Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)
mir gehts auch nicht anders aktenmappe. meine sind auch gräu-und spärlich.
Moderation
Zeitpunkt: 15.07.14 09:15
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Dennoch denke und hoffe ich, dass die Konzentration auf die Katalyse nur ein erster Schritt ist hin zu konkurrenzfähiger Energieerzeugung(-wandlung) mittels BZ. Der nächste Schritt, hin zur Elektrolyse wird folgen, wenn die Speicherung von H2 vollends gelöst ist.
So lange die BZ auch nur Erdgas verwenden, entfällt leider der Umweltaspekt und im Vergleich zu Verbrenner-BHKW schneidet die BZ nicht besser ab!!!
Ein 1,5MW BZ Block erreicht einen el. Wirkungsgrad von 45% und einen th. Wirkungsgrad von 25% erreicht. Gesamt also 70%.
Ein BHKW dieser Größe erreicht aber einen el. Wirkungsgrad von 42% und einen thermischen von 45%. Gesamt also 87%.
Die Investitionskosten für ein 1,5MW BZ System liegen dabei aber 5!!! mal höher als bei gleicher Anlager mit Verbrenner...
Meiner Meinung nach sind die BZ Anlagen bei Nutzung von Erdgas nicht konkurrenzfähig gegenüber Verbrenner.
Kann mir jemand kundiges mal einen Überblick über den State of the art bei der Speicherung von H2 geben? Es müsste sich doch jemand hier rumtreiben der davon Ahnung hat.
Und: Ballard ist hier - in Europa - wohl auch bald selbst via anderer Partner vertreten = so fühle ich nach Lesen des Artikels ( www.hzwei.de ) - letzte Patentübernahme deutet auch darauf hin. Und: irgendwie ist die Ruhe bei Ballard m.E. die Grundlage für manche positive News - nicht nur im Schlepptau von Plug. in der Weise "Ruhe vor dem - positiven - Sturm".
Im Moment sind BZ nur ein Nischenprodukt. Das WIRD sich aber ändern in naher bis mittlerer Zukunft. Wenn H2 aus günstigem, weil überschüssigem regenerativen Strom erzeugt und zwischengespeichert wird...
In diesem Sinne sollte man sich hier von Schwankungen auf Tages-, Wochen- oder gar Monatsbasis nicht beunruhigen lassen. Bei meinem Invest in BZ-Aktien bin ich zum ersten vollends überzeugt und habe keine Scheu die Dinger 10 Jahre laufen zulassen, am Ende kann es eigentlich nur gut werden!
denke aber, dass es eine korrelation zwischen wm-titel und der wasserstoffbranche in deutschland gibt. oder so.
http://www.noodls.com/view/518B740D546ADA15744D2F6F4B55EE43107C8C19
http://www.wallstreet-online.de/diskussion/...rd-sofa#neuster_beitrag
Die Power Backup Systeme reichen einfach nicht. Da muss schon ein bisschen mehr kommen.
Bei den H2 Bussen kommen leider nur ganz sporadisch Aufträge, obwohl man die elektronische Steuerung und Überwachung der BZ-System entscheidend verbessert hat und an allen anderen Entwicklungen ist man nur mittelbar über die Patente beteiligt.
Plug Power ist agressiver, Posco ist agressiver, Toyoata ist agressiver.
Möglicherweise und das ist teilweise auch eine Unterstellung, werden die Patente quasi als open source bereits recht freigiebig genutzt.
Es macht mich ein wenig misstrauisch, dass jeder in der Branche auf einmal behauptet, er habe das Rad erfunden.
sblick
Die Brennstoffzellen-Vorteil
Ballard Power Systems
einem ICH
16. Juli ähm 08.44
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Ballard
Juli 2014
Willkommen zu dieser Ausgabe von The Fuel Cell Advantage, wo Sie die neueste, wie wir setzen Brennstoffzellen in kommerziellen Anwendungen jeden Tag zur Arbeit zu finden.
In dieser Ausgabe:
Q & A mit Steve Karaffa, Chief Commercial Officer für den Erwerb von United Technology IP Ballard
ElectraGen ™-ME Backup-Power-Systeme in den Philippinen im Einsatz
"Reiseberichte" aus CommunicAsia und Hannover Messe
Die nächsten Veranstaltungen der Branche - sparen Sie das Datum für INTELEC ® 2014
Ballard Brennstoffzellen-Module Einschalten Null-Emissions-Bus-Flotten rund um den Globus
Ballard Berichterstattung in Forbes Magazine
Details zu Ballard Erwerb von United Technology IP
Interview mit Steve Karaffa, Chief Commercial Officer
Interviewer: Im April gab Ballard den Kauf von PEM-Brennstoffzellen-Patent-Portfolio von UTC. Könnten Sie mehr Details darüber, was gekauft wurde, bieten?
