Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

einmal genau den Punkt getroffen.

Das ist das wahre  Problem von Tesla, das ist das wahre Problem eines Zwerges. Tesla in seiner größe  hat nicht die Möglichkeit  eines großen Konzerns ? Tesla muß alles auf eine Karte  setzen?  und geht  dieses  auf. Schwupp   dann  stehen die anderen großen Konzerne  Gewähr  bei Fuß. Ja glaubt denn  wer Ernsthaft die größen würden den Markt "Tesla" überlassen???

Die Zukunft  "die Welt braucht keine Benzinschläudern, im Gegenteil  die müßten sofort gestoppt  werden"

Aber derzeit gibt es keine Alternative.  E- Antriebstechnik sind zu teuer und die Infrastuktur passt noch gar nicht. Wenn   diese billiger würde und die Infrastuktur ausgebaut ist.  Dann  werden die großen  Autobauer im Design Technik  und Preis besser und  schneller  als Tessla  sein.

Tesla in Zukunft der größte Autobauer  der Welt ??   was  für  eine Illusion???

Aber wie man sieht, viele Anleger  haben nicht  die blassesten schimmer. Wie eine Autoindustrie funktioniert  oder die Probleme bei Tesla hat. Die fangen auch nichts mit Unternehmenskennzahlen  an.

Die haben nicht mal kappiert  das Tesla seinen Verlust verdoppelt hat.

Alleine die Vorstellung  seit die Tesla Aktie Flügel bekam   das  war im April 2013.  Haben die  noch nie Unternehmensgewinne geschrieben.  Seit über  einen Jahr steigt die Aktie wie eine Rakette und nicht einmal während  dieser Zeit  wurden reale Gewinne erzielt???    Kein Quartalsergebnis lässt nicht einmal die Hoffnung  aufkeimen  das Tesla  jemals   zu den big Playern  nur  hinschnuppern  könnten.  Aber  die Aktionäre  sehen  das nicht?

Sie sind  Laien,  sie  sind  Träumer,  Fantasten und  was weiß ich  noch was.

Sie  sind  aber  auf  keinen Fall  Intelligent oder  Analytiker.  

Vermutlich wissen Sie nicht mal   dass  Sie  auf einen "Pulverfass" sitzen

Sinn haben die Diskussionen keine?  denn  wir beeinflußen nicht  den Kaufrausch  auf  diese Aktie.  Aber  mir gefällt   es  "wenn  einer schreibt"   wenn  Tesla   seine  Verkäufe  bis   2022  Jährlich verdoppelt.  Als ob Tesla  wirklich eine  Rolle spielen würde im Automobilienkonzern.
 

Informationen über die Herstellung von Wasserstoff würde ich dir empfehlen.
Dann schreibst du nicht mehr einen solchen Leerlauf!  

Nachdem die Gewinn-Erwartungen der Deutschen Bank an Tesla um mehr als 200% übertroffen worden sind, hat die Deutsche Bank Tesla von Hold auf Buy hochgestuft.
Demnach waren es 11ct Gewinn/Aktie (?) .
Erstaunlich, dass so eine Meldung bereits in Europa die Kurse nach oben treiben lies..

Quelle: DB Privatmandat Aktiv  

11.08.14 17:34
Deutsche Bank



Frankfurt (www.aktiencheck.de) - Tesla Motors-Aktienanalyse von Analyst Rod Lache von der Deutschen Bank:

Aktienanalyst Rod Lache von der Deutschen Bank rät Investoren die Aktie des US-Herstellers von Premium-Elektroautos Tesla Motors Inc. (ISIN: US88160R1014, WKN: A1CX3T, Ticker-Symbol: TL0, Nasdaq-Symbol: TSLA) im Rahmen einer aktuellen Aktienanalyse nunmehr zum Kauf.

Im Rahmen der Telefonkonferenz zu den Q2-Quartalszahlen habe das Managenment von Tesla Motors Inc, eine Reihe von Äußerungen getätigt, die sehr bedeutend gewesen seien, nicht nur für Tesla Motors selbst sondern für die gesamte Automobilbranche. Der Wachstumstrend sei ausgeprägter, das Produktangebot breiter und die Kosten niedriger als bislang angenommen.

