Aixtron- und die Banken stufen fröhlich auf kaufen
AIX ist breit aufgestellt, OLED, GaN, 5G etc. Muss ich nicht alles wiederholen...
Elektroautos und H2-Autos benötigen leistungsfähige GaN Elemente, geht kein Weg dran vorbei, die angepreiste KI Revolution benötigt 5G. Ob der Samsung Deal kommt oder nicht? Ich persönlich habe es abgeschrieben. Macht nichts, Aufträge werden kommen!
Momentan werden andere Werte gehypt, aber es geschieht auch einiges. Kalifornien ist der erste Bundesstaat, der den LKW Verkehr emissionslos gestalten wird. Das ist eine Verordnung und kein Absichtserklärung. Ich denke, das ist ein Paradigmenwechsel, den wir zur Zeit sehen. Das Erdölalter neigt sich dem Ende zu!
Persönlich halte ich E-Autos für eine Alternative im städtischen Umfeld, aber sind wir mal ehrlich, die CO2 Bilanz sieht lausig aus, wenn man die Verwendung von Lithium, Mangan und anderen Metallen einbezieht, die abgelaufenen Batterien sind auch nur schwer zu recyceln, von den Umweltschäden durch den Abbau und die sozialen Missstände in den betroffenen Exportländern (Chile, Peru, China) nicht zu sprechen. Ökostom ist zeitweise im Überfluss vorhanden...
Außerdem braucht die Weltwirtschaft neue Impulse für ein (nachhaltiges) Wachstum. Überall wurden die Geldhähne aufgedreht. Wo will das hin, das ganze Geld? (Zu mir?? :-)))
Ich denke nach wie vor, dass AIX ein hervorragendes Invest ist. Die Geduld der Langfristanleger ist zwar überstrapaziert, aber wenn der breite Markt erst mal die Chancen hier sieht, dann bin ich sicher, sehen wir hier Kurse, die weit weg sind von 10 oder 11 Euro.
Sehr gutes Statement!
Volle Zustimmung, auch zur E-Mobilität. Dazu eine kurze Geschichte:
Ein Bekannter hat sich vor ca. 6 Jahren ein E-Auto gekauft. Grund hierfür war der aktive Umweltschutz. Seit er das FZ in Gebrauch hat ist alles...."toll, klasse und geht nicht besser"..... Jetzt allerdings haben die Akkus schlappgemacht und er benötigt einen neuen Satz.....
Jetzt kommts: Neupreis EUR 17.000,00! Aufgearbeiteter Satz: ca. EUR 13.500!
Da war es dann schnell vorbei mit "Klasse, Toll und Spitze". Das hiess dan eher: "Scheisse, Mist und alles viel zu teuer...."
Jetzt versucht er, seit geraumer Zeit, das FZ mit dem alten Satz zu veräußern...... Dasm Auto schafft aber nur noch max 15 km. Wohlgemerkt bei diesen Temperaturen..... Da ist dann die Resonanz- na sagen wir mal - durchaus überschaubar....
Der ist mit E-Mobilität ein für alle mal abgefrühstückt! "Das wird einem aber alles nicht beim Kauf des E-Autos erzählt" betont er jetzt.....
Allen ein schönes WE
á plus
Joss
Turbolader ist gut......Servo ist gut.....
allen anderen Dreck braucht man nicht! Was nicht da ist geht
nicht kaputt!
Diesel Turbo verbraucht 6 Liter im Schnitt und hält 500.000km
über 12mal um die Welt ....und länger.
Wer nicht mit der Mode gehen will spart sehr viel Geld.
Und das olle Telefon mit der Wählscheibe ... nein, noch besser die gelbe Telefonzelle.
Handy? bracht kein Mensch. Internet? Wofür? Was machen eigentlich Google, FB, Amazon,
Tesla, MS ... braucht kein Mensch.
Homeoffice? ... wird es niemals geben...
Und? Warum wurde eigentlich die Autobahn gebaut. .. und die blöden Schienen ...
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was lange hält nicht wegzuschmeißen.....aber die Gesetze sorgen für
den Schrottplatz...das ist aasen!
Auch muss nicht dauernd Handy und Smartphone ersetzt werden....
