Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2

Du kannst es noch 50 mal schreiben, es wird aber nicht richtiger deswegen.
Übrigens finde ich Tesla im Moment auch noch viel zu günstig, im Gegensatz zu einigen Wasserstoffbuden.  

sind alle zu hoch bewertet. Der Fokus liegt da auf die Zukunft. Das was Tesla macht könnte jeder große Automobilkonzern mit einem Finger schnippen realisieren. Ökonomisch sinnvoll wird es aber nie sein. Ein Hype für die, die es sich leisten können und wollen. Das beruhigende für Tesla wird aber sein, dass sie irgendwann einfach den Batterieklotz gegen eine Brennstoffzelleneinheit tauschen können. (So wie Plug Power dies bei Flurförderzeugen macht) ich hab nichts gegen Tesla. Ich befürchte bloß, dass die irgendwann überrannt werden von Unternehmen die näher dran sind den Massenmarkt zu bedienen. Was ist dann meine Investition noch Wert?  

Bei mir im Betrieb direkt gegenüber ist eine Lindeanlage dort wird Wassersstoff abgefüllt.
Ich darf leider keine Fotos schicken, ihr wäret überrascht wieviel dieser H2 Bomben LKW s dort Schlange stehen und abgefüllt werden. Keine Ahnung wo die das hinbringen aber vor 2 Jahren standen dort noch täglich 2 LKW heute sind es 24 Stand gestern.    

Chance hat. Wenn BMW und Mercedes oder Porsche das gleiche anbieten, kaufe ich mir natürlich eine deutsche Marke. Die haben das bessere Fahrwerk und die bessere Ausstattung, da hat Tesla keine Chance  

Du verrätst nich zu viel. Keiner wird auf Grund deiner recherchen anfangen mit Aktien zu spekulieren. Und Linde wird dich auch nicht verklagen.  

Wohl nicht schlecht sein, aber der porsche wär wahrscheinlich sogar billiger  

Mit den deutschen Autobauern mithalten, einfach nur billig...  

Tesla war gezwungen die Autopreise ab diesem Jahr um 2000$ zu senken um einen Teil der Steuergutschrift auszugleichen.

Der einzige Grund die Preise zu senken ist die sinkende Nachfrage. Tesla rechnet ab diesem Jahr mit sinkender Nachfrage vor allem für Model S und X...

Die Verkäufe sind in den letzten Jahren von Model X und S nie gestiegen und nun wo die Konkurrenz von Jaguar, Mercedes und Audi auf den Markt kommt werde diese Verkäufe sogar einbrechen.

Elon Musk hat in den letzten Tagen von letzten Jahr immer wieder die Trommel gerührt um die Fahrzeuge an den Mann zu bringen mit einer Steuererleichterung von 7500$. Man konnte zwischen Weihnachten und Neujahr ein Auto bestellen und sich sofort liefern lassen:
https://up.picr.de/34821662zd.png

Uns trotzdem blieben ihm ca. 3300 Model 3 am Lager übrig...

Ein unspäktakuläres Fahrzeug Jaguar I-Pace liess die Verkäufe von X und S einbrechen...

Der grösste Shock für Tesla kommt noch allerdings, von einem Auto das es nicht mal zu kaufen gibt: PORSCHE TAYCAN

Porsche musste aufgrund der grossen Nachfrage die Produktion von 10 000 auf 20 000 verdoppeln und wird wahrscheinlich bis 50 000 produzieren, eine Menge die dem Model S entspricht.

Die Aussage von Klaus Zellmer CEO Porsche USA lautet:

„Mehr als die Hälfte der Personen, die den Taycan angezahlt haben, besitzen noch keinen Porsche.“ Auf die Frage, was sie stattdessen besitzen, sagt Zellmer: „Wenn Kunden von anderen Marken kommen, waren es bisher Audi, BMW oder Mercedes. Jetzt ist es Tesla. Die Leute, die aus sehr guten Gründen neugierig auf Teslas waren, haben nicht aufgehört neugierig zu sein.“

Dieses Fahrzeug zusammen mit Audi GT E-Tron wird wahrscheinlich Model S begraben.