Die Analysten der Deutschen Bank haben ihre Volumenprognosen nach oben angepasst und rechnen in 2015 mit 60.000 Einheiten, in 2016 mit 100.000 Einheiten und in 2017 mit 129.000 Fahrzeugen. Analyst Rod Lache gibt derweil zu bedenken, dass sich die Schätzungen angesichts der Planungen von Tesla noch als konservativ herausstellen könnten. Ende des Jahrzehnts könnte die jährliche Produktion in Richtung 500.000 Elektroautos steigen. Das Wachstum dürfte aber auch an diesem Punkt noch nicht zu Ende gehen.

Die angestrebten Verbesserungen bei der Batterie würden deutlich Fortschritte in der Kathoden-, Anoden- und Elektrolyt-Technologie erfordern. Völlig außer Reichweite sei diese Vision nicht. Das Erreichen des geplanten Kostenniveaus dürfte nicht nur für Tesla, sondern für die gesamte Autobranche von Bedeutung sein. Die Elektroautos hätten dann einen großen Kostenvorteil gegenüber den Konkurrenten mit Verbrennungsmotoren.

Die Analysten der Deutschen Bank stufen in ihrer Tesla Motors-Aktienanalyse das Rating von "hold" auf "buy" hoch und erhöhen das Kursziel von 222,00 auf 310,00 USD.
 

So so, es gibt also keine Alternative? Für die Elektromobilität fehlt die Infrastruktur? Hmmm... Amkopfkratzmodusaufein. Da schreien so viele nach Brennstoffzelle, wo doch in der Zivilisierten Welt jedes Haus einen Stromanschluss hat. Kabel raus, Auto dran, laden. Wie macht ihr das mit dem Wasserstoff? Infrastruktur? Wollt ihr weiterhin die Knechte der Mineralölkonzerne/H2-Tankstellen sein? Dann lieber vollelektrisch, in Teilabhängigkeit der Stromkonzerne aber auch mein eigener Stromproduzent vom PV-Carport.  

wenn die in 2015,     60000 teslas verkaufen
sind das ca  4,5 Milliarden
in 2016 .... 100000
sind ca 7,5 Milliarden Umsatz nur mit den Autos..................  

...Legasthenie zu bescheinigen, steht keinem zu und ist auch kein niveauvollerer Beitrag.
Deinen Umgang mit Muttersprache, Orthografie und Grammatik empfinde ich in einem seriösen Forum jedoch als respektlos; ebenso deine Anspielungen auf den Intellekt anderer Investierter. Ohne Visionen, Idealisten und Vordenker könnte jeder Aktionär seine kleinen Träume von Gewinn und Rendite sofort begraben. Könnten wir es besser, würden wir garantiert über andere Kanäle kommunizieren.  

pro Aktie das sind ca 6 Dollar oder mehr an gewinn pro Aktie......
da sind immer noch nicht das ende!  

In der dezentralen Stromerzeugung ist ein grosses Potenzial der Brennstoffzellen Technologie. Regional werden Kraftwerke auf der Basis BZ (Power to Gas) gebaut.
Dort kann man unabhängig der Lobbys Strom inkl.Wasserstoff beziehen.

Warum sind wohl die grossen Player EON und RWE unter Druck?!

Vorteil nebenbei:              - Keine teuren Ueberlandleitungen
                                    - Sicherer vor Terroranschlägen
                                    - Unabhängigkeit
                                    - Geringerer Stromausfall
 

ist ja das schon wieder einige gegen 10 Uhr von der neuen Analyse wusten.....
ist wohl bei den banken soooo.  

http://www.heise.de/newsticker/meldung/...tos-ueberhaupt-2252166.html
 

Hab leider auch erst viel zu spät alle Fakten zu Tesla recherchiert. Bevor ihr das nicht macht hat es keinen Sinn euch weiter aufzuregen. Ich habe davor auch keinen Cent auf den Erfolg von Tesla gesetzt.

Auch Warren Buffet investiert nicht umsonst erst dann, wenn er das Geschäftsmodell einer Firma kapiert hat.

Außerdem ist dies eine Aktie für Menschen mit einem Gespür für technisch machbare Dinge. Ich gehöre zu den Leuten, die schon von klein auf bei einem technischen Problem sehr oft  erkannt haben, ob bzw. wie es technisch zu lösen ist. Ein Tüftler sagen viele.

Tesla Gegner, bitte legt emotionslos alle Fakten/Zahlen die auf Long gegen Tesla sprechen auf den Tisch. Bitte hört mit dem Gewinn auf. Aktienkurse richten sich rein nach dem Ausblick.

