Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Autoindustrie getroffen.
Erschreckend ist die Geschwindigkeit des Verfalls.
Das dürfte ein heißer Herbst werden  

weil die bei allen OEMs nur mit Wasser kochen ?

Vielleicht eine Abwrakprämie. Wer seinen Verbrenner verschrotten lässt bekommt beim kauf eines  Elektroautos  20.000 Euro Abwrackprämie für seinen Verbrenner. Einzige Bedingung das Fahrzeug muss in Deutschland hergestellt werden und seine Komponenten müssen zu mindestens 80% aus Deutschland kommen.

So bekommt man die Verbrenner von der Strasse und die Werke ausgelastet.  

Für den Dschägga, hier mein Auto Booster Status, abreschlossn und aktiv.

Abgeschlossen und verkauft

BMW WKN: PN0P5G  EK:2,60,VK: 2,96  +13,8%
VWvz WKN: PF0JJA EK: 2,84 VK: 3,16   +11,26%
VWvz WKN: PG5QKS EK: 3,55 VK: 3,92  +10,42
VWvz WKN: PF0JH8 EK: 3,67 VK: 3,65  -0,55%

Noch offen sind mit Status (11.42h)
MBG WKN: SB7XSL EK: 2,26 Status: 2,21  (-2,65%)
MBG WKN: SD960L EK: 1,62 Status: 1,50  (-7,4%)
BMW WKN: SB9ALS EK: 2,99 Status: 2,83  (-2,84%)

 

die Idee ist vlt gar nicht so abwegig, 10 mrd Intel Euro sind ja da, Wahljahr steht bevor, also könnte was werden.

Grandi, dein Doc fängt jetzt an Fehlkäufe mit 'hätte,wenn,aber' schön zu reden um den schmerzliche Verlust zu rechtfertigen vor seine Frau, sie hatte keine Ahnung das er das Geld verzockt hat was eigentlich für eine Reise gedacht war.

Bei Autoaktien ist wohl aussitzen angesagt, leider.  

Das Löschen der Beiträge hat begonnen. Einzig ein Seitenhieb von St2023 gegen mich ist stehengeblieben. Ein Schelm, wer dabei Böses denkt -  

großen Verfall verlaufen die Kurse  in sehr engen Bahnen. Finde ich.

zambo recht
bei meinem Vergleich Divi mitnehmen
zu einem Rückkäufer  rechne ich ja mit der Brutto-divi
die wird genau so versteuert wie ein aktiengewinn.

es ist ja nicht nur ein bischen Unterschied
sondern das 2 -3 fache der Divi.

von den Autowerten ganz zu schweigen
Selbst wenn MBG nur auf 62 gefallen wäre,
dann wär dies die 2-fache Divi zum kurs HV  

Am Xetra-Ende wird wie gestern  wieder der Panzer kommen,
um RWE unter 31 zu drücken.
 

Also wenn E-Auto Prämien, dann bitte beim Kunden ansetzen.

Wer ein E-Auto neu Kauft/ Least der bekommt erstmal eine art Tankrabatt, nämlich Schnelladesäulen zu z.B. 20 odre 30ct / kwh und das kalkuliert für 20.000 km. E-Ladekarte.

Unser Problem hier ist das Dickicht der Tarife wie in den Frühen Telefonzeiten.

Das wäre mein Vorschlag.  

Inwiefern soll es denn im Autosektor runtergehen? Da ist doch jetzt vieles drin. MBG, BMW mit Gewinnwarnungen, VW mit srtukturellen und strategischen Problemen. Wieviel Prozent seht ihr da noch? Selbst wenn die vom Wahrsager kolportierten 45-48 kämen, na ja, es müssten sichdie aktuellen Parameter ja schon wahnsinnig verschlechtern. Ob das die BRD und ihre Politik herbeiführen kann? Ich halte zwar die CDU für einen Teil einer sozialistisch-grünen Einheitspartei, aber allzu offen dürfen sie den industriellen Abbau auch nicht weiterführen, weswegen ein Wechsel und auch Machtverschiebungen im Bund-Länder Verhältnis für die deutsche Kernindustrie eher eine Chance darstellen.
Nächste FRage, inwiefern soll denn ein Wechsel und Förderung oer Abwrackprämie etwas bringen?

Zum Einen würde, glaub man dem GEdankenkonstrukt, Klima wird alle verbrennen, das bedeuten, dass man unzählige funktionsfähige und z. T. moderne Autos verschrotten zugunsten von resoourcenbedürftigen Neuwagen, deren Bilanz stark vom verwendeten Energiemix abhängt und die durch die benötigten Rohstoffe auch nicht unbedenklich sind.
Zum anderen sollte es doch deutsches Interesse sein, einen ach so tollen Wandel zur E-Möbilität (wie geht das auf dem Land und in Wohnblöcken bei hohhen Strompreisen?) eher zu verzögern oder so minimal wie möglich zu gestalten, da deutsche KErnkompetenz und Cash Cow die teuflischen Verbrenner sind.
Davon ab, steht irgendwann der Mob mal auf der Straße, wenn Milliarden Steuergelder in solche Subventionen fließen. Irgendwann geht ggf dem letzten mal auf, dass solche Aktionen (Wumms, Doppel-Wumms etc) auch Kehrseiten haben und die Profiteure wohl kaum die breite Masse sind.

Zur Ausgangsfrage- was fehlt noch, das nicht eingepreist ist ?
Gelöscht wurde mein Verwies auf Pusher, daher nochmal- am besten ignorieren...
 

Meinte dein Wahrsager wirklich 45 €? Die habe ich nämlich auch im Kopf und habe das vor einer Woche hier gepostet.  

Nunja, der Chefhorst mit seinem Gipfel am Montag : "Habeck will gegensteuern"
"Minister will "Marktsignale" setzen" + die Zinssenkungen, die ja nun auch in den USA kommen und den Absatz ankurbeln werden.
Wird volatil bleiben und kann auch weiter runtergehn, da die Geschäfte im Moment natürlich nicht gut sind, aber die Börse schaut ja meist 6 Monate voraus. Zinssenkungen + wahrscheinlich Förderungen wie auch immer die aussehen werden ist jetzt nicht die schlechteste Perspektive, obwohl die Kanonen ja gerade aufgrund der ganzen Pressemeldungen am Donnern sind.
Was die Aktien drauf machen keine Ahnung.  

Evotec 566480 umschichten.

https://www.ariva.de/forum/...-produkte-575558?page=1619#jumppos40485

 

Was mMn fehlt ist die noch auslaufende Rest-Panik .. Mercedes ist und andere Autobauer sind Mainstream-Aktien ..
"Die Aktie fällt, ich muss verkaufen!"

Für den Shitstorm der aktuell durch die Medien geht, sind wir einfach noch nicht weit genug gefallen.
Jeder weiß dass es mit Mercedes - dem Statussymbol der ganzen Welt - aufwärts gehen wird, nur wann ist die Frage.