Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2809 von 2809 Neuester Beitrag: 23.09.24 17:23 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 71.206 |
Neuester Beitrag: | 23.09.24 17:23 | von: Knillenhauer | Leser gesamt: | 15.994.192 |
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Das würde den verkauf natürlich ankurbeln.
Vielleicht doch noch die 20 Millionen 2030?
aber selbst das, scheint kaum erreichbar... dies Jahr kommt man wohl rund auf 6.5Mio seit Gründung.
Vor allem mit lediglich 2 Modellen, von denen bis dato nur eines ein Facelift erhalten hat.
Model X und S, sowie CT und den Roadster halte ich, von den Stückzahlen her, für nicht erwähnenswert.
Bisher hat man immer noch rettende gute Marge bei den Verbrennern. Die Kunden wollen noch überwiegend Verbrenner, dass kann man blöd finden oder gut, egal , es ist die Realität.
Ich habe einen freund, welcher Verkäufer bei VW ist, er erzählt Regelmäßig wieviele Kunden ausdrücklich nach Verbrennern fragen und sich empört abwenden weil bestimmte Motorisierungen eingestellt worden.
Freilich wird das weniger, aber sehr schleppend.
Jetzt BMW, Mercedes und VW 100% BEV, dann PLEITE.. ein für alle mal.
Mercedes C klasse Vierzylinder AMG ist beste Beispiel, will niemand. Der V8 muss rein oder ein V6 mindestens.
derweil hoffe ich das sich die BEV schneller durchsetzen, natürlich ohne Kaufanreize. Gute Technologien setzen sich durch!
Aber es geht ja auch nicht darum, dass es keine tolle Leistung ist.
Es ist ein gutes Unternehmen, was sich etabliert hat und hoffentlich demnächst neue Modelle präsentiert.
NUR die Bewertung, ist halt so weit weg von jeglicher Realität. Das Wachstum, ist halt erstmal vorbei.
Auch in 2025. Also bleibt die Hoffnung auf 2026 mit Semi, irgendwas noch und hoffentlich weiteren Refresh von S/X/Y. Speicher wird weiter gut gehen.
Liegen jetzt gerade 1.74 per contract.
Keine EMPFEHLUNG! Nur so eine Idee ;-)
1 Nutzer wurde vom Verfasser von der Diskussion ausgeschlossen: ishaomann