Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 1 von 2738 Neuester Beitrag: 27.07.24 09:53 | ||||
Eröffnet am: | 14.10.17 13:28 | von: wiliambada62 | Anzahl Beiträge: | 69.449 |
Neuester Beitrag: | 27.07.24 09:53 | von: Winti Elite . | Leser gesamt: | 14.673.858 |
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Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.
Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.
Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.
Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.
Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.
Oder würdest du noch einen Koffer kaufen ohne Räder.
Oder ein Handy ohne Internet Verbindung?
Keiner wird in Zukunft noch ein Auto kaufen ohne FSD.
Tesla wird der einzige sein der FSD anbieten kann.
Muss extrem bitter für die deutsche Autoindustrie sein.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !
Die Reale Welt sieht man nicht zuletzt in den YouTube-Videos von hunderten von Kunden: FSD ist jetzt schon meistens besser als menschliche Fahrer und das mit der HW3 die seit 2020 in allen Teslas verbaut wurde bis sie von der noch besseren AI4 (vormals HW4) abgelöst wurde, aber auf die die Software noch nicht angepasst wurde. Mit jeder neuen Version kommt man der Perfektion immer näher. Damit gibt es also jetzt schon Millionen potentieller Robo-Taxis auf den Straßen der Welt
Commodore, Atari, Nokia, Yahoo..... Die Liste ist sehr lang und wird durch Tesla fortgesetzt werden.
Denn was hat das Tesla-Auto, was die anderen mittlerweile nicht haben?
Was hat das Speichergeschäft, was die anderen mittlerweile nicht haben?
OK, ich weiß: Die anderen riskieren keine so dicke Lippe mit deren Ankündigungen. Die machen einfach und stellen es vor, wenn es so weit ist. Elon kündigt an und versucht es dann mit der Umsetzung. Das funktioniert bei einem Start-Up bei dem die Mitarbeiter voll engagiert sind.
Es wird mit jedem Jahr schwieriger, die Mitarbeiter so solchen Höchstleistungen zu treiben.
Irgendwann ist die Luft bei den Mitarbeitern raus. Denn es ist nicht der Elon, der die ganze Arbeit macht.
Also all die Celebrities die bisher nie etwas davon gehört hatten und es jetzt plötzlich ihr Eigen nennen. Bessere Reklame für Tesla kann man sich nicht wünschen. Ich bin mal auf die vielen Berichte gespannt die in den nächsten Wochen kommen dürften.
Es ist von der Realität trotzdem meilenweit Entfernt. Tesla hat mit dem Model Y das erfolgreichste Automodell weltweit. Und das nicht nur nach Absatzzahlen und Umsatz sondern ziemlich sicher auch nach Gesamt-Marge. Erst recht wenn man bedenkt dass es ein E-Auto ist. Welcher anderer Hersteller verdient denn bitte mit E-Autos noch gutes Geld? Tesla, wahrscheinlich BYD und .... niemand sonst.
Nächstes Jahr bringt Tesla ein noch günstigeres Auto auf den Markt und das wird weltweit einschlagen wie eine Bombe. Jede Wette!
Das Speichergeschäft boomt und wird durch die neuen MegaPack-Fabriken noch weiter angeheizt werden. Klar ist BYD auch gut im Geschäft, aber wer soll da bitte Tesla das Wasser reichen? Wer verkauft weltweit auch nur annähernd so viel Speicher?
Und dann der wichtigste Unterschied: Tesla ist kurz davor das autonome Fahren zu knacken und ist damit allen anderen um Jahre voraus. Die folgen daraus können sich die meisten nicht einmal annähernd vorstellen.
Von noch weiter gehenden Projekten wie dem humanoiden Roboter haben wir noch garnicht geredet.
Es macht eben doch einen großen Unterschied ob man einen genialen Unternehmer als Chef hat oder alte Manager die nur auf die nächsten Quartalszahlen und ihren Bonus schielen und so weitsichtig sind wie ein Maulwurf.
Tesla hatte die tolle Idee kein sparsames E-Auto zu bauen, sondern einen Sportwagen mit richtig Power zu einem sehr hohen Preis. Das Segment ist mittlerweile durch die etablierten Hersteller kanibalisiert. Ein Elektroporsche ist nicht wirklich schlechter als ein Tesla S.
