Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Trump und Musk werden nie Freunde werden auch wenn dies von der Presse gerne so dargestellt wird.

Ich glaube sogar das Elon Trump überhaupt nicht ausstehen kann.

Trotzdem wird Trump für den Erfolg von Tesla besser sein als Harris.

Sollte Trump die Subventionen für EV absetzen würde in Amerika nur Tesla überleben.

Alle anderen wären faktisch Konkurs .  

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Mit der Tesla Aktie kann man langfristig nur verlieren.


0,42 $     Tesla    Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024    

6,21 €     VW     Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024    


Tesla   https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q2-2024-Update.pdf

VW   https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/...ericht-2024-2759

 

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6,3 %   =    Operative Marge      Tesla    2 Quartal 2024    

6,6 %   =    Operative Marge      VW     2 Quartal 2024    


Tesla   https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q2-2024-Update.pdf

VW   https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/...ericht-2024-2759


Tesla hat nur alte Auto Modelle, wenn Tesla neue Auto Modelle entwickelt kommen rote Zahlen.


 

Schade!
Ich wollte vom Lautsprecher Winti gerne die Tesla Marge (mit Link!) vorgerechnet bekommen!
Ich weiß nicht was für Zahlen er hat, wenn selbst Tesla wesentlich weniger publiziert!  

Es war mir klar, daß der Lautsprecher irgendwann persönlich wird, wenn er mit seinen dünnen Argumenten nicht durchkommt!  

Du bisch en voller Profi an de Börs, das merkt mer.

Ich ha dir das scho mal gseit, du söllsch nöd ständig so e Blödsinn verbreite

Wir schreiben das Jahr 2022, den 10. September, der Tesla Kurs stand bei 300$ und


 

also die richtigen, die die Profite erzielen wollen, nicht die mit den Visionen (oder sind es feuchte Träume)

Der Elon hat gesagt, sie haben 1‘000‘000 Reservierungen für den Cybertruck, oder so (hat er wohl vermutet)

Tesla hat bisher ca. 16‘000 von den Kübeln verkauft (Hut ab, nach 8 Monaten)
Tesla kann wohl aktuell 1‘500 bis 2‘000 pro Woche von den Kübeln herstellen
Tesla hat wohl einen relativ hohen Lagerbestand an den 2/3 motorigen Modellen aufgebaut
Tesla hat den Verkauf des kleineren Modells für 61‘000$ gestoppt (sollte ja eigentlich auch nur 40‘000 kosten, hat der Elon mal gesagt)

Was ist nun die Bedeutung von dies? lol  Kann mir das mal einer erklären, ich hab ja keine Ahnung.

https://www.reuters.com/business/...rs-100000-version-now-2024-08-10/



 

wenn du schon Unfug verbreitest, dann aber richtig:

"Und der CT Truck immer noch das Meist verkaufte Auto im Juni über 100'000 USD in Amerika ?"

Also, gib volle Voltage, pumpen pumpen pumpen pumpen, vielleicht kommen die 300$ nochmal, in 40 Jahren oder so, 40 Jahre an der Börse hast du ja schon

Mein Mitleid geht übrigens an alle, die am Freitag ihre Calls bei 200 ausgeübt haben.  

"It does look like, despite its over 1 million reservations, Tesla is already exhausting the pool of over buyers of $100,000 trucks in the US."

https://electrek.co/2024/08/08/...ant-cybertruck-backlog-pretty-fast/  

Wo ist der Preis?
Wo ist die Leistung?

"Musk in 2019 had estimated the truck would cost $40,000 and be able to travel 500 miles or more on a single charge."  

für die meisten stornierten Reservierungen. Du musst mal die Kommentare lesen. Es gab sehr sehr viele, die 10 oder sogar mehr CTs reserviert hatten, in der Hoffnung ein Geschäft damit machen zu können.

Viele die bereits einen bekommen haben, wollen die Kiste möglichst jetzt schon schnell wieder loswerden. Obwohl es eigentlich noch keinen „Gebrauchtmarkt“ für die Kisten geben dürfte (Elon hat‘s ja verboten im 1. Jahr), gibt es jetzt schon genug Angebote mit 10‘000 - 20‘000 $ Abschlag, also weit unter MSRP.

Die Qualität von dem Ding ist der nächste grosse Punkt, warum viele stornieren. Ein Plastikbomber auf Rädern mit doppelseitigem Klebeband „montierten“ Stahlblechen als Verkleidung, schreckt schon viele ab. Auch das gesamte Interieur ist extrem billig!

Elon sagte: 250‘000 CTs pro Jahr. (ich vermute, die werden nicht mal 250‘000 von dem Ding bauen, bevor die Produktion eingestellt wird).

