Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2

Plug Power (PLUG) Kursziel $8 US-Dollar:

https://investorplace.com/2019/12/...nvestorPlace+%28InvestorPlace%29

Ein Kursvervielfacher (Multi-Bagger) könnte hier Realität werden..... Und im eher dünnen Jahresend-Handel schon mal der Grundstein dafür gelegt werden.....

Der frühe Vogel fängt den Wurm...... (Buy Early and be rewarded:-)  

ist ja gut.

Ich hoffe du hast schon ein Wasserstoffauto!  

sehen wir heute schon die  $8 US-Dollar.  

Hamburgs Wirtschaftssenator Michael Westhagemann kritisiert die Batterie-Monokultur der deutschen Autohersteller bei der Elektromobilität. Er will technologieoffene Innovation für mehr Klimaschutz.

 

Sollte es nicht heissen wir schaffen es nur mit Tesla !  

Ahnungslosen hier  die nix zu Weihnachten bekommen ;)


Wasserstoff und Brennstoffzelle
https://www.thalia.de/shop/home/artikeldetails/...p;ReferrerID=112184

ps: Wenn es nicht reicht Rinti überweise ich ich Dir etwas ( ist ja Weihnachten )  ...... :)  

Europe’s Largest Hydrogen Fuel Cell Plant in Lyon

 

https://teslamag.de/news/...elektroautos-einbahnstrassen-tunnel-26230  

Aus dem Bericht über Reitzle bzw Linde:

„...In China sei deren Förderung bereits wieder zurückgefahren worden, weil die Regierung erkannt habe, „dass E-Mobilität nur dann einen positiven Beitrag fürs Klima leisten kann, wenn CO2-freier Strom zur Verfügung steht“....“

Das ist sowohl inhaltlich, als auch in der Schlussfolgerung nicht richtig.

China regelt die E-Mobilität in Zukunft ja über Quoten statt über Fördermittel. Das bedeutet doch ganz und gar nicht, dass mittel- langfristig
weniger BEV verkauft werden.

Auch ist die CO2 Gesamtbilanz des BEV selbst mit dem Strommix aus den Kraftwerken besser als die von reinen Verbrennern. Ist ja logisch, da Kraftwerke immer im optimalen Wirkungsgrad gefahren werden und der Verbrenner eben nicht. Zudem kann im günstigsten Fall noch die Abwärme des Kraftwerks genutzt werden.

Zudem werden die Regenerativen sukzessive ausgebaut, so dass die Situation im Strommix immer günstiger wird.

Ich kapier nicht, wie sich so ein Linde Mitarbeiter sich hinstellt und so einen Unsinn verzapfen kann. Im gleichen Zug müsste er doch sagen, dass sein H2 Hirngespinst 3x soviel Energie benötigt, als der reine BEV. Und dann muss er erklären, weshalb das besser sein sollte. Ganz schön verlogen darf ich abschließend schlussfolgern.
 

Heutige Top-News aus der Elektro-Mobilitäts-Branche / Rivian holt sich 1,3 Milliarden US-Dollar:

https://www.cash.ch/news/top-news/...en-dollar-bei-investoren-1453538

Und Plug Power (PLUG / www.plugpower.com) dürfte da gross mit dabei sein - Amazon ist ja bereits PLUG-Grosskunde:

https://www.greencarreports.com/news/...anels-go-iot-today-s-car-news  

mit der agenda des militärisch-industriellen komplexes vor allem der eu. der will wasserstoff aus wasser-elektrolyse, weil nebenebei noch schweres wasser anfällt; dieses braucht man in atomkraftwerken zur moderation der brennstäbe ... und die atommeiler wiederum sind über den staat und steuerzahler subventionierte quellen für spätere nuklearwaffen und abgereicherte wuchtgeschosse...
ganz bayern ist doch groß geworden mit waffenindustrie - daher weht der wind...
widerliches pack. bei lithium für batterien aus der sole von salzseen hat man hingegen das wertvolle beiprodukt kalium, welches hohe nachfrage bei der landwirtschaft habe...
der sog. dual-use von lithium-batterien ist deutlich dem wasserstoff vorzuziehen.
mfg

:) da versucht doch Smart in der aktuellen Werbung das elementare Ladeproblem dank der elektrifizierten Stadt in einen Vorteil zu switchen.

