Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

ab 2026 wohl unter 10Tonnen
https://www.electrive.net/2024/06/06/...un-tonnen-leergewicht-kommen/  

Die Zahlen können nicht stimmen...damit wäre ja ein Tesla Semi bei gleicher Reichweite gut 20% leichter als ein Mercedes Arctos600. Bestimmt wieder so ein Luftschloss von Elon Musk!  

Dazu kommt dass Elektrische LKW sowohl in Europa als auch in den USA ein höheres zulässiges Gesamtgewicht haben dürfen.

Der Tesla Semi dürfte damit selbst mit dem großen Akku eine höhere Nutzlast transportieren dürfen als die alten fossilen Dreckschleudern.  

ist eindeutig in allen Umfragen.

Selbst in einer extrem tendenziösen Bild-Umfrage:
[ ] Ja, Benzin und Öl stinken
[ ] Nein. Ich hab’s weit und will mit meinem Auto auch ankommen.

Gibt es eine klare Mehrheit für einen Umstieg auf moderne und nachhaltige Autos.

https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/...rce=pocket-newtab-de-de  

die modernen Autos ja nur noch kaufen. Tun sie aber nicht. Die kaufen gar keine Autos.  

wer an einem Tesla interessiert ist und noch zeit hat, der wartet lieber noch..Wird bald noch billiger bei Tesla.

Zum Semi:
Grundsätzlich wird der Semi wegen seiner schnautze und der länge schlecht in D und Europa geeignet sein. Das Fahrerhaus ist auch total fehlkontruiert.
Die Dinger sollen auch angeblich schnell überhitzen, genaues weiss man nicht. in gespannt auf die messe in Hannover, vielleicht fahre ich mal hin und schaue mir das drama an.
Morgen gehe ich erstmal hier in Hamburg zum Tesla Händler, will mal gucken wie schnell sie  mir einen Tesla verkaufen wollen. Vielleicht kann ich ja mal einen Model S oder X Probefahren  

 

Wenn man manchen zuhört glauben die die würden in China nur auf Kohle, Atomkraft und Öl setzen.

https://youtube.com/shorts/dbc15fllC1U?si=OV2WymWw8xwyqUej  

Wenn manchen zuhört, würde man glauben, in China wird nur auf erneuerbare Energien gesetzt!

https://globalenergymonitor.org/de/press-release/...provals-continue/

"China ist bei allen wichtigen Klimaverpflichtungen vom Weg abgekommen, da weiterhin Genehmigungen für Kohlekraftwerke erteilt werden"  

Schon seltsam wie konstant sich die Bären der Realität verschließen. Ich frage mich warum?

China kann nicht von heute auf morgen auf Kohle und Atomkraft verzichten, sondern braucht, genauso wie wir, eine Übergangsphase.

Die Tesla MegaPack-Fabrik ist ja erst im Bau und viele anderer Hersteller fahren auch die Produktion von Batterien hoch.

Sogar im obigen Artikel von MaxIf steht:
"Chinas Einsatz sauberer Energie hat sich im Jahr 2023 dramatisch beschleunigt. Die meisten Klimaziele des Landes für 2025 können immer noch erreicht werden, wenn dieses beschleunigte Tempo beibehalten wird"

Und dieses Tempo wird nicht nur beibehalten werden sondern noch gesteigert, denn PV und Windkraft sind jetzt schon die günstigste Energiequelle, sie werden aber zusätzlich von Jahr zu Jahr günstiger. Überall im Land werden PV- und Windkraftanlagen im großen Stil gebaut und China installiert mehr Batterien für die Netzstabilisierung als der Rest der Welt.

Und was in solchen Artikeln auch immer verschwiegen wird ist, dass China viele besonders dreckige Kohlekraftwerke abschaltet die kurzfristig ersetzt werden müssen. Das ist reine Notwehr weil die Bevölkerung an besonders heftigen Smog-Tagen weggestorben ist wie die Fliegen.