Naja, das Genie wird einen Weg finden
Vermutlich verklagt er bald alle, die ihre Reservierungen storniert haben (Macht er ja mit den Werbekunden bei X auch) Die CEO von X https://x.com/adrianweckler/status/1821876895530549296
Vermutlich verklagt er bald die Weltbevölkerung darauf, das jeder einen Tesla kaufen muss.


Und, die Meldung kam via Reuters. Mal gespannt ob er wieder wieder zwitschert.

Du Elon, Reuters hatte da im April nicht gelogen!!!




 

Der selbe Zock wie die Aktie. Geht nicht auf.  

Audi bringt die nächsten Jahre 20 neue Modele auf neuste Technologie weiter als jeder andere.
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...f011f12b6&ei=12  

deine eigenen Ratschläge?

"Ich glaube für dich ist besser wenn du keine Trades an der Börse machst.
Dadurch kannst du bestimmt eine Menge Geld sparen."

Also bei 300$ zu kaufen und wirres Zeug über "Unterbewertung" zu schwafeln, um dann 2 Jahre später minus 33% Performance auf den Titel zu haben….hmmmm


 

durchhalten was andere vorlegen. Nur es sehen die wenigsten investierten bei Tesla, weil wenn der Kleianleger aussteigt haben sie sehr große Verluste weil sie sich bei hohen Kursen ködern lassen haben.
Warum sind einige so still geworden weil ihnen die Argumente ausgegangen sind.
Ich kann Täglich neue Meldungen über VW Gruppe posten wie es voran geht VW ist unaufhaltbare.  Toyota und Stellantis  sonst spielt bei VW keiner mehr mit. Der rest sind Nischenhersteller die aber ihre Berechtigung haben. Wie BMW, MBG, und viele andere.  

Neben der Cybertruck Thematik:
Musk hat ja behauptet, dass es eine oder zwei Millionen Reservierungen gibt und schätzt den Absatz im Einführungsjahr auf 125.000-250.000. Wir sind 8-9 Monate dabei und die Verkäufe liegen aktuell bei 16.000- 20.000. Niemand erwähnt dieses kleine bisschen Desinformation oder die kleinen Fehlschlag.

Das Genie hat schon die nächste Klage am Hals (sind aber vermutlich wieder nur Neider)

Wie Elon Musk Tesla und seine anderen Unternehmen nutzt, um xAI in Gang zu bringen

Tesla-Aktionäre klagen, damit er aufhört
Die ein Jahr alte Wette des Milliardärs auf künstliche Intelligenz stützt sich auf Talente, Daten und Hardware von Tesla, um xAl zu helfen.
Bislang hat xAl mindestens 11 Mitarbeiter eingestellt, die bei Tesla gearbeitet haben. Darunter sind sechs, die direkt im Autopilot-Team gearbeitet haben, das sich mit der KI-gestützten Selbstfahrtechnologie befasst, die laut Musk für die Zukunft von Tesla von zentraler Bedeutung ist. Musk hat darum gebeten, dass GPUs, die für Tesla reserviert waren, auf xAI umgeschichtet werden. Er hat öffentlich über die Unmengen an visuellen Daten gesprochen, die Tesla sammelt und die, wie er sagte, als Ressource für das Training der KI-Modelle dienen könnten.
Die Sorge der Anleger besteht darin, dass Tesla nicht davon profitiert, wenn Musk Arbeitskräfte und Hardware zu xAl verlagert. Diese Praxis hat zu Klagen geführt und wurde als Argument gegen ein milliardenschweres Gehaltspaket von Tesla verwendet. "Das wird alles problematisch sein. Jedes Mal, wenn er mit den Ressourcen von Tesla spielt, handelt er mit dem Geld anderer Leute. Er kann all diese Vermögenswerte nicht als sein eigenes persönliches Vermögen behandeln."
Musk hat gesagt, dass die Einstellung von Tesla-Mitarbeitern bei xAl ein Weg ist, um zu verhindern, dass geschätzte Ingenieure zur Konkurrenz gehen. Die Verschiebung von Ressourcen zwischen den Unternehmen von Musk ist nicht neu.
Als Musk Twitter kaufte, stellte er Tesla-Ingenieure ein. In einer Gerichtsverhandlung wurde Musk gefragt: "Ob Tesla diese Ingenieure nicht mehr braucht?". Musk antwortete, dass sie immer noch gebraucht würden.
XAl hat vor kurzem 6 Mrd. $ aufgenommen. Die Investoren sagten, dass sie auf die Idee gebracht wurden, dass XAl Daten von Tesla nutzen könnte, um seine großsprachlichen Modelle zu trainieren. Einige Investoren sagten, die Verbindung zu Tesla sei Teil des Reizes gewesen. XAl hat jetzt eine Bewertung von 24 Milliarden Dollar. Jetzt bittet Musk den Vorstand um die Erlaubnis, 5 Mrd. $ von Teslas Geld in XAl zu investieren.
Die Tesla-Aktionäre beschuldigen Musk, seine treuhänderischen Pflichten zu verletzen, indem er Talente und andere Ressourcen zu xAl verlagert; sie fordern Schadenersatz und bitten das Gericht, Musk anzuweisen, seinen Aktienanteil an xAl an Tesla zu übertragen. "Das Gesetz verbietet nicht, dass jemand treuhänderische Verpflichtungen gegenüber mehreren Unternehmen hat. Was das Gesetz verbietet, ist ein Verhalten, das im Wesentlichen einem Unternehmen zum Vorteil eines anderen schadet. Tesla und xAl haben jeweils unterschiedliche KI-Ambitionen, was die Unternehmen in eine schwierige Lage bringt, da sie um Ressourcen konkurrieren. Eine der Aktionärsklagen zielt auf die Umverteilung von GPUs zwischen den Unternehmen ab. "Musk schafft enorme Werte bei xAl - potenziell Hunderte von Milliarden Dollar wert.

