Der Billig-Bahnfahrn-Thread
CNL war richtig voll, jeder Platz im Ruhesesselwagen belegt! 4 min Verspätung!
Rundum ein gelungener Ausflug!
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Mehr als 150 Baustellen auf Hauptstrecken / Hunderte zusätzliche Mitarbeiter für reibungslosen Osterreiseverkehr / Präzise Bauplanung und zuverlässige Baufahrpläne für Pünktlichkeit und Anschlusssicherheit
(Berlin, 6. April 2010) Die Modernisierung der Schieneninfrastruktur bei der Deutschen Bahn läuft weiter auf Hochtouren. Allein am zurückliegenden Wochenende haben mehrere tausend Gleisarbeiter bundesweit mehr als 100 Kilometer Schienen, 60 Weichen, rund 60.000 Schwellen und knapp 100.000 Tonnen Schotter erneuert. Schwerpunkt waren Hauptstrecken rund um die Bahnknoten Frankfurt, Düsseldorf, Karlsruhe und Würzburg.
Oliver Kraft, Vorstandsvorsitzender der DB Netz AG, zog am Dienstag eine positive Bilanz des Osterwochenendes: „Mehr als 150 große Baustellen an Hauptstrecken haben wir planmäßig realisiert. Für die Bahnkunden ist dabei besonders wichtig, dass die veränderten Fahrpläne schon seit Dezember in den Reiseauskunfts- und Verkaufssysteme eingearbeitet waren. So haben wir mit zuverlässigen Fahrplänen und hunderten zusätzlichen Mitarbeitern für einen reibungslosen Osterreiseverkehr gesorgt. Wer sich zu Ostern für die Bahn entschieden hat, hat sich richtig entschieden.“
Das Osterwochenende ist mit seinen vier zusammenhängenden Tagen zwischen Hin- und Rückreisewelle des Osterverkehrs die einzige Gelegenheit für die Bahn, komplexere Gleisbauprojekte auf Hauptstrecken mit minimalen Auswirkungen auf Schüler-, Berufs- und Geschäftsverkehr zu realisieren.
Beim kostenlosen BahnBau-Telefon (0800 5 996655) waren zusätzliche Mitarbeiter rund um die Uhr im Einsatz. Max Maulwurf, der Baustellenbotschafter der Bahn, informierte auf mehr als 6.000 Plakaten über veränderte Fahrpläne und Anschlüsse.
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BERLIN (Dow Jones)--Die Deutsche Bahn AG (DB), Berlin, befördert wegen der zahlreichen Flugstreichungen in Deutschland mehr Fahrgäste als üblich. Bereits am Donnerstag seien viele Menschen auf die Bahn umgestiegen, sagte ein DB-Sprecher am Freitag zu Dow Jones Newswires. Die Bahn habe mit einer Ausweitung ihres Dienstleistungsangebots an den Bahnhöfen darauf reagiert.
Am Freitag habe sich diese Situation durch die weitere Schließung von Flughäfen noch verschärft. Zahlreiche auf den diversen Flughäfen festsitzenden Passagiere würden versuchen, per Bahn an ihr Ziel zu kommen, sagte der Sprecher weiter.
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Nur noch Stehplätze in den Zügen Obwohl die Deutsche Bahn nach eigenen Angaben ihren gesamten Wagenpark mobilisierte, waren auf den Hauptstrecken zwischen den Ballungszentren viele Züge brechend voll. Auf vielen Bahnhöfen bildeten sich in den Reisezentren lange Schlangen. Auf den Bahnsteigen für den Fernverkehr drängten sich Menschenmassen. Am heutigen Hauptreisetag der Bahn sei die Zahl der Fahrgäste an den Bahnhöfen um einen "hohen Prozentsatz" gestiegen. Schon an normalen Tagen befördert die Deutsche Bahn allein im Fernverkehr durchschnittlich 340.000 Menschen.
