OTI-On Track Innovations-Zeitenwende 2018
Settlement Date Short Interest Avg Daily Share Volume Days To Cover
6/28/2019 456,240 151,568 3.010134 §
6/14/2019 463,166 181,325 2.554342 §
5/31/2019 446,137 45,2939.850021
§
Hier wird lediglich dargestellt, wieviele Tage sie bei dem jeweils aktuellen durchschnittlichen Tagesvolumen bräuchten, um ihre Positionen kpl. glatt zu stellen.
Wann sie die ausgeliehenen Aktien zurückgeben müssen, machen die Shorts mit den Verleihern aus, ebenso die Gebühr.
Läuft alles ruhig, machen sie ihr Geld.
Kommt eine unerwartete Knallermeldung, haben sie keine 30min um ohne enorme Verluste zu covern.
Deshalb werden sie bei der geringsten Andeutung anfangen zu covern und der Kurs geht nach oben.
naked shorting ist sehr stark reglementiert bzw. verboten!
@OTIGlobal presenting in #UK how to choose the best product right from the beginning
In Sachen ÖPNV blieb Cubic OTI treu und integrierten 2014 die WAVE-Technologie in ihre zukünftige Basis.
Also Orion lesen tun Sie unsere Kommentare schon, nur umgehen können sie damit nicht :-))
“oti’s WAVE dramatically expands our capabilities for managing secure NFC-based transactions,” said David deKozan, vice president of strategic initiatives, Cubic Transportation Systems. “The WAVE’s small form factor, core functionality, ease of use, and remarkable versatility make it a perfect complement to our NextWave solution.”
“The WAVE helps fulfill the mission of NextWave, which is to help transit agencies deploy mobile services to market quickly and at a fraction of the cost associated with dedicated systems,” continued deKozan. “Our technological collaboration with oti will help us establish a solid foundation for our customers that enable them to transition from conventional NFC fare processing to collaborative partnerships that involve mobile payment, NFC access and mobile marketing initiatives.”
“We believe NextWave is the ideal platform to showcase the WAVE’s unique power and efficiency. Cubic has the proven capability and experience to rapidly deploy the WAVE to their customer base of more than 450 transport operators who serve more than 38 million commuters every day in major markets worldwide. We anticipate continued collaboration with the Cubic team to rollout customer pilot programs over the coming months,” said Gonen Ziv, president of oti America.
Wenn OTI heute mit den globalen Tankstellenausrüstern, die vlt. 60-70% des Weltmarkts abdecken zusammenarbeitet, um nach mehreren Jahren Vorlaufzeit zukünftig Fahrzeugerkennung und zielgerichtete Betankung und Abrechnung zu ermöglichen, wird dass ja nicht mit dem Ende des Verbrennungsmotors enden.
Ich bin mir sicher, dass Dover, Puma, Gilbarco und Co, ebenso wie die Ölkartelle, schon massiv an der elektr., H2-, CH4-, EFuels-Versorgung arbeiten.
Die lassen sich doch jetzt nicht von anderen (Tank und Rast.....) die Butter vom Brot nehmen.
Diese Geschäftsbeziehungen werden für OTI der Turbo ins neue Zeitalter sein!!!
;-)))
Aber mal ne dumme Frage:
Warum kriegen wir seit Jahresanfang auf Ariva keinen richtigen Handel und keine richtigen Volumina mehr angezeigt?
Steckt da eine Absicht dahinter?
Fazit: Traue nie einer Glatze.
Voller Erfolg, zumindest für Ihn!
In den 3 Jahren hat er immerhin über 2,5Mio USD verdient.
Dann allerdings sollten wir mit einer Fusion warten, bis die Braut erheblich aufgehübscht ist!!!
Das blöde ist halt nur, dass ALLES ewig dauert!!!
Neun Jahre bis zum Feldzug.................so hätte man früher keinen Krieg gewonnen.
Kein Wunder, dass einen die Konkurrenz immer wieder einholt!!!
USD 7 Mrd. Umsatz
Gewinn 2017 USD 811 Mio
Gewinn 2018 USD 570 Mio
Und die machen massiv Werbung für OTI Easyfuel Plus AVI, natürlich rebranded unter ihrem Namen.
Ein riesen Kuchen und ein schönes Stück davon wird OTI zugeteilt!!! Für Dover selbstverständlich nur Krümel, aber ihr Umsatz wird sich dadurch um viele Krümel steigern, wenn die Werbung erfolgreich ist.
;-)))
Und dies ist nur eine von mehreren Knaller-Möglichkeiten die bevorstehen!!!