TECO 2030 ASA - Wasserstoff für Schiffe
Aber was solls. Wenn TECO wirklich zügig Wachsen will... Müssen grosse KEs her. Kredite bekommen sie für ein solches Invest nicht.
Für mich ist KE natürlich erstmal doof, aber es kommt doch darauf an WAS mit dem Geld aus der KE gemacht wird. Und mir schein, oder ich hoffe dass damit die Fabrik aufgebaut wird. (Und nicht wie bei anderen einfach noch ein Jahr und noch ein Jahr Entwicklung finanziert wird)
--> es ist ungünstig, aber die EINZIGE Möglichkeit um eine Fabrik hinzustellen, die auch einen echten Output macht!
Wandelt ein FK-Geber günstig in Aktien, wird er diese vermutlich anschließend auf den Markt werfen, so lange, das für ihn aufgrund des günstigen Wandlungspreises wirtschaftlich Sinn macht. Genau das sehen wir gerade.
Überzeugte Aktionäre gewinnt man auf diese Art keine. Zeichnet jemand junge Aktien, wird das Interesse am Unternehmen und die längerfristige Behaltefrist wohl ausgeprägter sein.
Ich zweifle daran, dass Tore Enger in Finanzierungsfragen gut beraten ist, er hat zu wenig Ahnung, wie die Mechanismen des Kapitalmarkts funktionieren.
Es reicht nicht, eine bezahlte Analyse mit Kursziel USD 4 zu beauftragen und den Markt mit neuen billigen Aktien zu fluten.
Wo bleibt die Förderung von Innovation Norway über NOK 50 Millionen, wenn die Finanzierungsnot so groß ist, wo bleibt die finanzielle Unterstützung des Mutterkonzerns?
Letztlich nur eine Genehmigung und wurde nie voll ausgeschöpft. Das ist also rein prophylaktisch und sagt überhaupt nicht aus was für eine KE in welcher Höhe stattfindet.
Zusätzlich gibt es die Erlaubnis eine Wandelanleihe in Höhe von ungefähr 3.7 Mio € rauszugeben, was im Vergleich zum letzten Jahr (12 Mio €) auch geringfügiger ist.
Also nur weil sie etwas können/genehmigen, sagt es überhaupt nichts darüber aus, was in Zukunft genutzt wird.
Wäre die Geldnot so groß, warum haben sie dann das Volumen der Wandelanleihe nicht größer gemacht (auch wenn Wandelanleihen grundsätzlich nicht so beste Art sind um Geld einzusammeln)?
Ich denke wir sehen endlich bald die Förderung von Innovation Norway (Bürokratie ist ja meistens nicht ganz so schnell) und vielleicht dieses Jahr noch eine dicke KE, dann sollte hoffentlich das gröbste überstanden.
Wenn die ersten richtigen Aufträge kommen, werden auch Vorauszahlungen an Teco geleistet, wodurch sich die finanzielle Situation wesentlich verbessern kann. Jedoch wird das erst kommen, wenn sie ansatzweise in der Lage sind zu produzieren oder zumindest alle Gegebenheiten dafür da sind.
Also frühestens Mitte des Jahres, eher Ende des Jahres.
Aus der HV alles abzuleiten ist und bleibt Glaskugel lesen.
Das ist meine Meinung. :-) Wünsche angenehmen Samstag
Ganz ehrlich, KE und Wandelanleihen ist alles längst bekannt. Alle wollen Gewinne einheimsen, egal ob sie Tore oder Phoebe heißen. Viele von uns ärgert nur, dass sie bei 1,2 nicht verkauften, um dann bei niedrigen Kursen wieder einzusteigen.
In der EU und in Deutschland wird heftig gestritten, „Der CDU-Europaabgeordnete Markus Pieper hat die Verhandlungen über die Neufassung der Erneuerbaren-Richtlinie abgesagt. Schuld sei die EU-Kommission, sie habe es versäumt, einen wichtigen Wasserstoff-Rechtsakt vorzulegen“ oder „Die FDP versucht alles, um Verbrennungsmotoren mithilfe von synthetischen Kraftstoffen zu retten“ Bei solchen Schlagzeilen bin ich erst einmal froh, in ein norwegisches Unternehmen investiert zu sein. Innovation Norway hat 50 Mio. NOK für die Entwicklung der Brennstoffzelle Teco 2030 zugesprochen. Es war 2021 die höchste Summe, die für ein einzelnes Projekt gewährt wurde. Im März 2022, besuchte noch der norwegische Premierminister Jonas Gahr Støre Teco. Solche Schlagzeilen sind mir lieber.
