier ist mehr so der Black Knight aus Monty Pythons Ritter der Kokosnuss unterwegs
stupid German money
Dezember 2020 zeigt nun etwas klarer wo die Grenze zwischen Fantasie und Realität verläuft. Wenn Nikola mal Erfolg haben sollte, wird dieser sehr hart erarbeitet sein, über einen langen Zeitraum. Jeder sollte für sich selbst entscheiden ob er diesen langen Weg mitgeht oder nicht. Prognosen gibt es mittlerweile mehr als genug, in alle Richtungen... aber keiner weis heute schon was in einem Jahr sein wird,...
Die Kurs Achterbahn für Spekulanten bleibt natürlich durchgehend geöffnet!
Bitte vorher anschnallen und darauf achten dass die Geldbörse beim Looping nicht herausfällt...
(das gilt auch für Proboy und Capecodder!)
Wünsche noch ein schönes Wochenende, bleibt gesund!
Ich sehe hier weitaus mehr Aktivität als in den Monaten zuvor. Man kann jetzt nach den fortgeschrittenen Erdarbeiten auch sehen, wo die Gebäude hinkommen.
Das Video wurde hier im Forum schon einmal gepostet und hat mich positiv gestimmt.
Wer fix sein will, wartet auch nicht, bis alle Unterlagen bis zum letzten Stempel vorliegen.
Außerdem, die ersten 100 Tage wird bei Anlagen dieser Größe eh nur Erde durch die Gegend geschoben, dann geht es plötzlich optisch recht fix.
So sieht man's auch beim Tesla Werk im Vergleich, wenn das überhaupt vergleichbar ist. Auch wegen der fragwürdigen Vergleichbarkeit, sehe ich da keinen Grund zur Besorgnis, solange sich auf der Baustelle etwas tut.
Davon abgesehen, hat Nikola schon ein fast fertiges Werk für ihr erstes Produkt (ausser Shirts& Caps),.. in Ulm.
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| Boardmail an "Gr33nhorn" |
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Via Nikola bekommt CNH (halten ja über 6 %; denen gehört Iveco, New Holland, Magirus, Case etc.) den perfekten Eintritt in das Wasserstoffzeitalter; warum nicht eine höhere Beteiligung anstreben ? Und mit der CNH-Mutter/Schwester FiatChrysler Automobiles den Badger machen; dann müssen sie Tesla weniger Regulatory Credits abkaufen...Und: Prototypen sind auf dem Schiffsweg nach USA.....Denke, da kommt nun was Positives.....vielleicht ne KE, wo eine grosse Investmenbank anbietet (bought deal) mal eben z.B.1 Mrd $ darzustellen ? Shortseller sollten aufpassen....und mal eindecken...well.....Und so schlimm ist es doch gar nicht, dass GM da ausgestiegen ist; die hätten ja nicht direkt Kapital beigesteuert, sondern geldwerte Leistungen....und da ging es ja auch nur um den SUV Badger....
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| Boardmail an "_easy" |
Wertpapier: Nikola Corp |
Interessant wird es erst am Montag, mal schaun wer wie viele Aktien verkauft.
Unter diesem Aspekt hält sich NKLA vorbörslich ganz wacker.
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| Boardmail an "zakdirosa" |
Wertpapier: Nikola Corp |
Von GM Brennzellen erwerben zu wollen (wenn ich das richtig verstanden habe), muss Bosch nicht wirklich gefallen.
Von daher verständlich die Trennung von einem Teil der Aktien - und darüber hinaus vielleicht noch mehr Trennung.
Für Nikola wäre das ein ziemliches Desaster.
Ich bin selbst investiert und bin leider ein wenig erschüttert über die strategischen Entscheidungen von Nikola. Mehr aber noch über die Unfähigkeit zur Kommunikation.
By the way Kommunikation: Dieses Forum hat einige Schreiberlinge (ein Boy fängt z.B. mit Pr an, aber auch einige andere sind gemeint), die sachliche Informationen NICHT liefern, deren Kommunikation geradezu beschämend dämlich und in hohem Maße asozial ist, die offensichtlich die in der Grundschule vermittelten Kenntnisse UND Verhaltensweisen nicht mitbekommen haben und möglicherweise sowohl von der Arbeitsagentur als auch von psychiatrischen Expert*innen viel enger begleitet werden müssten.
Das täte allen - auch den Angesprochenen - sehr gut.
Vielleicht schaffen es diese User ja einmal, sich so zu äußern, dass eine auf Fakten und gegenseitigem Respekt basierende Diskussion möglich wird.
