NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
https://energynews.biz/...en-fuel-station-for-trucks-marks-milestone/
"H2 ist wirtschaftlich."
Bitte die Aussage belegen, aber das wirst du leider nicht machen können, da momentan leider genau das Gegenteil der Fall ist. Bis H2 wirtschaftlich sein wird, werden noch viele Jahre vergehen.
Nimm das als meine persönliche Meinung!
Wer sind die Gewinner der 720 Millionen Euro an Fördermitteln der Europäischen Wasserstoffbank – und wer wird ihr subventioniertes H2 kaufen?
Einige Gewinner / Projekt sind genannt, aber wer dort die Elektrolyse liefert leider nicht. Ob Nel dabei ist, ist mir unbekannt oder kann jemand einen Bezug darstellen?
Bei der Ausschreibung kam jetzt ein Preis von 0,4$ kg heraus.
Verstehe ich da etwas falsch???
Da könnte nel mit seinen Herstellkosten doch niemals mithalten
Interessant wäre von welchem Strompreis nel bei seiner Berechnung ausgegangen ist.
das ist nicht der Herstellungspreis/ Verkaufspreis für Wasserstoff... die 0,4$ kg ist di Subvention die der Produzent je KG Wasserstoff bekommt. Wer am wenigsten verlangt je KG bekam den Zuschlag grob gesagt.
"Die auf dieser Basis nach dem Zuschlagsprinzip gewährte Förderung gleicht die Differenz zwischen den Produktionskosten und den am Markt erzielbaren Einnahmen aus dem Verkauf des Wasserstoffs aus." https://legal.pwc.de/de/news/fachbeitraege/...-im-eu-innovationsfonds
https://www.hydrogeninsight.com/electrolysers/...nt-study/2-1-1637084
Die Ergebnisse der Organisation werden Musik in den Ohren jener europäischen Elektrolyseurhersteller sein – darunter Thyssenkrupp Nucera, Nel, McPhy und Topsoe –, die letztes Jahr die EU aufgefordert haben, „Made in Europe“-Anforderungen einzuführen, um sie vor billigeren chinesischen Importen zu schützen.
https://www.hydrogeninsight.com/electrolysers/...-imports/2-1-1396297
Stellantis baut die FCEV- Produktion also Brennstoffzellen -Fahrzeuge deutlich aus. Es sollen Jahresproduktionen bis 100 000 Fahrzeuge erreicht werden.
Bau in Hordain in Polen / Gliwice und in Nordamerika wird gefertigt. Anfang des Jahres ist das Wasserstoff-Programm des Konzerns gegen über der Welt am Sonntag angekündigt und gestartet.
Interessant ist das die französischen AKWs über Elektrolyseure ihren überschüssigen Nachtstrom in Wasserstoff-Produktion umwandeln können. In wie weit NEL-ASA Kontakt und Verbindung zu den Herstellern hat, ist mir nicht bekannt.
—Licht 313--
Wer 27 Jahre hier im Forum tätig ist, und solch ein Bericht verfasst, sollte umgehen Das Forum verlassen. Als Aktionär darf man nicht alles Akzeptieren. --- Licht 313---
In Zukunft sind Wasserstoff-Busse in großer Stückzahl europaweit angesagt. Der nordische Hersteller Wrightbus (sowie Solaris für Cottbus) baut zur Zeit für den Kreis Heinsberg in Verbindung mit dem Konsortium H2HS Brennstoffzellen Busse. Mit Infrastruktur. Das Ziel bis zum Jahr 2025 ist, in der Wasserstoff Roadmap Nordrein-Westfalen 500 Brennstoffzellen Busse verankert. Davon sind heute schon 200 BrennstoffzellenBusse im Land unterwegs. Um diese Projekte abzuarbeiten werden die unterschiedlichen Hersteller und Lieferanten der Wasserstoff-Wirtschaft benötigt, wie NEL-Ballard-Hexagon ohne die funktionier es nicht. Andere Länder sind schon lange in der Planung und der Durchführung, ohne das große Berichte geschrieben werden. Verstehe auch nicht, dass solche Berichte von der Börse nicht war genommen und bewertet werden.—Licht313--
Gilt auch für Puts: Sell in May and go away
Tja, dann guckt mal ;-)
https://www.ariva.de/aktien/nel-aktie/chart/...week&boerse_id=131
Die gibt es nicht; eventuell die Hoffnung der Investierten, die hier für die Aktie astronomische Zockerpreise von über 1€ bezahlt hatten und immer noch >50% Minus haben.
Wie oft hatten wir das bei Nel (Gott sei Dank!) in der letzten Monaten? Ein Paradis für die Trader...
Was aber Fakt ist, die Aktie kostete vor einem Jahr 1,24€. Heute kostet sie 0,46€, was einem Verlust von ca. 63% entspricht.
Aber ich finde die Aktie richtig toll, insbesondere weil die Volatilität der letzten Monate bei vielen *g* die Taschen richtig voll gemacht, und deswegen ist man auf der Börse und nicht weil man unbedingt Depotleichen sammeln möchte ;-)
Wann rechnest du hier mit einer Dividendenausschüttung? Schon 2040, oder eher 10 Jahre später? *fg*