Eurostar ausgebucht Bei den zwischen Frankreich, Belgien und Großbritannien verkehrenden Eurostar-Zügen schnellten die Reservierungszahlen sprunghaft nach oben. Schon am Donnerstag habe es 10.000 Buchungen zusätzlich gegeben, sagte eine Sprecherin am Freitag. "So etwas hat es für einen normalen Wochentag noch nie gegeben."
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Aufgrund der Einschränkungen des Flugverkehrs im Luftraum über Deutschland durch die Vulkanasche-Wolke kommt es zu einem erhöhten Passagier-Aufkommen in den Zügen der Deutschen Bahn. Die DB stellt kurzfristig alle zur Verfügung stehenden Züge bereit und wird in den betroffenen Bahnhöfen zusätzliche Mitarbeiter einsetzen, um die Einschränkungen für die Reisenden so gering wie möglich zu halten.
Reisende, die ihre Bahnfahrt vom/zum Flughafen nicht antreten möchten, können ihre Bahn-Fahrkarte und Reservierung kostenfrei zurück geben. Fahrkarten und Reservierungen mit Gültigkeit ab heute, 16.04.2010, bis einschließlich Montag, 19.04.2010, können ohne Gebühr erstattet werden.
Die Lufthansa hat für Flugausfälle oder verpasste Anschlussflüge mit der Deutschen Bahn das Kooperationsangebot "Good for Train" abgeschlossen. Flugreisende der Lufthansa, die ihre Flüge nicht antreten können, können sich am Check-In-Automaten ihre Flugtickets für die eingetragene Strecke als Reise-Voucher für die Deutsche Bahn ausstellen lassen. Wichtig ist, dass sich Fluggäste mit einem elektronischen Ticket (etix) vor Reiseantritt einen Reise-Voucher abholen müssen. Die Voucher sind an den Lufthansa Check-In Automaten oder, in Frankfurt, auch am Lufthansa Schalter erhältlich. Bei internationalen Flügen muss der Flug-Coupon in einer DB Verkaufsstelle gegen eine Fahrkarte eingetauscht werden. Fluggäste anderer Gesellschaften müssen eine DB Fahrkarte kaufen und etwaige Erstattungsansprüche an Ihre Fluggesellschaft richten.
Aktuelle Informationen zum Fahrplan
Alle Fahrplaninformationen können über folgende Wege abgerufen werden:
Telefonisch unter 0180 5 99 66 33 (14 ct/Min. aus dem deutschen Festnetz, Tarif bei Mobilfunk max. 42 ct/Min.). Es kommt es derzeit auf den Hotlines der Bahn zu stark erhöhtem Anrufaufkommen und zu längeren Wartezeiten. Wir bitten um Verständnis.
* Im Internet unter www.bahn.de/aktuell
* Mit Smart-Phone/Handy unter m.bahn.de
* Mit dem DB Railnavigator
* Über die iPhone App DB Navigator
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http://nachrichten.t-online.de/...-in-voller-fahrt-/id_41321540/index
Wegen eines ungewöhnlichen Bahnunfalls ist die ICE-Schnellstrecke zwischen Frankfurt am Main und Köln bei Montabaur stundenlang in beide Richtungen gesperrt worden. Der ICE 105 verlor auf der Fahrt von Amsterdam nach Basel gegen 11.50 Uhr aus bisher ungeklärten Grünen eine Tür. Diese schlug in Höhe des Bordbistros auf einen entgegenkommenden ICE von München nach Dortmund auf, wobei nach Angaben der Bundespolizei sechs Fahrgäste leicht verletzt wurden.
Nach der Tür wurde auch Stunden nach dem Bahnunfall am Samstagnachmittag noch immer gesucht. Von den sechs Verletzten erlitten nach Angaben einer Sprecherin der Bundespolizei zwei einen Schock. Die anderen vier wurden nach dem Aufprall der Tür von umherfliegenden Glassplitter verletzt. Zwei Leichtverletzte konnten vor Ort behandelt werden, die übrigen vier im Krankenhaus.
