Deutsche Post
Drum soll man nie schreiben die Aktie kommt nicht mehr unter 40 €.
Und Foreverlong hat natürlich recht das die Div. Rendite nach dem Kursanstieg etwas hinkt. Jetzt wird es erst mal wieder eine Branche wechsle ich geben und dann wird die Post wieder kommen.
Allerdings ist es in der Betrachtung immer etwas fahrlässig. Päckchen oder evtl. Impflieferungen stumpf hoch zu rechnen. Das funktioniert so einfach nicht.
Auch ist es nicht richtig das Leute die Online bestellt haben immer dabei bleiben. Ich hab eine kleine Tennisschule und war zum Anfang der Saison gezwungen alles für viel Geld online zu ordern.
Diese Umsätze tätige ich jetzt natürlich wieder live.
VG
Euer Friedchen
PS. Und bei den Steigerungen der Post die letzten Wochen können wir die 5% heute denke ich gut verschmerzen.
Der Anstieg im Dax war einfach zu schnell.
Ist die Zeit nicht reif fuer eine Aktienumschichtung?
Alles was wahnsinnig zuletzt stieg in die "bestraften" guten Aktien?
:)
Wer weiß wer weiß vielleicht war es ja nur eine Bärenfalle und alle die heute verkauft haben trauern den Kurs morgen nach. Oder der Kurs sackt morgen nochmal um 5- 10 % nach unten und die die heute gekauft haben ärgern sich warum sie nicht gewartet haben. Oder wir befinden uns jetzt in einem beginnenden Abwärtstrend und der Druck zu verkaufen wird täglich wöchentlich größer. Vielleicht steht die post im Dezember bei 50ig wie von vielen hier gewünscht oder bei 32ig das hier weniger erfreut. Suche dir dein passendes Szenario aus behalte jedoch immer einen kühlen Kopf. Eine alte Regel gibt es zu deiner Frage hin und her macht die Taschen leer.
Bin gestern mit Call Optionsscheinen rein und habe heute nochmal nachgekauft. Bisher habe ich ordentlich auf die F.,.. bekommen.
Ab jetzt geht es nach oben!
Noch wirkt der Lock-Down nicht vollständig, obwohl er weitgehend angeordnet ist.
Dennoch fallen alle Post relevanten Umstände wieder an. Aber eigentlich haben sie nie aufgehört zu wirken, auch wenn der erste Lock-Down beendet worden ist. Die erhebliche Zunahme der Liefertätigkeit durch den ersten Lock-Down ist erhalten geblieben. Das wird der Markt in den nächsten Tagen immer mehr würdigen. Zugleich kann man bei den Analysten feststellen, dass immer mehr zu den vom Vorstand für 2020 ausgegebenen Erwartungen meinen, dass diese Zahlen sehr konservativ oder sogar zu gering ausgefallen sind.
Soeben meldet n-TV, dass die Verträge mit Biontch/Pfiser für die EU unterzeichnet worden sind. Die Verhandlungen mit den Logistikern laufen noch, denn es muss die gesamte Produktions- und Lieferkette bei minus 60 bis minus 80 Grad Celsius sichergestellt werden. Das ist weit unter den üblichen Kälteprodukten, die nur selten bei unter minus 40 Grad gekühlt werden müsen. Hier sind außer Krankenhäuser kaum Lagerplätze vorhanden, die diese Temperatur vorweisen könnnen. Kühlhäuser für Lebensmittel schaffen das allermeist nicht.
Rein technisch hat die Post durch das neue Allzeithoch alle Voraussetzungen für einen weiteren Anstieg getroffen. Natürlich waren die 43,50 in der Überhitzung entstanden, nur im Gegensatz zum Dax hat die Post durch den Kurssturz wieder Luft für weitere Allzeithochs geschaffen. Auf der Zeitschiene ist der letzte Anstieg so schnell gekommen, dass genügend Zeit noch vor dem nächsten Verfallstag vorhanden ist. Die Spanne, die als letztes von 42,10 zu 43,50 betrug, dürfte auch beim nächsten Anstieg wieder erreicht werde, so dass wir bei ca. 45 ankommen werden. Ich gehe davon aus, dass ein so schneller Einbruch, der ohne fundamentale Fakten zu Stande gekommen ist, auch genau so schnell wieder zurückgenommen werden kann. Schliesslich darf man nicht vergessen, dass am Montagvormittag der Anstieg auch schon so schnell gekommen war.