Was uns Teco 2030 Anleger derzeit bleibt, ist anscheinend nur die Teco Brennstoffzelle. Ich habe keine Teco verkauft. Deswegen sind mir alle Informationen über die Zukunft Wasserstoff und Brennstoffzelle viel wichtiger, als nur erstarrt auf den Kurs zu blicken.
Everfuel und Hy24 haben ein Joint Venture in Höhe von 200 Millionen Euro angekündigt, um die Entwicklung einer grünen Wasserstoffinfrastruktur in den nordischen Ländern zu beschleunigen. Im Dezember (2022) kündigte Everfuel die Produktion des ersten Wasserstoffs aus dem HySnergy-Projekt mit seinem 20-MW-Elektrolyseur an. Die Anlage soll bis zum Jahr 2025 auf 300 MW erweitert werden.
https://www.h2-view.com/story/...op-hydrogen-projects-in-the-nordics/
Jersey ist die größte der zwischen England und Frankreich liegenden Kanalinseln. Die Regierung von Jersey geht in Zusammenarbeit mit Ports of Jersey eine Partnerschaft mit dem Meereswasserstoffbeschleuniger OceansLab ein. OceansLab, geleitet von Phil Sharp, Segler von Jersey um die Welt, entwickelt saubere Technologien durch professionelle Hochsee-Yachtrennen. In Jersey wird ein kohlenstofffreies Konsortium gegründet, in dem die Häfen von Jersey und OceansLab den Einsatz von Wasserstofftechnologie in Hafeninfrastrukturen und Schiffen, einschließlich Fähren, Serviceschiffen (Schlepper, Schwimmbagger, Rettungsboote) und Frachtschiffen, untersuchen.
https://hydrogen-central.com/...rogen-power-test-bed-marine-industry/
Daher hätte ich nicht regelmäßig geschaut, hätte ich es auch nicht mitbekommen. Sollte es unter meinen EK fallen, kaufe ich natürlich nach.
Also abwarten
ABER, beides kann sein, dafür nennt man es spekulieren.
Ich persönlich habe nie und nimmer mehr dieses Kursniveau erwartet, also hört hier bitte nicht auf mich :)
Aber mich reizt es, weiter zuzukaufen, für mich hat sich an der Story einfach nichts geändert.
das Einzige was mir die letzten Tage gezeigt haben ist, dass man am Beispiel von Plug Power und NEL ASA, also von doch deutlich höher marktkapitalisierten Firmen, selbst in einem Wachstums- und Zukunftsmarkt sehr viel falsch machen kann, die haben halt mal die ganze H2 Vision geschockt,
aber es liegt in den nächsten Wochen an Tore und AVL damit sie den Aktionären zeigen wie es besser geht,
glaube an Teco2030 und nutze jedes freie Kapital zum Nachkauf,
Glück auf.
Nur die kurzfristige hat sich verschlechtert: An Weihnachten haben wir noch alle mit einem kurzfristigen HyTrucks-Vertrag und weiterem positiven Newsflow gerechnet. Seitdem gab es in knapp drei Monaten keine positiven News, sondern nur schlechte (statt HyTruck-Vertrag erstmal Machbarkeitsstudie, weitere Verwässerung, etc.) oder aufgewärmte (HyEkoTank-Projekt) News. Daher auch absolut nachvollziehbar der aktuelle Kursverfall.
Würde mich aber auch wirklich wundern, wenn wir nochmal unter die 0,50 EUR fallen - dann wären wir wieder auf einem Kurs-Niveau an dem es kein HyTrucks-Konzept gab, die BZ noch nicht fertig war, usw. Würde fundamental nicht passen, aber wer weiß schon was die Börse so treibt ;-)
Und wenn die 30 geknackt werden, sind die 20 nicht weit weg.
Ne, is klar
Insgesamt gebe ich euch Recht. Aktuell ist H2 nicht gefragt. Wir müssen erst einmal Strom haben
bevor wir uns an H2 dran machen. Und Solar und Wind Aktien fallen auch! Weil ein bekloppter
Großmachtsphantasien hat, bleiben die wichtigen Dinge auf der Strecke.