SunHydrogen
Seite 319 von 415 Neuester Beitrag: 05.11.24 15:51 | ||||
Eröffnet am: | 17.06.20 08:18 | von: LupenRainer_. | Anzahl Beiträge: | 11.352 |
Neuester Beitrag: | 05.11.24 15:51 | von: Jumpy_Vien. | Leser gesamt: | 3.813.177 |
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Mal sehen wie weit es runter geht, ich denke aber ich werde nochmal nachlegen.
Der Abverkauf gestern Nachmittag hat meiner Meinung nach 2 Theorien:
1. Die Amis haben gestern mit News gerechnet. Wie wir wissen kommen die Sunhydrogen News immer Montag oder Dienstag.
Da nix kam rechne ich, für mich, mit den News nächste Woche. Daher werde ich nochmal nachlegen.
2. Bin kein Charttechniker aber der Wert scheint ja doch ziemlich deutlich an den 5 US Cent abgeprallt zu sein. Vielleicht kann das jemand mit mehr Ahnung bestätigen oder widerlegen?
hab schonmal nachgelegt heute und ich denke wenn keine news kommt, dann kann man heute und morgen auch nochmals für 0,039-0,04 EUR nachkaufen...
Und rückblickend kann man natürlich immer sagen: Warum hast du nicht den Dip gekauft?
Florix: Es muss nicht größeres vor sich gehen...320.01.21 16:47#2097
...das Ganze zu hoch zu hängen, macht wenig Sinn. Man kann sich ja zunächst damit zufrieden geben, dass man mit der Aktie viel Geld verdienen kann; und viele haben dies bereits geschafft. Ich selber habe noch keine Gewinne mitgenommen. Dies hat aber damit zu tun, dass ich an weitere Kursgewinne glaube; ob ich Recht habe, wird sich ja irgendwann herausstellen
Und wie ich bereits angekündigt habe kommt um Punkt 12:33 Uhr der Sunhydrogen Newsletter...
SANTA BARBARA, Kalifornien – 6. Dezember 2022 – SunHydrogen, Inc. (OTC: HYSR), der Entwickler einer bahnbrechenden Technologie zur Herstellung von erneuerbarem Wasserstoff aus Sonnenlicht und Wasser, gab heute bekannt, dass sein CEO Tim Young für TECO 2030 gewählt wurde Vorstand der ASA.
Im November 2022 kündigte SunHydrogen eine strategische Investition in Höhe von 10 Millionen US-Dollar in das in Norwegen ansässige Unternehmen TECO 2030 an, das Entwickler emissionsfreier Technologie für die Schifffahrts- und Schwerindustriesektoren ist.
Als Mitglied des Board of Directors von TECO 2030 wird Herr Young eng mit Tore Enger, dem CEO der TECO 2030-Gruppe, zusammenarbeiten, um die strategische Entscheidungsfindung in Bereichen wie Kapitalmärkte, Investoren und Kunden sowie die weitere Produktentwicklung zu leiten.
„Ich freue mich sehr auf die Zusammenarbeit mit Herrn Young als Vorstandsmitglied“, sagte Tore Enger, Group CEO von TECO 2030. „Er verfügt über ein tiefes Verständnis der US-Kapitalmärkte und -Investoren, und er hat ein ausgezeichnetes Verständnis der US-Wasserstoff-Wertschöpfungskette und -industrie. Gemeinsam werden wir in der Lage sein, unsere Kunden und Partner mit speziell entwickelten Schwerlast- und Schiffs-PEM-Brennstoffzellen zu bedienen“, so Herr Enger abschließend.
TECO 2030 entwickelt und baut derzeit Europas erste Gigafactory von Wasserstoff-PEM-Brennstoffzellen-Stacks für mittelschwere bis schwere Lkw und PEM-Brennstoffzellen-Module für maritime Anwendungen.
„Mein letzter Besuch bei der International WorkBoat Showmit TECO 2030 hat meinen Glauben an die enormen Marktchancen in den Sektoren Marine und Schwerindustrie nur bestärkt“, sagte Tim Young, CEO von SunHydrogen.
„Hafenemissionen von dieselbetriebenen Schiffen und Fahrzeugen sind in den letzten Jahren stark angestiegen. Der kalifornische Hafen von Los Angeles ist nur ein Beispiel für ein globales Problem“, fuhr Herr Young fort. „Im Jahr 2021 stiegen die Dieselpartikel im Hafen von Los Angeles um 56 % und die Treibhausgasemissionen um 39 % gegenüber dem Stand von 2020, so die Los Angeles Times . TECO 2030 ist in einer erstklassigen Position, um Probleme wie diese anzugehen, und ich glaube, dass sie bereit sind, eines der Top-Unternehmen auf diesem Markt zu werden.“
Das wird heute enorm in irgendeine Richtung gehen. Ich hoffe nach unten, damit ich nochmals richtig günstig rankomme. Dann kann nächste Woche die Q4 Meldung kommen...
TECO2030 is proud to have Hans-Peter Klein onboard as Director of Project Operations! Hans-Peter was the former AVL Project Manager of the Fuel Cell Demo Truck, and has been a central asset in developing this easy-retrofit fuel cell solution for heavy duty Class 8 / 40 ton truck.
TECO2030 is proud to deliver the fuel cell stacks to the Demo Truck which will be on the road in mid 2023.
In 2021, 96.5% of all new trucks sold were powered by diesel and 0.1% by petrol. Only 3.4% were powered by alternative energy sources. According to the European Commission lorries, buses and coaches are responsible for about a quarter of CO2 emissions from road transport in the EU, and accounts for 6% of all EU emissions. Despite some improvements in fuel consumption efficiency in recent years, these emissions are still rising, mainly due to increasing freight volumes.
Contact post@teco2030.no to learn more about zero emission propulsion for heavy-duty trucks.
Da wird nur einiges mitgenommen und ich war wieder mal nicht mit dabei.
Ich sollte mal an meiner Taktik arbeiten ...
CU
Heute zwar ein richtiges Blutbad...aber....
Großes Potential ist m.E. weiterhin voll da...
Solange aber nicht endlich bald handfeste Ergebnisse zum Prototypen vorgelegt werden, bleibt eben alles wie bisher gewohnt, -nämlich reine Spekulation...
Da hilft dann nur noch die Glaskugel befragen oder das Kaffesatzlesen...
13.12. Positive NEWS? Bad NEWS?
20.12. Positive NEWS? Bad NEWS?
27.12. (eher unwahrscheinlich) das Weihnachten...
Die Historie zeigt deutlich, dass der Dienstag der NEWS Tag bei SUN ist.
Mal sehen was die restlichen Wochen noch so zeigen.
Warten auf den nächsten Dienstag.
Schönen Abend allen Investierten.