Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Lerne einfach damit zu leben dass es auch außerhalb von TSLAQ valide Meinungen gibt.
Es ist immer wieder erheiternd wenn man die Entwicklung von Tesla in den letzten 10 Jahren mit den Vorhersagen von TSALQ vergleicht.
Innerhalb von 10 Jahren von 2 Milliarden Dollar auf 97 Milliarden Dollar. Und TSLAQ labert immer noch von Betrug und Blase. ROFL
Auf die nächsten 10 Jahre bin ich sehr gespannt.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...e/umsatz-von-tesla/
Weil die Basis so niedrig ist!
Genau wie damals bei Tesla.
Aber das verstehen blinde Pusher halt nicht.
Immer wieder lustig, wie sich die 3 Jungs hier verteidigen... Aber der Kurs spricht Bände... Seit Wochen steil bergab.
Strong short Jungs.
Moderation
Zeitpunkt: 26.02.24 13:52
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Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 26.02.24 13:52
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in seinem Todeskampf gesehen - dieser Schrecken!
Nie wieder werden die von Fichte zu Fichte springen können, traurig. Aus dem Leben gerissen, einfach so.
Elon, Warum?
Es ist klar, dass man mit BWL- und Finanzmenschen keine Diskussion über technisch- physikalische Fragen führen kann!
Aber die Freigabe?
Geduld!
Geduld!!
Sagte der Baron nicht, daß V12 keine Beta mehr wäre?
https://www.nextbigfuture.com/2024/02/...panies-leaving-delaware.html
Die Begründung der Richterin ist mehr als fadenscheinig und völlig unamerikanisch:
- Musk braucht keine Bezahlung als Anreiz da er ja schon Aktien besitzt
- Musk hätte die höchste Bezahlung der Geschichte erhalten und das ginge nicht
- Der Aufsichtsrat und die Aktionäre wären schlecht informiert gewesen.
Das erste Argument würde ja bedeuten dass jeder der von seinem Unternehmen Aktien besitzt nicht mehr bezahlt werden muss da er ja sowieso schon von seiner Arbeit profitiert ...
Das zweite Argument verkennt das Managerbezahlungen erfolgsabhängig sind. Im Fall von Musk sogar zu 100%. Und keine Erfolg über ein paar Quartale war ausschlaggebend sondern der Wert der Aktie nach 10 Jahren (fünf Jahre Laufzeit für das Programm plus fünf Jahre Haltefrist bis man die Optionen ziehen kann). Manager deren Firmen riesige Verluste machen bekommen hunderte Millionen von Dollar und das soll ok sein? Der erfolgreichste Manager unserer Zeit, also Musk, sei hingegen überbezahlt?
Auch das dritte Argument ist lächerlich. Alles war sehr transparent. Der Aufsichtsrat und die überwiegende Mehrheit der Aktionäre hatte diesem Programm aus gutem Grund zugestimmt. Man muss sich ja nur mal durchlesen was diverse Analysten oder gar die Tesla-Bären damals zu den Zielen des Programmes geschrieben hatten. Im Nachhinein zu behaupten alles wäre einfach und selbstverständlich gewesen ist grotesk.
Dieses Skandalurteil wird einer Berufung sicherlich nicht standhalten.
Wenn nicht, schreibst du nur Unsinn!
Schau in die Bedienungsanleitung des Tesla!
Es ist nur verzweifelte Schaumschlägerei deinerseits!
Mercedes baut keine schlechten Autos!
Und beim Thema fsd, ist Mercedes auch ganz vorne dabei.
Soviel Fairness sollte schon sein.
Mercedes ist mit dem "Drive Pilot" der bereits auch um US-Bundesstaat Nevada und in Deutschland zugelassen ist, weltweit führend beim autonomen Fahren. Die ersten Autos, in denen das System als Sonderausstattung eingebaut ist, sollen nach Angaben des Stuttgarter Konzerns noch dieses Jahr in den USA ausgeliefert werden.10.06.2023
Die Verkehrsbehörde in Kalifornien hat Mercedes als erstem Autobauer die Erlaubnis erteilt, Autos zu verkaufen, die beim autonomen Fahren "Level 3" erreichen. Damit hat Mercedes seinen Konkurrenten Tesla beim selbstfahrenden Auto überholt.
Von
Wolfgang Zehentmeier
Wolfgang Zehentmeier
In den Großräumen Los Angeles und San Diego oder der San Francisco Bay Area darf Mercedes künftig Autos mit dem konzerneigenen "Drive Pilot" verkaufen und vermieten. Für Autos mit dem System heißt das: Der Fahrer darf auf Autobahnen die Hände vom Steuer und den Blick von der Straße nehmen und zum Beispiel ein Video anschauen, E-Mails schreiben oder die Zeitung lesen. Mit dieser Level-3-Zulassung beim selbstständigen Fahren überholt Mercedes den amerikanischen Elektro-Autobauer Tesla.
Die Zukunft von FSD LOL
irgendwie glaube ich die Leute mögen die Autos nicht...
Wo gibt es, außer den Aussagen des Lügenbarons, konkrete Informationen zum Entwicklungsstand von Tesla, zum autonomen Fahren (FSD)?
Wo, oder wann hat Daimler ein konkretes Zieldatum zum autonomen Fahren genannt?
Hast du so eine starke Tesla Brille auf, daß du die rechtlichen Konsequenzen von Level 3 nicht begreifen kannst?
Moderation
Zeitpunkt: 27.02.24 09:54
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Zeitpunkt: 27.02.24 09:54
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Diese Unternehmen (nur Auswahl! Gibt genügend andere Forschungsinstitute, welche seit jahrzehnte forschen). Ja Studi, forschen heißt noch nicht produzieren. Aber im Gegensatz zu optimus, gehen diese Unternehmen nicht mit peinlichen Präsentationen an die Presse...
https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/...den-roboter-2023-24/
Optimus ist also einer von vielen aus der Robotik.
Und jetzt kommt META mit Google und zig Forschungsinstitute im Paket noch dazu...
Aber es steckt hier wohl viel heiße Luft bei optimus dahinter. Motto, Hauptsache phantasien fluten, um Tesla Kurs lange oben zu halten...
Bringt wohl nix...
Teslas Stern geht gerade unter...
Buchgewinne schmelzen wie Butter in der Sonne.
Tesla spielt nicht mehr in eigener Liga...
Es ist doch schon bald das 10. Jahr der FSD Ankündigung!
Dieser Käse stinkt schon sehr lange!
Du kannst mir bestimmt sagen, wieviel Millisekunden im Jahr man V12 offiziell nutzen darf!
Und die dauernden lobpreisenden Wiederholungen (wie toll V9, V10, V11, und V12 sind) bringen die Sache (autonomes Fahren L4/5) nicht weiter!