Deutz hat noch reichlich Potenzial

 

Glaube nicht, dass die 6,50 halten.........leider

 

16.10. Produktionsstopp bei Halberg Guss in Saarbrücken könnte zu Lieferengpässen bei Deutz führen. Halberg Guss Insolventgefahr besteht weiterhin und könnte eine Gewinnwarnung bei Deutz AG auslösen. Der Auftrag an Deutz ist neue Lieferanten für Motorblöcke und Zylinder ins Boot zu holen um das Risiko von Lieferausfällen zu reduzieren.  https://www.sr.de/sr/home/nachrichten/...ktionsstopp_saarland100.html  

17.10. Deutz bekommt immer mehr den Produktionsausfall bei Halberg Guss zu spüren. Von Herrn Frank Hiller immer noch keine Aussage wer in Zukunft die Motorblöcke für die Deutz Motoren liefern soll? Deutz wird die Verzugsstrafen bezahlen weil Halberg Guss steht vor der Pleite und wird keine Strafe wegen Nichteinhalten der Lieferfristen bezahlen und hat die Lieferverträge mit Deutz gekündigt. Wie soll derzeit die Nachfrage nach neuen Deutz Motoren gestillt werden wenn keine Ausweichmöglichkeit besteht? Das Produktionsausfallrisiko hat man den Instituellen Investoren bei der Konferenz verschwiegen. Der Durchschnittskurs bei Deutz liegt bei 5,50 EUR und nicht bei 7 EUR. https://www.sr.de/sr/home/nachrichten/...guss_produktion_ende100.html  

Die Stunde Null bei Deutz Motoren. Hilfeschrei Bitte last uns am Leben zeigt die Lieferabhängigkeit von Deutz bei der maroden Halberg Guss. Es kann bis zu 18 Monaten dauern einen neuen Lieferanten für Motorblöcke zu finden. Deutz ist mit ein drittel seiner Produkte betroffen das sind 30% Kursverlust am Montag. Rette sich wer kann bevor Deutz eine Gewinnwarnung herausbringt https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...gebt-uns-frei-34-6729098  

Der erneut von Pleite bedrohte Lieferant Neue Halberg Guss kann die Lieferverträge auch nach gewonnenem Gerichtssurteil von Deutz nicht einhalten und keine Komponenten für Dieselmotoren mehr ausliefern http://www.trend.infopartisan.net/trd1118/t191118.html oder https://www.wsws.org/de/articles/2018/11/03/neha-n03.html . Nach Abbau der Restbestände steht erstes Werk bei VW die Produktion bereits still und wer will in Zukunft überhaupt noch einen Dieselmotor kaufen https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...on-emder-vw-werk-6800783 . Die Hetzjagt auf Dieselmotoren zeigt seine Wirkung und die Hersteller von Dieselmotoren geraten zunehmend unter Druck und die Kosten werden steigen um auf alternative Antriebsmöglichkeiten umzusteigen. Der Zukauf von Torqeedo kann das alleine nicht stemmen. Wenn der Dieselmarkt zum Jahresende weiter wegbricht müssen hohe Kredite aufgenommen werden um die Produktionsstätten für die Zukunft nach 2020 fit zu machen und Deutz hat gerade erst viel Geld in sein neues Werk in Köln Porz zur Produktion von Dieselmotoren investiert. Die Grünen streben an die Macht und werden Kohlekraftwerke und Verbrennungsmotoren in Zukunft einstampfen. Die Politische Unsicherheit schafft für Hersteller derzeit keine Planungssicherheit.  