Karaffa: Ballard kaufte den Großteil der UTC Transport (Automotive & Bus) und stationären PEM geistigen Eigentums, darunter 800 Patente und Patentanmeldungen, Patentlizenzen, Erfindungsmeldungen und Know-how. Zusammen mit unseren bestehenden Ballard IP-Portfolio haben wir klar die führende Position in der PEM-Brennstoffzelle Raum. Was haben wir nicht gekauft haben, ist keine physische Vermögenswerte, Einrichtungen oder Personal, dies ist eine rein IP-Kauf Deal.
F: Was war der Hauptanreiz für Ballard diesen bedeutenden Deal zu machen, um die IP-Vermögenswerte zu erwerben?
A: Das ist ein "game changer" im Bereich der Brennstoffzelle, die sich positiv auswirken wird Ballard in allen Bereichen der Unternehmensstrategie. Dieser Deal festigt und verbessert das IP-Portfolio von Ballard und untermauert unser Lizenzgeschäft . Wir haben seit einiger Zeit im Gespräch ist jetzt über die drei Kernelemente der Unternehmensstrategie - die Product Sales, Engineering-Dienstleistungen und Lizenzierung sind - und das Geschäft sowohl verbessert unsere Fähigkeit zu stärken Marktposition Ballard, zusätzliches Engineering-Services-Geschäft zu gewinnen und auch verpflichten mehr Lizenzabkommen ähnlich dem Bus Modulmontage Deal, dass wir im vergangenen Jahr in China unterzeichnet mit Azure. Wir zahlten UTC 22.000.000 $, wovon 20 Millionen US-Dollar in Aktien Ballard. UTC erhalten auch Lizenzzahlungen auf zukünftige Lizenz Angebote, so dass Unternehmen hat einen starken Anreiz, unsere strategische Partnerschaft zu unterstützen.
F: Wie wird diese IP in echten Wert für Ballard übersetzen?
A: Im Jahr 2013 nahmen wir unsere ersten Schritte in die Lizenzierungs Raum mit dem Bus viel in China, die ich gerade verwiesen. Wir erkannten damals, dass es ungenutzte Potenzial Wert in unserem IP-Portfolio, sofern wir die richtigen Umstände, um den Wert zu entfesseln finden. Lizenzierung und Nutzung unserer IP könnte eine wichtige Wertschöpfung Rolle für uns in den nächsten Jahren sowohl unabhängig als auch in Kombination mit unserer Engineering-Services-Geschäft spielen. Zum Beispiel in unserem neuesten IP-Deal mit M-Feld-Energie, Ballard wird die IP-als auch Engineering Services-Unterstützung für Material-Handling-Systeme in Europa eingesetzt werden kann.
Und, in der längerfristigen, bieten diese Angebote das Potenzial für Ballard, ein Anbieter von Produkten oder Komponenten, die ein sehr spannender Aspekt dieser Strategie ist es geworden.
Q: Will Ballard gelten eine der UTC-Technologie, um die eigenen Produkte?
A: Das ist etwas, was unsere Engineering-Team ist jetzt in Tauchen. In naher Zukunft haben wir die Möglichkeit, dieses Wissen, um unser Produkt-Sales-Geschäft in FCvelocity ®-HD7 Entwicklung gelten, in Bezug auf die längere Lebensdauer und einfachere Balance of Plant Designs. Die technische Due-Diligence-Team auch Bereiche von Know-how, die auch unsere Backup-Stromversorgung sowie Material Handling Produkte zu verbessern, kann in naher Zukunft identifiziert.
Globe Telecom setzt auf ElectraGen ™-ME Telecom Backup-Power Systems in den Philippinen
Installation von Ballard-Brennstoffzelle Telekom-Backup-Power-Systeme verläuft in den Philippinen, mit 12 ElectraGen ™-ME-Systeme jetzt an wichtigen Standorten in Metro Manila im Einsatz. Diese Systeme sind Teil einer im dritten Quartal 2013 von AECI, Ballard Channel-Partner auf den Philippinen, für den Einsatz im Netz der Globe Telecom, einem großen Full-Service-Telekommunikationsunternehmen in diesem Land erhielt ersten 20-System um.
Die Methanol-betriebenen Notstromsysteme sind für Lieferung von Netzwerkdiensten bei extremen Wetterereignissen wie Typhoon Haiyan im November 2013 oder wenn Stromnetz nicht verfügbar ist oder bei Stromausfall zu gewährleisten. Alle 20 der ersten Systeme werden auf dem Dach installiert und Standorte mit Hydroplus ™, einer Mischung aus Methanol und Wasser, die leicht auf die Baustelle geliefert werden können, betrieben werden.
