Alstom
Areva fait une offre de rachat sur 20% d'Alstom en Inde
Dow Jones
MUMBAI (Dow Jones)--Areva T&D SA, filiale non cotée d'Areva (427583.FR), a fait jeudi une offre de rachat sur 20% du capital de la société d'ingénierie indienne Alstom Ltd. (522275.BY) à 75,03 roupies indiennes (1,71 dollar) par action.
L'offre, qui doit débuter le 30 mai et sera clôturée le 18 juin, coûtera à Areva 598,55 millions de roupies.
Cette offre fait suite à l'acquisition par Areva, en septembre 2003, de l'activité transmisssion et distribution d'Alstom Group (ALS) pour 950 millions d'euros.
D'après la loi des marchés financiers en Inde, tout changement de direction doit être suivi d'une offre sur les minoritaires.
Dans un communiqué paru jeudi, Areva affirme prévoir de racheter 7,97 millions d'actions d'Alstom Ltd., afin de "renforcer sa position dans l'activité T&D en Inde".
Alstom Ltd. a clôturé la séance de mercredi en hausse de 6,3% à la Bourse de Bombay, à 75,90 roupies.
China baut 40 neue Atomkraftwerke
Mit Kernkraft will Peking den enormen Energiehunger der chinesischen Wirtschaft stillen - und ganz nebenbei zum weltweit größten Hersteller von Atomkraftwerken aufsteigen.
In den nächsten 15 Jahren will China 40 neue Atomkraftwerke bauen. Das kündigte ein Funktionär der chinesischen Regierungskommission für Wissenschaft, Technologie und Verteidigungsindustrie an. Die Atomkraft wird eine immer wichtigere Rolle in der Entwicklung der Energiewirtschaft Chinas spielen, sagte der hochrangige Funktionär auf einem Symposium für Atomenergie. Wegen der boomenden Wirtschaft wächst der Energiebedarf in China ständig. Zugleich will Peking die von Kohlekraftwerken verursachte Luftverschmutzung verringern. Deshalb setzt China immer stärker auf die Atomkraft. Experten erwarten, dass die Volksrepublik in den nächsten Jahrzehnten zum weltweit größten Hersteller von Atomkraftwerken aufsteigt.
ap, 09:17 Uhr
La réglementation indienne impose au repreneur de présenter une offre de rachat aux minoritaires d'Alstom Limited pour l'acquisition d'ici la fin du premier trimestre de 20% maximum du capital, soit pour environ 10,8 millions d'euros. L'opération, qui s'étend du 30 mai au 18 juin, est soumise au feu vert des autorités indiennes.
Alstom Limited, active dans les systèmes de transmission et de distribution de l'électricité, est cotée en Bourse. Elle a réalisé en 2004 un chiffre d'affaires de 100 millions d'euros pour un résultat après impôts de 3 millions d'euros./PS
France's Areva makes $18.4mln bid for India Alstom
BOMBAY (Reuters) - French energy firm Areva Group said on Thursday it would pay as much as 806 million rupees ($18.4 million) to acquire up to 66.35 percent of Indian transmission and distribution firm Alstom Ltd. from its parent.
To comply with India's takeover regulations, it is also making a separate open offer worth 599 million rupees ($13.7 million) to buy up to 20 percent of Alstom from public shareholders, its banker said.
Areva's final shareholding in Alstom will depend on the response to the open offer. The company intends to remain listed on Indian stock exchanges, the banker said.
Areva has already acquired the transmission and distribution assets of Alstom Holdings S.A.'s outside India.
Two group firms of Areva have made an open offer for up to 7.98 million Alstom shares at 75.03 rupees each.
The offer will be open from May 30 to June 18, HSBC Securities and Capital Markets (India) Private Ltd. said in a newspaper advertisement.
Alstom Ltd.'s shares jumped 20 percent to 91.05 rupees at the Bombay Stock Exchange on the announcement, while the benchmark index was marginally higher.
Under the deal with Alstom Holdings, Areva will pay just 30.45 rupees each, or less than half the open offer price, the banker said.
The acquisition in Alstom is being made to strengthen Areva's position in the transmission and distribution business in India, according to the announcement.