Alles Gute
Der Chartlord
durchführen soll. Wer kommt denn da zum Zug: DP oder Lufthansa?
Ein Teil des Kuchens wird sicher bei DHL landen, wahrscheinlich sogar ein sehr grosser
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Trockeneis soll sicheren Transport gewährleisten
In den vergangenen Monaten hat das Bonner Unternehmen zusammen mit Partnern weltweit an einer Lösung gerarbeitet. Mithilfe von Trockeneis kann die DHL jetzt Medikamente bis zu drei Tage lang bei konstant niedriger Temperatur von bis zu minus 80 Grad lagern und transportieren.
Um das zu gewährleisten, betreibt DHL weltweit etwa 180 Standorte, die auf die Bedürfnise der Pharma-Industrie zugeschnitten sind. Dort können empfindliche Medizinprodukte gelagert und verpackt werden. Aktuell werden weltweit mehr als 250 mögliche Impfstoffe entwickelt
"
hinzu kam das der Chart an der 42 vorläufig gescheitert ist. Habe Freunden empfohlen 38 € als
Einstieg zu nehmen, da dieses Basisinstrument zu weiterem Wachstum verdammt ist. Die Zahlen
haben es gestern belegt. Wenn die Welt wieder aufwacht und internationale Warenströme anseigen
wird DHL "kein" Verlierer sein.....
Kühl und Gefrierboxen auf höchstem Niveau.
Zumindest der Kursverlauf der Aktie deutet auf deren Kompetenz für solcheTransporte hin.
Außerdem bin ich der Meinung, dass auch die DP von einem weltweiten Wirtschaftsaufschwung durch die Coronaeindaemmung massiv profitieren würde. Da würden wohl etwas weniger Onlinelieferungen gut kompensiert werden.
Für den Transport in Deutschland sehe ich eher die Schiene und Straße als die Luftfracht. Für die internationalen Sendungen braucht man speziell ausgerüstete Flugzeuge, da ich nicht davon ausgehe, dass bei größeren Strecken auf die langsamen Verbindungen gesetzt wird. Lufthansa dürfte alleine schon deswegen in Frage kommen, weil derzeit die Maschinen fast alle am Boden sind und nur wenige Maschinen extra für die Umrüstung benötigt werden. DHL hat nicht soviele Kühlmaschinen.
Angeblich hat der Senat von Berlin schon bekannt gegeben, dass hier bei uns in der Stadt täglich 20 000 Impfungen vorgenommen werden sollen.
Da wir hier in Deutschland sind, gehe ich davon aus, dass alle in diesem Zusamenhang stehenden Maßnahmen mit exacter militärischer Präzision vorgenommen werden und nicht so wie beim Bau vom BER. Das gilt natürlich auch für die Lieferung/Verteilung.
Alles Gute
Der Chartlord
https://ecomento.de/2020/11/11/...ut-laenger-elektroauto-transporter/
Die Streetscooter werden für die Post weiter gebaut - aber natürlich nur zum Eigenbedarf. Es ist nur der Verkauf an Dritte und der dazugehörige Vertrieb eingstellt worden. Man kann es drehen und wenden wie man will, dieses Thema erinnert mich an Donald Trump, der genau so wie bestimmte Leute hier im Forum auch nicht einsehen will, dass bestimmte Dinge anders sind als es gerne gesehen wird. (Und passend zur Verschleierung der Umstände trägt der Vorstand jetzt wieder vor, dass die Benziner bei der Anschaffung angeblich günstiger seien. Nur kein Wort zur Wirtschaftlichkeit im Unterhalt und insgesamt. hähäh)
(Irgendwie habe ich den Eindruck, dass der Vorstand dieses Forum kennt und genau weiss wie man gezielt die Stimmung anheizen kann.)
G r ö h l
Der Chartlord