Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2574 von 2875 Neuester Beitrag: 19.11.24 15:56 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 72.869 |
Neuester Beitrag: | 19.11.24 15:56 | von: ichweisswas | Leser gesamt: | 17.559.354 |
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Zeitpunkt: 21.02.24 12:51
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Gute Standorte wären daher Berlin Prenzlberg oder Frankfurter Messegelände. Wozu braucht Frankfurt eine Messe? Selbst die IAA ist in Frankfurt nicht mehr durchführbar. Versiffte Altbauten/Messehallen abreissen und Fabrik in die Stadt, dann muss auch die Belegschaft nicht pendeln.
Win win win Situation.
Na, viel Spass damit!
Teslas dann aus Polen, würde dem Kurs helfen.
https://twitter.com/TroyTeslike/status/1759407927130018135
2Mio sind im 24 sehr weit weg.
Wird in nächster Zeit wohl Ärger geben.
Der Drobs ist gelutscht.
Tesla steht auf der Bremse.
der wichtigste Absatzmarkt, aber gerade da sieht es gerade nicht gut aus. Tesla hat in China vom 01.01 bis 18.02 genau 53.900 Fahrzeuge verkauft, um da noch auf 181.534 zu kommen müssten sie nach dem Fest noch richtig Gas geben was wohl nur über weitere Preissenkungen funktionieren würde. Gerade die Model 3 Schätzungen in China + USA finde ich zu hoch.
https://twitter.com/TroyTeslike/status/1759407927130018135/photo/1
Ein klares NEIN scheint vielmehr eine willkommene Einladung zu sein, um durch Überredungskünste doch noch ein JA abzuringen. Wirtschaftsminister Jörg Steinbach scheint jedenfalls besonders motiviert zu sein.
Das LNG Terminal auf Rügen kam letztendlich auch, trotz aller Bedenken und da man sich viel Zeit für die Prüfung eines Bürgerentscheides eingeräumt hat.
Oder aber er ist ein skrupelloser Mensch der schon Milliarden besitzt und immer mehr haben will weil er krank ist. Wir haben doch langsam genug sehr sehr gute Autohersteller da kann sich jeder was aussuchen. Es gibt keinen bedarf. Es wäre unverantwortlich und Arbeitsplätze ist auch kein argument Tesla ist jetzt schon nicht Ausgelastet die Zahlen gehen stark zurück.
Ich habe es sch einige male geschrieben Marktanteile vierteiligen und jedes nicht gebaute Auto ist sehr sehr gut für die Umwelt.
Keine. : (
Wer entscheidet, ob erweitert wird oder nicht?
Die Gemeinde Grünheide hat die Weichenstellung in den Händen. Grünheides Bürgermeister Arne Christiani (parteilos) sagte nach dem Votum, den abgelehnten Bebauungsplan werde man in der jetzigen Form den Gemeindevertretern so nicht mehr vorlegen. Das nächste Mal tagen die Gemeindevertreter am 14. März – bisher war die Erweiterung aber nicht auf der Tagesordnung. Der nächste Termin wäre dann am 16. Mai. Außerdem müsste der Finanzausschuss des Landtags einem Verkauf der Fläche durch Brandenburgs Landesforstbetrieb zustimmen. Die Landesregierung hatte Tesla laut Umweltministerium 2019 bereits den Erwerb einer weiteren Fläche in Aussicht gestellt – vorbehaltlich des Bebauungsplanrechts.
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...-buerger-weiter/29665584.html
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Tesla will sein Fabrikgelände in Grünheide erweitern, zum Unwillen der Anwohner. Sie entschieden in einer Bürgerbefragung gegen den Ausbau – und senden damit ein Signal weit über die Grenzen des Ortes hinaus.
Was war denn hierfür seinerzeit ausschlaggebend: War es die Nähe zum polnischen Arbeitsmarkt, oder die besonders im Hinblick auf Tesla unternehmensfreundliche Politik in Brandenburg?
Subventionen sollen ja keine geflossen sein, bzw. Tesla gibt an Subventionen von mehr als 1,1 Mrd EUR abgelehnt zu haben.
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Zeitpunkt: 25.02.24 15:31
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