Ich kann außerdem die Reichweitenängste der Leute, die mit dem Auto in den Urlaub fahren und nicht in den USA leben vollkommen verstehen. In Europa zum Beispiel sind hierfür noch viele Supercharger notwendig.

Glaubt ihr nicht die werden gebaut?

   

u.a. dass sie gebaut werden. Noch vor 5 Jahren gab es kaum LPG Tankstellen.....  

Zum Thema Reichweitenangst: Jeder von uns soll einfach mal in sich gehen und rückblickend zusammentragen, wieviele Fahrten über 400...500km er pro Jahr so macht. Ich wette, 95% aller unserer Fahrten pro Jahr sind <400km. Sagen wir alle 350km steht ein Supercharger: macht Pause, und fahrt Teilstrecken. Elektromobilität ist schon heute möglich. Und wenn nun unsere Regierung all die Lobbyisten links liegen lassen würde und verantwortungsvoll handeln würde, dann würde in Deutschland auch Innovation blühen. Aber nee, da muss ein Amerikaner im Mutterland des Automobils Stromtankstellen hinstellen, und uns allen ein intelligentes Konzept (Supercharger, schnell, außerhalb der Metropolen) präsentieren.  

ich wiederhole mich, aber parallelen gibt es einige. tesla, das neue apple?  

Gleiches denke ich auch hin und wieder. Dazu hier mal ein Artikel der die Überheblichkeit (damals Nokia, vergl. heute die Automobiler) sehr gut beschreibt: http://www.spiegel.de/netzwelt/mobil/...-jahr-vorsprung-a-458742.html
 

Hier  ein paar vergleiche und Preise

http://www.autorevue.at/alternative-mobilitat/...tberichte-daten.html  

Elon Musk ist hier ein absoluter "Macher" am Werk. Davon können verbeamtete Sesselfurzer m.E. nur träumen ...  

Die Teslabefürworter untermauern ihre Aussagen sehr oft mit Fakten, Zahlen und Links.

Nach ein paar Pro-Stimmen, wie jetzt, werden bald wieder die Draufhauer mit beinhart recherchierten Fakten, wie "Das ist doch alles ein großer Witz" und "Träum weiter", kommen.

Häufig garniert mit tausend Fragezeichen und Mutmaßungen bis sich die Balken biegen.

Auch der aktuelle Gewinn bzw. der der nächsten Quartale ist ja für den Erfolg der Gigafactory/Massenauto 2017 extrem relevant! :-)  

Also, da wir ja bald die 200 Euro Marke sehen werden, entgegen vieler Technischer Analytiker Meinungen, vielleicht mal ein Fakten, warum wir hier nicht von einem "NORMALEN" Verhalten, ausgehen können.

• MUSK, der Vater und Urheber ist ein Visionär und Pionier
  • Er geht neue Wege, für die es noch keine Wegbeschreibung gibt
    • Also Neuland, wie damals bei Columbus...
• Elektroantieb gibt es schon lange seit 1839
  • Geschichte Elektroauto 
    Quelle:http://de.wikipedia.org/wiki/Elektroauto

    1839 wurde das erste Elektrofahrzeug von Robert Anderson in Aberdeen gebaut. Das erste bekannte deutsche Elektroauto baute 1888 die Coburger Maschinenfabrik A. Flocken,^[30] die den Flocken Elektrowagen herstellte. Es wird vermutet, dass es sich bei diesem vierrädrigen Elektroauto um den weltweit ersten elektrisch angetriebenen Personenkraftwagen (PKW) handelt. Etwa zeitgleich konstruierten die Russen Jablotschkow und Romanow erste PKW mit Elektromotor.^[31] In der Frühzeit der Kraftfahrzeuge, nach den Dampfkraftwagen, aber noch vor den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, die heute als Basis unserer Automobile gelten, waren die Elektrofahrzeuge insgesamt überlegen.^[32]

• 170 Jahre braute es nun, bis das E-Auto "neu" erfunden wurde

  • TESLA S 26.03.2009 - Durchbruch

    • nach TESLA Roadster 2006 -
      

      • 2250 verkaufte Autos

• Es wurde Zeit für die Revolution des E-Autos, damit neue Wege gefunden werden um:

  • Neue Akkutechnologien zu finden

  • Neue Produktionsmethoden zu finden

    • GigaFabrik wir eine neue Generation von Robotern bekommen

  • Neue Materialen zu entdecken und zu verbinden

  • Neue Energiekonzepte finden

    • autarke Energiegewinnung

• Mit der Massenproduktion von E-Autos wird der Preis/KWh immer billiger

  • http://de.wikipedia.org/wiki/Akku

  • Die Relation von Große/KWh nimt ab, also immer kleiner immer stärker

  • Die Relation von Lebensdauer/Ladezeit steigt, also hält laänger und läd schneller

• TESLA S liegt voll im Standard der benötigten Parameter:

  • 320Km Reichweite

    • bei 120km/h, also ca. 3h fahrt, Empfohlene Pausenzeiten alle 2h !