Leute denkt doch mal ein bißchen nach! Bevor ihr den Mund aufmacht!
Der Diesel war ein sparsameres Auto als der Benziner, bei weniger CO2 Ausstoß! NOx waren ja das Thema.
500.000 km, davon kann ein Stromer nur träumen. Josselin hat die Realität treffend beschrieben ,-)
Aber mittlerweile bestimmen nicht mehr die Verbraucher die Märkte, auch wenn uns das immer wieder gebetsmühlenhaft versucht wird einzutrichtern. Die MACHT (Starwars lässt grüßen) bestimmt, wo es langgeht. Wenn ein Elon Musk oder Jeff Bezos Geld in die Hand nimmt, dann passiert etwas. Es sei denn, sie würden völlig falsch liegen.
Ich bin sicherlich kein Freund dieser Multimilliardärsclique, aber die geben den Takt vor. Und wenn es zu einem radikalen Wandel kommt, dann war Corona positiv! Es hat den Rechtspopulisten nichts genutzt, weil man ein Virus nicht durch Großmannsgehabe wegdiskutieren kann, siehe Trump, siehe Putin, siehe Bolsonaro.
ALLE wollen eine bessere Zukunft, das kann man als Hypothese mal in den Raum stellen. Die jüngere Generation erwartet einen Paradigmenwechsel, eine grüne Revolution!
Deswegen sehe ich keine implodierenden Märkte, warum auch? Wegen Corona? Zweite Welle?
Wir sind da als Kleinaktionäre nur Trittbrettfahrer, die gigantische Umschichtung findet im Großen statt! Leider...
ist : die taugen gegen das Rückwärts Denken ...
... habe mich gerade über eine rote Ampel geärgert.
Früher hatte der schnellere Fahrer Vorfahrt.
So, jeztz wir gekocht. ....muss aber erst Feuer Holz im Wald
suchen ... und das Huhn rupfen
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Thomps, sehe ich ein stück weit weg ähnlich wie du: Geld regiert die Welt!
Pareto, ein Kumpel ist mit einem Aluhut eine woche rumgelaufen..... Hat aber nicht viel gebracht. Seine Meinung gegenüber Elektromobilität hat sich nicht geändert. Dennoch wird diese wohl nicht mehr aufzuhalten sein...
Dazu erneut eine kl. Geschichte.
Ein befrundeter Zahnarzt hat vier (motormäßig durchaus potente) Klassiker (drei 8- und einen 12-Zylinder) in seiner Garage geparkt. Diese wartet er tw. selber resp. die Werkstatt seines Vertrauens übernimmt größere Reparaturen. Bei einer kürzlich geführten Diskussion outete sich dieser als ein absoluter Gegner der E-Mobuilität und wird... Zitat: "....meine Autos weiterfahren, egal wie teuer der Sprit ist...." und "...da ich das ja alles problemlos finanzieren kann..."
Und so sieht das nämlich aus! Wer das finanzielle Backing hat, macht genau so weiter. Zwangsweise umdenken müssen / sollen immer die Anderen. Ein prekär Beschäftugter wird sich kein E-Auto leisten können, weil viel zu teuer. Und wenn man ALLE Aspekte von der Herstellung (Ressourcen) bis zur Verschrottung in die Waagschale wirft, dann ist es schnell mit dem Umweltschutz bei der E-Mobiilität vorbei. Das ist nun mal Fakt!
By the way: Ich persönlich fahre einen 1993 gebauten VW-Passat Kombi 35i mit D3-Norm und 66 kW / 90 PS und 5-Gang Handschlatung. Das Auto wird äußerst sensibel behandelt und entsprechend schonend bewegt. Verbrauch um die 7 Liter auf 100 km. Fahrten auf der AB werden mit max. 100 km/h durchgeführt. Keine Airbags, kein ABS, keine el. Fensterheber, keine Klima, kein Navi, aber Schiebedach, Servo und ZV. Mehr brauche ich nicht, OBWOHL ich mir deutlich mehr leisten könnte. Das ist praktizierter Umweltschutz! Aber das will keiner hören! Ist ja eine alte Gurke....
