Auto- und Batterien-Herstellers BYD

VW-Tochter Skoda prüft Rückzug aus China
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/industrie-vw-tochter-skoda-prueft-rueckzug-aus-china/28861180.html

Auch Toyota wird zunehmend nervöser.

Exclusive: Toyota to outline 3-year EV plan changes to suppliers
https://www.reuters.com/business/...ges-suppliers-sources-2022-12-11/

Nachdem Stellantis sein Jeep-JV in China schon hat pleite gehen lassen, schliesst man jetzt ein ganzes Werk in den USA.

 

Nachdem in Thailand 10.000 Atto 3 bestellt wurden, wurde die Bestellmöglichkeit gestoppt. Man will offensichtlich keinen Frust in Thailand über zu lange Lieferzeiten aufkommen lassen und andererseits auch die anderen Länder in die "Rechtslenker" geliefert werden (Japan, GB, Australien, ...) mit Kontingenten bedienen. Die Fab. in Thailand selbst befindet sich ja noch im Aufbau...
 

zur Markteinführung von Elektroautos in Chile
https://www.it-times.de/news/...hrichten.de&utm_medium=CustomFeed

 

BYD set to sell electric vehicles in Korea
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/12/419_341645.html

 

Berkshire Hathaway sells $34.4 mln worth of shares in China's BYD
https://www.nasdaq.com/articles/...-mln-worth-of-shares-in-chinas-byd

 

Toyota will offenbar ehrgeizigere Elektroauto-Strategie vorstellen
https://teslamag.de/news/...re-elektroauto-strategie-vorstellen-55158

Wenn schon Konkurrenten, dann am besten welche mit Blades im Bauch... 

 

BYD Atto 3 Gets 10,000 Orders In Thailand In One Month
https://cleantechnica.com/2022/12/12/...ers-in-thailand-in-one-month/

Hoffentlich macht die Zentrale in Atlanta keinen Ärger ;-)
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/...7BmrStvewbw&oe=639CFF40

In Bangkok gab es zum Atto 3 Start sogar Leute die haben die Nacht vor dem Gebäude durchgemacht.
https://paultan.org/2022/11/02/...ernight-before-opening-of-bookings/

 

...waren von BYD bezahlt. Trotzdem coole Marketimg Aktion ;-)
10.000 Stück in einem Monat sind aber für Thailand schon ein großer Erfolg.
Ich bin gespannt auf den Markteintritt in Westeuropa :-)  

und der Kurs von BYD kracht  zusammen trotz positivem Hang Seng. Auf Sicht ist da nichts zu holen - nur für Daytrader.  

Man merkt, das du so gar keine Ahnung von der Materie hast.

BYD ist was für Longs, nicht für Daytrader - für Daytrading gibt es wahrlich bessere Werte.
Gerade Buffett hat es doch bewiesen, das es sich lohnt bei BYD long zu gehen, auch wenn er jetzt rausgeht...  

...davon, dass Berkshire Hathaway Energy (BHE) (nicht Buffett, es war noch nie 'seine' Position) deswegen rausgeht, weil BHE extrem vom Inflation Reduction Act profitieren wird und entweder die Regierung es knallhart gefordert hat, das BHE diese Position bei dem 'Feind' abbaut oder BHE es in vorauseilendem Gehorsam tut, um sich nicht zukünftig Kritik ausgesetzt zu sehen.
Die paar Milliarden, die mit BYD noch zu verdienen sind, sind nichts verglichen mit dem Geldregen, den der Inflation Act für BHE langfristig bringen wird.  

Normalerweise lese ich seit Jahren immer nur von der Seitenlinie mit, aber dein Satz“ Die paar Milliarden, die mit BYD noch zu verdienen sind, sind nichts verglichen mit dem Geldregen, den der Inflation Act für BHE langfristig bringen wird.“ Hat mich echt zum lachen gebracht.

Natürlich wurde BHE mehr oder weniger dazu gezwungen dort rauszugehen.

Warum??? Weil die Amis und auch wir Deutschen (und gesamte EU) nichts auf die Kette kriegen.

Bereits 2017 hat der Präsident „Trampel“ mit dem Inflation Act begonnen und die Chinesen hatten jetzt 5 Jahre Zeit, sich still und leise fast unbemerkt darauf vorzubereiten und ich muss sagen die machen das nicht schlecht. Die „rollen“ den Markt von hinten auf. Schritt für Schritt (kaufen sogar ein altes Ford-Werk in Brasilien für ein Apel und Ei und lachen sich kaputt)! Die Baupläne sind mit Sicherheit schon fertig, die Maschinen schon in den Containern und 5000 Chinesen stehen auch schon in den Startlöchern. Da kommt in 5-6 Monaten das erste Auto vom Band.

Wie sagte schon Konfuzius: Viele kleine Schritte führen auch zum Ziel!

Ich möchte das hier, jetzt nicht allzu politisch werden lassen, aber sein wir doch mal ehrlich. Nur als Beispiel das Tesla Werk in Deutschland: Genehmigung hierfür und dafür, 20 mal die Baupläne hin und her (da wurde die Quadratmeterzahl nach dem Komma nicht richtig gerundet usw.).861 Tage hat es von der Ankündigung bis zum ersten Auto gebraucht. Das Batteriewerk baut der Musk hier nicht mehr und mit BYD in Deutschland brauchen wir auch nicht rechnen.