Elon Musk ist sich dem wahrscheinlcich bewusst und versucht nun in China eine Gigafactory zu bauen, hat aber gar kein Geld dafür.

Das Model 3 bekommt bald neue Konkurrenz durch, KIA, VOLVO, HYNDAI, VW, in den nächsten Jahren rollt ein ganzer Sturm von Elektrofahrzeugen welche die Margen der Tesla zu schmelzen bringen werden.

Elon Musk hält die Aktionäre bei der Laune in dem er weitere Modelle, Fabriken, autonomes Fahren durch Autopiloten, welches von Zubehörliste entfernt wurde, ein Basismodel in der Höhe von 35000$, im aktuellen Fall einen Roadster welcher durch Hokuspokus fliegen soll usw..., verspricht!

Tesla hat als einziger Dominator der Elektroautobranche bis heute in den letzten 16 Jahren nur Verluste eingefahren und das ohne Wettbewerb... sitzt auf einem Riesenberg Schulden und hat kein Geld:

Teslas Resultat bisher: 20 Milliarden Kapital=5000 Autos wöchentlich=Eine Fabrik=kein Geld

Tesla konnte bis heute nicht beweisen dass sie mit ihren Autos auch Geld verdienen, der Gewinn im 3. Quartal entstand wie auch der letzte Gewinnbringende Qaurtal durch den Verkauf von ZEV Krediten an andere Hersteller.

Die eingereichten Unterlagen an SEC belegen das:

https://up.picr.de/34821747xh.png  

Marke                                Akku                              Reichweite                        Preis                                       Höchge.

Audi e-tron                     95kW                              ca.400 km                          ca . Euro   80'000.-

Mercedes                         80kW                             ca.400  km                          ca. Euro  70'000.-

Porsche Tycon               95kw                             ca.500 km                           ca. Euro  85'000.              ca.200

Tesla Model 3                  75kw                             ca.544 km                          ca.Euro   60'000               ca.250

Tesla hat nicht nur die höchsten Leistungen sondern ist auch noch massiv billiger als die Konkurrenz
Erschreckend dieser Vorsprung (aus schlechten Akkus kann man keine  guten Auto machen)
 
Tesla   Roadster       200 Kw                              ca. 1000 KM                        ca.Euro  200'000.-         ca.400 kmh
Vorsprung durch Technik nicht Audi sondern Tesla  

nicht am Markt und trotzdem hat Tesla schon keine Konkurrenz mehr.  

Warum vergleichst Du Äpfel mit Birnen?

Keines der genannten Tesla Fahrzeuge ist ein Konkurrent zu EQC, Taycan oder Audi E-Tron.

Ein Model 3 ist eine Limousine und ein Roadster ist ein Exot, wie Du geschrieben hast ca. 200 000 Euro

Tesla wird ein paar Roadster an Reiche verkaufen können.  

Es ist egal ob tesla, Model S,X,Y,3,Semi,Roadster, Pickup oder Elektrorakete baut oder ankündigt?

Tesla hat eine kleine Kostspielige Fabrik in Kalifornien die circa 5000 Autos pro Woche produziert. Wo soll Tesla alle Fantasiemodelle produzieren, in der Wüste von Nevada in einem Zelt?

Teslas Resultat bisher: 20 Milliarden Kapital=5000 Autos wöchentlich=Eine Fabrik=kein Geld  

und du wirst feststellen das der Porsche keinen Wunsch gegen das Model 3 hat. Obwohl der Porsche ein Sportwagen sein sollte und das Model 3 nur ein Mittelklasse Wagen.  Vom Preis sprechen wir noch gar nicht. Die Porsche Fahrer werden nur die Rücklichter der Tesla Fahrer sehen.  

Ich habe Tesla gekauft, da dieser Titel zur Zeit, viel zu billig ist. Hightech Titel .  