Empfehle anschauen und herzhaft lachen.

Prognostiziere minimale Verkaufszahlen für BEVs bis FCEVs preislich attraktiv sind.  

Der Hyundai NEXO hat den Weltrekord für die längste emissionsfreie Straßenfahrt mit einem Tank Wasserstoffkraftstoff  

https://www.autoblog.com/2019/12/03/...MaKNfI-62aab0BtnPl1LqTXcMk1FdY  

„Prognostiziere minimale Verkaufszahlen für BEVs bis FCEVs preislich attraktiv sind.“

Du lässt immer Sprüche ab. Der ist schon wieder was fürs Poesiealbum. Bin ja gespannt, wann FCEVs „preislich attraktiv“ sind.

Aua , soviel Naivität muss doch weh tun.  

Genau so schauts nämlich aus! :=)  

https://insideevs.com/news/389267/yutong-largest-ev-bus-order-norway/  

Nur kann die niemand bezahlen !

 

https://ecomento.de/2019/12/03/...toff-im-pkw-massenmarkt-ungeeignet/  

https://amp.welt.de/regionales/hamburg/...as-nur-mit-Wasserstoff.html  

Eine der Antworten aus deinem Link, weshalb Elektromobilität scheinbar nicht funktioniert.

„ Woher soll der Strom dafür kommen, wenn zusätzlich auch noch immer mehr Busse mit Elektroantrieben fahren sollen“

Woher soll denn die dreifache Strommenge für H2 kommen? Diese bornierten Holzköpfe. Traurig.  

Es wird gut gelingen auch ohne Wasserstoff. Woher soll den die Energie kommen wenn man 5 mal mehr Energie braucht für die Herstellung von Wasserstoff ? Diese Antwort bleiben die Wasserstoff Lobbyisten einem schuldig, weil sie es auch nicht Wissen. Die Dümmsten behaupten auch noch man könnte Überschüsse für Wasserstoff verwenden. Gleich aus welcher Energie man Wasserstoff produziert man könnte 5 Mal mehr Strom aus dieser Energie ziehen. Wasserstoff wird nie, auch nur ansatzweise mit Strom konkurrenzieren können. Auch wenn noch 100 Jahre Steuergeld und Energie verschwendet wird. Es gibt auch keinen grünen Wasserstoff wie immer behauptet wird. Denn nur schon die Wasserstoff Herstellung ist reine Energie Verschwendung.  

https://www.gasworld.com/...launch-new-hydrogen-taxis/2017094.article

Lese hier nur noch "Beitrag ausgeblendet". Die Duracell Hasen scheinen noch zu trommeln. :)  

verstaatlicht ?
Wenn nicht werden diese nicht lange überleben. Falls ein Taxiunternehmen mit Batterien fährt.  Könnte er eine Fahrt 5 mal billiger abwickeln. Wie willst du da Überleben ? Der Wasserstoff ist viel zu teuer.
Wasserstoff ist so teuer da nützen nicht mal Subventionen.  

ClearInvest hat sich jetzt, wie er schreibt in seinen H2 Tunnel zurückgezogen. Nur so bleibt seine Illusion perfekt.  

ihr zwei Spinner :P
Chemie-, Stahl-, Agrar-Industrie werden den Wasserstoff brauchen. Und auch weitere Bereiche werden diesen benötigen.

Ihr müsst keine Angst haben, Batterie/Akkus werden die "H2-Autos" auch brauchen ;) - Aber natürlich werden auch nicht alle Autos mit H2 fahren. Es kommt immer nur auf den Nutzen bei den Fahrzeugen an.