Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Und muss damit gegen ein Model S antreten, bei vergleichbarer Austattung sogar gegen die Plaid-Version.

Da muss man schon ein Hardcore Porsche Fan sein um den zu kaufen. Er wird aber sicherlich seine Nische finden. Reiche Menschen gibt es genug auf der Welt.  

Du bist hier der Lieblingsziel frustrierter Tesla-Bullen.

Ich dachte, ich tue Dir mal was Gutes.

Quelle: Discord.  

Und ich möchte nicht das unsere Tesla Freunde das Neuste von VW verpassen. Nur noch mal wer vielleicht umswitchen möchte oder noch etwas vom Teslagewinn über hat VW zahlt 9 Euro Dividende.


https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ten-quartal-vor-12907738  

"Man kann natürlich auch einen Wochenwert extrapolieren, wo blöderweise einige Feiertage in China lagen."

Tipp mal die Wochenauslieferungen in Dein Excel-Chart und lege eine einfache linearen Trend hinein. Excel macht das für Dich, dann kommst Du nicht in bullische Versuchung.

Das zeigst Du uns dann :-)

P.S. Ihr seid nicht mehr zu retten ;-)  

Zum Glück bin ich noch nie auf die "Rettungsversuche" der Bären herein gefallen.  Sonst wäre ich spürbar ärmer.  

VW Kurs steigt sag nicht das wir euch nicht gewarnt haben und das ihr die Möglichkeit hattet zu top Kurse bei VW einzusteigen und top Dividende.  

Bin nicht in VW investiert,aber eine Steigung sehe ich nicht. In 2023 bisher von 140 runter auf 109.
Wo ist da die Steigerung? Oder in der Glaskugel für die Zukunft?  

Dein Chart mit wöchentlichen Absatzzahlen geht gerade mal 9 Monate zurück. Mich interessieren nur langfristige Trends, warum soll ich mir da die Mühe machen,  irgendwas in Excel einzuhacken??
Erstens ist das Plattes Job hier, und zweitens zeigt ja mein Graph  schön die Entwicklung der letzten Jahre. Da brauch ich kein Excel, um da eine klare Trendlinie zu sehen.  

https://www.youtube.com/watch?v=wSklSKRkIpk

Sie scheinen tatsächlich zu glauben, dass VW alles richtig macht?

Wir brauchen Firmen wie VW, BMW, Daimler, MAN usw. doch mit dieser Haltung (ST2021 und Müller im Video)
geht der Automobilsektor ganz schnell den Bach hinunter.

Genau hier stehen wir jetzt in der Automobilbrache.
https://www.zeit.de/digital/mobil/2009-11/...3A%2F%2Fwww.google.de%2F
Ich nenne es einmal den "Nokia vs Apple Effekt"

Es wird Zeit, dass es wieder Manager mit Demut und Ideen und Risikobereitschaft in der deutschen Autoindustrie Fuß fassen.  

hier noch ein paar schöne Graphiken zur "Stagnation" in China.

https://x.com/piloly/status/1711996126918848599?s=20

Wie gesagt: rauszoomen hilft  beim Erkennen von langfristigen Trends. Das wöchentliche und  monatliche hin und her kann manche schnell  überfordern.  

Aber er hat ja fast Recht. 37% Wachstum ist für Tesla wenig. Gut dass es noch viele unerschlossene Märkte gibt.  

Völlig richtig. 2006 kam das iPhone, 2008 hat Nokia noch Rekordgewinne gemacht und keinen Grund gesehen sich zu bewegen.

Und drei Jahre später?!

Bei Autos ist alles viel langlebiger und alles geht langsamer wegen des enormen Kapitalbedarfs für die Produktion und der langen Zulieferketten.

Aber das Model S kam 2012. Die Zeit zum Reagieren läuft ab bzw. wer jetzt noch keinen Plan für 100% Elektro in 2035 hat ist schon raus.  

in 22 standen mehrfach in China Fabriken und tlw. waren noch Lockdowns in China. So das einige Monate sehr niedrig waren besonders im H1 22.

Q3 23 und Q4 23sind da eher die Vergleiche.
Nach diversen Preiskürzungen Q4 22 und im Verlauf von 23 und nun den Zahlen von Q3 23 kann man durchaus auch ein Nachfrageproblem interpretieren. Q4 braucht man ja jetzt nur beobachten.  

tolles Video was 6 Jahre alt ist....
Und nun?

VW, BMW, Daimler haben stand jetzt steigende Umsätze, steigende Gewinne, steigenden E Autoabsatz derzeit kein Anzeichen das es nicht so bleiben sollte. BMW zuletzt wieder mit Rekordauslieferungen...

 

zumindest nicht ganz so schlimm wie in Germany mit MoM -39%, YoY -69%

In Norwegen sind bereits 93 % EV zugelassen.

Dies bedeutet das in Norwegen die Vielfalt der EV am grössten ist.

Nicht nur bei den Neuwagen sondern auch bei den Occasionen .

Doch welches EV wird immer noch am meisten gekauft !

Model Y wurde  2'474 mal verkauft der ID.4 brachte es gerade mal auf 232 Stück.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

meinst Du Model 3 vielleicht?

Mancher wartet, dass Q4 nach den Boom-Quartalen in China das erste miese für Autohändler wird.
Da bin ich mal gespannt, was die Börse mit dem Tesla Kurs macht ;-)  

Danke für die neuesten Excel-Tabellen.

Jetzt müssen wir noch klären ob Deine Durchschnittslinien ansteigen oder nicht.
@stockwave, holst Du mal ne Wasserwaage?  

fast die Hälfte der Autoverkäufe sind Hybrids und Tesla muss draußen bleiben.

Dann wird ausgerechnet hier noch mit Norway geprahlt.

Au Backe, manche blicken echt nicht was abgeht und tun mir schon ein wenig leid deswegen.  

In H1 2023 waren es in Norwegen 83% richtige Elektroautos und nur 7% fossile Hybride.

https://www.electromaps.com/de/blog/...ropa-ersten-halfte-jahres-2023  

interpretieren. Richtig, wenn man es ganz dolle will kann man das. Das ist es was die Bären seit über 10 Jahren machen. Und Tesla wächst trotzdem im Schnitt mit über 50% pro Jahr.  

 

hier eine  schöne Zusammenstellung der September und YTD  Zahlen in China


https://cnevpost.com/2023/10/11/...-sales-record-904000-in-sept-caam/

Besonders überraschend die Verkäufe bei Brennstoffzellenautos. Die sind mit 10 Stück im September schon mehr als dreimal so hoch wie in Deutschland. Da muss Aiwanger unbedingt noch ein paar Steuermillionen nachschießen,  sinst hängt uns China komplett ab bei dieser Zukunftstechnologie.
 

https://teslamag.de/news/...icht-kalifornien-sammelklage-kunden-61607  

abgewiesen bzw. verwiesen nicht die der Anleger. Mit den Kunden kann man es treiben wie man will nur bei Anlegern wird dann kritischer da haben manche auch große Rechtsabteilungen.