Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
Seite 1702 von 1702 Neuester Beitrag: 04.10.24 01:47 | ||||
Eröffnet am: | 06.06.21 21:15 | von: pfaelzer777 | Anzahl Beiträge: | 43.531 |
Neuester Beitrag: | 04.10.24 01:47 | von: new_schreib. | Leser gesamt: | 9.506.016 |
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Ganz so doof ist das aber eigentlich nicht, da auch mit klaren Vorteilen verbunden:
1. Besser kalkulierbar, da die Schwankungen des Aktienkurses nicht auch von Schwankungen des Währungswertes überlagert werden (was nützt die Kurssteigerung, gemessen in Fremdwährung, wenn sie durch die Währungskursverluste vielleicht aufgefressen wird?).
2. Keine Gefahr der Doppelbesteuerung
3. Keine Schwierigkeiten, sich durch fremdsprachliche Mitteilungen durcharbeiten zu müssen
4. Die Steuereinnahmen (Kapitalertragssteuer) kommt wieder der heimischen Volkswirtschaft zugute
5. Überraschungen sind "im eigenen Land" einfach weniger zahlreich als "im Ausland", da die Informationsdichte größer ist (über MBG oder Deutsche Telekom wird in D einfach mehr berichtet als über Fiat oder Telecom Italia).
Das Gerede von der angeblich so "tollen weltweiten Streuung" halte ich für Humbug, denn 1. ist sowieso "alles" globalisiert und 2. sind die jeweiligen Märkte nicht unabhängig voneinander und 3. halte ich es für ausv rein praktischen Gründern heraus (z. B. Zeitaufwand) für unmöglich, "alle" Märkte gleichzeitig beobachten und einschätzen zu können.
Dabei ist die Frage, ob etwas über- oder unterbewertet ist, keine objektive Frage, sondern wird stets rein subjektiv beurteilt, da bereits jeder die vielen verschiedenen möglichen (objektiven) Bewertungskriterien subjektiv gewichtet.
Und bzgl. der Bewertung im Ländervergleich: Sollen die Amis doch die Kurse ihrer (zumindest bzgl. KGV und Dividendenrendite) überbewerteten Aktien weiter hoch treiben - für mich sind sie i. d. R. uninteressant. So hat z. B. Dow Chemicals zwar eine Dividendenrendite von 6%, sie wird aber größtenteils aus der Substanz bezahlt (KGV ca. 24 --> Vollauszahlung des Gewinns bereits bei einer Dividendenrendite von 4%). Das heißt nicht, dass das Unternehmen per se schlecht ist, aber es ist - aus meiner Sicht - überbewertet und jedes Jahr wird Unternehmenssubstanz (=Wert) verzehrt! Und von den 30 Dow-Jones-Unternehmen zahlen nur 3 mehr als 3% Dividende.
Und diese "Überbewertung" ist im ganzen Dow-Jones zu sehen - der Median des KGV liegt dort bei 25; beim Dax dagegen nur bei 17!
Wenn das - wie Schreiber meint - der "Sicherheitszuschlag" wäre, dann wären die in den USA investierenden aber allesamt extrem mekrwürdig kalkulierende Zeitgenossen - da haben andere "Versicherungen" nämlich bessere Angebote.
Die tägliche Kardinalfrage ist, wie kann ich dem Markt ein paar euro entreissen.
naja, vielleicht wird ja wieder heute ne AG fertig gemacht.
Zocken tu ich ja im ATH
und so schnell schliesst man kein Werk einfach so.
Aber nur im Kopf der Manager, nur das ist hier kein Monopoly.
Was meinst du, was dann los ist ? dann blockiert die Gewerkschaft
die Auslieferungen an anderen Standorten
Das zieht sich alles über Jahre und kost Geld.
Was wollte Thyssen nicht alles schliessen, stilllegen, und Leute entlassen.
Dort ist auch jeder 2. unnötig
haha, am Ende haben sie die Aufzugssparte verkauft.
den einzigen Gewinnbringer
@Jetzt weiss ich, das morgen schon die abstimmung ist
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EZB-Direktorin Isabel Schnabel betont die Notwendigkeit, auf die konjunkturelle Schwäche der Eurozone zu reagieren
EZB-Präsidentin Christine Lagarde deutet auf mögliche weitere Zinssenkungen im Oktober hin.
vor 4 StundenKurznachricht
@Jo M-rück runter ? Chemie und Immos hoch?
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und die Spät-Meldung , das VW in den USA den Umstatz steigern konnte,
ganz im Gegensatz zu Stellantis , @ das freut unsren ST
Oder sie übertreiben vorher nach unten.
Da müssen wir noch raus kriegen, wann das Ergebnis kommt.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/...le-china-deutschland-100.html
Die EU-Staaten stimmen morgen über Strafzölle auf chinesische E-Autos ab. Deutschland wird dagegen stimmen - wohl auf explizite Anweisung von Kanzler Scholz.
...Analysten sind der Meinung, dass Stellantis mit den Hauptabsatzgebieten USA und Europa von den Zöllen und einer möglichen Eskalation des Handelskriegs mit China weniger betroffen sein werden als die stärker vom chinesischen Markt abhängigen deutschen Autohersteller.
Da in obigen Tagesschau-Link man der Meinung ist, das trotz des Neins von Bubi Scholz
die Zölle trotzdem kommen, sollte ich einen Zock auf Stellantis wagen.
Die sind eh ganz unten,
Gute Nacht, ....ich komme wieder