Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

was ist nl?
 

ich mich auch gefragt ??

Was ist NL ??

NL-Orange? Niederlande ?

 

 

einige neu dabei  

 NL - welche Katastrophe bahnt sich an - Käse statt Wasserstoff?? Ich habe es geahnt

 

noch sind die Drückeberger am zug.  

 ...glaube halt, dass die börsenstimmung gerade allgemein, v.a. du den syrien-konflikt, angespannt ist. wer weiß was mit den kursen passiert, wenn die usa luftangriffe macht.

 

"Ballard Power Systems, Inc. (BLDP) - New Positions by Institutional Holders - NASDAQ.com"

Ist ja echt interessant wer da alles bei ist.
Die haben sicherlich den Kurs gedrückt um billig dabei zu sein.
Wenn die alle am 30,08 zum Zuge gekommen sind sollte da
nicht der Kurs steigen??

Was meinst Du geht es noch weiter abwärts ( L&S Heute 1,10 Euro )
Sollte wir wirklich nochmal unter 1.Euro rutschen??  

olkswagen plant keine größere Serienfertigung für sein Hightech-Ökomobil XL1. "Das Auto ist eher ein Leuchtturm als ein Geschäftsmodell", sagte VW-Markenvorstand Ulrich Hackenberg der "Wirtschaftswoche". Wie das Blatt am Samstag online berichtete, soll das per Mini-Diesel und Batterie angetriebene Ein-Liter-Auto 111.000 Euro kosten. VW plant 250 XL1, erste Modelle sind derzeit etwa in Hannover mit Testfahren unterwegs. Laut "WiWo" sollen die Fahrzeuge vom nächsten Frühjahr an zu kaufen sein.
Der Projektcharakter des XL1, der radikal auf Spritsparen getrimmt ist, und seine geringe Stückzahl sind eine Erklärung für den stolzen Preis von 111.000 Euro. Zum Vergleich: Ein Porsche-911 aus der Konzernfamilie ist ab etwa 90.000 Euro zu haben. Ein VW-Sprecher nannte den "WiWo"-Bericht am Samstag spekulativ. Das Unternehmen werde den Preis erst auf der Messe IAA Mitte September bekanntgeben.
Für VW ist der XL1 als Prestigeobjekt und Ingenieursplattform von großer Bedeutung. Das Auto zeigt ohne den üblichen Kostendruck für die Produktion der Massenmodelle wie etwa den Golf, was womöglich in Zukunft an Innovationen Einzug in die Serie erhalten könnte. Ähnlich wirken Innovationen der Luxustöchter im Konzern wie etwa Bugatti. Dort kommen zum Beispiel Leichtbau-Bordnetze aus der Luftfahrt zum Einsatz. Solches Know-How kann später konzernweit übertragen werden.
Wirtschaftlich hat der XL1 direkt keine Bedeutung für den VW-Konzern - gemessen an dessen gesamtem Absatz von rund 9,3 Millionen Fahrzeugen 2012. Weitaus wichtiger für die Zukunft der Antriebe sind die batteriebetriebenen Elektroversionen des Kleinstwagens Up und des Verkaufsschlagers Golf.
VW stellt beide E-Modelle Mitte September auf der Messe IAA vor. Der viersitzige E-Up startet bei 26.900 Euro, wie VW bereits selber bekanntgab. Das Basismodell mit Verbrenner ist für unter 10.000 Euro zu haben. Der E-Up konkurriert etwa mit Daimlers zweisitzigem E-Smart, der inklusive Batterie bei 23.680 Euro beginnt. Eine Miete des teuren Akkus drückt den Startpreis auf rund 19.000 Euro. Der Preis des E-Golf soll laut "WiWo" bei 35 000 Euro anfangen. Der Golf als herkömmlicher Verbrenner beginnt bei 17.175 Euro Listenpreis.
Bei der IAA in Frankfurt ist die E-Mobilität eines der zentralen Themen. So zeigt beispielsweise auch BMW seinen i3, der in der Einstiegsvariante knapp 35.000 Euro kostet - so viel wie der von der "WiWo" genannte Startpreis für den E-Golf.
In Deutschland sollen nach dem Willen der Bundesregierung schon im Jahr 2020 eine Million Elektrofahrzeuge unterwegs sein. Doch teure Batterien und geringe Reichweiten sorgen für Anlaufschwierigkeiten.
So sieht etwa VW-Chef Martin Winterkorn keinen schnellen Schub für die Stromer. "Die reinen Elektrofahrzeuge wie der E-Up oder der E-Golf werden zunächst wohl eher Zweitwagen bleiben oder in Fuhrparks eingesetzt", hatte er vor einigen Wochen der "Automobilwoche" gesagt. Immer wieder tauchen auch Forderungen nach staatlichen Prämien auf, die das Projekt der E-Mobilität anschieben könnten. Für zusätzlichen Druck bei dem Thema sorgen strenge CO2-Vorgaben der EU, die gerade die deutschen Oberklassehersteller vor Herausforderungen stellen. E-Autos spucken keine direkten Schadstoffe in die Umwelt. Wichtig für ihre Ökobilanz ist es, woher der Strom für die Batterie kommt./loh/DP/mne