Areva said in a statement from Paris the agreement with Alstom enables Areva to transfer the non transmission and distribution business to a subsidiary of Alstom.
1. nicht zeitgleich umgestiegen bin
2. die Aktie getradet habe, teils kurzfristig (siehe Thread, EV/VK gepostet)
3. teilweise mit Puts short war (beim Einbruch Mitte Dezember)
4. einen Großteils der Longs im Tief bei 24 Dollar (Januar) gekauft habe
5. Gewinne öfters bei Zwischen-Hochs mitgenommen habe (zuletzt bei 26,50 USD)
Meine Gesamt-Performance ist ähnlich, als hätte ich Alstom gehalten (das wäre allerdings weniger anstrengend gewesen, Gezitter vor Quartals-Terminen mal außer Acht gelassen).
Mit Alstom hätte ich diese Trades schon deshalb nicht machen können, weil der SPREAD beim Rein- und Raus-Gehen jedesmal teure 1 cent (= 1,5 bis 3 Prozent, je nach Kurs) beträgt. Da verdient die Börse unvertretbar viel. Außerdem habe ich noch keine vernünftigen Optionen auf Alstom gefunden.
Bin mir aber sehr sicher, dass da nichts früher kommt, denn auch schon früher, vom sie mit dem Rücken zur Wand standen haben sie die guten Auftragseingänge auch nicht früher veröffentlicht!
Wir werden sehen...
07 April 2005
ALSTOM has been awarded contracts valued at some 30 million euros by the Russian Aluminium Group (Rusal) to supply gas treatment plants for two aluminium smelters in southern Siberia.
The agreement covers the supply of 15 dry scrubbing gas treatment systems over a period of three years to the Sayanogorsk and Krasnoyarsk Aluminium Plants. The Krasnoyarsk Aluminium Plant is the second largest smelter in the world, producing 865,000 tonnes of aluminium per year.
The gas treatment plants will be based on ALSTOM’s ABART technology, a system designed and patented by ALSTOM specifically for the aluminium industry, for the removal and recovery of fluorides and particulates. Fluoride emissions will be reduced by 99%. The systems will be erected by Rusal under the supervision of ALSTOM.
Installation of the gas scrubbers is part of the expansion and major pot room modernization projects at the smelters, which will result in increased output at the plants, coupled with a significant reduction in gaseous emissions produced from the production process.
Since the launch of this technology in the early 90s, ALSTOM has supplied ABART systems for around 30% of aluminium production worldwide.
Rusal is the third largest aluminium producer in the world.
***
ALSTOM is a global leader in power generation and rail transport infrastructure. The Company serves the energy market through its activities in the field of power generation and the transport market through its activities in rail and marine. ALSTOM's annual sales are around €14 billion. It employs 71,000 people in over 70 countries worldwide.
68 Cent; für mich 1 Cent über Par. Das sind bei 6 Mio. Aktien...aber leider
hab ich nicht so viele (schluchz)
Zu der China-Diskussion noch eine Bemerkung.
AREVA hat über Framatome mit Siemens in China 4 AKW angeoten. Wie der französischen Presse letzte Woche zu entnehmen war, sind zwei AKW in einer sehr konkreten Vergabephase. Volumen 1,4 MRD Euro. Patrick Kron führte zum konventionellen Teil Gespräche in China, der nukleare Teil beträfe dann Framatome.Daran ist bekanntlich AREVA zu 66 % beteiligt und Siemens zu 34 %. Das heizt natürlich die Spekulation über das Dreigestirn AREVA-Siemens-Alstom wieder an. Da scheint was im Busch zu sein.
Alstom Die Angestellten wehren sich «für eine faire Chance» bei den Axpo/EGL-Projekten in Italien
Die Alstom-Angestellten geben nicht auf. Sie kämpfen für eine faire Chance für Alstom bei den Axpo/EGL-Folgeaufträgen in Italien. Unterwegs ist eine Studie zur volkswirtschaftlichen Bedeutung des Kraftwerkbaus.