Die nächste Blase wird gepumpt!
 

Pump and Dump
Ein Pump and Dump ist die Umkehrung von Short and Distort. Hier werden zwar ebenso Fehlinformationen gestreut, um den Kurs einer Aktie zu beeinflussen, jedoch soll der Wert der Aktie stark ansteigen, anstatt ins Bodenlose abzusinken.

Der Manipulator könnte so bspw. behaupten, dass eine gewisse Entwicklung von der Aktie erwartet wird, um potenzielle Investoren anzulocken.

Das Dumping beginnt, sobald die gewünschte Anzahl an Personen eingestiegen ist: Einige Investoren werden ihre Aktien trotz des starken Anstiegs abstoßen, um ihre Verluste zu minimieren. Den übrigen Investoren drohen in diesem Fall große Verluste, da sich die Informationen als Unwahrheit entpuppen werden.

Pump and Dump ist die am häufigsten eingesetzte Manipulationsmethode, bei der eine Microcap-Aktie künstlich aufgebläht und dann verkauft wird, sodass spätere Anhänger die Zeche zahlen müssen.  

gepostet wird, beeinflusst den Kurs max. um 0.0000000000000001 Cent.

Wenn Musk auf X postet: Robotaxi unveil 08/08
Dann bewegt das den Kurs um 5% nach oben!

Aber auch er macht den Kurs nicht, den bestimmen andere. Siehe Freitag Schlusskurs
 

Marktmanipulation

https://www.bing.com/ck/...uZy5kZS9tYXJrdG1hbmlwdWxhdGlvbi8&ntb=1  

Pumps gewesen, via Wallstreetbets, etc.

Aber solche Foren wie dieses hier oder Stocktwits bewegen den Kurs nicht einen Millimeter.  

Aber den ein oder anderen kann man vielleicht warnen.
Ich schreibe hier nicht für Winti und seine Freunde sondern für stille Mitleser die wenig Zeit haben um etwas nachzulesen dafür suche ich denen die infos raus.  

Manchmal habe ich relativ grosse Positionen an Derivaten. Ich mach mir dann immer einen Spass daraus, mal einen Stop-Loss-Order zu setzen der eigentlich auch grosszügig weit genug weg ist.

Und siehe da, sehr oft wenn ich das mache, marschiert der Kurs dann in Handelszeiten mit geringem Volumen genau in die Richtung um den Stopp-Loss zu triggern. Sehr oft wurde der Kurs genau auf  1 oder 2 Cent über die entsprechende Grenze gebracht. Ich hatte den Order aber schon wieder vorher gelöscht und der Kurs läuft direkt wieder zurück in die andere Richtung.

Und wenn man sich den Wahnsinn im US Optionshandel anschaut, dann sollte man irgendwann verstehen, wie der Hase läuft

 

Das man keine Stop-Loss auf US Aktienoptionen setzt, weiß eigentlich jeder erfahrene Optionshändler. Hat bei mir mit zur Ausbildung gehört. Wir arbeiten mit "Mentalen Stopps" und schlissen die Verlustposition dann per Hand. Stop-Loss Orders werden außerhalb der Handelszeiten meist abgefischt.  

ich sagte Derivate und damit also KnockOut-Zertifikate. Factor Warrants, etc., nicht US Optionen.
US Optionen handele ich Realtime.

 

Tesla lernt halt auch dazu und es ist eine gute Sache dass Tesla die Profite macht und nicht die Sammler von Reservierungen.

In 2026 wird Tesla wie geplante 250t CT bauen und gut verkaufen. Ich bin mal gespannt zu welchem Durchschnittspreis.