TIPPS DER REDAKTION1 - 4 von 12
Facebook muss in Vergleich 20 Millionen Dollar zahlen
Facebook muss in Vergleich 20 Millionen Dollar zahlen
Was Stellenanzeigen über Arbeitgeber verraten
Was Stellenanzeigen über Arbeitgeber verraten
Softwareentwickler bringt Obdachlosen Programmieren bei
Softwareentwickler bringt Obdachlosen Programmieren bei
Finanzchef der Zurich Gruppe tot aufgefunden
Finanzchef der Zurich Gruppe tot aufgefunden
Weitere Tipps »
VERWANDTE INHALTE ENTDECKEN
ADAC: Spritpreise geben nach
Autobauer Daimler will Produktion in China …
ROUNDUP: Benzinpreis-Transparenzstelle rückt …
Benzinpreis-Transparenzstelle beginnt mit …
Kepler Cheuvreux startet Evonik mit 'Hold' …
Bye bye USA: Vodafone winken 100 Milliarden Euro
Bye bye USA: Vodafone …
euronews videos
Das Wetter in Europa am 31. August 2013
Das Wetter in Europa …
Zoomin.tv
Ins Netz gegangen: Eine Tonne Limonen aus Kokain
Ins Netz gegangen: Eine …
Zoomin.tv
MEISTGELESENE ARTIKEL - YAHOO! FINANZEN
Ayam
Das 2500-Dollar-Huhn
Yahoo! Finanzen - Fr., 30. Aug 2013 14:24 MESZ
Des Deustchen liebstes Hobby (thinkstock)
Deutsche haben weniger Freizeit - und gucken dann fern
Yahoo! Finanzen - Do., 29. Aug 2013 12:59 MESZ
Boyalarm Boygroup Sparkasse
Boyalarm: Sparkassen-Boygroup in den Charts
Yahoo! Finanzen - Do., 29. Aug 2013 12:05 MESZ
Sergey Brin
Google-Mitgründer Brin und Ehefrau getrennt
Yahoo! Finanzen - Do., 29. Aug 2013 10:39 MESZ
Online-Banking Sicherheit Gefahren
Wie sicher ist Online-Banking?
Yahoo! Finanzen - Mi., 28. Aug 2013 17:08 MESZ

Finanzglossar
Finanzglossar
Möchten Sie einen Finanzbegriff nachschlagen? Das Yahoo! Finanzglossar hat die Antwort! … Mehr »