"China has decommissioned 70.45 gigawatts (GW) of coal-fired plants in the last decade, and is building far more renewable energy, opens new tab capacity than any other country. Analysts say coal use may peak as soon as this year."

https://www.reuters.com/sustainability/...despite-climate-2023-11-30/  

Gemach!
Das Thema hatten wir ja schon!
Das Video war mir nur zu einseitig und Idealistisch.
Fakten sind mMn:
China baut regenerative Energien aus.
China baut jede Menge Kohlekraftwerke.
Diese ersetzen zum Teil (?%) alte Kraftwerke.
 

Na dann haben wir es ja. Nur etwas genauer:

- China baut regenerative Energien im Rekordtempo aus, schneller als der ganze Rest der Welt zusammen und schneller als zugesagt oder von "Fachleuten" wie der IEA jemals für möglich gehalten wurde

Und damit unsere Dauermelder die Mods nicht aufs Glatteis führen können: das hat viel mit Tesla zu tun, denn nicht umsonst bauen die da die nächste MegaPack Fabrik. China braucht massenhaft Batteriespeicher, so wie der Rest der Welt bald auch.  

schneller als von der IEA angeblich für möglich gehalten wurde ... Ich glaube der Atomlobby kein Wort mehr!  

zu stimmen. Ich habe meine Stimme auf jeden Fall schon entsprechend abgegeben nach den Empfehlungen des Aufsichtsrat, also auch den Umzug nach Texas.

Elon hat 2018 für die nächsten fünf Jahre eine Bezahlung in Höhe von 2,3 Milliarden Dollar in Aktien-Optionen versprochen bekommen wenn er alle Ziele einhält. Grob eine Verzehnfachung der Firma in allen wichtigen Messwerten.

2,3 durch fünf sind übrigens weniger als 500 Millionen, für diejenigen unter uns mit Rechenschwäche ...

Hätte er die Ziele nicht erreicht hätte er anteilsmäßig weniger oder sogar nichts bekommen.

Weil er die Ziele erreicht hat sind diese 2,3 Milliarden jetzt entsprechend über 50 Milliarden wert, so wie sich auch der Wert aller Aktien seit damals vervielfacht hat.

Bis jetzt hat er noch keine einzige Option gezogen. Nachdem er das gemacht hat muss er noch mal fünf Jahre warten in denen er die Aktien nicht verkaufen kann. Wenn das keine langfristige Bindung ist ...

Wenn man das mit den Zahlungen an andere CEOs vergleicht dann war und ist das in keiner Weise übertrieben.

Und ein anderer Vergleich. 2018 haben Ford und GM jeweils weit mehr alleine für Werbung in einem Jahr ausgegeben. Dagegen ist Musk als Marketing-Chef ein Schnäppchen.

https://youtu.be/VYupUkzYndc?si=vntsCrC0H_YLqNKA  

Würdest du bitte den gesamten Bilanzgewinn von Tesla, seit 2006 bis 2023 in Relation zu Elons fairer Bezahlung ziehen?
Ich liege da bei etwa 34 Milliarden seit 2020.
Aber die großen Gewinne kommen ja noch mit den Robotaxis und den 20 Millionen Fahrzeuge/Jahr in 2030!  

bei den bisherigen Neuwagen Käufern sicher nicht so gut ankommen, weil es für die Werterhaltung einfach schlecht ist. 

ttps://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/tesla-tesla-senkt-preise-fuer-model-y-um-6000-euro/100043691.html

 

Das wird nicht die letzte Preissenkung gewesen sein. Das ist doch jedem klar und seit Jahren das Ziel dass die Preise endlich runter kommen.

Aber du kannst dir ja auch noch ein Faxgerät und einen Röhrenfernseher kaufen und dich über die "Preisstabilität" freuen ...  

Lustig, die Investoren treffen mit Elon eine Vereinbarung und hinterher kommen die Bären und wissen alles besser.