Alle großen deutschen Autofirmen (die teilweise seit Jahren, und jetzt immer noch diskutieren, ob E-Motor oder Wasserstoffmotor (lächerlich)) werden nach und nach ihre Produktionen in das Ausland schaffen (nicht EU). Das wird uns hunderttausende Arbeitsplätze kosten (aber wer braucht schon Arbeitsplätze in Deutschland!?).

Ich war selber über 20 Jahre Selbstständig und musste mich jeden Tag mit irgendwelchen Ämtern und Behörden rumschlagen.

Deutschland macht sich selbst kaputt !

Auch die Behauptung, dass die Chinesen keine Chips und Halbleiter produzieren könnten ist absolut lächerlich.
Auch diese belächeln von einigen hier (20 Busse da, 150 Autos dort und 15 Stapler irgendwo) finde ich schon komisch, Kleinvieh macht auch Mist.

Ich sage euch, uns wird das lachen in eine paar Jahren noch gründlich vergehen!!!

Alles nur meine private Meinung. Jetzt dürft Ihr auch gerne über mich herfallen.

 

weltweit.
Ich hoffe, die deutschen Autobauer pflügt es nicht unter, die nächsten Jahre.
Bin gespannt, wie Toyota die Kurve kriegt. Byd wird mindestens in die Top 5 aufsteigen. Vielleicht werden sie sogar die Nr. 1.  

Außer Dir hat hier keiner gelacht... ;-)  

Du zu sehr, auch wenn es sicherlich richtige Aspekte bei Deinen Ausführungen gibt.
Aber die Welt ist nicht schwarz/weiß  

by bulk carrier via Shanghai port
https://www.chinadaily.com.cn/a/202212/15/...b87a31057c47eba49a2.html

 

in E-Autos durch Tesla und BYD fast verdoppelt
https://teslamag.de/news/...ktroautos-tesla-byd-fast-verdoppelt-55208

 

Ganz gute Zusammenfassung der aktuellen Situation.

Schlägt den Bogen von der strategischen Ausrichtung (vertikale Integration), dem "Aufpeppen" des Designs durch "Zukäufe" wie W. Egger über Ereignisse wie Pandemie und Krieg bis zum Beginn der "Invasion".

 

https://seekingalpha.com/news/...eed_news_all&utm_medium=referral

Noch eine neue Marke über Denza und Yangwang hinaus.
Nun gut, für mein Empfinden bräuchte es das aktuell nicht, aber wer bin ich schon.

So wie ich BYD einzuschätzen gelernt habe, wird es Sinn machen...

 

with vehicle control capabilities for Thai consumers
https://cnevpost.com/2022/12/15/...ses-mobile-app-for-thai-consumers/

 

und drängt nun verstärkt seinerseits in EV-Allianzen mit Huawei und Chery.

CATL and Huawei to Jointly Build High-End EV Brand for Global Market
https://pandaily.com/...ly-build-high-end-ev-brand-for-global-market/

Ist natürlich auch Konkurrenz für BYD, aber die Lage für weniger innovative West-JV in China dürfte das zukünftig mehr unter Druck bringen...

 

da gibts auch nichts zu lachen, der Cassi hat völlig Recht, ich sehe das ziemlich ähnlich. Deutschland hat abgwirtschaftet nur die meisten haben es nicht (noch nicht) gemerkt. Unser schönes Deutschland ist von diesen ganzen Gutmenschen innerhalb weniger als 2 Dekaden systematisch kaputt gemacht, geredet und diskutiert worden, die Merkel war der Anfang vom Untergang. Ìch hab das nach ihrer ersten Wahl schon gesagt, aber alle haben nur gelacht und mich verhöhnt. Jetzt haben wir den Salat, aber ich habe wie so oft leider Recht behalten. Deswegen kann mich die sozialkomministische Enteignungs- und Neidrepublik seit 2019 auch am A... lecken, für diese Versager quer Beet mache ich keinen Cent und keinen Finger mehr krumm.  

Hallo warren 64
was dramatisiere ich denn??
Ja, und dass die Welt nicht nur aus schwarz/weiß besteht ist mir durchaus bekannt (leider sehen aber viele, nur diese beiden Farben und 70 % der Deutschen haben auch noch eine rosa Sonnenbrille dabei auf) und das die Börse keine Einbahnstraße sollte auch jedem klar ist.
Ich habe ja, mit meiner Meinung gerade mal nur die „Oberfläche angekratzt“!!!
 

Ja, ich wollte die Diskussion hier nicht mit der Politik vermischen (es ist ja schließlich ein Börsenforum).  Aber der Bundestrainer hat schon „grob“ Recht. Nur hätte ich das wahrscheinlich mit wesentlich mehr belegbaren Hintergrundwissen dargestellt.  Die meisten Deutschen  sind doch voll am pennen (und alles immer noch Friede, Freude Eierkuchen).  

...und undifferenzierten Blödsinn gelesen.