YAHOO! FINANZEN
Home
Kurse & Märkte
Nachrichten
Meine Portfolios
Verbrauchertipps
Finanztipps
Karriere
Videos
YAHOO! SERVICES
Autos
Clever
Horoskop
Kino
Lifestyle
Nachrichten
omg!
Reisen
Spiele
Sport
TV
Video
Alle Yahoo! Seiten »
Copyright © 2013 Yahoo! Alle Rechte vorbehalten. Hilfe / Vorschläge Datenschutzerklärung AGB Impressum Copyright-Richtlinien
Kurse werden bei Verfügbarkeit für NASDAQ, NYSE und NYSEAmex in Echtzeit angezeigt. Siehe auch Zeitverzögerungen für andere Börsen. Kurse und Informationen, die durch unabhängige Anbieter auf der Partnerseite von Yahoo! Finanzen bereitgestellt wurden. Die Kurse werden automatisch aktualisiert und nach 25 Minuten ohne Aktivität ausgeschaltet. Die Kurse werden mit einer Verspätung von mindestens 15 Minuten angezeigt. Alle Angaben sind ohne Gewähr, dienen lediglich der Information und sind nicht für Handelszwecke oder als Empfehlung gedacht. Weder Yahoo! noch einer der unabhängigen Anbieter können für Richtigkeit, Vollständigkeit oder Verspätungen sowie Handlungen, die durch die Nutzung der hier enthaltenen Informationen vorgenommen wurden, haftbar gemacht werden. Durch Ihren Besuch der Website von Yahoo! erklären Sie sich damit einverstanden, die darauf enthaltenen Informationen nicht weiterzugeben.
Fundamentale Firmendaten werden von Capital IQ bereitgestellt. Historische Chart-Daten und tägliche Aktualisierungen werden von Commodity Systems Inc. (CSI) bereitgestellt. Internationale historische Chart-Daten und tägliche Aktualisierungen werden von Morningstar, Inc. bereitgestellt.
Yahoo! - News Network
 

Northland Resources  

ich hatte die eine Bordm. geschrieben. Ja es sieht bös aus mit NL

 

Wollte hier nur einige aufklären, die mit NL nix anfangen konnten !  

Global Fuel Cells Market - Industry Analysis, Size, Share, Trends, Analysis, Growth and Forecast, 2012 - 2018

http://www.wset.com/story/23311652/...s-growth-and-forecast-2012-2018  

geht heute nix hier.
Quasi wie ein blindes Huhn.  

hat es ja, man kann gut nachkaufen !!

Aber warum wird der Kurs so runter geprügelt ??

 

 

es dümpelt nur vor sich hin.  

bei 30% Minus in den letzten Tagen, kann man durchaus von runterprügeln reden.  

aber jetzt dümpelt es ziellos.  

bei 0,80 Euro könnte ich mir einen Einstieg vorstellen 

 

allerdings, warum verliert Ballard 30% in den letzten Tagen ??

 

http://www.n-tv.de/auto/...ff-Limousine-in-Serie-article11286061.html

Weiß jemand, wer die neue Brennstoffzelle für Toyota entwickelt hat?  

ballard  

 ...aber dafür bald in den teslas :-)

 

gibts da neue infos??

 

 durch die Gegend, dass Ballard von einem Telekom-Unternehmen gekauft werden soll. Würde Sinn machen - Vodafone hätte ja jetzt genügend in der Portokasse. Aber hat sonst noch wer etwas davon gehört?

 

ganz nüchtern betrachtet: Wer auf der Welt braucht Tesla?
Wer will eine Firma kaufen, die mit Elektroautos bekannt geworden ist, wo man heute weiß, dass das sicher nicht die Zukunftstechnologie ist?
Wenn man schon Geld investiert, dann sollte es zukunftsorientiert sein und der RoI greifbar sein.
Wenn man bedenkt: Daimler kaufte sich Chrysler um auf dem amerikanischen Markt seine Präsenz auszubauen. Nachdem dies geschehen ist, hat man Chrysler wieder verkauft. Heute erntet Daimler die Früchte,... die Marketingkosten selbst ein flächendeckendes Netz in Amerika aufzubauen hätte 1. länger gedauert 2. mehr Geld gekostet und 3. der Erfolg wäre nicht so schnell eingetreten.
Fiat macht nun das selbe Spiel mit Chrysler ... und irgendwann wird die Milchkuh Chrysler tot sein....
Also kann das nur ein Gerücht sein, dass jemand Tesla übernehmen wird....
und nur weil jemand Geld hat, heißt das noch lange nicht, dass er sich in der Autobranche einkauft...
Wenn man die Wirtschaft der letzten 5 Jahre ansieht, dann haben sich viele Konzerne von Dingen getrennte. die nicht im Kerngeschäft waren..
Jetzt soll ein Mobilfunker ins Autogeschäft?? Kaum zu glauben...
Da würde ich noch lieber glauben, dass Voda Ballard kauft.
Alle Mobilfunker müssen die Sender mit Notstrom versorgen. Die Chinesen machen es vor.
Der Zugang zur Autoindustrie wäre vollzogen, du kriegst dann bereits ein Auto mit Anmeldung (ganz neue Marketingansätze....) usw.
Soviel zu Gerüchten.....