Peter K. Sonderegger
Wir lassen nicht locker», sagt Andreas Vock. Der Präsident der Angestelltenvereinigung «Angestellte Alstom Power» kann die Art und Weise, wie Axpo/EGL die Aufträge für die Kraftwerkprojekte in Italien vergibt, nicht akzeptieren. Vock macht dabei klar: Es geht nicht um den vor einem Jahr verlorenen Auftrag «Sparanise». Es geht um das Nein der Axpo-Führung zur Auschreibung der Folgeaufträge. Es gehe darum, dass Axpo die heutige Leistungsfähigkeit von Alstom nicht zur Kenntnis nehmen will. «Wir sehen uns um die Chance betrogen, bei den Folgeprojekten mit einer absolut konkurrenzfähigen Offerte mitzubieten», sagt Vock. Das hinterlasse bei den Mitarbeitern «grossen Frust».
Die Alstom-Angestellten wollen deshalb ein Zeichen setzen. Für den 21. April ist in der Region Baden eine Aktion geplant. Vor allem aber: Die Angestellten haben bei der Metron eine Studie zur Abklärung der volkswirtschaftlichen Bedeutung des Kraftwerkbaus und der Auswirkungen der Auftragsvergabe durch die staatliche Axpo-Gruppe in Auftrag gegeben. «Wir wollen Fakten in die Hand bekommen», sagt Vock. Er wundert sich zudem, dass sich die Angestellten mit diese Frage zu befassen haben und nicht der Regierungsrat, der immerhin mit einem Vertreter im Axpo-VR sitzt.
Der Angestelltenverband zitiert in diesem Zusammenhang den Absatz drei von Artikel 50 der Kantonsverfassung, der lautet: «Der Kanton richtet seine eigenen wirtschaftlich bedeutsamen Tätigkeiten auf die Ziele der kantonalen Wirtschaftspolitik aus.» Und mit 28% des Aktienkapitals ist Axpo eine bedeutsame Tätigkeit des Kantons.
Die Angestelltenvertreter erwarten, dass die Regierungsräte nicht nur von Wirtschaftsförderung reden, sondern Taten folgen lassen. Die bei Metron in Auftrag gegebene Studie dürfte Ende Mai/Anfang Juni bereit sein.
Willy Schlachter, der Wert drauf legt als Privatmann und nicht als Fachhochschulvertreter aufzutreten, fragt, ob sich die Regierung der engen Wechselwirkung zwischen Werkplatz, Forschung und Bildung bewusst sei. Es gehe darum, den noch intakten Spitzenplatz der «Power-Region» im Aargau zu halten. Ohne «Heimmarkt» drohe die Verlagerung hochkarätiger Arbeitsplätze in Forschung, Engineering, Projektierung und Produktion.
Gefordert wurde an der gemeinsamen Präsentation von Andreas Vock, Willy Schlachter, Edwin Somm und Christof Burkard, dem Rechtskonsulenten des Verbandes Schweizerischer Angestelltenverbände der Maschinen- und Elektroindustrie, gestern nicht Heimatschutz à tout prix - sondern eine faire Chance für Alstom im Rahmen einer transparenten Ausschreibung der Axpo/EGL-Folgeaufträge in Italien.
Vock befürchtet, dass Axpo/EGL so lange auf Zeit spielt, bis der Zug tatsächlich abgefahren ist. Somm sieht noch Möglichkeiten. Zum Beispiel durch die Reaktivierung des schweizerisch-italienischen Konsortiums Ansaldo-Alstom. Alstom und ABB könnten all das liefern, was Ansaldo gar nicht liefern könne. Als Grosskunde habe Axpo die Möglichkeit, ein solches Konsortium aufs Gleis zu bringen.
In letzter Konsequenz fordert Somm von der Politik, dass Axpo-Präsident Robert Lombardini, Axpo-Chef Heinz Karrer und EGL-Chef Emanuel Höhener «das Feld verlassen».
ALSTOM Transport wins UK railways innovation award for 2005
08 April 2005
The UK Railway Industry Innovation Award for 2005 has been won by ALSTOM Transport for its Tilt Authorisation and Speed Supervision (TASS) system.
The UK Railway Industry Innovation Award for 2005 has been won by ALSTOM Transport for its Tilt Authorisation and Speed Supervision (TASS) system. ALSTOM Transport Information Solutions in the UK worked with its two partners, Virgin Trains and Network Rail, to develop and install the system which operates on Virgin Trains' West Coast Main Line Pendolino service. The award was made at a Gala Presentation Dinner at London's Park Lane Hilton Hotel on 21 March organised by the UK Railway Forum and one of the leading trade journals - Modern Railways.