Elon hatte das rechtzeitig erkannt und für die Mittelschicht das Model 3 und Y gebracht. Und auch in diesem Segment haben die anderen aufgeholt. Deshalb stagniert Tesla auch dort.
Einen noch günstiges Auto zu bringen, würde nun bedeuten, in Konkurenz zu den vielen bereits vorhandenen Elektokleinwagen zu treten. Da wäre Tesla eher der Letzte als der First Mover. Das macht man, wenn es auf der Qualitätsschiene nicht funktioniert (Discounter = Hauptsache Masse).
Beim autonomen Fahren sind andere Hersteller wahrscheinlich sogar weiter als Tesla. Jedenfalls gibt es keine marktreifen Produkte, die einen objektiven Vergleich standhalten.
Das Speichergeschäft boomt in Stückzahlen. Die Preise gehen jedoch rasant zurück. Neue Technologien für die Speichertechnik kündigen fast alle Anbieter an und zusätzliche Fabriken schießen überall aus dem Boden. Die Konsolidierung des Marktes wird uns im nächsten Jahrzehnt begleiten. Häufig setzt sich nicht die beste Technologie durch, sondern die mit der größten Marktmacht. Da tippe ich auf den Megamarkt China und somit auf Anbieter aus China.
Den humanoiden Roboter wird es sicher geben. Aber bei Tesla ist es halt auch nur ein Projekt. Da sind andere schon weiter. Mal sehen, ob Elon im Oktober etwas vorstellt, was besser ist, als alles bisher dagewesene. Im August hat er es offensichtlich noch nicht.
Ich halte es nicht für genial, sondern für sehr dumm einen Donald Trump öffentlich zu unterstützen, wenn man gleichzeitig auf umweltbewusste Kunden angewiesen ist. Den ein oder anderen Mitarbeiter dürfte das ebenfalls irritieren.
Wer fährt den zukünftig noch einen Tesla, wenn man weiß, dass dieses Fabrikat indirekt den Trump mitfinanziert? Da ist im Vergleich jedes Verbrennerfahrzeug ein besserer Beitrag zur Erhaltung des Klimas. Elon mag bei den Trump-Freunden damit punkten. Im Rest der Welt wird man Tesla meiden.
Unternehmerisch hat Elon einen schweren Fehler begangen.
Was kostet FSD 200 Euro im Leasing dann sind das 2400 Euro im Jahr bei 1,6 Millionen verkaufte Autos mal gerade vielleicht 3 Milliarden. Warum soll deswegen der Kurs steigen wegen 3 Milliarde im Jahr als verdienst. Sind den alle nur noch blöde und laufen einem Phantom hinterher.
Die 3 Milliarden werden doch beim verkauf der E Autos schon gar nicht mehr verdient. Zertifikate fallen weck. Was ist mit den Menschen los können die nicht mehr denken oder mit Zahlen umgehen.
Musk braucht 5 Milliarden für sein nächstes Unternehmen. Die Aktionäre schmeißen ihm 54 Milliarden hinterher. Womit der Kurs hochgehalten wird. Über Algorithmen Handel. Das ist eine Künstliche Blase.
Wenn das so weiter geht werden mit Algorithmen Handel soviel Geld abgeschöpft das da unternehmen nicht mehr wert sind so werden Kurse gedrückt und andere Unternehmen hochgepuscht.
Genau darum bin ich bei VW weil sie noch in Familien besitz und Land Niedersachsen sind. Genauso BMW da steht eine Familie hinter.
Normaler weise müsste jedes Unternehmen die 51% haben und nur 49% an der Börse gehandelt werden.
VW Gruppe verkauft 9 bis 10 Millionen Autos und verdienen an jedes Assistenzsysteme.
Aber das must du dir selber ausrechnen auf jeden fall das 5 Fache was Tesla verdient.
Das Paket enthält folgende Bestandteile:
Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar; auf Fahrerseite abblendend, Memory-Funktion (6XT )
Proaktives Insassenschutzsystem (7W7 )
Umgebungsansicht "Area View" inkl. Rückfahrkamera "Rear View" (KA6 )
Fahrassistent "Travel Assist", Spurhalteassistent "Lane Assist" und "Emergency Assist" (6I6 )
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