Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2
@tictoc
) #InnovationJapan #GlobalGoals #RenewableEnergy #HydrogenEnergy #fuelcell #decarbonise
https://twitter.com/fuelcellsworks/status/1193536281390829569?s=20
twitter.com/Daimler/status/1193830762686140416?s=20
https://twitter.com/william_sw/status/1193830824786960384?s=20
Winti erwähnt nicht (ob versehentlich oder absichtlich weiss ich nicht), dass die staatliche Förderung für die reinen Stromer schon vor ein paar Monaten gestrichen wurde in China. Bei der Streichung der H2 Förderungen schreiben sie ja, dass die Unterstützung der eigenen Wirtschaft gestrichen wird, weil die Chinesischen H2 Firmen nicht konurrenzfähig gegenüber dem Westen sind. China will einfach nicht, dass das Geld irgendwo in der Korruption versandet.
Es wird in den nächsten Jahren sehr viel investiert in den H2 Markt und das nicht nur in China :)
Was denkt der gute Mann woher sein Lithium kommt?
(Reuters) - Tesla Inc's Chief Executive Officer Elon Musk said on Tuesday the electric car maker is going to build Gigafactory 4, a new vehicle factory, in the "Berlin Area", according to a report by automotive news website Electrek.
Tesla had earlier said it will reveal the location of a European Gigafactory for production in 2021. (https://bit.ly/2NI3wiC)
https://finance.yahoo.com/news/...ys-build-gigafactory-203048744.html
Bei all den massiven Problemen was Lithium betrifft ist der Wirkungsgrad sowas von sch*** egal!
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...t-praktisch-tot/25217892.html
https://www.trucks.com/2019/11/12/...a-toyota-build-hydrogen-highway/
Selbst wenn Wasserstoff als Abfallprodukt in der schwer Industrie entsteht wird er nicht Konkurrenzfähig sein. Muss schon bitter sein für alle Wasserstoff Liebhaber.Es bleibt dabei Wasserstoff ist Energie und Steuergeld Verschwendung nicht anderes.
https://enbausa.de/finanzierung/aktuelles/artikel/...gesetz-6727.html
Die Entwicklung von Nutzfahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen müsse weiter forciert werden.
https://butenunbinnen.de/nachrichten/politik/...-bremerhaven-100.html
Das Fraunhofer-Institut für Windenergiesysteme will auf dem Flugplatzgelände "grünen", also CO2-neutralen, Wasserstoff produzieren.
#Energiewende
Der Vorteil zur aktuellen Batterietechnik ist unbestreitbar die unerschöpfliche Quelle Wasserstoff. Langfristig sieht es so aus, dass Wasserstoff umweltfreundlicher ist es sei denn, dass die Forschung Batterien entwickelt, die diesen Malus der Batterietechnik ausradiert.
Erst dann gäbe es die theoretische Chance, dass die Batterie Wasserstoff in allen Belangen überlegen ist.
Allerdings ist dann auch die Frage wie sehr sich Wasserstoff bis dahin erabliert hat.
Aber nochmals: Es sollte doch zu denken geben, wenn weltweit die Entwicklung massiv in Richtung Wasserstoffwirtschaft geht... Nur bei Winti eben nicht...