Ist kein Konkurrent zu Model 3 sondernzu Model S.

Tesla-Kunden wollen den Porsche Taycan

Der Porsche-CEO verriet zudem, dass sich besonders derzeitige Tesla-Kunde für den E-Raser interessieren: „Normalerweise kommen unsere Kunden überwiegend von Marken wie Audi, BMW oder Mercedes zu uns. Die Nummer Eins-Marke ist jetzt Tesla. Es ist interessant zu beobachten, dass Verbraucher, die aus gutem Grund neugierig Tesla gegenüber waren, ihre Neugierde bis heute nicht verloren haben“

Taycan wird Model S von Tesla begraben  

Konnte nicht einmal gegen ein Model S 75kw  Jahrgang 2013 bestehen wie will den Porsche gegen das Model 3 75 kw Jahrgang  2018 bestehen? (alte und neu Akkuzellen)  

würde ich shorten da diese etwa 10 Jahre auf Tesla verloren haben.  

Ohne Europa und China alles die teueren Modelle. Wenn die billigen Model 3 kommen wird Tesla überrennt  werden.  

Beschleunigung 0-100 km/h < 3,5 s 
Beschleunigung 0-200 km/h < 12 s

Höchstgeschwindigkeit > 250 km/h

Leistung > 440 kW (> 600 PS)

Reichweite > 500 km

Systemspannung 800 Volt

Ladezeit 80% in < 15 Min.


Porsche wird sogar doppelt schneller aufgeladen als Tesla  

Ist doch egal wieviel Tesla verkauft hat:

Ich kann auch 1 Euro zu 80 cent jederzeit verkaufen...

Tesla hat als einziger Dominator der Elektroautobranche bis heute in den letzten 16 Jahren nur Verluste eingefahren und das ohne Wettbewerb... sitzt auf einem Riesenberg Schulden und hat kein Geld:

Teslas Resultat bisher: 20 Milliarden Kapital=5000 Autos wöchentlich=Eine Fabrik=kein Geld

Tesla konnte bis heute nicht beweisen dass sie mit ihren Autos auch Geld verdienen, der Gewinn im 3. Quartal entstand wie auch der letzte Gewinnbringende Qaurtal durch den Verkauf von ZEV Krediten an andere Hersteller.

Die eingereichten Unterlagen an SEC belegen das:

https://up.picr.de/34821747xh.png  

das zulässt. Fakt ist 40 Prozent teuer mit 20 Prozent weniger Leistung . Höchstgeschwindigkeit  200 km abgeriegelt beim Porsche Reichweite knapp 400 km. Vollausstattung wird eher bei 100'000 sein als bei 80'000.- all diese Daten verglichen mit Model 3 nicht mit Model S sonst würde der Porsche noch älter aussehen.  

Model 3 vs Taycan
APFEL vs. BIRNE  

BYD als kleine Beimenge im Depot sinnvoll.  

Ein Tesla ist nun mal kein Porsche. Porsche ist Porsche. So wie Klebeband immer nur Tesa heißt, ist ist ein Sportwagen = Porsche. :-)

Und Porsche Fahrer werden niemals auf Tesla umsteigen. Aber Tesla Fahrer auf Porsche.  
 

war mutig und seiner zeit auch gut. Ich schätze mal er durfte sich bisher auch relativ alleine auf dem spielfeld der elektromobilität austoben, weil sich die grossen automobilhersteller gar nicht ran trauten an ein geschäft welches keinen profit abwirft. Jetzt machen sie es weils politisch erzwungen wird. Man hat aber den eindruck, dass es von allen sehr stiefkindlich behandelt wird, weil sie müssen aber nicht wollen. Wenn ich dann seh, dass Weltkonzerne wie Hyundai Kia und Toyota sich äußerst massiv auf die massenproduktion von brennstoffzellen stürzen, kann ich mir nicht vorstellen, dass der markt bei der batterietechnik stehen bleibt