  • Ladezeit für 70% 30 Minuten

    • Also wer nach 300km eine Pause von 30Minuten macht, läd den Akku für weitere ca. 250km auf

  • Sicherstes Auto mit 5 Sternen

  • Kostenlose "Tankstellen" Supercharger(R) in ganz Europa, im Ausbau
    

    • Keine Benzinkosten, wer will fährt von München nach Hamburg für 0 EURO !

    • Lebenslange Garantie für kostenloses Aufladen!

    • GANZ LEICHT AUF GROSSE FAHRT GEHEN

      Aufladen innerhalb von Minuten – kostenlos

      Teslas Supercharger ermöglichen es den Eigentümern eines Model S, sich in Nordamerika, Europa und Asien auf den wichtigsten Autobahnen kostenlos zwischen größeren Städten zu bewegen. Die Supercharger liefern innerhalb von etwa 20 Minuten eine halbe Batterieladung und sind strategisch so platziert, dass Fahrten von A nach B mit einer minimalen Anzahl an Stopps möglich sind.

      Abdeckung
      Europa
      Aktueller Stand: 54 Stationen

​Gerne könnte ich weiter und weiter schreiben, aber das liest dann ja sowieso keiner mehr.

Sucht die Fakten einfach selber und eins noch!

"Etwas Neues macht uns nur Angst, weil wir es nicht verstehen können"

als Du das schriebst ;)

E-Lion Must - WARUM ziehst Du DIR den Namen ELON MUSK als Synonym rein?
Respekt, oder verarsc...e ?

Wer ich eine Frau wäre ich wahrscheinlich sogar ein bisschen verliebt in den Mann ;-)

So bleibt meine Bewunderung für einen der, wie ich finde, genialsten Vereiniger von Physikfachwissen, Erfindungsreichtum und Vermarktung.

Außerdem: Wer von euch würde über 100 Millionen Dollar, also den sicheren Ruhestand, in zwei der waghalsigsten Unternehmen (Tesla, Space-X) der Geschichte investieren?

Da gehört schon was dazu.    

Der koreanische Konzern LG Chem will spätestens 2017 mit einem eigenen Elektroauto auf den US-Markt kommen. Das Fahrzeug soll eine Reichweite von 200 Meilen haben und weniger als 40.000 US-Dollar kosten.


http://www.produktion.de/unternehmen-maerkte/...chem-greift-tesla-an/  

Also, ich finde es gut, wenn es weitere leistungsstarke Konkurrenz gibt. Das tut der Elektromobilität nur gut, bringt steigende Stückzahlen, fallende Preise, Input durch Entwicklung und Forschung. Sehr sehr gut. Das ist ja auch im Sinne von Elon Musk, der die Patente freigab. Denn nicht die anderen E-Mobil-Hersteller sind die Konkurrenten, sondern der jedes ausgelieferte Auto mit Verbrennungsmotor.
Hier ist mal wieder das Zitat unseres alten Kaiser Wilhelm II. passend: "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."  

.............. das rechtfertigt in jedem Fall einene Börsenwert von 30 Milliarden USD

"Im Juli 2014 wurden in Deutschland laut der Statistik 26 Tesla Model S zugelassen, wobei es keine Zulassung eines Tesla Roadster gab. Im Vergleich zum Vormonat ist dies ein deutlicher Rückgang, schließlich wurden noch im Juni 102 Tesla Model S zugelassen und auch der Mai erzielte mit 57 Zulassungen ein besseres Ergebnis.

Seit der offiziellen Erfassung in der statistischen Auswertung ist somit der Juli der Monat mit den bisher wenigsten Zulassungen eines Tesla Model S. Dennoch konnte man von Januar bis Juli 2014 insgesamt 472 Tesla Model S in Deutschland zulassen."