Fahrgäste mussten teilweise umsteigen
Der von der entgegenkommenden Tür beschädigte ICE 612 bestand aus zwei Zugteilen. Die Fahrgäste aus dem beschädigten Teil konnten in den unbeschädigten Zugteil evakuiert werden und mit diesem nach Köln weiterfahren. Der beschädigte Zugteil wurde in den Bahnhof Montabaur gebracht und dort am Nachmittag weiter untersucht. Der andere ICE, der die Tür verloren hatte, konnte bei langsamer Fahrt in den nahegelegenen Bahnhof Limburg-Süd geleitet werden, wo ihn die Fahrgäste verließen und mit anderen Zügen weiterfuhren.
Wegen der andauernden Untersuchungen und der Suche nach der Tür blieb die Bahnstrecke ungeachtet des Andrangs wegen der Flugausfälle infolge der Aschewolke nach dem Vulkanausbruch in Island am Nachmittag weiter gesperrt. Die Züge wurden über die alte Rheintalstrecke umgeleitet, womit Fahrzeitverlängerungen von über einer Stunde verbunden waren. Aktuelle Informationen zum Fahrplan erhalten Reisende nach Angaben der Deutschen Bahn AG im Internet unter www.bahn.de.
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Langsam wird man wohl einsehen müssen das man an der Wartung nicht sparen kann!!
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Berlin — Die Aschewolke über Europa sorgt auch bei der Deutschen Bahn weiterhin für einen Ausnahmezustand. Das Unternehmen setze wie in den vergangenen Tagen auch alle verfügbaren Züge ein und habe zusätzliches Personal im Einsatz, sagte ein Sprecher des Unternehmens am Montag in Berlin. Zahlen konnte er aber zunächst nicht nennen. Nicht immer würden zusätzliche Züge eingesetzt, teilweise führen auch gekoppelte Züge, erläuterte der Sprecher. Bei der Bahn gelte zudem nicht das Prinzip Sitzplatz gleich Fahrkarte, Reisende könnten auch im Stehen mitfahren.
Berichte, dass Züge in den vergangenen Tagen zum Teil so überfüllt waren, dass die Bundespolizei helfen musste, Fahrgäste aus dem Zug hinauszukomplementieren, bestätigte der Sprecher. Das sei "ein- oder zweimal vorgekommen". Oberste Prioriät sei die Sicherheit, und überfüllt dürfe ein Zug nicht fahren, sagte er. Die Bahn könne die Fahrgäste für das erhöhte Reiseaufkommen nur "um Verständnis bitten".
Die Bahn befördert nach Angaben des Sprechers über sieben Millionen Reisende täglich und hat 29.000 Züge im Personenverkehr im Einsatz. Aufgrund verkürzter Wartungsintervalle infolge von Achsproblemen an Teilen der ICE-Flotte hat die Bahn zur Zeit nur wenig Reserven, auf die sie zurückgreifen kann.
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http://www.ariva.de/forum/...en-beschlagnahmt-Einnahmen-der-DB-408475
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Am Samstag löste sich die Tür eines ICE ausgerechnet, als ein anderer Zug vorbeifuhr - sechs Fahrgäste wurden verletzt. Das Bundesverkehrsministerium hat die Ursache des Unfalls ermittelt: Ein lockeres Verriegelungsgestänge war schuld.
Berlin - Eine lose Stellmutter an der Türverriegelung war nach der amtlichen Untersuchung die Ursache für den Unfall auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Frankfurt und Köln. Als Konsequenz sind für alle ICE 3 der ersten Bauserie bis 3. Mai Sonderprüfungen vorgesehen, wie die beim Bundesverkehrsministerium angesiedelte Eisenbahn-Unfalluntersuchungsstelle des Bundes am Dienstag mitteilte. In Abstimmung mit dem Eisenbahn-Bundesamt war bereits am Montag eine Reduzierung der zulässigen Geschwindigkeit in Tunnels angeordnet worden.