Letzte Industrie Events
Hannover Messe 2014
Ballard an der jährlichen Hannover Messe, der größten Europas Wasserstoff-, Brennstoffzellen-und Batterie-Ausstellung. Folgen Sie dem Link, um die Präsentation von TJ lawy, Ballard Programm-Manager für Engineering Services zu sehen, über die Kommerzialisierung von Brennstoffzellen in einer Vielzahl von Märkten.
CommunicAsia 2014
Ballard zusammen mit anderen Unternehmen aus British Columbia Informations-und Kommunikationstechnologien (IKT) in ihre neuesten Lösungen und Know-how auf der CommunicAsia, Asien der größte IKT-Show, in Singapur von 17. bis 20. Juni 2014 statt. Ballard implementiert hat viele unserer ElectraGen ™ Telekom Backup-Power-Systeme in den südostasiatischen Ländern, darunter Indonesien und den Philippinen.
Kommende Event-Industrie
INTELEC ® 2014 - International Telecommunications Energy Conference
INTELEC ® 2014 stattfindet, 28. September - 2. Oktober, 2014 spektakuläre Vancouver, BC, Kanada. Ballard freut sich auf die Teilnehmer zu unserer Heimatstadt für diese Jahrestagung, die die neuesten Entwicklungen in der Telekommunikation Energiesysteme untersucht und analysiert.
Ballard hat viele Aktivitäten für die Konferenzteilnehmer, darunter drei Fachvorträgen, einer ElectraGen ™ Produktanzeige , Ballard Anlage Tour und Kundenempfang geplant.
Bei Interesse an den vollständigen Konferenz finden Sie unter www.intelec2014.org registrieren
Ballard Brennstoffzellen-Module Stromemissions Bus Flotten rund um den Globus
Ballard, zusammen mit BC Transit, New Flyer und PW Transit war sehr erfreut, wurde die kanadische Stadt-Transit Association (CUTA) 2014 Corporate Leadership Innovation Award für das Whistler Fuel Cell Bus-Projekt ausgezeichnet wurden. Die Vier-Jahres-Demonstration geholfen Voraus Ballard Technologie zur Kommerzialisierung und erzielte internationale Geschäftsmöglichkeiten für diese "made in BC"-Technologie. Nun sind Transitbehörden auf der ganzen Welt die Einführung Flotten dieser umweltfreundlichen, emissionsfreien Bussen.
Europa:
In diesem Frühjahr, Aberdeen City Council erhielt den ersten vier in einer ultimativen Flotte von zehn Ballard betriebene Busse, die Europas größte Wasserstoff-Brennstoffzellen-Bus-Flotte sein wird. Diese ersten vier Busse einwandfrei funktioniert auf der 250 Kilometer (150 Meile) Reise vom Hafen Rosyth der Stadt Aberdeen, Schottland.
Nach genau nach, Transit Auftraggebers Regional Verkehr Köln (RVK), Köln, Deutschland hat die Lieferung von zwei 13 Meter-Busse bereitgestellt von Ballard FCvelocity ®-HD6 Brennstoffzellen-Module. Die Busse wurden von Van Hool NV, Europas viertgrößte Omnibushersteller integriert.
Ballard und Van Hool haben bereits zu einer Reihe von anderen europäischen Städten Busse geliefert, einschließlich: Oslo, Norwegen; San Remo, Italien; und Flandern, Belgien. Insgesamt rund 40 Busse, die in Europa erwartet von Ballard Brennstoffzellen-Module in diesem Jahr mit Strom versorgt werden.
Nordamerika:
SunLine Transit Agency of Thousand Palms, CA erhielt vor kurzem zwei neue Brennstoffzellen-Busse, die jeweils angetrieben von einem Ballard FCvelocity ®-HD6 Brennstoffzellen-Modul. Diese zwei zusätzlichen Busse werden die Gesamtzahl der Ballard betriebene Brennstoffzellen-Busse in SunLine Transit Agency zu vier zu bringen. Im Jahr 2013 unterzeichnete Ballard erweiterten Service-Vereinbarungen mit SunLine Transit Agency, die Bus-Betrieb für bis zu zehn Jahren unterstützt wird, zeigt das kontinuierliche Engagement SunLine zu der Operation dieser Busse.
Ballard Coverage in Forbes Magazine
Es hat ein zunehmendes Interesse an der Brennstoffzellenindustrie durch die Medien, einschließlich dieser Artikel vor kurzem in Forbes Magazine veröffentlicht. Autor Peter Kelly-Detwiler sprach mit Steve Karaffa, Ballard, Chief Commercial Officer, und Guy McAree, Direktor Marketing und Investor Relations in Bezug auf den Ausblick des Unternehmens.
Ballard: Leben auf anderen Tag zu kämpfen in der Brennstoffzelle Welt
aber seid vorsichtig,denn die teilweise Beurteilungen bei Seeking Alpha sind grotten sche----
Grüße MB