Der Billig-Bahnfahrn-Thread

Das ist doch ein schlechter Witz!

Wie lange bin ich da wohl unterwegs!

Abfahrt erst um 9 Uhr lachhaft!

Das kann klappen wenn ich in einer Großstadt zu hause bin, nicht aber wenn ich irgendwo in der Pampa wohne wo gerade jede stunde ein Zug in ein Richtung fährt!

Ein schöner Werbegag, der sich für Landratten zu einer  Mogelpackung herausstellt!

Schöner wäre es wenn es diese Dauerspezialangebote eben mehr geben würde damit kann man was anfangen!

Oder eben die Bahncard zu günstigeren Preisen z.b. nutzbar für 10-20 Fahrten zum halben Preis oder ähnliches!

beim 1. Mal kriminell. http://www.focus.de/reisen/urlaubstipps/bahn/...ahrer_aid_420500.html

Aber so schafft man Arbeitsplätze - bei der Bundespolizei.

das der zug stärker ist!!!

http://videos.t-online.de/c/19/56/24/22/19562422,vv=P5.html

war ja auch der Hammer!!

Regioswinger auf soeinem Gleisbett überhaupt zugelassen wird ist schon unglaublich!!

Und wenn dann noch wie vermutete Hitze dazukommt ist natürlich die KAKE am dampfen!!

Kroatien [Bearbeiten]

In Kroatien werden die RegioSwinger als HŽ 7123 geführt und seit 2005 als InterCity Nagibni (ICN) auf der Strecke Zagreb–Split eingesetzt. Sie werden in Kroatien in der höchsten Zuggattung geführt. Seit 2007 werden die Züge zunehmend auch auf anderen Strecken eingesetzt.

Da das ganze schon am 10.Juli passierte!!

ICE fährt zu schnell und gerät ins Schwanken

Pfaffenhofen - In der Nähe von Reichertshausen in Oberbayern ist ein ICE nur knapp einem Unglück entgangen. Mit den Ursachen des Vorfalls beschäftigt sich nun die Bundespolizei und ermittelt wegen fahrlässiger Körperverletzung und gefährlichen Eingriffs in den Bahnverkehr. Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) bestätigte der SZ, dass der Zug zu schnell unterwegs war. Wie jetzt bekannt wurde, geriet der ICE 628 Anfang Juli zwischen München und Nürnberg fast außer Kontrolle. Die Bundespolizei bestätigte, dass der ICE bei Reichertshausen einen Güterzug überholt habe - an dieser Stelle ist eine Geschwindigkeit von maximal 80 Kilometern pro Stunde zulässig. Beim Weichenwechsel sei der Zug derart in Schräglage geraten, dass Fahrgäste in Panik gerieten und ein Mitarbeiter im Speisewagen stürzte und bewusstlos liegen blieb. Zur Versorgung der Verletzten musste der Zug außerplanmäßig in Pfaffenhofen an der Ilm halten. Zeugenberichte, wonach der Zug mindestens mit Tempo 100 unterwegs gewesen sei, wollte die Polizei nicht bestätigen. Erst, wenn ein ausführlicher Bericht des Eisenbahnbundesamtes vorliege, sollen Ergebnisse bekannt gemacht werden.

und welche vom BR dabei gewesen wäre es wohl wieder nicht an die öffentlichkeit gelangt!!


Und was den Lokführer da wieder geritten hat mit 100-120 über eine 80er Weiche zu fahren??

Tztztztzzz

Wie hier der Abzweig bei Würzburg Richtung Frankfurt!!

was billig Bahnfahrn bringt: Keine guten Lokführer mehr!!

http://www.ariva.de/forum/Wieder-ein-ICE-382833

Erfurt und Uelzen zu "Bahnhöfen des Jahres" gekürt

http://reisen.t-online.de/c/19/84/19/32/19841932.html

Wenn die die Bahn wieder in die Steinzeit geschleudert werden soll, dann werde ich die PFGGBFD gründen!!

Denn da sind mir Stimmen von Millionen von Bahnkunden gewiss!!


Nach der Wahl

Teile von Union und FDP wünschen sich die Aufspaltung der Bahn. Das kommt bei Bahnchef Rüdiger Grube und Bahngewerkschaften schlecht an. An der Möglichkeit eines Börsengangs will der Bahnchef aber festhalten. Doch derzeit gibt es einen guten Grund, von einem solchen Schritt abzusehen.
Foto: AP

Bahnchef Rüdiger Grube ist von den Plänen der künftigen Regierung nicht begeistert

Angesichts von Überlegungen von Schwarz-Gelb zur Bahnprivatisierung haben Konzernführung und Gewerkschaften vor einer Zerschlagung des Unternehmens gewarnt. Sie forderten zusammen mit der Allianz pro Schiene vielmehr eine Investitionsoffensive und klare Ziele zur Erhöhung des Verkehrsanteils der Schiene und zur Verringerung des Kohlendioxid-Ausstoßes im Verkehr insgesamt.