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Und ich finde jetzt stellt sich lngsam heraus, das das europäische Schienennetz zügig durchgängiger befahrbar gemacht werden muß als es jetzt schon ist!!
Dazu gehört Stuttgart 21 und wohl auch München muß relativ zügig einen Durchgangsfernverkehrshalt Richtung Österreich mit direkter Flughafenanbindung bekommen!
Dazu sollten längere Relationen durch Europa laufen dürfen zb Schweden Spanien und Dänemark Italien sowie Frankreich Ungarn und Rußland England ohne unzusteigen und ohne längere Aufenthalte!
So wäre man viel unabhäniger vom Flugzeug innerhalb Europas!
Allerdings muß sich die italienische Staatsbahn hier etwas besser und schneller in Sachen Genehmigungen bewegen.
Werd ich wohl nicht mehr erleben!!
http://www.michael-cramer.eu/verkehr/schiene/197717.html
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Buchungszeitraum: 17.5.2010
Reisezeitraum: 1.6.- 30.6.2010
Wagenklasse: 2. Klasse
Geltungsdauer: bis 10 Uhr des Folgetages
Zugbindung: Ja
Umtausch/Erstattung: Nicht möglich
Weitere Ermäßigungen: Keine
Besonderheiten: Solange der Vorrat reicht
Gegen Aufpreis auch im City Night Line gültig
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Buchen Sie am 17.5.2010 das Jubiläums-Ticket und fahren Sie vom 1.6. - 30.6.2010 zu zweit oder auch allein für nur 35,- Euro durch ganz Deutschland! Tickets gibt es nur solange der Vorrat reicht. Das Ticket gilt für die einfache Fahrt in der 2. Klasse, auch im ICE. Sie legen sich bei der Buchung bereits auf einen bestimmten Zug fest.
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Die Bahn macht mobil. Seit 175 Jahren. Zur Feier des Jahres sind die Jubiläums-Pässe vom 17.5.2010 bis 31.8.2010 erhältlich.
Jubiläums-Pass 175 Stunden - 175 Stunden für 175,- Euro
Bestellen Sie vom 17.5.2010 bis 31.8.2010 den Jubiläums-Pass 175 Stunden und fahren Sie zwischen dem 13.6.2010 und 31.8.2010 175 Stunden für 175,- Euro durch ganz Deutschland! Jugendliche bis einschließlich 26 Jahre zahlen 145,- Euro. Der Eintritt in das DB Museum in Nürnberg ist inklusive. Und als Jubiläumsgeschenk ist der Pass zusätzlich am 7.12.2010 gültig!
Preis: Erwachsene: 175,- Euro (2. Klasse)
Jugendliche (bis einschließlich 26 Jahre): 145,- Euro (2. Klasse)
Verkaufszeitraum: 17.5.2010 bis 31.8.2010
Reisezeitraum: 13.6.2010 bis 31.8.2010
Wagenklasse: 2. Klasse
Geltungsdauer: 175 Stunden
Zugbindung: Nein
Umtausch/Erstattung: Bis 1 Tag vor 1. Geltungstag 15,- Euro, danach ausgeschlossen
Weitere Ermäßigungen: Keine
Besonderheiten: Gegen Aufpreis auch im City Night Line gültig
Jubiläums-Pass - 1 Monat für 299,- Euro
Bestellen Sie vom 17.5.2010 bis 31.8.2010 den Jubiläums-Pass und fahren Sie zwischen dem 13.6.2010 und 31.8.2010 einen Monat lang für 299,- Euro durch ganz Deutschland! Jugendliche bis einschließlich 26 Jahre bezahlen 246,- Euro. Der Eintritt in das DB Museum in Nürnberg ist inklusive. Und als Jubiläumsgeschenk ist der Pass zusätzlich am 7.12.2010 gültig!
Ab 17.5. 2010 im Fahrkartenshop bestellen!