Tesla ist ein Wachstumsunternehmen und ist in diesen fünf Jahren enorm gewachsen und hat neue Fabriken gebaut und das erfolgreichste Automodell der Welt.

Eine Firma ausschließlich nach kurzfristigem Bilanzgewinn zu bewerten ist in diesem Fall schon grenzdebil.

Wenn ich in mein Depot schaue bin ich sehr zufrieden und das obwohl ich noch nie einen Cent Dividende von Tesla gekommen habe.  

Wachstums-Unternehmen?
Bislang ja, ab 2024 fraglich!
Dein Depot in allen Ehren, aber das bildet die Vergangenheit ab!  

Seit etliche alte und neue Firmen E-Fahrzeuge anbieten, kommen Verbesserungen gefühlt im Monatstakt, ganz ähnlich wie bei den Computern in den 80ern und 90ern. Da zögern selbst diejenigen die ein E-Auto möchten, es aber nicht sofort brauchen.

Schon kurz nach dem Kauf könnte schon die nächste Reichweitenverlängerung kommen (oder der nächste Rabatt). Warten kann sich durchaus lohnen, und seien es nur wenige Monate. In diesem Umfeld weiterhin nur mit ältlichen Modellen auf dem Markt zu sein, ist wenig erfolgversprechend.

Wichtiger als der Preis (die meisten werden sowieso geleast, genauso wie bei den Verbrennern) ist dem Kunden heutzutage die Reichweite und Ladegeschwindigkeit. Die Supercharger halten Tesla im Moment noch einigermaßen im Markt, wenn aber wie in den USA andere Anbieter die gleiche Leistung für Tesla und andere Hersteller gleichermaßen zur Verfügung stellen werden, kann es ruckzuck sehr schwarz aussehen.

Ich habe immer mehr den Eindruck, daß E.M. seine Optionen so schnell wie möglich ziehen möchte, damit sie beim Verkauf 5 Jahre später wenigsten noch ein bißchen was wert sind. Wenn er sie nicht sogar gleich verkauft und es auf einen Rechtsstreit ankommen lässt.

All das ist meine persönliche Ansicht, Quelle bin ich also selbst.  

Da der Text hinter einer Bezahlschranke verschwindet anbei mal ein weiterer Link - https://insideevs.de/news/722599/tesla-model-y-umweltpramie-6000euro/ - ohne Bezahlschranke  

https://www.youtube.com/watch?v=aJsoxvzhgO4&t=2s


Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Abgesehen von der irrigen Vorstellung deinerseits dass das Wachstum bei Tesla vorbei sei geht es am Punkt vorbei.

Es ging um die Vergütung von 2018 bis 2023 und schau dir das Wachstum in dieser Zeit an.

Nachträglich zu sagen "du hast alle Ziele erreicht und alle Vereinbarungen eingehalten, wir brechen aber trotzdem den Vertrag und bezahlen dich nicht"  ist unter anständigen Menschen nicht üblich.

Und wenn man sich anschaut was Tesla noch alles vor hat und was noch erreicht werden kann wäre es geradezu sträfliche Dummheit Elon seine vereinbarte Bezahlung zu verweigern.

Der Aufsichtsrat von Tesla hat ja gerade ein ausführliches Statement dazu gemacht welche negativen Folgen für Tesla ein einseitiger Vertragsbruch hätte. Man kann sich informieren, ist nicht so schwer zu verstehen wenn man will.

Ich für meinen Teil hoffe sehr, dass die Hauptversammlung den Vertrag wieder in Kraft setzt.

 

https://www.youtube.com/watch?v=82OdA2FwT6E  

um die Optionen an sich, sondern darum wie die Vereinbarung entstanden ist. Freunde und Verwandte haben maßgeblich diese Vereinbarung "gestrickt", Quelle siehe Urteilsbegründung.

Und nun sieht es ganz so aus, als würde E.M. Tesla in den Lokus schicken, um sein Ego zu befriedigen. Charisma wie Steven Jobs, aber leider ein Borderliner. Nicht gut für die Aktie.