Bahnchef Rüdiger Grube sagte, er wolle den Börsengang des Konzerns „als Option behalten“. Er wäre jedoch „mit dem Klammerbeutel gepudert“, wenn er dies in der jetzigen Krise angehen würde. „Das wäre eine Wertvernichtung des Unternehmens.“ Er sei nur zu einem Börsengang bereit, wenn der Wert des Unternehmens beim Verkauf der Anteile erzielt würde.

Zuvor hatten Unionsfraktionsvize Hans-Peter Friedrich (CSU) und der FDP-Verkehrspolitiker Patrick Döring einen neuen Anlauf zur Privatisierung des Unternehmens und die Festschreibung dieses Vorhabens im Koalitionsvertrag angekündigt. Es stand allerdings auch in der Vereinbarung der Großen Koalition, die angesichts der Finanzkrise Ende 2008 jedoch den bereits terminierten Gang auf den Kapitalmarkt vorerst aufgab.

Der Bahnchef warnte ebenso wie die Gewerkschaften Transnet und GDBA davor, die Bahn zu zerschlagen. Nur der integrierte Konzern könne die Leistungen der Bahn auf dem derzeitigen Niveau halten und verbessern, sagte Grube. Er lobte insbesondere den Bahn-internen Arbeitsmarkt, der beispielsweise ermögliche, die durch den Rückgang im Güterverkehr freiwerdenden Arbeitskräfte bei den Infrastrukturmaßnahmen aus den Konjunkturpaketen einzusetzen.

Die Gewerkschaftsvorsitzenden Alexander Kirchner und Klaus-Dieter Hommel warnten, „das erfolgreiche Modell es integrierten Bahnkonzerns anzutasten und die DB AG zerschlagen zu wollen“. Auch der SPD-Verkehrsexperte Uwe Beckmeyer warnte vor einer leichtfertigen Aufgabe des Konzernverbundes.

behalten möchte, dann sollte er mal den Ball etwas flacher halten...

der nächste Verkehrsminister heißt nicht Tiefensee...

http://www.ariva.de/forum/...rz-Gelb-plant-Bahn-Privatisierung-389474

was gut für die Bahnfahrer und gut für den Eigentümer also wir und nicht für sich und seinen Geldbeute soll er auf alle Fälle so weitermachen

jetzt wollen die tatzächlich inerdeutsche Fernbuslinien erlauben!!

tztztztztztztzzzzzz

tun. Allerdings muss auch endlich die Bevorteilung des Flugverkehrs weg.  

Könnte man mit dem Flieger alles billiger machen. Geht aber nicht, weil man die Bahn "schützen" muß.

kiiwii mach dich bitte auch hier schlau

http://www.denkpass.de/dpblog/sig/archives/000217.html  

Derzeit ist der kommerzielle Kerosinverbrauch nach der Gesetzgebung aller Mitgliedstaaten der Europäischen Union jedoch steuerfrei – mit Ausnahme der Niederlande.
Der Flughafen München gewährt sogar Kerosinzuschüsse für Langstreckenflüge von 13 Euro pro 1000 Liter.

http://de.wikipedia.org/wiki/Kerosinsteuer  

Vergleich der CO2-Ausstoss von Flugzeug, PKW, Bahn und Bus

     

Vergleich vom Flugzeug, PKW, Bahn, Bus	CO2-Emission in g / km pro Person
Flugzeug	380
moderner Mittelklasse-PKW	150
Bahn	40
Reisebus	20

Quelle: www.co2-emissionen-vergleichen.de/verkehr/CO2-PKW-Bus-Bahn.html

Von Düsseldorf nach Frankfurt a.M.  zu fliegen ist doch Blödsinn.

 

lassen sie Bitte die Bahn in Ruhe arbeiten und drücken sie darauf das noch besser gearbeitet wird und zerstören sie sie nicht durch einen dummen Börsengang!!

Sonst werde ich sie zerstören, so wahr mir Gott helfe!!

arbeitet wird.
In so dreckigen Zügen wie in den letzten beiden Tagen hab ich ja überhaupt noch nie gesessen...
Absolut ekelhaft.  Und dafür ein Geld nehmen, daß es dem Teufel graust

das du mit dreckigen Zügen fahren mußt, zeigt aber auch wie viele Fahrgäste vor dir mit unserer Bahn umgehen und keinen Anstand und wohl keine Sauberkeit kennen!!!


Es zeigt aber auch, das viel Gewinn bei einer Bahn egal wo auf der Welt und guter Service nicht zusammengehen!!