Steven Norris, Chairman of Jarvis Rail, presented the award. He said: “It is a mark of how much the industry is changing that it has the confidence to innovate. No industry can afford to stand still in meeting the twin challenges of new technologies and rising customer expectations.”
The Railway Industry Innovation Awards encourage initiative and innovation and showcase new thinking. Christopher Green, Chairman of the Judging Panel and Chairman of The Railway Forum, said: “There was a lot of very strong competition for all the awards, especially the overall award. However it was the judges' unanimous view that the ALSTOM Transport Information Solutions entry was the best.” The ALSTOM-led solution comprises a safety mechanism to prevent the risk of a tilting high speed train colliding with the infrastructure or a passing train and ensure that any risk of driver over-speeding around curves is eliminated.
Eric Prescott, ALSTOM Transport UK managing Director, said: "The delivery of the TASS system was an outstanding achievement for the ALSTOM team and our partners. This award, which is one of the most prestigious in the UK rail industry, is a fitting recognition of the work they have done and, together with the consistent daily service delivery and increasing reliability of the Pendolino fleet for the West Coast Main Line, demonstrates the improving position for ALSTOM Transport in the UK."
With more than 35 product lines and a presence in more than 60 countries, ALSTOM's Transport sector offers complete products and services for new rolling stock, signaling, and electrical and mechanical infrastructure as well as maintenance and rehabilitation services to four distinct types of customers: urban transit authorities and operators; intercity passenger rail operators and rolling stock owners; rail freight operators; and intercity railway infrastructure owners. ALSTOM's Transport sector, with sales of 4.9 billion euros in financial year 2003-2004, is among the world's leading suppliers to the railway industry.
04 April 2005
The Power Conversion Business of ALSTOM has just been awarded a multi-million Euro contract by Mechanical DMS to supply electric and automation equipment for two new Sendzimir mills for WISCO (Wuhan Iron & Steel Group Corporation) in China. These mills, dedicated to silicon steel rolling, will be delivered at the end of 2005 for a start-up middle 2006.
Each mill features three main induction motors (two coilers of 2800 kW and one mill stand of 4000 kW) fed by the new ALSPA MV7000 drives. These drives are 3-level NPC (neutral point clamped) PWM medium voltage source inverters using press-pack IGBTs in the range of 2 to 32 MW at 3.3 and 6.6 KV. The ALSPA MV7000 inverters are connected to a common DC link fed by an ALSPA MV7000 active front end providing full regeneration capability and unit power factor.
The ALSPA MV7000 inverters give the user major benefits such as high performance, excellent reliability and compactness. Moreover, with an optimized configuration where the ALSPA MV7000 drives are associated with induction motors, the additional advantages are: high grade torque, more robust equipment and low maintenance.
ALSTOM has already supplied a great deal of electric equipment for processing lines in the WISCO silicon plant and this new order strengthens the company’s market-leading position in drives and control systems for Sendzimir mills.
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Mannheim. Nach heftigen Protesten des Betriebsrats hat die Kraftwerkssparte des Technologieunternehmens Alstom eine Mitarbeiterbefragung bei ihren weltweit 11 000 Beschäftigten gestoppt. Das teilte eine Alstom-Sprecherin gestern mit. Der Konzernbetriebsrat von Alstom Power Deutschland hatte dem Unternehmen am Donnerstag einen "massiven Verstoß gegen die Mitbestimmungsrechte" vorgeworfen, weil die Ende März gestartete Befragung zur persönlichen Einschätzung des Unternehmens nicht abgesprochen war, obwohl sie mitbestimmungspflichtig sei. Laut Alstom wurden für kommende Woche Gespräche mit dem Betriebsrat vereinbart. Falls es zu keiner Einigung komme, würden die in Deutschland erhobenen Daten sofort gelöscht. Die Sprecherin sagte, es seien "absolut keine negativen Hintergedanken im Spiel" gewesen. Es sei nicht bedacht worden, dass in Deutschland der Betriebsrat gefragt werden müsse. dpa
© Mannheimer Morgen - 09.04.2005