Ansonsten wünschte ich mir sehr gerne eine Sperrung solcher dissozialen Elemente.
Wie die Lemminge über die Klippe.
Natürlich steigt Bosch komplett aus erst mal unter die 5% jetzt müssen sie Verkäufe nicht mehr melden.
bei jedem kleinen Anstieg werden die Aktien auf den Markt werfen.
Auch die anderen Investoren werden schnell das weite suchen.
Leute wie du kapieren es nur dann wenn es richtig weh tut.
Das Ziel der Aktie ist immer noch deutlich unter 10 Dollar und selbst da ist die Aktien dann noch zu teuer.
Nach den ganzen Theater wird kein großer Investor oder Autobauer hier einsteigen.
GM hat doch die Bremse gezogen weil Nikola nichts hat was die brauchen können.
kein Super Akku, keine Super Brennstoffzelle keine eigene Steuertechnik hier ist nichts da.
Und das hat Nikola auch schon zugegeben.
Hier gibt es nichts was andere brauchen können ein einziger Scherbenhaufen diese Firma.
Bis jetzt hatte ich mit meiner Short Taktik recht.
Jetzt geht es erst mal wieder leicht hoch um dann noch tiefer zu fallen.
Die Schlaumeier hier sollten das mal genau beobachten immer das selbe leichter anstieg dann ein Total Ausverkauf. Und warum sollte man da nicht Geld verdienen.
Zu mehr als Short taugt die Bude nicht ist leider so.
Und Tesla (habe ich auch Aktien) steigt und steigt immer zu neuen höhen
Würde mich da nicht wundern wenn wir schon im nächsten Jahr wieder bei 1000 Euro sind.
Biden setzt sich dafür ein, die Ladeinfrastruktur in den Vereinigten Staaten auf „mindestens 500.000 Ladestationen von Küste zu Küste“ zu erweitern
Darum steigt Tesla immer weiter.
Ich sehe eine Chance für Nikola weg von der Brennstoffzelle Focus rein auf E-Auto und E-LKW
Und der Firma einen neuen Namen geben Nikola ist verbrannt.
Die Demokraten werden E-Autos fördern da ist die Zukunft.
Batterie:
0,15 kWh/kg
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| Boardmail an "Gr33nhorn" |
Wertpapier: Nikola Corp |
Das Typen wie Pro das nicht kapiern ist schon klar. Solche Typen kapieren ja auch nichtt wenn man hier long ist, man selbst bei einem Totalverlust grün sein kann
Und noch einmal weil so schön ist, Stadt Duisburg hat den ersten H2 Müllwagen in den Dienst gestellt. Alle anderen werden folgen, und zwar auch als H2, weil man festgestellt hat das H2 klare Vorteile gegen den BEV hat.
Desweiteren sollen weitere H2 Tanke gebaut werden. Andere Städte werden folgen.
Es fängt also schon an.
Und nein, E Autos ala Tesla, oder SUV sind nicht unbedingt der große Wurf, weil jetzt schon der Preishammer kreist und fällt. Nur zur Erinnerung, Tesla hat schon zum dritten mal dieses Jahres die Preise gesenkt, und weiter aufgerüstet mit Wärmepumpe. Tesla verdient kaum Geld an den Autos, sondern an den CO Zertifikaten.
Und die Chinesen sind noch gar nicht richtig am Markt!
Die Zukunft sind Trucks, weil die können nicht, nein die müssen umstellen. Und da der Markt von den reinen Stückzahlen sehr überschaubar ist, aber die Nachfrage hoch ist, wird es dort nicht den großen Preisverfall wie bei den Autos geben.
Hersteller wie Nikola, die auch die Infrastruktur betreiben wie Werkstatt, Tanken usw, die Trucks nicht verkaufen sondern per Miles vermieten, werden die Gweinner sein, weil Kunden nur für die reine Laufleistung bezahlen, und dadurch eine sehr hohe Kundenbindung haben werden.
Aber ja, es wird KE´s geben. Wurde ja auch schon von Russel angekündigt. Die ersten Einnahmen werden 2021-2022 eingefahren wenn die ersten BEV Trucks die Hallen in Ulm verlassen. Und bis 2026 kann oder wird H2 tanken auf den gleichen Preis angekommen sein, wie Sprit.
Und angemerkt, der neue Toyota Mirai der jetzt auf den Markt kommt, wird ca 15000,--€ günstiger als sein Vorgänger, ist dadurch auch mit der E Prämie förderungswürdig.