Jetzt zu AIX: Wir halten uns weiter über EUR 10,50. Das ist ein gutes Zeichen. Bald kommen die Zahlen. Ich denke, die werden schon recht gut ausfallen. Ist ja genug Potential im Portfolio. We will see...
á plus und schöne Woche
Joss
gerade bei infrastruktur und evtl eines tages mal mit solid state batterien aus graphene...
batterien mit silicon wafer ist vermutlich ( meiner meinung ) mal der nächste zwischenschritt sowie is verbessern der leistung / lebensdauer bei den bestehenden lithium/kobalt batterien mit zusätzen wie mit samsungs graphene ball was schon 2017 angab "will increase their capacity by 45% and make their charging speed five times faster. It was also said that the Samsung battery that will use this graphene ball material will be able to maintain a temperature of 60 degrees Celsius that is required for use in electric cars. "
+kapazität +45% 5mal schneller laden...
https://www.wired.co.uk/article/graphene-batteries-supercapacitors
https://www.greencarreports.com/news/...e-lower-cost-better-stability
https://www.graphene-info.com/graphene-batteries
aber ja mit den jetzigen battery packs halt ichs auch nicht für ne wirkliche grüne lösung ;) und jeder gebrauchtwagen den ich mir kaufe hätte ne bessre ökobilanz wenn mans ehrlich betrachtet....
Ärgern würds mich nicht würds nicht so derb subventioniert werden.... den wie joss schon treffend schrieb der ottonormalbürger kauft sich noch keinen... also wem greif ich da unter die hände wenn ich die paar tausender zuschieß als staat....
und was mich dann doch wirklich ärgert ist die besserstellung dieser grünen flitzer... ausgenommen von feinstaub 80ern 100ern... und wieviel öffentlicher raum ( parkplätze ) sofort als ladestationen dann nurmehr diesem klientel dienen.... bis dann sowieso nur mehr diese grünen autos reindürfen in die stadt...
ohne nen drastischen leap forward mit den akkus ists für mich keine alternative zur zeit
aber mit den passenden akkus wird sichs auf dauer durchsetzen vs die verbrenner auch ganz ohne fördermittel...
lustig zu fahren sind sie ja jetz schon... wenn reichweite,lebensdauer und preis dann auch passen...
und vieleicht noch trennen zu nem anderen trend bzgl autos wo aixtron mitspielen wird ;)
iot in autos ankommt... fahrassistenz, autonomes fahren..... smarte leuchten ( spielt auch städteplanung rein ... )
aber wird in den kommenden jahren spannendes thema bleiben...
auch wenn ich die ganze politik rund um diese thema dann doch eher zum kotzen finde...
die technik dahinter find ich interessant ;) die praxis erscheint mir aber mehr als moderner Ablasshandel...
Demnächst für mich ein Kauf da die Aktie sehr stabil läuft.
Allerdings warte ich noch etwas ab.
Risiko der Märkte ist mir zu hoch.
Covid19 USA
14.7 machen die US Banken die Bücher auf. Powell hat bezüglich der US Banken ja schon etwas gesagt.
Plus massiver Flottenverband der USA in richtung Süd Chinesisches Meer.
Ich denke da gibt es bald gute Einstiegs Kurse hier.
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Dann macht es einmal... KNACK
blick in die miniled supply chain..
https://www.ledinside.com/news/2020/7/miniled_backlight_supplychain
mit ner gut gemachten grafik, welche die supply chains von apple , acer , asus und msi zeigt , hier investierten werden dabei einige name bekannt vorkommen....
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davon sollte Aixtron profitieren können
https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/...-profitieren-1029375395
"Im Herbst können 150 Mio. Euro an zusätzlicher Wirtschaftsförderung fließen, die für Produktionsbetriebe im Mikroelektronikbereich reserviert sind.
.. In Österreich sind es drei Firmen, die von den 150 Mio. Euro profitieren sollen, die auch bereits feststehen: Infineon, AT&S und NXP. Deren Halbleiterproduktion soll gestärkt werden. "Es ist ganz wichtig, dass wir die europäischen Unternehmen wie zum Beispiel Infineon unterstützen", sagte Wirtschaftsministerin Margarete Schramböck (ÖVP) am Rande des Ministerrats am Mittwoch.
"