Wie sieht die Akkulösung bei Deutz Hybrid Schiffsmotoren in Zukunft aus stand leider nicht im Quartalsbericht hier ein interessanter Ansatz von Kongsberg https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...fahrt-beauftragt-6821225  

gibt das aktuell noch nicht wieder oder beherrscht die Diesel diskussion diesen noch zu sehr

https://www.google.de/...usg=AOvVaw1ttmwnGkpriElhNVKXBdj6&ampcf=1  

Der kurzzeitige Lieferengpass von Kurbelgehäusen und Zylinderköpfen hat weniger stark belastet als befürchtet wurde. Inzwischen gab es beim Lieferanten der Neuen Halberg Guss einen Eigentümerwechsel von der Prevent Grupe des bosnischen Hastor Clans zu One Square Advisors in München.

In den ersten 9 Monaten stieg der Umsatz von Deutz von 1,09 auf 1,30 Mrd. €
Der Auftragseingang erhöhte sich von 1,17 auf erfreuliche 1,55 Mrd. €
Die Eigenkapitalquote beträgt nach 44,8% jetzt 49,5%
Auch das Ebit und der Gewinn zogen sehr stark an.

Alles gute Zahlen und beste Zukunftsaussichten für die Deutz AG  

Ein Herr Heimbürger (Analyst von Kepler Cheuvreux) hatte gestern eine aktuelle Analyse zu Deutz abgegeben. Ziel: 10€ „buy“!
Heute, keine 24 Stunden später, der gleiche Herr für das gleiche Haus ... Ziel: 7€. Immerhin hat das „buy“ noch Bestand.

Kann nur noch den Kopf schütteln!  

Die Bude ist sowas von unterbewertet. Leg  Stück für Stück unter 5,5€ nach.  

Beim nächsten Höhenflug  werde ich mich von dieser sch...Aktie trennen. Hier sind mir zu viele Zocker am Werk, die den Kurs immer wieder nach unten treiben. Wie oft hatten wir das schon die letzten Jahre ? Der Kurs krabbelt (mit geringen Kursschwankungen ) über Monate nach oben und dann sind binnen weniger Tage die Gewinne wieder futsch. Kein Interesse mehr an dieser Aktie !!  

streicht Wirecard aus German TOP TEN und nimmt DEUTZ auf.  

bei € 6,38  

Deutz übertrifft eigene Prognose

https://boerse.ard.de/aktien/deutz-uebertrifft-eigene-prognose100.html  

die Euro 6,13 - 6,18 hält .  

Das ganze spiegelt sich noch nicht im Kurs wieder. Wir sind noch auf dem Niveau der Diesel Thematik und dem Streik Problematik bei Halberg Guss im letzten Jahr.  

habe mich mal bei Deutz eingekauft. Wie seht ihr die News zum Wasserstoff als Perspektive für die Aktie?  

aber der Thread scheint ausgestorben zu sein. Echt schade, Deutz scheint dick im Kommen zu sein. Der Chart sagt es geht hier weiter bergauf, die Nachrichten sind eher neutral ...
Stimmung bei Euch?  

könnte eine Perle werden. Sie stellen sich in allen Antriebsarten auf. Das kostet natürlich. Wie ich finde, sehr sinnvoll. So wie das Körbchen mit verschiedenen Eiern gefüllt werden sollte.  E Antriebe sind ein großes zukünftiges Feld. Die Reichweiten der Akkus und die Stärke reicht bei Weitem noch nicht aus. Lithium, Wasserstoff, Range extender. Alles ist neu, noch in den Anfängen und da finde ich es richtig, dass sich Deutz die Möglichkeiten offen hält. Die Motoren der größeren Maschinen (Landwirtschaft) brauchen einfach viel Leistung. Mit E-Antrieb kommt man da nicht weit. Also hat Deutz u.a. einen CO² neutralen Motor im Angebot.
Kann leider nicht zur HV kommen. Da könnte man aus erster Hand Informationen bekommen. Vielleicht berichtet hier dann ein Besucher der HV.
Kurzum, ich sehe Deutz auf einem guten, zukunftsweisenden Weg.  

bei Euro 7,8 - 8  

ist gesamtmarkt !!

 

ABSTUFUNG von Kepler  

im Bereich € 7,5 - 7,6 und EMA 200 bei € 7,35